Потребители разные. Кто то время бережет, хоть и хочет быть в курсе. А кто то включает... и хоть на час. Поэтому идеально два формата "Дайджест"(плотно, информативно), и "Лонг" для тех у кого есть на это время. Вот сейчас я тороплюсь, смотрю x2 , и перематываю, и все равно времени не хватит, пора выходить.
Алексей, здравствуй! Конечно, Ялтинское кольцо по часу снимать смысла нет, а вот на таких больших стройках, где много всего происходит одновременно - самое то! На одном дыхании всё посмотрел. Спасибо за труд!
Спасибо за информацию об этой стройке, формат и интервалы съёмки мне кажется очень удачным, но больше часа я думаю делать ролики не стоит. Оптимальная продолжительность мне кажется 30-45 минут. Вам удачи и гавк👍.
Обзор, конечно, грандиозный! Спасибо за проделанную работу) Большие обзоры это, конечно, хорошо, но не всегда есть время просмотреть их целиком. А дальше уже забываешь, что что-то там не досмотрел, да и новое что-то постоянно выходит. Но сегодня выходной, можно посмотреть и целиком!
Подробнее можно показывать отдельные места и моменты. Полные обзоры тоже не стоит делать слишком длинные. И не часто. Будут просто прокручивать, а потом и вообще уйдут с канала. Да и вообще длинные видео трудно смотреть, и точно не за один раз.
Мне очень интересно следить и подробно за всеми стройками в Крыму!!! А вот за водной эпопеей я, как симферополец, не слежу - мне доказательства, в отличии от укрАинцев, не нужны!
@@MyAleksey76 И мне интересно , вы какое то отношение имеете к Мирному и Штормовому ? Там летом такой поток машин, сложно даже обогнать и с учётом развития прибрежной территории там будет коллапс уже через пару лет!
За КАРТУ СПАСИБО. Может вообще не надо сейчас делать эти развязки ... ну, приостановился, пропустил, ну, через 1-2 минуты ПОЕХАЛ ... , А вместо дорогостоищих развязок закатывать Крым дорогами 4-х полосными, многочисленными парковками- площадками для отдыха водителей ... чем перемещать эти горы грунты и щебня, накручивать эти кольца развязок, и развёртывать фронты работ уровня строительства металургического комбината ?? Западный, северный Крым - современных дорог нет, а это КУРОРТЫ, КУРОРТНЫЕ ЗОНЫ, ОБУСТРОЙСТВО городков и посёлков - ДОХОДЫ. Автоводитель с 78 года. Всем привет !!
@@TMPFM2 Есть простые выходы. СОПРЕЖЕНИЕ ПОЛОС, СВЕТОФОР. Правда это проще, чем годами перемещать ковшами эксковаторов горы грунта и щебня? Посмотрите на свои же видеосъёмки с высоты - всё движется и работает и без эстакад и тоннелей.
Мощная стройка! Серъёзно за Крым взялись! А по формату видео - мне такое длинное видео на весь объект понравилось. Хотя смотреть его всё за раз трудновато, но когда всё вместе - это удобно. Навигацию/разбивку на шкале времени можно ещё добавить.
Спасибо! Фильм безусловно отличный: подробно, красочно, с четким комментарием. Добавить нечего. Сады и лесополосы, конечно, жалко. Надо бы озеленителям такие зверские "прополки" дорожников возмещать. Раз в месяц обзор - самое оно, изменение заметно на сооружениях. Единственное - часовой ролик сидеть-смотреть "тяжеловато" - "Есть у нас еще дома дела". Мне кажется 30 мин это - максимум для такой тематики. Подписчики по любому всё посмотрят, а случайным - по фиг.
Отличный ролик! В следующий раз обязательно посети картинговую трассу 51:00 и сделай ее обзор.Очень интересное сооружение,построенное несколько лет назад. Вдруг кого из отдыхающих заинтересует....
Спасибо Алексей... По моему мысль с полнометражным фильмом не плохая.... Особенно если вставлять в угол маленький кадр ,как было. Что да тех кто не смотрят до конца ,так это не подписчики, они посмотрят начало, и начинают .."Тыкатьдальше" А так как строительство идет в степи " Глазу схватить не чего" Им кажется все одно и тоже.
Тоже хороший формат, но для крупных объектов или как обзорная, формат до 30 минут тоже хороший, но для разбора развязок или сложный инженерных объектов.
