Engraçado o pessoal criticando o valor, dizendo que é um Mobi com caçamba. A Saveiro é um Gol com caçamba e continua na mesma geração desde 2008. E ainda custa mais de 92 mil!
Ruim para quem tem bom gosto e tem olhos: o “carro” é pura gambiarra. Acabamento de plástico de baixa qualidade, mecânica fraca e ruim, padrão Fiat.Prefiro pagar mais caro na manutenção do que ser um NPC que compra carroça.
Eu nunca tive um FIAT , só Nissan e Volks. Confesso que achei muito interessante a proposta de todo o conjunto de acessórios que vem de série nesse carro. Só não entendi porque o cara passou 4 minutos do vídeo denegrindo o carro por dividir a aparências de três modelos conceituados da marca. A strada antiga era a cara do Pálio e não deixou de ser a pick-up mais vendida do Brasil. Os caras criticam o interior como se fosse feio ter um Uno ou um Mobi. A saveiro alem de ser 12 mil mais cara, não tem 4 portas, é menor tanto por dentro como por fora, tem a cara dos outros carros da volks e não vejo ninguém falar nada. É umas análise sem sentido nenhum. POR TUDO que o carro está oferecendo é o melhor da categoria. É muito bonito, a liderança nas vendas no setor vai mostrar , que algumas críticas sem base, nada mais são do que gostos pessoais e não o senso comum.
sim, o pessoal pisa muito na Fiat.. por exemplo, vivem batendo no motor 1.8, mas o HRV da Honda q tem motor 1.8, ninguem fala nada, passam pano em cima dizendo que é bom e tal...
@Tarcísio Marques a Strada nao tem quase nada de Mobi.. plataforma na frente vem do argo, entre eixos e largura muito maior na Strada, ela tem a mesma largura de um Polo praticamente... é tudo diferente, só o parabrisas e portas sao do Mobi, mas a largura interna e bitolas (distancia entre rodas na largura) é muito maior na Strada
sabe pq ela vendeu tao bem? o cliente vai na vw e pergunta sobre a saveiro cross cabine "dupla" achando q custa 70pau...ai o vendedor fala q custa 93mil!!! meu deus vw vcs nao querem vender nada né. Ai a strada que é novidade, cabine dupla de fato, mais itens de serie alem da funcionalidade locker por 79 mangos...poxa parece, eu disse PARECE barata. abraços
@@vloglivre meu jovem, a saveiro nao eh 80mil. eh 93!!! outra coisa, unico opcional da strada de 79mil eh a roda 16 de 2500,00 faça as contas... vc citou acessorios?! engate, stribo, para barro?! isso sao acessorios inerentes a qualquer modelo...os mesmos existem caso opte pela saveiro... a aquisicao dos mesmos n se faz necessario...seu argumento nao é valido
@@vloglivre no configurador, na webmotors...é só pesquisar e vai ver. e td isso q vc falou de acessorios é valido para saveiro, logo a strada é melhor custo x beneficio.
O carro ficou muito bonito. Solução criativa demais da Fiat! Tudo combinou bem! E este motor aí, só quem conhece sabe. Entendo quem critica mas atende bem a demanda de muitos.
@@fabioquareli13 exato faltou uma sexta marcha. ja andei de prisma joy 1.0 6marchas e na estrada a rotacao era relativamente baixa para a litragem do motor. coisa que um motor 1.0, 1.3, 1.6 de 5M acaba ficando com o giro alto, fica desconfortavel.
Passou uma por mim, hoje. A primeira que vi pela rua. Preta , cabine simples. Olha, nada como ver próxima. Mesmo o UA-cam não da uma ideia redondinha. Achei linda! Dona Fiat vai liderar o segmento por muito tempo.
Bom ver um comentário assim, não simplesmente conhecer de carros, mas conhecer a proposta do carro e intender que existe necessidades diferenciadas pra cada tipo de cliente. Parabéns.
Cara esse motor 1.3 é MUITO bom. Em momento nenhum a FIAT diz que é um carro para correr, mas esse motor é MUITO eficiente. Tem bom torque em baixa rotação, baixo consumo de combustivel e manutenção barata. O que mais falta pra te agradar (dentro do segmento) ?
O preço não condiz com oq o carro tem, é pouca pick up pra muito dinheiro. É uma pick up urbana, pra passeio deve ser boa, mas o preço é uma falta de respeito com nós brasileiros. Aí vc fala, mas compra quem quer, é claro, mas não vale oq pede e falta muita coisa pra ficar boa.
Cara na verdade é a verdadeira caminhonetinha pra trabalho. Assim o interessante é testar ela com peso, volumes, subindo ladeiras como se fosse no trabalho mesmo. 🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜
A Fiat acertou na configuração...impossível desenhar um carro que atenda todos os gostos...a Fiat focou o carro para o seu público alvo que são pessoas que moram no interior, na praia ou até mesmo na cidade, que possuem um comércio ou são pequenos empreendedores e precisam de um carro com caçamba e que seja versátil...para estas pessoas a mecânica simples é o ponto principal, independente do consumo, eles precisam de motor que aguenta a porrada....creio que o carro será sucesso de vendas, assim como a antiga já era.
