Имам такава черна но в такова състояние не бях виждал :) Прекрасна кола и поздравления за собственика за грижите , мерака и стила който е направил! Един приятелски съвет пич сложи черна емблема на волана като си сложил навсякъде другаде :)
Леко салонът(предните седалки) нямат надуване. Отделно се води алкантара и не е М-ков. И да добавим турската реплика на Восен... Съвсем не е най-запазената 39ка в България. Лачена е отвън, ама много е преувеличено заглавието.
Запазена е колицата, обаче според мен тунинга на тези коли не им отива много, особено що се отнася до автентичността им. За мен Е39 си е достатъчно красив и елегантен автомобил, за да му се добавя тунинг като NFS или друга игра. Като собственик на стокова Е39 много ценя стокови външен вид на тези все по-рядко срещани запазени автомобили. Единствено имам предна М броня, М топка на скоростния лост и М прагове. Вътре тавана е тапициран с алкантара и с кожен салон и Андроид. С М волан с управление на функции на него. Нямам подгрев, памет и масажи. Аз също бих взел Е39 вместо Е60. По-ценни и качествени са.
На каква база определи че е е най запазен тоя кокошарник бе. С какво го сравнява с колко коли ??? Аз имам чисто нова стои в гаража на 40000 км Кога дойде да я срваниш с моята
Готина 39-ка ❤ Обаче, аз лично като собственик на такава('99-та, 184к.с.) мога да добавя още неща - двигателя - сменени ли са вериги, банани, всички гарнитури, уплътнения, глава, клапани, дюзи, турбо, рейка и т.н.? Лентовия кабел на километража се сменя за 100лв. Ш, щоричката е 15лв. ; ) Визуално е ок. С фаровете се е минал малко колегата - но имал - дал. Къпхолдърите - 59 лв. нови. Инструментите в багажника - пълен ли е комплекта? Няма да влизам в подробности - м-кови огледала, огледало за задно виждане и т.н. Щора отзад? М праговете са 200 - 300 лв. нови. Добре е колата, евала на момчето, но като собственик на такава и правил всичко изброено по - горе, от личен опит мога да кажа, че има още доста неща за правене. В това състояние - 10 - 12к. - макс, за 15 - 16к., трябват още неща. Готин клип, готина 39-ка, успех : )
Колата е хубава ама да е най запазената е малко преовеличено ,явно не си виждал наистина запазена е39-ка ! От дясната страна цвета на вратите се различава !
Чеки малко ( каза запазен ! А не доработен ? ) нищо ново не видях..тоя звук го има ня всякаде.. фолио на тавана.. споилери ..лайсни на повечето е 39 ги има... Чип тунинг че то вече са 20 годишни и идват ( бавни на младите)
Личи си, че е запазен автомобил и ти се кефя на канала, не е като да съм дошъл да хейт-вам, но нека да бъдем честни и всеки да си знае гьола. Тази кола колкото и да е запазена е е39, не може да и се искат по 15 хилки и нагоре, поне лично аз не мога да я оценя за толкова и никога не бих ги дал. Ако беше 540i бих се позамислил пак но едва ли, а това е 3-ка дизел. И самата истина е, че положението с дизела става все по-зле и всеки гледа се оттърве от него, просто е абсурд това да се продава на такива цени. Съвсем честно си казвам, че това ако беше моята кола, нямаше да я пусна за над 8 бона.
Като собственик на 540i ръчка, наистина мога да кажа, че този тип автомобили са си друга класа просто. Колата е доста изчистена, но това, че я дизел, просто и събаря стойността доста. А за 540-ките, особено ръчките, цените скачат много нагоре, понеже вече наистина почти не се намират оригинални, запазени екземпляри, а за много хора е голям мерак V8 мотор с ръчна кутия. В зависимост от оборудването и километрите, могат да скачат на цени над 25-30к лв.
