Привет из Северодвинска! Лодка, часом не от Николая? Конденсат, шланг сапуна, это всё хорошо, но вы боретесь со следствием, а устранять надо причину. Причина заключается в следующем. В карбюраторе в районе распылителя создаётся максимальное разрежение. По физике этот процесс сопровождается поглощением тепла. По этой причине снижается температура стенок карбюратора в районе распылителя и дроссельной заслонки. Кроме того, разреженный воздух не может удерживать столько влаги, сколько удерживает сухой воздух, поэтому лишняя влага выделяется в воздух. Эта влага, контактируя с переохлаждёнными стенками карбюратора, замерзает, прихватывая заслонку. Теоретически, карбюратор может замёрзнуть и при плюсовой температуре воздуха. Положение спасает контактирование карбюратора с горячим двигателем. Лучшее решение проблемы, подавать тёплый воздух в карбюратор, его можно отбирать из системы воздушного охлаждения. Чтобы, исключить потери в шланге, можно использовать электрический подогреватель карбюраторов с али-экспресс. Убрать на зиму термоизоляционную прокладку, если она есть, между карбюратором и мотором. Да, и летом она нафиг не нужна. В Архангельской области и летом африканской жары не наблюдается. Заходите на мой канал.www.youtube.com/@user-le9dy2ut3m/videos
Лончин 30ка, точно такая я же была проблема, надо снять шланг вентиляции с карбюратора и на зиму вывести выхлоп за лодку, иначе вообще на дыре в карбе образуется ледяная пробка, выбивает масляный щуп и масло летит по сторонам.
Шмурдяка надо больше брать(имею ввиду пузырей)😊Тем более,что мало ли что...Вот мало ли что и случилось. Техника,она такая.Все равно,удачи вам во всем,очень интересное видео👍👍👍👍👍👍👍
Леха, от пропеллера образуется снежная пыль, мелкая, от двигателя тепло снежная пыль везде, она тает и естественно от потока холодного воздуха превращается в лед, происходит обмерзание . Такая же бодяга бывает на мотособаках с лифановскими движками если нет защитного кожуха на движок от этой снежной пыли.
Валентин, тут весь вопрос как она оказалась внутри, ведь фильтр был еще и тряпке заводской! Виновник всему сапун, горячий + холодный воздух, вот и конденсат! Шланг отсоединили, отверстие заглушили! Проблема решена!
@@fisher29 для меня вообще странно что из сапуна идет шланговая коммуникация к карбюратору. Сапун служит для сброса лишнего давления из картера и если он вбрасывает конденсат в карбик, то запросто может плюнуть и трансмиссионное масло. Странная конструкция, правильно думаю что от соединили. Время покажет. Плохо когда надо исправлять всю эту бодягу в таких условиях.
Них себе самолет! Когда газу дал в первый раз я подумал, что неужели полетят по воздуху, обороты реально, как на самолете. Двигло Loncin 30? Хороший канал, подписка.
Алексей добрый вечер, набери в ютюб видио лодки маневр, там решение этой проблемы, парни из компании маневр делают на заказ ,как раз на ланчин теплый поддув от глушителя. Видио недавнее найдешь быстро. Хотел тебе сделать ссылку, что то не получилось.
всё больше вижу китайцев - мотособаки - снегоходы -аэролодки . заводятся в мороз вроде как нормально - пока вроде ходят - это из личных наблюдений . а то что конденсат образовался - просто доработать нужно . мне варяга привезли нового - на следующий день карб потёк - вскрыл там все забито такой же байдой , просто видимо стоял в тёплом боксе и резко на мороз и конденсат получился , либо бензина такого налили ... в вашем случае просто причину нужно найти .
У меня на буране такой движок стоит ,температура-56 никакого подогрева нет ,была таже проблема ,фильтр вообще выкинул ,шлаг сапуна опустил и всё,работает вообще чётко, подогрев карбюратору это бред, это и будет конденсат
Всё это хорошо, но прикалывает одно: 1 ) Михалыч отремонтировал 2) Михалыч спилил 3) Михалыч снова ремонтирует. А на что способно нынешняя молодежь? Видосы только снимать? А если без Михалыча? Тогда, что будет?