Os haters que dizem que é um Mobi com caçamba se esquecem que é um velho hábito da indústria automobilística mundial compartilhar peças entre modelos diferentes,a GM e a Ford nos EUA faziam isso em suas divisões. A Strada precisava mudar e não poderia crescer demais para não roubar mercado da Toro,não é um carro barato mas olhando ao redor parece uma compra racional até pelo interior melhor do que a versão anterior mas mais simples que o Argo,as características que alguns haters querem na Strada existem em outros modelos mais caros é preciso que as pessoas procurem um carro com as características que lhe atendam,o Mobi é um carrinho muito válido para o público a que se destina e um pesadelo para um sujeito grande e gordo e com família numerosa atrás de luxo e desempenho.
@@mocovideos784 nao eh bem assim. 40% da nova strada foi adquirida na versao volcano e com certeza nao vao usar para trabalho...muitos aqui comentam que tal compra seria para lazer. a strada pra trabalho é a endurance ou ainda a versao antiga q tem bons descontos pra pj.
Até que enfim alguém fez um comentário interessante! No quesito, manopla da marcha. Estava na dúvida entre o Argo e Ônix. Pelo teste drive comprei o ônix. Câmbio com mais encaixe.
Já fiz o pedido da minha na versão Volcano na roda 15, fiz o teste drive e adorei o carro, tudo mudou, críticas? Sempre vai haver em qualquer carro e qualquer modelo, carro é necessidade se atender a sua necessidade tá valendo.
@@leoprimo9555 eu uso o jimny que tem valor semelhante, pois preciso do 4x4, mas como disse, seria perfeito. a toro 4x4 está muito acima o valor, só posso até 80k :( e vejo relatos que a toro 4x4 não é boa, pra gastar em uma nova ou semi novo acho que não vale o custo beneficio. e quero um compacto, pra caber na minha garagem.
Testa na terra Cereijo, vai ser bacana, ela foi desenvolvida pra ir pra terra e vê-la atuando longe do asfalto agrega na avaliação do produto. Parabéns pelo job 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿.
O povo tem mania de comparar uma coisa com a outra, porraaaaa a Fiat no disse que era um modelo exclusivo, ela não disse que tinha um pouco do Moby, nem do argo, nem de outra coisa, é uma plataforma única, aí a legenda "é um Moby com caçamba? Não!!!! É uma STRADAAA
A Fiat é uma marca ousada, ela erra muito mas também acerta muito, e Fiat vende de mais, eu mesmo sabendo que a antiga Strada é um projeto do anos 90 curti muito a versão três portas, achei muito bacana a idéia.
Quando dizem que a montadora fez isso para "abaixar custo" já vem automaticamente na minha cabeça "aumentar lucro". Cada ano q passa é mais difícil ver carros honestos com o que entregam pelo preço
enquanto a maioria dos brasileiros pensar q carro é um bem material (e nãoé ), e sim uma ferramenta de trabalho ou Lazer( pensamento certo), ai sim o valor seria o justo.
Confesso que sempre fui um pouco preconceituoso com a fiat por algumas lasanhas que já foram lançadas no passado,enfim .. após o lançamento da nova linha argo/cronos e após dirigir um argo me surpreendi e gostei bastante hoje pesquiso alguns carros picape cabine dupla que possa atender minha necessidade que é de usar o carro no dia a dia logo que seja econômico e bom custo de manutenção,que seja cabine dupla para a família e que tenha caçamba para o trabalho leve e essa nova Strada está se encaixando perfeitamente no que estou procurando,muita gente criticando o preço ,relamente 80 mil reais na top é absurdo 65 mil é uma triton flex,porém curso de manutenção maior consumo maior e etc... cada um tem o carro de acordo com sua necessidade,essa nova Strada estar bem legal!!
Bom carro pra se comprar com desconto, mas fui ver na css fiat da minha cidade e simplesmente disseram que a Volcano, por ser lançamento não tem desconto pra produtor rural, sem chance. Se tivesse até uns 15% de desconto eu arriscava.
Strada msm é Adventure versão anterior, o DNA da marca que se consolidou ao longo dos anos lider do Segmento. Essa Fiat Torino tem muito que fazer pra mostrar que veio pra ficar e fazer valer toda a sua tragetória e seu legado "Fiat Strada.
Pessoal fala mal por causa dos componentes de carros mais baratos neste carro. Mas quero ver na hora do conserto se vão reclamar do preço das peças! este é um carro resistente, que dura muito e de baixo custo de manutenção. É carro pra vida toda. Este carro é mais vendido no CNPJ, com descontos. Este é o perfil deste carro
Eu gostei muito do projeto. Infelizmente o preço não agrada tanto. Más em quesito 'Aparência' está valendo. Novidades como 4 portas acho bem legal inovação. Melhor que a concorrente que desde os mais Top, ao popular vai o mesmo desenho.
@@gustavo734 kkkk tive uma toro e era zero ruidos, troquei por um fusion 2018 top de linha q a 120km por hora faz um pouco mais barulho de vento nas caixas de roda q a toro. quando estava com a toro peguei estrada de chao e era zero ruidos..... obviamente q costelas e outras batidas secas farão algum barulho...pode pegar uma x6 e vai fazer.
Tenho um FIAT Argo Drive, comprei zero 2019/2020, fui fazer revisão nesta segunda feira e vi a nova FIAT Estrada, sendo bem sincero, o argo esta em torno de 48 Mil na versão Drive e o acabamento interno (painel, portas, banco etc etc ) é bem superior a estrada que custa R$ 80 Pila. Quem tem um FIAT como o Argo que tem o painel que "na minha opinião" é muito mais completo e moderno, jamais compraria a Estrada pq ela pecou no acabamento de um carro que custa R$ 80 pila, alias compraria se tivesse uma empresa e precisa-se deslocar mais que 2 pessoas com material (mesma proposta da Oroch) e também usar no particular. No demais ela é um carro bonito e tem motor moderno, vamos lembrar que o 1.4 Fire antigo tinha 95 CV se n me engano, esse 1.3 tem 109 e o carro parece ser mais leve, mais econômico e potente e não perdeu a capacidade de carga.