Салям из Башкирии! Очень интересно было посмотреть стройку! Если видео будет дольше, можно смотреть на ускоренном режиме, что я обычно и делаю, а на интересностях, для меня, замедляю. А сельхозработы, это скорее всего посевная уже началась, чтобы успеть положить семена во влажную землю, ведь по нашему, в Крыму уже апрель! Всем удачи!
Чтобы кое что не разваливалось, надо ездить на ниве, при своевременном обслуживании аппарат неубиваемый, и главное недорогой в обслуживании) привет из Севастополя) И кстати чтобы хорошо заряжались аккумы в пути, советую приобрести преобразователь 12-220, с правильной синусоидой, минимум на киловат, и проблемы с зарядкой думаю исчезнут, по времени как из обычной розетки
@@TMPFM2 не согласен, много лет уже эксплуатирую данный агрегат, ни разу не подвел, опять же уточню, все, при должном уходе, и своевременной замене расходников, а если забить на все, то да, развалится очень быстро
Всем доброго здоровья! Алексей, достаточно 1 раз в месяц показывать эту стройку, чтобы были видны существенные подвижки. Потому что это не 8-й этап, где один рельеф стройки чего стоит - голова крУгом!! Удачи тебе👍🌹
Ролики должны быть по 10-15 минут,самое большое 20 минут,во первых,хочется и другие ролики посмотреть,а во вторых у каждого человека человека есть более не интересные дела,которыми в основном,и приходится заниматься.
Хотел бы видеть более подробно, с земли, отдельные фрагменты строительства. при этом ролики выпускать чаще продолжительностью 20...30 минут. Для этого не обязательно ездить на трассу часто. То есть отснятое за день делить на несколько частей.
Ютуберы давно выяснили, что ролик должен быть 15 минут, если больше, то люди устают смотреть. Так что лучше чаще, но короче, разбивайте на несколько роликов и выкладывайте их чаще.
Алексей, спасибо за обзор! Тебе часто приходиться повторяться, расшифровывая сокращения для несведущих посетителей канала (типа ПРС и пр.). Может имеет смысл создать список сокращений и публиковать их под видео? А в ролике упомянуть об этом несколько раз (в начале и в конце). Похожее используется в виде подстрочных сносок (примечание к тексту), расположенных в нижней части листов и/или в конце документа/книги. Не придётся торопиться при речевом пояснении сюжета.
Финляндия, маленькая северная страна 5000 000 человек население. А много чего производят хорошего, в том числе строительную технику Junttan... и чемпионы мира по хоккею и тп. Надеюсь и мы когда-нибудь будем делать отличную строительную технику и на ней строить!
Делаем. Собираем. Любую строительную технику, в том числе и железнодорожную. Большими, издалека видимыми буквами на машине написано Plasser & Theurer , на маленькой табличке в незаметном месте - Калугаремпутьмаш.
39:35 Привет Алексей. В Голландии такие отвалы грунта широко используются как шумовые экраны вдоль крупных автомагистралей. Потом их засевают травой и на них пасут овец ограничив их электро-пастухом.
23:05 С большой вероятностью, это планировка мест для строительства сооружений обслуживания участников дорожного движения: АЗС, СТО, стоянки для легкового, грузового транспорта и междугородних автобусов, гостиницы, автомобильные мойки, площадки отдыха, пункты питания, аварийные и медицинские пункты и тому подобное.
Алексей , расскажи пожалуйста в видео , если возможно , что делается на дорогах для того , что бы не было снежных перемётов зимой , например в выемках.
Столько денег в поле закапывают! Душа болит! Говорю как житель Краснодара, где любое направление превращает передвижение в мучения! -Новоросийское направление боль! -Крымское направление мучение и боль! - Кропоткинскае , перегруженная боль в в лучшем случае три полосы! - Ростовка боль тройная невыносимая! - Сам город это отдельная боль, где нет возможности передвигаться даже на велосипеде(безопасно). Это глухое стояние из сотен тысяч машин. И тут для трафика 1.5 машины а час закапываются такие средства.
Здравствуйте. Мне больше нравится идея с одним фильмом, но с некоторыми предложениями - ускорение хронометража. Например, на участках, где ничего не происходит вокруг, можно было бы увеличить скорость видео раза в 2-4, а где есть движуха - 1-1.5х
Посев не на февраль, не в календарных датах. А в среднесуточной температуре воздуха, почвы, ну и прогноз, И статистическая погода региона. А пох.... какой там праздник, день ночь надо встал и работай.