Колега, ако е технически гледана и козметично поддържана - покажи ми в момента луксозен голям седан, 3-ка дизел, 200 коня, ръчна кутия, кожен салон и т.н. за по - малко от 15к.? За 40-ките, както е писал колегата по - долу, ако е технически здрава и в добър външен вид - вървят между 20 - 25к. - в8, 300 коня, бензин, ръчка - пак ще направя същата аналогия - покажи ми голям, луксозен седан с в8, 300 коня, здрав - за тия пари - без пластмаси, електроники и вериги, дето се сменят на 100к. километри. Е39 е последното поколение немски премиум автомобили - на БМВ, които са правени от инженери и са здрави и конкурентни на днешни автомобили - кожата е кожа, махагона е махагон, механиката е механика - няма излишни платки, пластмаси и вериги като конци - карам 25г., е39-ка, целогодишно, един път не ме е оставила - всичко е до поддръжка - важи за всеки автомобил ;)
За първи път гледам твой клип и честно казано ме загуби като абонат с това видео. Колата изглежда много добре евала на собственика, но да повториш 20пъти, че колата много запазена и в същото време да ми показваш, че щоричката между седалките е здрава а тя е направена на 3д принтер, и ринговете на таблото били запазени и била с 4 зонов климатроник 😂 Мотора наистина е най- здравия, но периферията на мотора като гнп, дюзи и турбо са най- калпавите слагани някога на във всички М57 мотори. Отделно тия 6секунди от 0 до 100 няма как да ги направи, ако е само с един софтуер, за да направи 6секудни трябва да е минимум 280коня. За следващия клип се подготви малко повече за конкретния автомобил и може би ще имаш повече абонати
@@RyadkovAuto николко, защото имам по интересни неща за правене в живота от това да правя клипове как карам кола 5мин и да чакам абонати и последователи 😆
@@RyadkovAuto призоваваш хората да коментират, а не търпиш критика вместо да се замислиш в това, което съм написал ти се заяждаш. Нямам нищо лично към теб успех за напред с клиповете.
Имам такава черна но в такова състояние не бях виждал :) Прекрасна кола и поздравления за собственика за грижите , мерака и стила който е направил! Един приятелски съвет пич сложи черна емблема на волана като си сложил навсякъде другаде :)
Не е моя
Уникална е! Братле направи за w212 понеже много обмислям да си взема такава за двигатели за всичко ще е интересно.
Ще направим,аз имам такава,но е обикновенна Е350бензин!
Страхотна Кола Евала на собственика!!!
✅
Легендите НИКОГА не умират!💪
Никога
Леко салонът(предните седалки) нямат надуване. Отделно се води алкантара и не е М-ков. И да добавим турската реплика на Восен... Съвсем не е най-запазената 39ка в България. Лачена е отвън, ама много е преувеличено заглавието.
👍✅
Запазена е колицата, обаче според мен тунинга на тези коли не им отива много, особено що се отнася до автентичността им. За мен Е39 си е достатъчно красив и елегантен автомобил, за да му се добавя тунинг като NFS или друга игра.
Като собственик на стокова Е39 много ценя стокови външен вид на тези все по-рядко срещани запазени автомобили. Единствено имам предна М броня, М топка на скоростния лост и М прагове. Вътре тавана е тапициран с алкантара и с кожен салон и Андроид. С М волан с управление на функции на него. Нямам подгрев, памет и масажи.
Аз също бих взел Е39 вместо Е60. По-ценни и качествени са.
Евала за хубавият коментар братле
Има и по-запазени и хубави е39ки.Но и тази е добра !!
✅
На каква база определи че е е най запазен тоя кокошарник бе.
С какво го сравнява с колко коли ???
Аз имам чисто нова стои в гаража на 40000 км Кога дойде да я срваниш с моята
Хайде де,да ги сравним,да я покажем в канала!
Дай да го видим тоя кокошкарник бе разбирач
@@plamennikolaev1345 Дай да го видим тоя кокошкарник бе,разбирач
Top
Вярно е!
да харесват ми и ве пак една информация повече няма да ми навреди😊
Благодаря за позитивният коментар
Със сигурност е запазена но е далеч от най запазената знам поне ти в буквално перфектно състояние и по екстрови
👍
6 секунди ама точно га ма нема
🤣🤣
Не знам кое му е запазеното,при положение,че джантите са с драскотини...
Много си наблюдателен
Малко я прехвали има само подгрев на седалките
😅
Готина 39-ка ❤ Обаче, аз лично като собственик на такава('99-та, 184к.с.) мога да добавя още неща - двигателя - сменени ли са вериги, банани, всички гарнитури, уплътнения, глава, клапани, дюзи, турбо, рейка и т.н.? Лентовия кабел на километража се сменя за 100лв. Ш, щоричката е 15лв. ; ) Визуално е ок. С фаровете се е минал малко колегата - но имал - дал. Къпхолдърите - 59 лв. нови. Инструментите в багажника - пълен ли е комплекта? Няма да влизам в подробности - м-кови огледала, огледало за задно виждане и т.н. Щора отзад? М праговете са 200 - 300 лв. нови. Добре е колата, евала на момчето, но като собственик на такава и правил всичко изброено по - горе, от личен опит мога да кажа, че има още доста неща за правене. В това състояние - 10 - 12к. - макс, за 15 - 16к., трябват още неща. Готин клип, готина 39-ка, успех : )
Благодаря за адекватния коментар
@RyadkovAuto Моля, благодаря за хубавия клип : )
Колата е хубава ама да е най запазената е малко преовеличено ,явно не си виждал наистина запазена е39-ка ! От дясната страна цвета на вратите се различава !