Brasileiro tem que ser estudado pela nasa. Pagar 80mil numa strada e ainda venderam 6k unidades em 10 dias? Realmente não sei como as pessoas fazem isso, mas cada um sabe p valor do seu dinheiro. Cereijo parabéns vídeo, excelente avaliação.👊👍
Sou fã de carro independente de marca e achei essa nova Strada muito interessante, essa frente muito top e o resto bem planejado, único porém é esse painel parecido com o Mobi, poderiam ter focado no argo nessa parte de resto, legal
Pelo menos a Fiat teve coragem de fazer uma picape porte pequeno não importa se a frente e de um atrazeira e de outro agora as outras marcas não tiveram coragem até agora de fazer nenhuma desse porte Fiat Toro top Strada não e aquelas coisas mas está aí no mercado
Certamente um teste na estrada em terra, principalmente com carga, simulando uma das propostas desse veículo, seria bem interessante. Também com carga na pista, para avaliar o comportamento.
Acho que não vai ter motor turbo vão colocar o câmbio CVT nesse u 1.3 mesmo coisa que já devia ter no lançamento e o Claster os marcadores do painel poderia ser do Argo nas versões 1.3
@@victoramaral2082 Vai ter mais 1.0 turbo Fireflay para Argo e Cronos o presidente da FCA não deu certeza da Strada devido o custo maior de produção do Turbo, é esperar para ver. Blz abraço
Eu não sei pq o pessoal nos vídeos sobre a Nova Fiat Strada estão batendo nessa tecla de que ela é um FiatMobi de caçamba... Pois sempre foi assim: Fiorino era um Uno de caçamba, a Strada antiga era um Palio de caçamba, isso nunca foi problema. A única crítica que faço é sobre o preço muito alto pro segmento. Hoje em dia os carros não seguem uma ordem gradativa de preço de acordo ao nível dos modelos que sobem... Hoje em dia um existe carro popular com preço de carro de luxo. Isso só aumenta o lucro das montadoras.
Sou fã do canal, pois o conteúdo é de alto nível, mas esse carro não vale esse preço e fico pensando quando que vamos aprender a ter senso de valor, Saúde, Harmonia e Prosperidade a todos !
Vou dar minha opinião, tive em uma concessionária e estava muito propício a comprar, mas no meu caso vou falar os pontos que me levaram a desistir, se o motorista tiver mais que 1.80 que é o meu caso não vai ninguém atrás do motorista, detalhe abaixei todo banco do motorista e levantei todo volante e mesmo assim minha perna ainda tocava o volante simulando pisar na embreagem, adulto não vai muito bem atrás vai más vai no limite , e só se for como vários vídeos já citaram até 1.75, o carro e estreito, meu ombro ficou praticamente colado a coluna central , e fui simular uma troca de marcha e esbarrei na minha esposa que tava no banco do carona , de resto o carro é lindo bem acabado e completo fiquei triste mesmo pois o carro é show
nossa.... eu tenho 1,81, e to querendo comprar o carro... fiquei triste com isso, pois o Argo é OTIMO, tem boa largura e espaço pra pessoas com 1,81..a Strada vc achou pior que o Argo na cabine na largura?
Eu comprei um Argo recentemente, 1.3 firefly 4 cilindros, mas... percebi que ele sempre da um "soquinho" ou "tranquinho" na hora de passar da PRIMEIRA para SEGUNDA. Nunca tive esse problema em outros carros. Essa característica é do motor fireplay 4 cilindros?
Se a Fiat optou pela longa estagnação para, enfim, evoluir em sua Pick-up compacta, pior é a GM que evoluiu, involuiu... e estagnou para não dar os ares de permanência a longo prazo nesse segmento.
Eu acho a seguinte coisa que apesar de ter algumas partes do mobi, uno e argo mas você imagina R$ 80,000 mil é barato pois vem com 4 portas e multimídia com conectividade sem fio aí esse caras que estão reclamando vão na Volks e paga R$ 93,000 mil em uma Saveiro Cross que tem somente 2 portas espaço apertado e só na versão Cross que tem o moto 1.6 de 120 cavalos já nas outras versões são o motor 1.6 de 104 cavalos no etanol e 13,4 kilos de torque e a Saveiro é um gol com caçamba com suspensão multi link na traseira enquanto a Strada continua com o eixo de mola na traseira. Então parem de reclamar se tem peças de outros que todos os carros abaixo ou acima de R$ 100 mil vão ter.
Engraçado o pessoal criticando o valor, dizendo que é um Mobi com caçamba. A Saveiro é um Gol com caçamba e continua na mesma geração desde 2008. E ainda custa mais de 92 mil!
Uma coisa não justifica a outra
Fora q comparada com a Strada, a Saveiro é fraca
Acho melhor ficar com a Strada mesmo maís em conta.
Concordo....o problema que carro brasileiro esta muito caro, mais ainda assim prefiro a strada!
Um erro não justifica o outro, wtf cara...
Esse "catadão" de carros é bom na hora de dar manutenção. As peças serão fáceis encontrar e o preço não será exorbitante
Também acho. Ele desmereceu muito o carro.