На развитие канала:
Сбербанк: 4817760344072685
Юмани 410014473849276 yoomoney.ru/to/410014473849276
ВебМани: R987593472236
Прочие мои соцсети:
Дзен: zen.yandex.ru/id/60096758eff945671507bad7
Телеграм: t.me/channelindustrial
Rutube: rutube.ru/channel/23548684
Группа в VK: vk.com/tmpfm2
Instagram: instagram.com/tmpfm2/
Потребители разные. Кто то время бережет, хоть и хочет быть в курсе. А кто то включает... и хоть на час. Поэтому идеально два формата "Дайджест"(плотно, информативно), и "Лонг" для тех у кого есть на это время.
Вот сейчас я тороплюсь, смотрю x2 , и перематываю, и все равно времени не хватит, пора выходить.
Очень поражает размах работ!!! И скорость конечно!!!Алексей , большущее спасибо!!!!
Алексей, здравствуй! Конечно, Ялтинское кольцо по часу снимать смысла нет, а вот на таких больших стройках, где много всего происходит одновременно - самое то! На одном дыхании всё посмотрел. Спасибо за труд!
Ну это на любителя разные форматы съёмки. В принципе, что делает Алексей, всё интересно.
Спасибо за подробный репортаж.
СПАСИБО !!! ЖДЕМ ПОЛНОГО 8 го ЭТАПА.....
Алексей спасибо! Насчет полос вдоль дороги, как вариант: строятся взлетно-посадочные полосы для сельхоз. авиации.
Формат и временной график съёмки видео очень удачный. Раз в месяц это смотреть то что надо. Спасибо.
Спасибо
Формат и временной график съёмки видео очень удачный. Раз в месяц это смотреть то что надо. Спасибо. Успехов
...2раза в месяц!Самое ОНО .
@@ВоваЧепарев главное что бы было что смотреть
Спасибо за информацию об этой стройке, формат и интервалы съёмки мне кажется очень удачным, но больше часа я думаю делать ролики не стоит. Оптимальная продолжительность мне кажется 30-45 минут.
Вам удачи и гавк👍.
Порадовал Алексей новым роликом. Спасибо !@!!!!!!!!!!!@!
хороший формат
какая-то стройка века. Я сижу без дела, а там сколько работы! Надо ехать)
Большое спасибо за обзор. Не бросайте, пожалуйста!
Вот это работа! Имею в виду и ВАД и автора). Формат хороший, складывается цельная картина. Спасибо!
Обзор, конечно, грандиозный! Спасибо за проделанную работу) Большие обзоры это, конечно, хорошо, но не всегда есть время просмотреть их целиком. А дальше уже забываешь, что что-то там не досмотрел, да и новое что-то постоянно выходит. Но сегодня выходной, можно посмотреть и целиком!
отличный формат. Особенно хорошо заходит перед сном :-)
идет посевная, яровых культур семян, в февральские окна.
Обзор раз за месяц маловато.
Роботу ускорится за шчот потепление.
Роликы в раз 2 неделе думаю подходит
Спасибо, за обширный обзор, длиннее делать видео не стоит, сложно досматривать до конца.
Отличный сюжет! Периодичность хотелось бы раз в две недели(при таком масштабе развёрнутых работ)!!!
Умничка супер супер супер
Работа продвигается .
Интересно, на сколько новая дорога будет короче старой? Или длиннее?
Будет длиннее, на яндекс картах, при определенном масштабе, пунктирными линиями трасса уже прорисована
Думаю этот ролик принесёт 25 000 -го подписчика. Заранее поздравляю Алексея.
@@lexacodename471 Я имею ввиду старую дорогу над озером, а не через Саки. Мне кажется будет короче.
как говорится стройка века идёт
Классно , прогрес идёд !!!
А дальше эта трасса пойдет после Мирного? Если да, то до куда?
По земляным работам очень много сделано.
Это в проекте широкополосная трасса?
Похоже на трассу Таврида, только участки 9-10-... 12....
Строители молодцы. Дремать некогда.
Подробнее можно показывать отдельные места и моменты. Полные обзоры тоже не стоит делать слишком длинные. И не часто. Будут просто прокручивать, а потом и вообще уйдут с канала.
