어차피 N라인 제대로 키울거면 나중에는 BMW M시리즈랑 비교해도 될 만큼 작정하고 하나의 브랜드로 성장시키면 좋을 거 같네요. 특히 수요는 많지 않더라도 상징성 있는 모델로 쿠페 같은 모델도 만들면 되게 좋을 거 같은데요 ㅎㅎ 벤틀리나 벤츠 같이 EV 쿠페 N 같은 걸로
현대N 브랜드 차량들만큼의 동급 출력과 성능만큼 나올 수 있는 수입차에서는 관세에 각종 유지비등 면에서 분명 부담이 많이 가는데 오로지 국내 자동차 브랜드에서 이런 훌륭한 차들을 양산하게 되면서 일반 서민들도 고성능차들을 부담을 좀 덜어놓고 즐길 수 있게 됬다는 것에 정말 N브랜드 응원하게 됩니다....이대로 쭉쭉 승승장구 했으면 해요.😊
일단 이름부터 좀 바꾸자... 인식면에서도 아반떼N은 안된다는걸 지금 여실히 보여주고있는데... 그돈씨란말이 이름때문이라고 봐도 무방하다고 본다 나는... 그냥 독자적인 네임드명이면 음? 가격대가 좀있는데 가성비좋은 괜찮은 차가 나왔네 하는 소리를 들을수도 있는 차인데... 아반떼 이름달고 그가격이니까 차에 관심없고 모르는 사람들입장에서는 그돈씨란 말이나오는게 당연하다;;; 아엔 산지 1년되가는데 이젠 그냥 노말아반떼입니다 하고 다닌다... 그냥 괜한소리듣고 기분나쁘기도 싫고 그게싫어서 이건 어떤차입니다 하고 설명해도 알아듣지도못하는사람한테 설명하는것도 귀찮아서 아엔아니라고 함...
뭔 헛소리에요? 개발비랑 양산비용이 땅에서 솟아납니까? 벤츠도 내연기관 개발비 0원입니다 (지금 개선되서 나오는 내연모델은 다 한참전에 기술투자된게 성과가 나와서 적용된게 나오는거지 신규개발이 아님) 전부 전기차에 투자하고 있습니다 자동차 시장이 이거저거 다 해도 될정도로 만만한줄 아시나
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국내브랜드중 이만큼 하는 회사 없다. 칭찬할껀해야지
국내브랜드 현기말고 차취급 해주는 브랜드가 더있나 ? ㅋㅋ
@@마시따-x6t어울림..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그건 차가아님@@seartanamyde1137
@@마시따-x6t형씨 말좀 이쁘게하입시더. 와이리 모났습니꺼?
애초에 국내에 현대기아 말고 없는데
기아도 좀 내줘...현대야...WEC도 나가는데...근데 HOXY N칠사 내는 이유가 WEC에서 GT클래스 나가려고 그러는거니? 딱 양산 충족 대수가 200대잖아...맞는것 같은데?
저도 기아가 내줬으면 하는 편이기는 한데 어차피 현대랑 기아랑 파워트레인이 같아서 기아가 만들 필요가 없는것 같긴해요
오른쪽 주머니로 돈빠지는데 왼쪽 주머니까지 탈탈털진 않을듯
@@squirrel959 모터스포츠는 유럽이 주 소비처인데 유럽시장에선 현대보다 기아가 평가가 좋은것도 있어서 그럼. 물론 현대모터스 입장에선 자기 메인인 현대자동차가 먼저인것도 있겠지만...
@@후회없이살고싶은사람 아무래도 인지도 좀 더 높은 현대를 밀겠죠
N74가 LMGT3 나갈 가능성은 제로입니다 ㅋㅋㅋ LMH 클래스 LMDh 출전한다고 했으니 그거만 집중 하겠죠
2.5면은 이제 4륜 달자
옳소 옳소~~!!^^
ㄹㅇ 란에보랑 STi까지 단종된와중에 현대가 그포지션 자처하고 나서면 나쁘지 않을듯
지금 뒷자리도 충분히 넓으니 4륜이면 충분할것같은대
현대의 내연기관 사륜기술이 막 좋지는 않지만 넣어만 준다면 대박일듯요
생각해보니까
아반떼 전륜구동인데 출력이 300마력이 넘는건 의미 없네요
앞바퀴가 들려서 접지력이 떨어짐
후륜구동으로 도와줘야
2.5터보 출력이면 전륜은 불안할텐데...후륜이나 4륜으로 제발...