Isso que o povo não entende
Ruim para quem tem bom gosto e tem olhos: o “carro” é pura gambiarra. Acabamento de plástico de baixa qualidade, mecânica fraca e ruim, padrão Fiat.Prefiro pagar mais caro na manutenção do que ser um NPC que compra carroça.
Eu nunca tive um FIAT , só Nissan e Volks. Confesso que achei muito interessante a proposta de todo o conjunto de acessórios que vem de série nesse carro. Só não entendi porque o cara passou 4 minutos do vídeo denegrindo o carro por dividir a aparências de três modelos conceituados da marca. A strada antiga era a cara do Pálio e não deixou de ser a pick-up mais vendida do Brasil. Os caras criticam o interior como se fosse feio ter um Uno ou um Mobi. A saveiro alem de ser 12 mil mais cara, não tem 4 portas, é menor tanto por dentro como por fora, tem a cara dos outros carros da volks e não vejo ninguém falar nada. É umas análise sem sentido nenhum. POR TUDO que o carro está oferecendo é o melhor da categoria. É muito bonito, a liderança nas vendas no setor vai mostrar , que algumas críticas sem base, nada mais são do que gostos pessoais e não o senso comum.
sim, o pessoal pisa muito na Fiat.. por exemplo, vivem batendo no motor 1.8, mas o HRV da Honda q tem motor 1.8, ninguem fala nada, passam pano em cima dizendo que é bom e tal...
Falou tudo Philippe.
ela ja eh um.sucesso, 6mil unidades vendidas em 15 dias....a concorrencia chora!
@Tarcísio Marques a Strada nao tem quase nada de Mobi.. plataforma na frente vem do argo, entre eixos e largura muito maior na Strada, ela tem a mesma largura de um Polo praticamente... é tudo diferente, só o parabrisas e portas sao do Mobi, mas a largura interna e bitolas (distancia entre rodas na largura) é muito maior na Strada
"a Strada antiga era a cara do Palio" será que é pq era derivada dele? kkkkkkkkkkk
UM TIQUINHO DE CADA!! A FIAT ENTENDE O JEITINHO BRASILEIRO!!!
Entende mesmo, entende tanto que colocou um carro de 80mil com 1.3 manco.
@@socorristafranca4686 igual a sogra do lucas (carro chefe)
Artur Francisco kkkkkkk manco é aquela bosta de polo da vw que custa um absurdo é um gol de painel
Artur Francisco as vezes o pessoal esquece que a strada é carro de trabalho e não de top speed
sabe pq ela vendeu tao bem? o cliente vai na vw e pergunta sobre a saveiro cross cabine "dupla" achando q custa 70pau...ai o vendedor fala q custa 93mil!!! meu deus vw vcs nao querem vender nada né. Ai a strada que é novidade, cabine dupla de fato, mais itens de serie alem da funcionalidade locker por 79 mangos...poxa parece, eu disse PARECE barata. abraços
@@vloglivre meu jovem, a saveiro nao eh 80mil. eh 93!!! outra coisa, unico opcional da strada de 79mil eh a roda 16 de 2500,00 faça as contas... vc citou acessorios?! engate, stribo, para barro?! isso sao acessorios inerentes a qualquer modelo...os mesmos existem caso opte pela saveiro... a aquisicao dos mesmos n se faz necessario...seu argumento nao é valido
A Fiat é bem mais melhor do que a Volkswagen e ponto.
@@nilsonmartins3308 concordo plenamente amigo, Fiat e Gm estão a anos luz na frente da vw.
Esse foi o motivo que eu comprei minha Strada Volcano.Satisfeito
@@vloglivre no configurador, na webmotors...é só pesquisar e vai ver. e td isso q vc falou de acessorios é valido para saveiro, logo a strada é melhor custo x beneficio.
O carro ficou muito bonito. Solução criativa demais da Fiat! Tudo combinou bem! E este motor aí, só quem conhece sabe. Entendo quem critica mas atende bem a demanda de muitos.
Esse motor 1.3 é economico e agil, o problema ta no cambio de 5 marchas.. na estrada vc sente a falta da 6... um at6 nesse motor cairia mto bem.
@@fabioquareli13 exato faltou uma sexta marcha. ja andei de prisma joy 1.0 6marchas e na estrada a rotacao era relativamente baixa para a litragem do motor. coisa que um motor 1.0, 1.3, 1.6 de 5M acaba ficando com o giro alto, fica desconfortavel.
Atende a sim, da pra andar, mas o problema do motor é o preço do carro.
Único problema desse carro é o preço, muito caro pelo que ele oferece.
Apesar de ter muitas misturas, ela ficou bem mais bonita que a versão antiga... Seria muito interessante você fazer um teste na está de terra.
Faltou só um motor turbo!
Faltou motor, pelo preço faltou no mínimo um 2.0.
@@hades767676 motores turbos nos carros da Fiat devem chegar no ano que vem.
Passou uma por mim, hoje. A primeira que vi pela rua. Preta , cabine simples. Olha, nada como ver próxima. Mesmo o UA-cam não da uma ideia redondinha. Achei linda! Dona Fiat vai liderar o segmento por muito tempo.
Meu pai já colocou 1 tonelada na estradinha antiga 1.4 e foi de boas. Tomara que essa mantenha a mesma pegada.
O 1.4 tem 88cv e 12,5kgfm de torque, o 1.3 tem 109cv e 13,7 kgfm de torque
O 1.4 faz 11.8 km/l na cidade (G) e o 1.3 faz 12.8 km/l
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk menos né meu amigo
@@thiagorodrigues9485 amigo, kombi leva não sei quantas toneladas, tu acha que ela não leva 1 tonelada?
