UNE FIN DE SEMAINE AGRÉABLE ! | TRUCK VLOG # 1 | TRUCKONTHEROAD
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Salutations à tous!
Dans cette vidéo vous pourrez voir les coulisses du métier de Chauffeur Routier ! ( est encore il n'y a pas tout !)
Mon Instagram : TruckOnTheRoad - Розваги
Salut à tous ! En ce fin de mois de septembre je vous annonce que le prochain truck vlog sera tourné fin octobre voir début novembre. Donc ça sortit et prévu début novembre ci tout se passe bien !
Bonne route 🚛💨
A ce que je vois vous etes deux dans la cabine tu fais du duo? Sinon super continues comme ça et n'écoute pas les méchants commentaires
Non pas de route pour moi encore... bientôt je l’espère 😁 Merci beaucoup 😉
Salut a toi tres beau VLOG a bientot comme promis je l ai regardé et partagé 👍👍+1abo
Salut Laurent ! Merci beaucoup 🙏🏼
Aucun intérêt la vidéo. Tjr le même format des gens qui n'ont point de personnalité.
Une caméra.
Une carte SD 64gb
Une bande son too much (mais gratuit) et en avant Marcel
Si cela ne te plait pas regarde pas
@@ALIBI76000 salut mais dit moi tu fais quoi pour pouvoir jugé les autre tu est qui ? a oui un pauvre mec qui se fais chier dans la vie ... tellement simple de se caché derrière un écran porte de couille et fais des video apres tu pouras l ouvrire
Totalement d’accord avec toi Laurent. Merci à toi
Oui certe de belle images c'est léger ! Enfin une histoire sans paroles Quoi !
Pas besoin de paroles quand tout est sous-titré
slt un +1abo magnifique vidéo je suis routier également je connais donc ses galère de livraison chapeau a toi et dédicace a tout les chauffeurs qui galère en ville
Salut à toi merci bcp ! Et oui le métier comporte des avantages et des inconvénients et on doit faire avec c’est sur...! Aller encore environ 1mois et un autre truck vlog sort encore mieux travailler que lui !😜😜
même les ancienne vidéo était top !! je m'ennuis pas je suis en train de me faire toute les anciennes vidéo xD
euh par contre on en parle de la nana qui abandonne son gilet 14:08....
+1 abo tu va percer j’espère pour toi
merci à toi ! Je ne prédit pas l'avenir mais ca m'étonnerais.
Super vidéo mon gars 👍
Cimer 👌🏼
Très belle vidéo ! Continue ! 💪👌
Merci beaucoup 😉
Grave style 👌😉
MathrRiix hé merci la zone 🤣😜
Superbe vidéo .merci a dimitri the road pour le coup yeux sur ta chaine . Ton collégue aux debut il fait du national en porteur ? + un abonné
merci à toi et oui merci à Dimitri de m'avoir fais un petit coup de pub :) Oui National, voir très rarement du international cher TRA ! Encore merci sa fais plaisir, une vidéo du même type est prévu fin Octobre !
Super 👌 à OK comme j ai le permis porteur mais j'avais un doute si on pouvait faire de national. Merci
Jojo Sevin sa marche de rien 😉👍🏼
@Père Fouras oui mais je sais pas quel entreprise le fait
@Père Fouras oui je sais mais on m'a dit qui faut faire un peu de porteur env 6 mois
Bg la vidéo 💪🏽💯
Sky NoXy merci 😉
+1abo
Galaxy Ryan merci à toi !
apres on me dit que les petites boites ds le transport ne marchent pas c'est faux...pas mal sont assez petites avec 2/3 tracteurs voir 1 seul quand le mec est son patron...et il se tient à 2/3 clients importants point barre...ça reste des petites structures familiales car le patron est souvent un ancien routier...et si en plus il est de ta génération (le trentaine) t'es refait....ces boites existent mais faut les connaitre ;) et crois moi faut en manger avant...ça me rappelle la tres bonne série allemande sur les routiers, certains étaient leur propre boss dans un super camion et ça leur suffisait! Par contre ils ne voulaient surtout pas etre salariés!
D'ailleurs si certains ont des tuyaux pour une reconversion (un reve de gosse) pour la formation du permis + FIMO et autres pris en charge (les bonnes adresses) puis les bonnes boites...je suis en région parisienne et préférais commencer par du département puis national...(enfants encore petits dc presence le soir pour aider)...
Tu te dirige vers une grande boîte du style Transalliance, Jacky Perrenot. Ils te font passé la totale, puis au bout de 2 mois tu quitte pour une autre boîte que tu as choisi au préalable.