Да и вообще длинные видео трудно смотреть, и точно не за один раз.
👍👍👍👍👍👍👍
Мне очень интересно следить и подробно за всеми стройками в Крыму!!! А вот за водной эпопеей я, как симферополец, не слежу - мне доказательства, в отличии от укрАинцев, не нужны!
В феврале сеют дубы- колдуны.)
Добрый день, ничего не слышно по трассе непосредственно на Мирный?
Пока ничего
На Мирный ничего и не планировалось. Нет туда необходимого автопотока - больше 30 та в сутки
@@MyAleksey76 Откуда инфа что ничего не планировали ? Или догадки?
@@MyAleksey76 И мне интересно , вы какое то отношение имеете к Мирному и Штормовому ? Там летом такой поток машин, сложно даже обогнать и с учётом развития прибрежной территории там будет коллапс уже через пару лет!
@@Андрейк-й9ю оттуда, что не было в тех задании по проекту, так и в самом проекте тоже нет. До Мирного будет обычная второй категории.
Там где раньше волки ссали, мы построим магистрали!!!)))
За КАРТУ СПАСИБО.
Может вообще не надо сейчас делать эти развязки ... ну, приостановился, пропустил, ну, через 1-2 минуты ПОЕХАЛ ... ,
А вместо дорогостоищих развязок закатывать Крым дорогами 4-х полосными, многочисленными парковками- площадками для отдыха водителей ... чем перемещать эти горы грунты и щебня, накручивать эти кольца развязок, и развёртывать фронты работ уровня строительства металургического комбината ??
Западный, северный Крым - современных дорог нет, а это КУРОРТЫ, КУРОРТНЫЕ ЗОНЫ, ОБУСТРОЙСТВО городков и посёлков - ДОХОДЫ.
Автоводитель с 78 года.
Всем привет !!
Сейчас так не работает. Сейчас остановился и стоишь пропускаешь, пропускаешь, и так очень долго.
@@TMPFM2
Есть простые выходы.
СОПРЕЖЕНИЕ ПОЛОС,
СВЕТОФОР.
Правда это проще, чем годами перемещать ковшами эксковаторов горы грунта и щебня?
Посмотрите на свои же видеосъёмки с высоты - всё движется и работает и без эстакад и тоннелей.
@@Факультет-я4ц Вы просто не осознаете, с какой скоростью растет интенсивность движения, в частности в Крыму
Раздольное не село а ПГТ районный центр. Всё остальное ласк!
Ну головень отвечаю
Это все для великой окраины строится?
великой окраины уже нет
Ага. Пусть приходят, встретим достойно - по их заслугам! 👻
@@smithdartveider8000 А куды поховалы вэлыку окраЇну?
@@КурскийСоловей-ч8ш никуда. Чему не быть, тому не бывать.
Как говорят у нас в Крыму
@@mikgmikg7681 Ну умерла ⚰ так умерла!!! Да и пёс 🐕 с ней !!@@!!
Мощная стройка! Серъёзно за Крым взялись! А по формату видео - мне такое длинное видео на весь объект понравилось. Хотя смотреть его всё за раз трудновато, но когда всё вместе - это удобно. Навигацию/разбивку на шкале времени можно ещё добавить.
молодцы ! Обустроят Крым как следует, и после смерти пути обратно украинцам отдадут ..)))
Зачетное кино обзорные экскурсии час/в месяц.нормально. а более подробные серия на 20-30 минут,то что надо.
Добрый день. Снимайте также 8 этап Тавриды сразу весь по часу и почаще
*Спасибо, что ЖИВОЙ!*
Спасибо за видео!! Я думаю 1 час нормально,лучше весь участок сразу глянуть!!!
Спасибо! Фильм безусловно отличный: подробно, красочно, с четким комментарием. Добавить нечего. Сады и лесополосы, конечно, жалко. Надо бы озеленителям такие зверские "прополки" дорожников возмещать. Раз в месяц обзор - самое оно, изменение заметно на сооружениях. Единственное - часовой ролик сидеть-смотреть "тяжеловато" - "Есть у нас еще дома дела". Мне кажется 30 мин это - максимум для такой тематики. Подписчики по любому всё посмотрят, а случайным - по фиг.
Алексей, ты уже подбираешься к мастерам большого жанра))) почти часовой обзор - сильно
Отличный ролик! В следующий раз обязательно посети картинговую трассу 51:00 и сделай ее обзор.Очень интересное сооружение,построенное несколько лет назад. Вдруг кого из отдыхающих заинтересует....