@@thiagorodrigues9485 tem varios videos no youtube da versao antiga levando 1T...basta pesquisar.
Bom ver um comentário assim, não simplesmente conhecer de carros, mas conhecer a proposta do carro e intender que existe necessidades diferenciadas pra cada tipo de cliente.
Parabéns.
Cara esse motor 1.3 é MUITO bom. Em momento nenhum a FIAT diz que é um carro para correr, mas esse motor é MUITO eficiente. Tem bom torque em baixa rotação, baixo consumo de combustivel e manutenção barata. O que mais falta pra te agradar (dentro do segmento) ?
O preço não condiz com oq o carro tem, é pouca pick up pra muito dinheiro.
É uma pick up urbana, pra passeio deve ser boa, mas o preço é uma falta de respeito com nós brasileiros.
Aí vc fala, mas compra quem quer, é claro, mas não vale oq pede e falta muita coisa pra ficar boa.
Falta um cambio descente... falta a 6(manual) ou uma versao AT.
A questão não é correr, e aguentar subir uma ladeira com peso e não ficar sofrendo pra isso
@@fabioquareli13 pra que 6 marchas manual pra um carro que pega peso ? Quem compra um carro desse geralmente coloca 1 tonelada na caçamba.
80mil num 1.3 é sacagem, deveria baixar o preço ou colocar um motor de pick UP.
Carrinho simpático e honesto para o que se propõe. Só acho que faltou o câmbio automático na Volcano. Ela merecia!
Concordo q faltou o cambio automatico na volcano q é mais completa
Quero ver, se possível, comparativo entre Strada (suspensão traseira eixo rígido) e Oroch (suspensão traseira Multilink), ambos manual. Abs e sucesso!
Direto ao ponto e sem frescuras... Parabéns !!!
Cara na verdade é a verdadeira caminhonetinha pra trabalho. Assim o interessante é testar ela com peso, volumes, subindo ladeiras como se fosse no trabalho mesmo.
🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜
Eu compraria pra ser o carro aq do sítio
Sim quero ver a Fiat estrada, na terra.
Apesar herdado partes de outro modelos. Não canso de elogiar o novo desenho.
A Fiat acertou na configuração...impossível desenhar um carro que atenda todos os gostos...a Fiat focou o carro para o seu público alvo que são pessoas que moram no interior, na praia ou até mesmo na cidade, que possuem um comércio ou são pequenos empreendedores e precisam de um carro com caçamba e que seja versátil...para estas pessoas a mecânica simples é o ponto principal, independente do consumo, eles precisam de motor que aguenta a porrada....creio que o carro será sucesso de vendas, assim como a antiga já era.
Imaginem que esse carro teria que custar 55,000 no máximo.. comprei a anterior por 45,000 completo e nova ..
Os haters que dizem que é um Mobi com caçamba se esquecem que é um velho hábito da indústria automobilística mundial compartilhar peças entre modelos diferentes,a GM e a Ford nos EUA faziam isso em suas divisões. A Strada precisava mudar e não poderia crescer demais para não roubar mercado da Toro,não é um carro barato mas olhando ao redor parece uma compra racional até pelo interior melhor do que a versão anterior mas mais simples que o Argo,as características que alguns haters querem na Strada existem em outros modelos mais caros é preciso que as pessoas procurem um carro com as características que lhe atendam,o Mobi é um carrinho muito válido para o público a que se destina e um pesadelo para um sujeito grande e gordo e com família numerosa atrás de luxo e desempenho.
dou menos de 1 ano pra um sem ensino médio colocar aro 20, suspensão ar 1 polegada e 16 grave e os forro de porta no acrílico 😂😂😂
A Fiat tem tudo pra lançar um Suv compacto capaz de ser líder de vendas
Pode até ter uma frente de MOBI mais na minha humilde opinião essa versão VOLCANO tem uma identidade própria 🤷
melhor canal de review muito bom carlos, ótimo vídeo como sempre, edição perfeita !
Tenho conhecidos que trabalham na Fiat, lá está trabalhando a todo vapor.
Com esse painel e multi mídia melhorou muito....nenhum carro sem multi mídia hoje faz sentido
Sim! Eu sei que se trata de um novo carro, uma nova fase da Strada! Mas a versão Adventure que fez tanto sucesso na linha Fiat poderia estar presente!
UMA DAS ÚNICAS coisas boas na OROCH é o espaço interno no banco traseiro, MUITO GIGANTESCO....kkk
Mas a mecanica 2.0 e cambio altomatico de 4 marchas é horrivel do oroch, quem compra estrada é pra trabalhar e não pra lazer ,
@@mocovideos784 nao eh bem assim. 40% da nova strada foi adquirida na versao volcano e com certeza nao vao usar para trabalho...muitos aqui comentam que tal compra seria para lazer. a strada pra trabalho é a endurance ou ainda a versao antiga q tem bons descontos pra pj.
Acho q a Vulcano e pro cara urbano que tem um sítio ou gosta de pegar uma estradinha de interior
Que carro lindo ❤️ Parabéns FIAT
Até que enfim alguém fez um comentário interessante! No quesito, manopla da marcha. Estava na dúvida entre o Argo e Ônix. Pelo teste drive comprei o ônix. Câmbio com mais encaixe.
O resultado final ficou show... Queria poder compra uma dessa agora.
Já fiz o pedido da minha na versão Volcano na roda 15, fiz o teste drive e adorei o carro, tudo mudou, críticas? Sempre vai haver em qualquer carro e qualquer modelo, carro é necessidade se atender a sua necessidade tá valendo.
