Per ori escudo gak ada yg nyaman bli. Saran saya jangan pernah potong per ori nya. Kalau memang pingin menceperkan bodi lebih baik ganti ukuran ban nya. Per bisa di ganti punya jenis sedan atau yg lain. Karna escudo per nya gede tebel.
Baut nya ganti yang lebih panjang gan. Kan posisi dudukan tetep gak geser hanya kita tinggikan ganjel pakek mur atau karet juga boleh. Tujuan di tinggikan agar per spriral tidak terlau ketekan. Per pun berfungsi dengan baik.
Bunyi gledug,jedug harus bener² dirasa ya om. 1. Bisa karna baut kurang seret Usahakan pakek ganjel karet tiap bantalan. 2. Join kering jug Bisa bunyi gleduk. Usahakan di stempet manual ya om. Karna untuk escudo belum ada niple stempet. Bunyi gledug kira kira di bagian bawah apa pintu belakang ya. Mobil tua yg pakek ban serp di pintu belakang juga bisa bunyi gledug saat kejeglong karna baut sudah dol. Harus bener bener bisa di rasa dan didengar dari mana asa bunyi tersebut
Njedug e waras, di ganjel arm A nya bertujuan saat kita ganti/per spiral PASTI susah saat masukin per nya bro, karna tujuan kita meninggikan pasti kita ganti per ori nya dengan yang lebih tinggi, saat masang atau masukin per nya saja sudah susah pasti nanti nya kalau sudah terpasang akan ketekan dengan berat mobil nya. Jadi per pengganti nya tetep cemet/ceper. Satu solusi Arm A di ganjel pakek karet atau se baut. Otomatis dudukan lebih tinggi mengurangi daya tekan per
Ikut nyimak bos wow asiik and mantap nih semangat selalu bos 🤔😀😉😉👍👍👍
Aku juga melu nyimak om
Makasih selalu hadir
Mantap bro,,👍👍👍
Kawanku 1 ini selalu setia hadir🤝🤝🙏
Bagian d bawah mobil itu ya kak,kelihatan sulit ya d pasangx
Ya kak di bagian arm yg nyambung ke gardan
Saya pecinta escudo ceper... solusinya pakai per apa boss.. biar tetep nyaman.
Per ori escudo gak ada yg nyaman bli.
Saran saya jangan pernah potong per ori nya.
Kalau memang pingin menceperkan bodi lebih baik ganti ukuran ban nya.
Per bisa di ganti punya jenis sedan atau yg lain. Karna escudo per nya gede tebel.
Baudnya ganjel Arm A nya ganti yg lebih panjang ato yg lama msh bisa dipake om?
Baut nya ganti yang lebih panjang gan. Kan posisi dudukan tetep gak geser hanya kita tinggikan ganjel pakek mur atau karet juga boleh. Tujuan di tinggikan agar per spriral tidak terlau ketekan. Per pun berfungsi dengan baik.
Berapa biayanya
Ves saya limbung klo jln bg
Sing mburi ngae per opo pakde...??
Per loak an . Mboh per opo wkwkw...
@@EscudoJlx 🤣🤣
Punya saya sudah saya tinggikan trus bagian belakang sering bunyi jeduk, kira" apanya ya om
Bunyi gledug,jedug harus bener² dirasa ya om.
1. Bisa karna baut kurang seret
Usahakan pakek ganjel karet tiap bantalan.
2. Join kering jug Bisa bunyi gleduk.
Usahakan di stempet manual ya om. Karna untuk escudo belum ada niple stempet.
Bunyi gledug kira kira di bagian bawah apa pintu belakang ya.
Mobil tua yg pakek ban serp di pintu belakang juga bisa bunyi gledug saat kejeglong karna baut sudah dol.
Harus bener bener bisa di rasa dan didengar dari mana asa bunyi tersebut
Gajalan berapa Cm Om
Se tebel baut gan🤣
buat model escudo yg gen2(xl7) boleh ka bng masuk
Maksud e piye iki om.
Yg masuk ukuran diameter lingkar per spirar apa yang mna ?
@@EscudoJlx maksud nya arm set yg pasang tu boleh masuk dekat vitara model escudo gen2
@@usoftsait8279 boleh dan bisa di praktekan di rumah gan
@@EscudoJlx tq bng info nya hehehe...saya boleh beli dekat tokopedia la ni
Itu masih jedug gak ya Om ?🙏
Njedug e waras, di ganjel arm A nya bertujuan saat kita ganti/per spiral PASTI susah saat masukin per nya bro, karna tujuan kita meninggikan pasti kita ganti per ori nya dengan yang lebih tinggi, saat masang atau masukin per nya saja sudah susah pasti nanti nya kalau sudah terpasang akan ketekan dengan berat mobil nya. Jadi per pengganti nya tetep cemet/ceper.
Satu solusi Arm A di ganjel pakek karet atau se baut. Otomatis dudukan lebih tinggi mengurangi daya tekan per
@@EscudoJlx nuhun