330마력 정도로 세팅하고 타이어 보강하면 괜찮을 것도 같네요 ㅋㅋ
여튼 트랙가면...
후륜에 모터박자!!
기술력 낮던 투스카니도 2.7엔진 잘 넣었음
@@user-qy6oe9ue1x 순정토크랑 마력이...
@@dyshin8363전륜구동의 구조상 토크스티어 때문에 300마력 초반이상 내면 발란스 망가짐.
어차피 N라인 제대로 키울거면
나중에는 BMW M시리즈랑
비교해도 될 만큼 작정하고
하나의 브랜드로 성장시키면
좋을 거 같네요.
특히 수요는 많지 않더라도
상징성 있는 모델로 쿠페
같은 모델도 만들면 되게
좋을 거 같은데요 ㅎㅎ
벤틀리나 벤츠 같이
EV 쿠페 N 같은 걸로
ㄹㅇ로 현대는 레이싱과 n에 진심이다..
(이래서 내가 현대를 좋아하지ㅋㅋㅋ)
아반떼N 2.5 왠지모르게 현실로 이루어질거같다. 4륜 묶고 진짜 대박으로 나오면 좋겠다
개인적인 의견이지만 차급 그만 키우고 소나타 N 내놓고 아반떼는 어느정도 유지 해줬으면 좋겠음
굳이 "아반떼"N일 이유를 잃어가는중....
현대도 한국도 많이 컸다...
전륜e-lsd에 3축주행, 2축주행도 다이나믹주행에 특장점이 됐지만, WRC베이스 4륜이면 LSD조율을 잘해야 양산차에 맞을 걸로 보여집니다.
WRC선수들이야 워낙 컨트롤을 잘하니까 문제없지만, 아이오닉5N에서 이미 그런부분을 능동적으로 잘 세팅해놨으니까 노하우가 있겠지요.
생각보다 현대의 미래에 대한 비전은 확실하네요
마치 일론이 화성가려고 하는것 처럼
화성까진 아니지만 수소전기레이스에 대한 비전이 다른 메이커들보다 체계적이고 현실적이네요
우린 내연기관의 감성을 오래 유지하겟습니다
(누구보다 빠르게 내연기관을 단종시키며)
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
요즘 현대 폼 미쳤다..!! 🔥🔥🔥
와우 김주성님
디자인은 맛 갔는데......
2.5터보 디튠해서 290마력 아엔임 4륜 안들어감 배출가스규제때매 cc올린거임 ㅋㅌ
제네시스 쿠페가 현대에서 다시 부활하였으면 좋겠어요 86같은 차 ㅠㅠ
현대N 브랜드 차량들만큼의 동급 출력과 성능만큼 나올 수 있는 수입차에서는 관세에 각종 유지비등 면에서 분명 부담이 많이 가는데
오로지 국내 자동차 브랜드에서 이런 훌륭한 차들을 양산하게 되면서 일반 서민들도 고성능차들을 부담을 좀 덜어놓고 즐길 수 있게 됬다는 것에 정말 N브랜드 응원하게 됩니다....이대로 쭉쭉 승승장구 했으면 해요.😊
도요타는 2도어 꾸준히내주기라도하지 내가 rm rn시리즈 기다린게 10년가까지된거같은데 나오는건 패밀리카전륜기반
아방떼N or 아이오6 중에 하나 선택해야것다. 아침마다 스폴츠와 칼치기 주행으로 달려보자!
살다살다 현대한테 설레는 날도 오네
Nvision74 기대하고 있다. 얼마나 고성능일지.
흑흑 벨로스터 다음 세대도 만들어주세요 흑흑
아니면 다음 아반떼 N을 후륜기본에 4륜옵션을 해줬으면
하이퍼카가 대박이네 와....
현대야 서자 좀 챙겨줘라 기아도 같이 하면 좋자나~
0:53 이야... 이거 걸작이네! 와우 바로 이거야 이거징~ 근데 최고속도는 270km... 340km는 찍어야 하지 않을까
Bmw m4도 시장에 판매할땐 안전때문에 최고속도 250로 리밋 걸어놔요, 340까지가는건 하니퍼카죠 ㅋㅋㅋㅋ 270이면 높은편이에요
이런 회사에 다니고있어서 정말 현뽕차오른다😊
z4 , 수프라 처럼
현대랑 도요타랑 같이 공유해서 협작으로 재밌는 차 하나 만들어줬음 좋겠당 !