Se tivesse 4x4 seria perfeito para meu trabalho e lazer.
Creio q a Fiat n iria fazer isso pq iria aumentar o preço
Pra isso tem a toro..
@@leoprimo9555 eu uso o jimny que tem valor semelhante, pois preciso do 4x4, mas como disse, seria perfeito. a toro 4x4 está muito acima o valor, só posso até 80k :( e vejo relatos que a toro 4x4 não é boa, pra gastar em uma nova ou semi novo acho que não vale o custo beneficio. e quero um compacto, pra caber na minha garagem.
Aí vc falou minha língua viu👍💪
@@metalicrock7810 busca uma usada,70 mil vc compra uma top ou até mesmo uma s10 2013/14..
Carro pra tudo o que imaginar.... Pessoas que tem rotina bem correria, esse carro é pra tudo.
A pergunta que não quer calar:
Se o Mobi fosse lançado em 2022 ele teria painel e porta de Strada?
VC ESTA ENGANADO, NINGUEM NUNCA FEZ ESSA PERGUNTA A N SER VC MEU CARO GAFANHOTO.
Mas o brasileiro merece e isso, uma carro caro sem inovacao pedaco de um cara de outro.
Um Frankstein literalmente
Testa na terra Cereijo, vai ser bacana, ela foi desenvolvida pra ir pra terra e vê-la atuando longe do asfalto agrega na avaliação do produto. Parabéns pelo job 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿.
Só lembrando isso é uma primeira impressão, quem vai dizer com exatidão sobre o carro será os proprietários usando no dia a dia .
FALOU TUDO!!! Com o uso no DIA DIA VAMOS ver o resultado
O povo tem mania de comparar uma coisa com a outra, porraaaaa a Fiat no disse que era um modelo exclusivo, ela não disse que tinha um pouco do Moby, nem do argo, nem de outra coisa, é uma plataforma única, aí a legenda "é um Moby com caçamba? Não!!!! É uma STRADAAA
A Fiat acertou demais nesse projeto. Vai vender igual pão quente, principalmente se manter os 20% na venda direta.
ficou demais mesmo, to doido pra comprar uma
Aonde?
20%? 🤣🤣🤣🤣
Na freedom é 10%, na volcano 5.5%.
Nas demais é 16%...
E parece que tiraram o desconto
@@macielrabelo ah nem
A Fiat é uma marca ousada, ela erra muito mas também acerta muito, e Fiat vende de mais, eu mesmo sabendo que a antiga Strada é um projeto do anos 90 curti muito a versão três portas, achei muito bacana a idéia.
Quando dizem que a montadora fez isso para "abaixar custo" já vem automaticamente na minha cabeça "aumentar lucro". Cada ano q passa é mais difícil ver carros honestos com o que entregam pelo preço
Esse catadão me faz lembrar os novos carros da bmw, do série 1 ao X, o interior é igual, é bonito, mas é tudo igual
Eu quero ver um vídeo da nova estrada voltando na na
Estrada voltando na
Volcano na cor preta
Amo Fiat!
Fui na concessionária conhecer a versão cabine plus e perto do modelo anterior ficou bem robusta. Vamos aguardar mais pra frente. Abraço!
NOVA STRADA SUPEROU AS EXPECTATIVAS, TO DE CARA FICOU MARAVILHOSO. JA TO PREPARANDO PARA CAMPRAR UMA OK.😀😀
Já tive strada ,é uma baita carro se sua proposta for cargas e volume pequenos ,ela é bem bem melhor que saveiro .
Lançar um carro em 2020 com esse motor é um tapa na cara do consumidor brasileiro!
enquanto a maioria dos brasileiros pensar q carro é um bem material (e nãoé ), e sim uma ferramenta de trabalho ou Lazer( pensamento certo), ai sim o valor seria o justo.
Uma coisa que não foi emprestado do Mobi e Argo o preço, 80mil. Pra quem paga parcelado é o resto da vida.
Ainda bem que não é disponibilizado financiamentos longos, se não era financiamento igual de casa, 30 anos pagando.
Do argo foi sim, a versão HGT é quase isso 🤣🤣
Tive o prazer de andar na nova Strada, cara ficou top de mais.
Confesso que sempre fui um pouco preconceituoso com a fiat por algumas lasanhas que já foram lançadas no passado,enfim .. após o lançamento da nova linha argo/cronos e após dirigir um argo me surpreendi e gostei bastante hoje pesquiso alguns carros picape cabine dupla que possa atender minha necessidade que é de usar o carro no dia a dia logo que seja econômico e bom custo de manutenção,que seja cabine dupla para a família e que tenha caçamba para o trabalho leve e essa nova Strada está se encaixando perfeitamente no que estou procurando,muita gente criticando o preço ,relamente 80 mil reais na top é absurdo 65 mil é uma triton flex,porém curso de manutenção maior consumo maior e etc... cada um tem o carro de acordo com sua necessidade,essa nova Strada estar bem legal!!
Bom carro pra se comprar com desconto, mas fui ver na css fiat da minha cidade e simplesmente disseram que a Volcano, por ser lançamento não tem desconto pra produtor rural, sem chance. Se tivesse até uns 15% de desconto eu arriscava.
vi alguns videos e ela continua aguentando o batente no trabalho vai continuar lider da categoria
Uma coisa é certa,Fiat é pioneira em utilitários,a toro é líder e com essa tenho certeza não vai ser diferente
Strada msm é Adventure versão anterior, o DNA da marca que se consolidou ao longo dos anos lider do Segmento. Essa Fiat Torino tem muito que fazer pra mostrar que veio pra ficar e fazer valer toda a sua tragetória e seu legado "Fiat Strada.