Ну если бы я это не снял, то вы бы ничего не увидели !! Так? Тут либо крутить , либо снимать!! За всю молодежь не скажу, но скажу за себя: многое умею делать. Да и Михалыч многому учит!! Вас с Рождеством 🎄
@@fisher29 Ребята,я не силён в такой технике! Но продавец изготовитель,куда смотрел продавая такую технику!!!))) Или на "авось" а вдруг прокатит! А если мороз сороковник!? Или покупая такую технику,должен разбираться сам???!!!)))Оченб жаль, что такие есть производители!!!)))
Привет из Северодвинска! Лодка, часом не от Николая? Конденсат, шланг сапуна, это всё хорошо, но вы боретесь со следствием, а устранять надо причину. Причина заключается в следующем. В карбюраторе в районе распылителя создаётся максимальное разрежение. По физике этот процесс сопровождается поглощением тепла. По этой причине снижается температура стенок карбюратора в районе распылителя и дроссельной заслонки. Кроме того, разреженный воздух не может удерживать столько влаги, сколько удерживает сухой воздух, поэтому лишняя влага выделяется в воздух. Эта влага, контактируя с переохлаждёнными стенками карбюратора, замерзает, прихватывая заслонку. Теоретически, карбюратор может замёрзнуть и при плюсовой температуре воздуха. Положение спасает контактирование карбюратора с горячим двигателем. Лучшее решение проблемы, подавать тёплый воздух в карбюратор, его можно отбирать из системы воздушного охлаждения. Чтобы, исключить потери в шланге, можно использовать электрический подогреватель карбюраторов с али-экспресс. Убрать на зиму термоизоляционную прокладку, если она есть, между карбюратором и мотором. Да, и летом она нафиг не нужна. В Архангельской области и летом африканской жары не наблюдается. Заходите на мой канал.www.youtube.com/@user-le9dy2ut3m/videos
От Николая!
У меня на лодочном моторе в плюсовую температуру карбюратор покрывался инеем, после 5 км. Скорость не менялась.
Лончин 30ка, точно такая я же была проблема, надо снять шланг вентиляции с карбюратора и на зиму вывести выхлоп за лодку, иначе вообще на дыре в карбе образуется ледяная пробка, выбивает масляный щуп и масло летит по сторонам.
Понял, спасибо
@@fisher29одевают чехол, или подача тёплого воздуха в карбюратор от глушителя, то есть делают теплообменик от глушителя в карбюратор
Шмурдяка надо больше брать(имею ввиду пузырей)😊Тем более,что мало ли что...Вот мало ли что и случилось.
Техника,она такая.Все равно,удачи вам во всем,очень интересное видео👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Надо делать капот на двигатель на подобие что на моей лодке.
В начале я так же пытался ездить с открытым двиглом. Обмерзал карб. С капотом все хорошо
Попробую обязательно, спасибо
Спатки, оже нужны, а так класс себе тоже приобрёл у манёвра
Спатки это что?
Круче чем на снегоходе!
Есть свои плюсы
И у бензособак и умаэрододок шланг картерный выводить надо ))
Так и сделал
Лайк в поддержку
Спасибо
Добрый день или вечер простая проблема надо заглушить отверстие на карбюраторе ввода шланга сапуна.
Заглушил!
На москвиче412 если не переключить с лета на зиму на возд фильтре, при 0 карбюратор обмерзает.
Что то было такое, припоминаю
Покотуха супер , а пузырь норм это же отдых хоть и активный.
👍😊
при сильных морозах спирт изопропиловый 1/100 в бенз,
Ок
По 0,2 наверное. Респект.
О,25 точнее)
Леха, от пропеллера образуется снежная пыль, мелкая, от двигателя тепло снежная пыль везде, она тает и естественно от потока холодного воздуха превращается в лед, происходит обмерзание . Такая же бодяга бывает на мотособаках с лифановскими движками если нет защитного кожуха на движок от этой снежной пыли.
Валентин, тут весь вопрос как она оказалась внутри, ведь фильтр был еще и тряпке заводской! Виновник всему сапун, горячий + холодный воздух, вот и конденсат! Шланг отсоединили, отверстие заглушили! Проблема решена!
@@fisher29 для меня вообще странно что из сапуна идет шланговая коммуникация к карбюратору. Сапун служит для сброса лишнего давления из картера и если он вбрасывает конденсат в карбик, то запросто может плюнуть и трансмиссионное масло. Странная конструкция, правильно думаю что от соединили. Время покажет. Плохо когда надо исправлять всю эту бодягу в таких условиях.