27년에 아엔이라 나 24년도 출고했는데 좀만 더기다릴거 ㄱ랬네ㅜㅜ
전기만 신경쓰지말고 내연기관 후륜N도 만들어 주세요..
아반떼가 렉서스처럼 바뀌는건가..
차라리 메기 시리즈로 쭉 밀고 가는 게 패밀리룩 완성돼서 예쁠것 같은데ㅋㅋ
신형 아엔에 소나타n라인 2.5엔진 탑재한다는건가?
현기차 너무좋아 응원한다 현기차 화이팅
CN8 N에 G70 4륜 넣으면 안될까나
이번에 나온 차들은 정말 디자인 괜찮내
현대도 카마로, 머스탱이나 콜벳같은 좀 족보있는 스포츠카 전용 모델이 있어야됨
CN8 N도 tcr에디션 나와주려나... 제발
현대가 슈퍼카 만들만한 작은 싸이즈 회사는 아니지만 작은 법인이라도 하나 만들어 슈퍼카 양산을 했으면 싶네, 슈퍼카 시장 자체가 작아서 수익은 별로겠지만 한국차 이미지도 많이 바뀔텐데
심장이 두근거린다.
아반떼N 풀체인지가 300마력이면 거의 현대가 완전히 작정해구나 라는 생각밖에 안드는데요? ㅎㄷㄷ하겠어요...
?
아이오닉6가 저렇게 이뻐진다고? ㄷㄷ
현대가 삼각형 그릴에서 벗어나는것 같아서 보기 좋네요,... 근데 제네시스는 아직도 삼각형을..ㅜㅜ
개지리네
디자인 조금만 더 이쁘게 내주면 좋을거 같은데..
조금이 아리날 많이..
에라 모르겠다 하고 그냥 10기통 엔진 개발해주면 안되나
제네시스쿠페 N 가즈아!!!!!!!!!!!!
4륜좀 만들어줘…N으로..
그리고 미드쉽 벨로스터는 정말 폐기한거냐 ㅠㅠ
아닉 6페리가 이제 슬슬 이쁘고 멋져 보이기 시작한댜 ㅎㄷㄷ
주행시 하부소음만 잡아준다면 전기차로 기변도 음 ~
6 첫 출시 전에도 기대는 엄청났었어요 ㅋㅋㅋ
아이오닉 6가 하부소음이 심하다고? ㅎㄷㄷㄷㄷ
저 호주사는데 요기는 현기차 일본차보다 인기는 없는뎅 진짜 한국명 아반뗴n 시리즈 진짜 인기많고 호평이고 아반떼 해치백 스타일 i30는 인기 진짜~~~많은듯 다른 차는 일본차한테 쌉발림
투스카니같은 차 나와줘잉
아이오닉6n은 투스카니의 부활같네ㅋㅋ
벨엔수타다 아엔수왔음. 다음 내연엔이 수동없다고보면 순수 전기로 갈예정임. 지금 기다리지말고 그냥 아엔사시고 즐기세요. 여유되시면 BMW내연 즐기시고! 펀드라아빙하세요
2.5 터보 330마력으로 나오고 만약에 4륜 박아서 a45처럼 뒤 약간 흐르게 해주면 미칠듯…
삼성전자야 현대 좀 배워라 쥑이네그냥😂😊
그냥 내연기관 후륜구동 엔 을 만들어 줘요….
영광의 레이스란 애니에서 수소 엔진으로 나오는데.. 흐흐
후륜 쿠페해줘!!
전기로 완전 갓구나 ㅜㅜ
내연 하나 후륜 만들어주지
욕심도읍다
소나타크기에 V8 5천씨씨에 550마력정도면 좋은데
쥰니큰욕심아닙니깤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
썸네잉 뒷태가 86같은데?
그랜저n은?
전륜기반이여도 좋으니까 사륜 가자 ㅠㅠ
N74도 나중에 중고로 나오겠지..?
N74 늘려 주세요 현대님
2.5 사륜이면 3천만원대로 나올 수 없을겁니다
2.0 전륜 아엔도 쌩깡통이 3200이고 실구매가격은 대부분 3500전후임
아이오닉6 페이스 리프트 들어갔던데 개인적으론 5가 더 이쁜거 같음
좀 헤드램프를 헤드램프 답게 디자인해줬으면..