Pessoal fala mal por causa dos componentes de carros mais baratos neste carro. Mas quero ver na hora do conserto se vão reclamar do preço das peças! este é um carro resistente, que dura muito e de baixo custo de manutenção. É carro pra vida toda. Este carro é mais vendido no CNPJ, com descontos. Este é o perfil deste carro
Eu gostei muito do projeto. Infelizmente o preço não agrada tanto. Más em quesito 'Aparência' está valendo. Novidades como 4 portas acho bem legal inovação. Melhor que a concorrente que desde os mais Top, ao popular vai o mesmo desenho.
Parabéns pelo canal pela avaliação profissional como sempre
Testar ela na terra.
É o q queremos.
Testa ela numas "Costelas" na estrada terra para ver se o interior faz muito barulho \0/
Vamos ver porque a Toro diesel 20/21 que eu andei e fiz um teste em costelas faz muito ruído interno.
@@gustavo734 vcs querem oq ...strada péssimas
@@gustavo734 kkkk tive uma toro e era zero ruidos, troquei por um fusion 2018 top de linha q a 120km por hora faz um pouco mais barulho de vento nas caixas de roda q a toro. quando estava com a toro peguei estrada de chao e era zero ruidos..... obviamente q costelas e outras batidas secas farão algum barulho...pode pegar uma x6 e vai fazer.
Tenho um FIAT Argo Drive, comprei zero 2019/2020, fui fazer revisão nesta segunda feira e vi a nova FIAT Estrada, sendo bem sincero, o argo esta em torno de 48 Mil na versão Drive e o acabamento interno (painel, portas, banco etc etc ) é bem superior a estrada que custa R$ 80 Pila. Quem tem um FIAT como o Argo que tem o painel que "na minha opinião" é muito mais completo e moderno, jamais compraria a Estrada pq ela pecou no acabamento de um carro que custa R$ 80 pila, alias compraria se tivesse uma empresa e precisa-se deslocar mais que 2 pessoas com material (mesma proposta da Oroch) e também usar no particular. No demais ela é um carro bonito e tem motor moderno, vamos lembrar que o 1.4 Fire antigo tinha 95 CV se n me engano, esse 1.3 tem 109 e o carro parece ser mais leve, mais econômico e potente e não perdeu a capacidade de carga.
E um carro pra quem tem um sítio comércio pequeno , consegue unir trabalho leve com pequenas viagem, poderia ter câmbio AT
Brasileiro tem que ser estudado pela nasa. Pagar 80mil numa strada e ainda venderam 6k unidades em 10 dias? Realmente não sei como as pessoas fazem isso, mas cada um sabe p valor do seu dinheiro. Cereijo parabéns vídeo, excelente avaliação.👊👍
Sou fã de carro independente de marca e achei essa nova Strada muito interessante, essa frente muito top e o resto bem planejado, único porém é esse painel parecido com o Mobi, poderiam ter focado no argo nessa parte de resto, legal
Pelo menos a Fiat teve coragem de fazer uma picape porte pequeno não importa se a frente e de um atrazeira e de outro agora as outras marcas não tiveram coragem até agora de fazer nenhuma desse porte Fiat Toro top Strada não e aquelas coisas mas está aí no mercado
Tinha que ter fabricado uma Doblo com caçamba, ficaria muito bom também
Certamente um teste na estrada em terra, principalmente com carga, simulando uma das propostas desse veículo, seria bem interessante. Também com carga na pista, para avaliar o comportamento.
Eu só fico pensando nela com meu som de competição.
Acho que não vai ter motor turbo vão colocar o câmbio CVT nesse u
1.3 mesmo coisa que já devia ter no lançamento e o Claster os marcadores do painel poderia ser do Argo nas versões 1.3
Terá sim! Ano que vem
@@victoramaral2082 Vai ter mais 1.0 turbo Fireflay para Argo e Cronos o presidente da FCA não deu certeza da Strada devido o custo maior de produção do Turbo, é esperar para ver. Blz abraço
A mais bonita do segmento com certeza
criaram mais espaço nos bancos de trás porque as strada gabinada anterior era muito desconfortável para os passageiros dos bancos traseiros.
essa é top meu amigo Deus e fiel
Saveiro Cabine Dupla também é homologada para 5 passageiros.
Ela na cor Azul do Argo 1.8 iria ficar top eh! Acho q deveria ter um volante e os botões do ar condicionado novo, q nao lembrasse o Mobe.
Acho que deveria ter colocado os componentes internos de argo.
N que ficou feio mais daria mais requinte
As versões mais baratas destinadas ao trabalho teriam que usar o mesmo interior simplificado o que aumentaria o preço do carro.
O painel ficou muito feio
Quero ver a Fiat Strada na terra
É uma picape linda mas que tem tudo pra melhorar quando sai c caibo automático
Eu comprei a STRADA Vulcano estou esperando a chegada dela estou muito ansioso
qual cor?
O motor não é para corrida, e sim, andar bem. Afora o preço, é um excelente carro. Aliás, qual veículo zero é barato aqui?
Percebo q a maioria dos canais fazem mais comercial do que avaliação sincera.
É um catadão que no final vai ser muito bom para reposição de peças e o carro é completo
A Fiat é a marca que tem mais haters hoje em dia, pessoas que inventam defeitos para colocarem má fama nos carros da marca.
