На вездеходе главный приоритет далеко не вес!! А комфорт , универсальность , простота конструкции . Ребята большие молодцы ! вы делаете очень хорошие аппараты !
Совершенно верно , в приоритете не вес а масса . Точнее сказать соотношение снаряжённой массы к объёму колёс - самый главный показатель вездехода . Сидя в болоте где не за что зацепится я хотел-бы посмотреть как комфорт вам поможет ))))
Рессоры это лишняя поломка в лесу. Без них проще надёжнее.. мягкость ток резиной компенсировать... Если хочется с рессрами то другие производители делают.
На вездеходе главный приоритет далеко не вес!! А комфорт , универсальность , простота конструкции . Ребята большие молодцы ! вы делаете очень хорошие аппараты !
Совершенно верно , в приоритете не вес а масса . Точнее сказать соотношение снаряжённой массы к объёму колёс - самый главный показатель вездехода . Сидя в болоте где не за что зацепится я хотел-бы посмотреть как комфорт вам поможет ))))
Кабину шумоизолируйте или наушники нужны в комплекте с вездеходом
Из розетки дым должен пойти если лебеду нагрузить номинальным тяговым усилием
Карокат огонь но как открыли капот и там кучя провадов и шлангов это удар по вашим рука 😢
Насчет всё прочно сделано, всё спорно ! Узел перелома блокируется? Рессор нет.
Рессоры это лишняя поломка в лесу. Без них проще надёжнее.. мягкость ток резиной компенсировать...
Если хочется с рессрами то другие производители делают.
Цена?
Тяжёлый для вездехода
И цена 1000000😅
По любому не плавает
Цена?