Спасибо Алексей... По моему мысль с полнометражным фильмом не плохая.... Особенно если вставлять в угол маленький кадр ,как было. Что да тех кто не смотрят до конца ,так это не подписчики, они посмотрят начало, и начинают .."Тыкатьдальше" А так как строительство идет в степи " Глазу схватить не чего" Им кажется все одно и тоже.
Тоже хороший формат, но для крупных объектов или как обзорная, формат до 30 минут тоже хороший, но для разбора развязок или сложный инженерных объектов.
51:00 Картинговая трасса "Crimea Grand Prix".
Салям из Башкирии! Очень интересно было посмотреть стройку! Если видео будет дольше, можно смотреть на ускоренном режиме, что я обычно и делаю, а на интересностях, для меня, замедляю. А сельхозработы, это скорее всего посевная уже началась, чтобы успеть положить семена во влажную землю, ведь по нашему, в Крыму уже апрель! Всем удачи!
очень круто, снимай еще
Чтобы кое что не разваливалось, надо ездить на ниве, при своевременном обслуживании аппарат неубиваемый, и главное недорогой в обслуживании) привет из Севастополя)
И кстати чтобы хорошо заряжались аккумы в пути, советую приобрести преобразователь 12-220, с правильной синусоидой, минимум на киловат, и проблемы с зарядкой думаю исчезнут, по времени как из обычной розетки
И журнал Сделай сам в придачу. Тогда вообще надёжность 200 процентов!
Увы, она может развалиться стоя в гараже
@@TMPFM2 не согласен, много лет уже эксплуатирую данный агрегат, ни разу не подвел, опять же уточню, все, при должном уходе, и своевременной замене расходников, а если забить на все, то да, развалится очень быстро
@@lexacodename471 уважаемый,если не секрет,какой пробег вы за год накручиваете именно в бездорожье,не по асфальту?
@@alexsamohvalov2540 5-7 тысяч бездорожье, и где-то так же по асфальту, ну может чуть больше, процентов на 30, точно не скажу, нива 99 года
Всем доброго здоровья!
Алексей, достаточно 1 раз в месяц показывать эту стройку, чтобы были видны существенные подвижки. Потому что это не 8-й этап, где один рельеф стройки чего стоит - голова крУгом!! Удачи тебе👍🌹
очень интересно, снимай большие видео👍👍👍
Отличный обзор😉👍
мощный толчок к развитию этого района Крыма!! здорово!
Ролики должны быть по 10-15 минут,самое большое 20 минут,во первых,хочется и другие ролики посмотреть,а во вторых у каждого человека человека есть более не интересные дела,которыми в основном,и приходится заниматься.
Хотел бы видеть более подробно, с земли, отдельные фрагменты строительства. при этом ролики выпускать чаще продолжительностью 20...30 минут. Для этого не обязательно ездить на трассу часто. То есть отснятое за день делить на несколько частей.
Спасибо- за подробный участок. Хотелось бы увидеть стадион в балаклаве.
Ютуберы давно выяснили, что ролик должен быть 15 минут, если больше, то люди устают смотреть. Так что лучше чаще, но короче, разбивайте на несколько роликов и выкладывайте их чаще.
....- я тебе видео послал, там всего 5 минут, посмотри!
Чероз 30 секунд :
- спасибо, посмотрел, прикольно!
А как же ты выдержал Санту Барбару?
Мне понравилось. Посмотрел с удовольствием,режим показа достаточен. Спасибо большое.
Очень интересно, хотелось бы и дальше смотреть такой формат. Удачи.
Спасибо , Алексей , за интересный обзор .
Алексей , знакомый видел волков там где строится мост через канал
Какой выпуск большой, по позже гляну)
Алексей, спасибо за обзор!
Тебе часто приходиться повторяться, расшифровывая сокращения для несведущих посетителей канала (типа ПРС и пр.). Может имеет смысл создать список сокращений и публиковать их под видео? А в ролике упомянуть об этом несколько раз (в начале и в конце). Похожее используется в виде подстрочных сносок (примечание к тексту), расположенных в нижней части листов и/или в конце документа/книги. Не придётся торопиться при речевом пояснении сюжета.
Я как-то начал составлять список, на 100-каком-то пункте остановился) надо будет выбрать основные.