Eu não sei pq o pessoal nos vídeos sobre a Nova Fiat Strada estão batendo nessa tecla de que ela é um FiatMobi de caçamba... Pois sempre foi assim: Fiorino era um Uno de caçamba, a Strada antiga era um Palio de caçamba, isso nunca foi problema. A única crítica que faço é sobre o preço muito alto pro segmento. Hoje em dia os carros não seguem uma ordem gradativa de preço de acordo ao nível dos modelos que sobem... Hoje em dia um existe carro popular com preço de carro de luxo. Isso só aumenta o lucro das montadoras.
Sou fã do canal, pois o conteúdo é de alto nível, mas esse carro não vale esse preço e fico pensando quando que vamos aprender a ter senso de valor, Saúde, Harmonia e Prosperidade a todos !
Eu compro e um carro e nao uma plataforma, gostei da motorização com manutenção fácil e barata, bem diferente desses TSIs da vida.
a minha vai chegar segunda fui o pimeiro comprador da fiat strada 2021
80 mil no carrinho desse? Só trouxa mesmo. 80 mil é uma pickap média a diesel semi nova.
Saveiro ta mais cara...
E a manutenção de uma a diesel?
Manutenção te dá quando faz motor ou quando da problema na bomba, a longevidade de um motor a diesel compensa a sua manutenção
Não é só um carro é um Fiat .
@@EdwardCulle passou a valer menos ainda
Tenho o mobi drive e meu esposo trocou a frontier por a toro, estamos gostando.
Primo rico tá falando de carro agora kkkkkk
Novo investimento.
Como assim fellas?
E eu pensando que a Strada era pra trabalho mas, com essa caçambinha aí... 🤣
Vou dar minha opinião, tive em uma concessionária e estava muito propício a comprar, mas no meu caso vou falar os pontos que me levaram a desistir, se o motorista tiver mais que 1.80 que é o meu caso não vai ninguém atrás do motorista, detalhe abaixei todo banco do motorista e levantei todo volante e mesmo assim minha perna ainda tocava o volante simulando pisar na embreagem, adulto não vai muito bem atrás vai más vai no limite , e só se for como vários vídeos já citaram até 1.75, o carro e estreito, meu ombro ficou praticamente colado a coluna central , e fui simular uma troca de marcha e esbarrei na minha esposa que tava no banco do carona , de resto o carro é lindo bem acabado e completo fiquei triste mesmo pois o carro é show
nossa.... eu tenho 1,81, e to querendo comprar o carro... fiquei triste com isso, pois o Argo é OTIMO, tem boa largura e espaço pra pessoas com 1,81..a Strada vc achou pior que o Argo na cabine na largura?
@@brunoampm1 na verdade não entrei no argo, tenho um polo 2018 em relação a ele posso dizer que é bem mas estreito e menor no banco de trás
Um teste na terra seria show!
São lindas essas novas caminhonetes.. Mas não sei se vale a pena trocar minha S10 já que nunca tenho dor de cabeça 😁 vou arriscar não.. abraços
Parabéns pela s10, carrão
Eu comprei um Argo recentemente, 1.3 firefly 4 cilindros, mas... percebi que ele sempre da um "soquinho" ou "tranquinho" na hora de passar da PRIMEIRA para SEGUNDA.
Nunca tive esse problema em outros carros. Essa característica é do motor fireplay 4 cilindros?
Dê uma esticadinha a mais da 1@ para a 2@.
Amigo, abre o capô aí e da uma olhada nesse motor, porque o firefly 1.3 é de 4 cilindros ... O 1.0 que é 3 cilindros.
@@Alexandre8777 Me equivoquei, Alexandre. É o 1.3 de 4 cilindros. Já editei.
Cambio curto...
Ele é o mesmo firefly 1.0 de 3.. mas.por ser 1.3 colocaram mais um cilindro... eu quero um at6 nesse motor... é mto pedir isso fiat?
Devolve logo kkkk ta e lascado a fiar vai dizer que vc não sabe dirigir kk
Se a Fiat optou pela longa estagnação para, enfim, evoluir em sua Pick-up compacta, pior é a GM que evoluiu, involuiu... e estagnou para não dar os ares de permanência a longo prazo nesse segmento.
Carlos, qual carro vc acha melhor, o Polo 1.6 ou o Argo 1.3?
PARABÉNS PELO. VÍDEO E AS FORMAÇÕES VALEU.
É a coisa mais linda top saveiro não chega em no pé
Eu acho a seguinte coisa que apesar de ter algumas partes do mobi, uno e argo mas você imagina R$ 80,000 mil é barato pois vem com 4 portas e multimídia com conectividade sem fio aí esse caras que estão reclamando vão na Volks e paga R$ 93,000 mil em uma Saveiro Cross que tem somente 2 portas espaço apertado e só na versão Cross que tem o moto 1.6 de 120 cavalos já nas outras versões são o motor 1.6 de 104 cavalos no etanol e 13,4 kilos de torque e a Saveiro é um gol com caçamba com suspensão multi link na traseira enquanto a Strada continua com o eixo de mola na traseira. Então parem de reclamar se tem peças de outros que todos os carros abaixo ou acima de R$ 100 mil vão ter.
Brasileiro adora uma reciclagem
Eu qro ver ela andando sim na terra, é carro dos meus sonhos,não tenho condições de compra uma dessa más gosto de vela.
Frente de RAM 500 para o México. Mas 6000 unidades de um mobi com caçamba por 80.000... È muita coragem.