Перемены в индустрии автомобилей

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 вер 2024
  • Присоединяйтесь в клуб ежедневной аналитике Блумберг и профессионалов рынка:
    / @vyacheslavgolikalg

КОМЕНТАРІ • 26

  • @Natali-RPZh
    @Natali-RPZh 10 місяців тому +5

    Вау! Вячеслав пересел на китайца! Вот это поворот! Вот это полное погружение в вопрос! 😊

  • @АлександрБреус-у4х
    @АлександрБреус-у4х 10 місяців тому +3

    Большое спасибо, Вячеслав ❤

  • @ealexeenko
    @ealexeenko 10 місяців тому +3

    Вячеслав, спасибо огромное, как всегда очень интересно, качественно, детально разобрали ❤

  • @unknownuser_0002
    @unknownuser_0002 10 місяців тому

    Шикароно. Огромное спасибо. ❤

  • @Valentina-ek5qr
    @Valentina-ek5qr 10 місяців тому +1

    Вячеслав спасибо за обзор 👍👍👍

  • @СергейСтарцев-л2р
    @СергейСтарцев-л2р 10 місяців тому

    Спасибо из Флориды, отличная работа!

  • @santan.a
    @santan.a 10 місяців тому +2

    Мощная компания Geely Holding. авто таких брендов Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Volvo Cars, Polestar, Proton, Lotus, London Electric Vehicle Company (LEVC), Farizon Auto. Думаю, что составит большую конкуренцию Тесле.

    • @vladmacut6580
      @vladmacut6580 10 місяців тому

      Вы перечислили содержимое мусорного контейнера?))))))))))

  • @vasiljeva77
    @vasiljeva77 10 місяців тому

    Вячеслав, спасибо!

  • @ШитиковВиктор
    @ШитиковВиктор 10 місяців тому

    Спасибо из Новосибирска !!!

  • @tatianakatsalap1758
    @tatianakatsalap1758 10 місяців тому

    Спасибо! Интересный обзор!❤

  • @santan.a
    @santan.a 10 місяців тому +2

    Можно забыть про рост Теслы на 50% в год и про долю рынка EV 25%. А с учетом поведения Маска и его уклон в политику и то совсем печально

    • @vladmacut6580
      @vladmacut6580 10 місяців тому

      Можем посмотреть популярность Теслы на примере Норвегии.. её процент постоянно снижается...

  • @kristenbrusova3049
    @kristenbrusova3049 10 місяців тому +2

    Вячеслав, благодарю за обзор! Хотелось бы услышать ваше мнение по автомобильному сектору США - стоит ли рассматривать к покупке гигантов вроде Форд\GM, меня лично очень смущают их долги и расходы.

    • @vyacheslavgolikalg
      @vyacheslavgolikalg  10 місяців тому +1

      Если только спекулятивно и в моменте! Лонг ⛔️

  • @user-sm9ms6yw9p
    @user-sm9ms6yw9p 10 місяців тому

    благодарю

  • @sergeypolunov454
    @sergeypolunov454 10 місяців тому

    Такое ощущение что новогодним эмоциональным тригером будет полноценный выход Grok несмотря на то что он на прямую не связан с Теслой

    • @vyacheslavgolikalg
      @vyacheslavgolikalg  10 місяців тому +1

      25 отчет) посмотрим. Есть причины и для роста 👍

  • @alexbulychev336
    @alexbulychev336 10 місяців тому

    Вячеслав спасибо за обзор! А что по Фискер все тускло?

  • @ШитиковВиктор
    @ШитиковВиктор 10 місяців тому

    Рынок перенасыщается !!! Многие разорятся !!!

  • @АлександрБреус-у4х
    @АлександрБреус-у4х 10 місяців тому

    Вячеслав, вижу некоторое противоречие между такой существенной похвалой byd от Мангера и действиями Беркшир - они сократили долю чуть не в два раза, если не ошибаюсь, вам не кажется это несколько странным?:)

    • @vyacheslavgolikalg
      @vyacheslavgolikalg  10 місяців тому +2

      Александр, как я понимаю, сокращение доли связано больше с геополитикой, а не делами компании.

    • @АлександрБреус-у4х
      @АлександрБреус-у4х 10 місяців тому

      @@vyacheslavgolikalg понял, спасибо за комментарий :)

    • @vyacheslavgolikalg
      @vyacheslavgolikalg  10 місяців тому

      👍

  • @vladmacut6580
    @vladmacut6580 10 місяців тому

    У автопроизводителей потекла крыша когда они после короновируса подняли цены на свой одноразовый мусор на 70 процентов..я вот думаю что лучше приобрести или с@раный Пассат или двухкомнатную квартиру на побережье Адриатического моря в Албании))))))