желательно говорить растояние пролета
🙏🤘💪🔥💥👍🤪😁😀
Отлично снято. Похвала - выше крыши !!! Просто молодец Алексей.
Финляндия, маленькая северная страна 5000 000 человек население. А много чего производят хорошего, в том числе строительную технику Junttan... и чемпионы мира по хоккею и тп. Надеюсь и мы когда-нибудь будем делать отличную строительную технику и на ней строить!
Финляндия больше по размеру, чем Польша... у каждого своё понимание размера:)))
Делаем. Собираем. Любую строительную технику, в том числе и железнодорожную. Большими, издалека видимыми буквами на машине написано Plasser & Theurer , на маленькой табличке в незаметном месте - Калугаремпутьмаш.
Водопропускная труба не двойная, а двухочковая
Отлично, информативно, развитие стройки в динамике. Юго-востчный обход Симферополя в планах? Там, вроде, тоже стройка уже стартанула.
Скоро степь зацветёт. Вот где будет море красных маков !!!!
39:35 Привет Алексей. В Голландии такие отвалы грунта широко используются как шумовые экраны вдоль крупных автомагистралей. Потом их засевают травой и на них пасут овец ограничив их электро-пастухом.
Говорят, что против ветра не поссышь, а Алексей даже летает. Что значит МАСТЕР пилотажа! Спасибо за красивые кадры.
интересно 👍👍👍✌
23:05 С большой вероятностью, это планировка мест для строительства сооружений обслуживания участников дорожного движения: АЗС, СТО, стоянки для легкового, грузового транспорта и междугородних автобусов, гостиницы, автомобильные мойки, площадки отдыха, пункты питания, аварийные и медицинские пункты и тому подобное.
Алексей , расскажи пожалуйста в видео , если возможно , что делается на дорогах для того , что бы не было снежных перемётов зимой , например в выемках.
Лучше делать ролик не более 15 - 20 минут, даже за счёт большего ускорения на длинных однотипных участках.
Спасибо, отличный обзор, но все равно немного затянут... оптимально, не более 30 мин.
Тогда был Phantom 3, а сейчас что?
Мавик эйр2
вот посевные пошли.как думаеш для чего насыпи с откосами???????ааааааааааааа!!!!!!!?
Я житель Урала мне всё нравится твои сюжеты так и продолжай , молодец
Куда крымчане попрятали снег? Только недавно был !
Здорово , когда вы показываете всю стройку в одном видео .Отличная работа , молодец !
29:16 "Мне всё равно, я могу и три часа видео сделать" ))
У Алексея лучшее видео по обзором строек Крыма
Земля жёлтая, наверное дорогу строят на Марсе 🤔
Очень профессиональный и интересный обзорный ролик,а вы случайно не строитель по специальности?
Судостроитель, но это было давно)
Сеют яровой ячмень.
Спасибо за ваш труд
ОФИГЕТЬ!!!!!!!!! Эта трасса даст лёгкий доступ к ЛУЧШИМ пляжам любимого Крыма!!!
Вас бы, да на съёмку трассы М-12, там 790 километров счастья, пока доехал до конца. Можно снимать заново.
Месяц там жить придется)
@@TMPFM2 почему это месяц. От конца белых мух, до их прихода.
здравствуйте. тут проскочила информация что порт Евпатория будет расширяться . Крым всё больше и больше "разрастается"
Столько денег в поле закапывают! Душа болит! Говорю как житель Краснодара, где любое направление превращает передвижение в мучения!
-Новоросийское направление боль!
-Крымское направление мучение и боль!
- Кропоткинскае , перегруженная боль в в лучшем случае три полосы!
- Ростовка боль тройная невыносимая!
- Сам город это отдельная боль, где нет возможности передвигаться даже на велосипеде(безопасно).
Это глухое стояние из сотен тысяч машин.
И тут для трафика 1.5 машины а час закапываются такие средства.
Здравствуйте. Мне больше нравится идея с одним фильмом, но с некоторыми предложениями - ускорение хронометража. Например, на участках, где ничего не происходит вокруг, можно было бы увеличить скорость видео раза в 2-4, а где есть движуха - 1-1.5х
Посев не на февраль, не в календарных датах. А в среднесуточной температуре воздуха, почвы, ну и прогноз, И статистическая погода региона. А пох.... какой там праздник, день ночь надо встал и работай.