✅
Кенеф… нищо лично! Пък и като всяко БМВ, вътре е тясно.
Не е тясно
Говориш глупости... 6.9 Секунди 0-100,толкова дава 535i 245 коня...
Дизел с нютони!
@@RyadkovAuto НЯМА КАК ДА Е ПОВЕЧЕ ОТ 6.3-6,4 СЕКУНДИ...
Е толкова де,аз казах около 6сек,сега да не издребняваме
@@RyadkovAuto Има голяма разлика между 6 секунди и 6.5-6.9 секунди.
Чеки малко ( каза запазен ! А не доработен ? ) нищо ново не видях..тоя звук го има ня всякаде.. фолио на тавана.. споилери ..лайсни на повечето е 39 ги има... Чип тунинг че то вече са 20 годишни и идват ( бавни на младите)
👍
Защо не направиш ревю на твоята кола
Скоро
Личи си, че е запазен автомобил и ти се кефя на канала, не е като да съм дошъл да хейт-вам, но нека да бъдем честни и всеки да си знае гьола. Тази кола колкото и да е запазена е е39, не може да и се искат по 15 хилки и нагоре, поне лично аз не мога да я оценя за толкова и никога не бих ги дал. Ако беше 540i бих се позамислил пак но едва ли, а това е 3-ка дизел. И самата истина е, че положението с дизела става все по-зле и всеки гледа се оттърве от него, просто е абсурд това да се продава на такива цени. Съвсем честно си казвам, че това ако беше моята кола, нямаше да я пусна за над 8 бона.
Като собственик на 540i ръчка, наистина мога да кажа, че този тип автомобили са си друга класа просто. Колата е доста изчистена, но това, че я дизел, просто и събаря стойността доста. А за 540-ките, особено ръчките, цените скачат много нагоре, понеже вече наистина почти не се намират оригинални, запазени екземпляри, а за много хора е голям мерак V8 мотор с ръчна кутия. В зависимост от оборудването и километрите, могат да скачат на цени над 25-30к лв.
👍
От къде си колега?
Колега, ако е технически гледана и козметично поддържана - покажи ми в момента луксозен голям седан, 3-ка дизел, 200 коня, ръчна кутия, кожен салон и т.н. за по - малко от 15к.? За 40-ките, както е писал колегата по - долу, ако е технически здрава и в добър външен вид - вървят между 20 - 25к. - в8, 300 коня, бензин, ръчка - пак ще направя същата аналогия - покажи ми голям, луксозен седан с в8, 300 коня, здрав - за тия пари - без пластмаси, електроники и вериги, дето се сменят на 100к. километри. Е39 е последното поколение немски премиум автомобили - на БМВ, които са правени от инженери и са здрави и конкурентни на днешни автомобили - кожата е кожа, махагона е махагон, механиката е механика - няма излишни платки, пластмаси и вериги като конци - карам 25г., е39-ка, целогодишно, един път не ме е оставила - всичко е до поддръжка - важи за всеки автомобил ;)
@@RyadkovAuto От Варна съм
Салона няма нищо общо с емковият братле
👍
голема агресия големо нещо няма що
Доста си тръгва
Не е М салона!
М е
@@RyadkovAutoМ ков салон виждал ли си?
Да,ти?
@@RyadkovAuto явно не си виждал 🤣 Салонът се води рекаро. Не е М!
За първи път гледам твой клип и честно казано ме загуби като абонат с това видео. Колата изглежда много добре евала на собственика, но да повториш 20пъти, че колата много запазена и в същото време да ми показваш, че щоричката между седалките е здрава а тя е направена на 3д принтер, и ринговете на таблото били запазени и била с 4 зонов климатроник 😂 Мотора наистина е най- здравия, но периферията на мотора като гнп, дюзи и турбо са най- калпавите слагани някога на във всички М57 мотори. Отделно тия 6секунди от 0 до 100 няма как да ги направи, ако е само с един софтуер, за да направи 6секудни трябва да е минимум 280коня. За следващия клип се подготви малко повече за конкретния автомобил и може би ще имаш повече абонати
Много ми е интересно,ти колко абоната имаш!
Аз към 2000
@@RyadkovAuto николко, защото имам по интересни неща за правене в живота от това да правя клипове как карам кола 5мин и да чакам абонати и последователи 😆
Еми тогава,защо коментираш
@@RyadkovAuto призоваваш хората да коментират, а не търпиш критика вместо да се замислиш в това, което съм написал ти се заяждаш. Нямам нищо лично към теб успех за напред с клиповете.
Страхотен екземпляр, а защо като е такъв мераклия седалката е дупка от цигара? Това осира всичко
Имаш право
Само на мен ли не ми се видя да има дупка от цигара? Момчето ми е съсед, ще бъде проверено 😉