@@КомиЗырянинолӧмыдӧдассаад бывает что сапун обмерзает так что газами щуп уровня масла выбрасывает
@@АндрейТерлецкий-з9з У меня было на машине при -45 замерз сапун и масло давануло через прокладки двигателя.
Да уж техника она така привет🤝🤝🤝
Привет Максим👋
Них себе самолет! Когда газу дал в первый раз я подумал, что неужели полетят по воздуху, обороты реально, как на самолете. Двигло Loncin 30? Хороший канал, подписка.
😂😂😂
Лончин 30
Здравствуйте,телефон производителя аэроустановки можно?
+7 (950) 258-82-53
Обычные проблемы двигателя летнего исполнения при эксплуатации на зимней технике!
Может быть
7.32 я тоже.свами!
))
Алексей добрый вечер, набери в ютюб видио лодки маневр, там решение этой проблемы, парни из компании маневр делают на заказ ,как раз на ланчин теплый поддув от глушителя. Видио недавнее найдешь быстро. Хотел тебе сделать ссылку, что то не получилось.
Спасибо Валерий за подсказку)
Видио называется решение проблемы с обмерзанием карбюратора на двигателе лончин , удачи.
Спасибо
🥶😎👍
🤝
всё больше вижу китайцев - мотособаки - снегоходы -аэролодки . заводятся в мороз вроде как нормально - пока вроде ходят - это из личных наблюдений . а то что конденсат образовался - просто доработать нужно . мне варяга привезли нового - на следующий день карб потёк - вскрыл там все забито такой же байдой , просто видимо стоял в тёплом боксе и резко на мороз и конденсат получился , либо бензина такого налили ... в вашем случае просто причину нужно найти .
Разобрались, спасибо
Вообще непонимаю как можно эксплуатироаать двигатель с карбом зимой без подачи подогретого воздуха.
Да сегодня 30 км наездил по реке. Норм все, как шланг сапуна убрал
@@fisher29 Это же известная проблема двух цилиндровых китайцев,на двадцатках этого нет.
@@ИгорьРешетнёв-л5н первый ☝️ китаец в эксплуатации) раньше не доводилось ими пользоваться
У меня на буране такой движок стоит ,температура-56 никакого подогрева нет ,была таже проблема ,фильтр вообще выкинул ,шлаг сапуна опустил и всё,работает вообще чётко, подогрев карбюратору это бред, это и будет конденсат
@@Леха-п1ю5л затягивает дифузор и теряется мощность у меня уже было сделал забор горячего воздуха и проблема исчезла.
Фильтр выкинь сетку просто мелкую поставьте !!!
Ок
Всё это хорошо, но прикалывает одно:
1 ) Михалыч отремонтировал
2) Михалыч спилил
3) Михалыч снова ремонтирует.
А на что способно нынешняя молодежь? Видосы только снимать? А если без Михалыча? Тогда, что будет?
Ну если бы я это не снял, то вы бы ничего не увидели !! Так? Тут либо крутить , либо снимать!! За всю молодежь не скажу, но скажу за себя: многое умею делать. Да и Михалыч многому учит!! Вас с Рождеством 🎄
@@fisher29 с Рождеством! В следующий раз пусть Михалыч снимает!
удаляйте бумажную часть фильтра,, просто выдирайте. конденсат из за него образуется
Там нет бумаги
Там нет бумаги
@@fisher29 13.36 видно
13, 37!
ораньжевая, гафрированная, бумажная часть фильтра
Тент отсутствует.Зима. Куда они едут. Еще и мотор китаец ужас.
За стеклом не дует) это же не гоночный болид. Китаец, согласен, надеги ноль) но говорят ходят
Лодку сами строили или купили?
@@юриймирошников-е4т купили
@@fisher29 Ребята,я не силён в такой технике! Но продавец изготовитель,куда смотрел продавая такую технику!!!))) Или на "авось" а вдруг прокатит! А если мороз сороковник!? Или покупая такую технику,должен разбираться сам???!!!)))Оченб жаль, что такие есть производители!!!)))
Холодно ему.Закройте капотом или чехлом.
Ок
Лёха пакетом охлаждение прикрой принудительное из за него скорее всего
Я думаю не стоит
Убирай сапун
Так и сделали
@@fisher29 Я сначала написал потом увидел, удачи.
Возьмите воздух поближе от коллектора выхлопного чтобы тёплый был проблем
Так и сделаем, но чуть позже
Лёша, убирай шланг сапуна и ставь фильтр нулевик
Убрали шланг, вопросов больше нет!!