@@alexd8108 Ah ok merci l'ami pour le tuyau...je pensais qu'ils te payaient le tout mais que tu avais un engagement de 12 mois par exemple...
Super vidéo :) en plus je kiff les daf xf et le klaxon
Merci la prochaine vidéo viens d’être fini de tourner et d’autre suiveront, par contre fini le daf d’ici 2 ou 3 vidéo. 😉
Tkt c’est pas grave
Une machine est en cour de préparation ;)
Hate de voir :)
1abo +1like car je trouve qu'il ya moins de vidéos de camion et justement grâce à toi yen aura plus 😉🚛
Merci à toi ! 😉
Par contre tu fait quoi la a 8:14? 😂
Et aussi tu a filmé avec quoi ? Ton iPhone ?
Ah heuuu😭😂 et oui
attention aux fautes de français! on en vient vite à les "chasser". vidéo très sympa. Cela dit, j'aurais aimé (personnellement) voir plus de moments "off". le restaurant, les pauses, la nuit. un horizon routier un tout petit peu plus complet. beau boulot malgré tout!
Cela sera corrigé au prochain épisode ! Et ta demande sera prise en compte 😉 Merci !
+1abo magnifique vlogue
Mercii😉
@@TruckOnTheRoad c est un combien de chevaux
510
bonjour super vidéos juste une question cette un camion remorque ou un semaine
semis pardon
Merci, c’est un camion remorque
Salut cool tes vlogs et bien filmés,
Ton collegue c est le 2 eme chauffeur?
Et ton chariot c est parce que tes client n ont pas de matos pour charger/decharger?
Tu te le trimballe tous le tps?
Merci 😉
Je n’est pas compris ta question et le chario oui sert à ça il est complètement autonome. Non non quand il n’y en a pas besoin il le dépose.
Vous avez le crit air sur le camion ?
Le « crit air » ?
@@TruckOnTheRoad Oui
2
@@TruckOnTheRoad ok
Oui 2
C est un combien chevaux ton camion
Salut sais tu pourquoi cette entreprise fait le choix de camions remorques plus que de semi remorques ?
Sinon super vlog hyper intéressant
Petite question est ce que tu es en CTRM ?
Il y’a les deux, mais + de camion remorque car plus de place !😉
Sinon merci et nan j’y réfléchis cela ne sert à rien de se précipiter à travaillé car vu la douille que tu prend à la retraite bref tu ma compris 🤣
430, pas de quoi rouler des mécaniques ! Dans ETS2 j'ai un DAF 530 :)
430 juste pour un porteur (ce qui est beaucoup) et un 510 pour le camion remorque ce qui est amplement suffisant et tu peux pas comparer la réalité à un jeux vidéos 😉
heureusement que tu as précisé dans ETS 2 😂😂
A 18m33 tu est a bondy (93)👍👍👍
Exact
6:00 c’est à ce moment que je me pose à chaque fois la question mais comment on peut réussir à faire
Mise à quais 🤷🏻♂️😂
J'avais toujours entendu que livrer en region parisienne c'etait la grosse merde, le 1er patron qui me dit d'aller en r.p je lui dis 👊👊👊
Et ouais 👍🏼
bon j'avoue ces pas pour moi les livraison avec un manitout et en plus sur la région Parisienne je supporte plus cette capital y est fait de la messagerie 6 mois y a 30 ans ces affreux !!!
C’est vrai que c’est de pire en pire... mais bon il y’a du boulot là haut quoi, quand on y est habitué après...
il n’est pas interdit de doubler en poids lourd quand il n’y a seulement que 2 vois de circulation?
Oui et non... Suivant les portions de route on peut à être interdit de doubler en poids lourd. Là en l’occurrence c’était possible
c'est comme pour les voitures,si il n'y a pas de panneaux spécifiques (interdiction de doubler ou restriction de poids sur la bande de gauche),on peut doubler. en posant cette question,vous posez le problème qu'un automobiliste ne connais pas tout à propos de la réglementation concernant uniquement les poids-lourds et c'est bien dommage.le législateur devrait palier ce problème qui concerne pourtant tout le monde sur les routes. appel de phares à tous,qu'ils soient routiers,caisseux ou motards. peace on the road!
ça doit être bien galère de livrer dans Paname
Oui grosse galère
J ai coupé avant la fin ca ma donner envie de vomir le zoomzoom🤮
Le zoomzoom?
@@TruckOnTheRoad oui
C est nathan
Oui tu est ?
Yanis le mec de ta classe de 5e
Ah ok