아니 펠리세이드 풀체인지 저거저거 허허..
삼성전자 외계인 현대로 이직함.
쏘카: 군침이 싹도노
rn 이나 제네 디잔이 변경되기를....
다 괜찮은데 로보캅 얼굴은 좀 그만하면 안되나
?
신경끄시죠ㅋ
@조이-x5s 내 말에 신경 끄시죠ㅋ
개인적으로 전 이뻐서 오히려 좋아용
어차피 못살거 왜 신경써?
@@kunyom02 👍👍
역시 원가절감의 현대 답네...... 라인 유지해봤자 팔수록 손해니 한정판으로 팔고 끝내버리네ㅋㅋㅋ
근데 일반 소비자들한테 한정판 나와봤자 의미가 있나... 다들 모터스포츠 입문형 후륜N을 원하는데
아이오닉6?? ..와.. 디자인 진짜 멋없다 ㅠㅠ... 차라리 진짜 ai한테 디자인 맡겼으면 좋겠다
헐... 3억에서 5 억..???????????????????????ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
3시리즈만한 후륜 하나만 내줘라ㅜ제발
G70 ^^
@ ㅋ
@ ㅋㅋᩚㅋᩚ
6N이 7천대라..
제가 들은건 풀옵이 1억이 살짝 넘는데... ㅋ 대신 700마력 넘구요
2가지 등급으로 나옵니다
@자연자연자 그다음 모델이 뭔가요
N vision 74는 5억이니 아닐꺼고...
6n은 700ps란 소문이..
5N이랑 2천이 차이난다고요? 말이안되는데
@자연자연자 힌트라도 주세요 선생님 6N 살까말까 고민되는데 하..더 존버해야되는건지 ..
@졸궁 ㅋㅋㅋㅋ재밌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뇌피셜
N74는 디잔인이 좀.... 구가다틱한 냄새가...
현대차 정말 많이 발전했다….근데 디자인은 어쩔…
아이오닉 6 디자인이 진자 암울하다...ㅜㅜ
아N 미국에 물량 좀 풀지.. 6개월을 기다리다 못샀구만..
6기통..n 하나만들자!
토요타 86 포지션 스포츠카가 나오면 진짜 좋겠다는 생각이 듬...
개적으로 너무 안타깝지만
N 은 전동화 모델만
나오게 될것 입니다
솔직히 지금 고성능 500마력이상 엔진연구 하기에는 늦기도하고 돈도 많이 들어서 😅😅
맞는 말임 그리고 잘만들기도함. 내연기관 감성을 넣어주고 전륜 사륜 후륜 다 즐길수있으니 나쁘지않음
다음차는 아엔 이다..
잘만들긴하는데 국산양산차에 디자인좀 어떻게 안되나 참
2.5 할거면 제발 사륜…
쿠페 N모델 나올때 까지 존버한다 ㅅㅂ
과학호기들이긴한데
K3나 K5 N버전 출시하면
미친듯이 팔리긴하겠다ㅋㅋ
둘다 국내엔 없지만 해외엔 GT 있음
아이오닉6는 페리가 아니고 그냥 풀체인지하던지 풀체인지급 페리를 하던지 호박에 줄긋기도 아니고😅
도대체 현대는 뭘 잘몾 먹고 국제 시장에서 자기를 방해하는 적과에 동침을 하냐?? =3:
3~5억 듣고 설렜데 마음을 가라앉혔다
일단 이름부터 좀 바꾸자... 인식면에서도 아반떼N은 안된다는걸 지금 여실히 보여주고있는데... 그돈씨란말이 이름때문이라고 봐도 무방하다고 본다 나는... 그냥 독자적인 네임드명이면 음? 가격대가 좀있는데 가성비좋은 괜찮은 차가 나왔네 하는 소리를 들을수도 있는 차인데... 아반떼 이름달고 그가격이니까 차에 관심없고 모르는 사람들입장에서는 그돈씨란 말이나오는게 당연하다;;; 아엔 산지 1년되가는데 이젠 그냥 노말아반떼입니다 하고 다닌다... 그냥 괜한소리듣고 기분나쁘기도 싫고 그게싫어서 이건 어떤차입니다 하고 설명해도 알아듣지도못하는사람한테 설명하는것도 귀찮아서 아엔아니라고 함...
오토파일럿 달린 아이오닉6n사고 싶다
아이오닉6 페리 N버전 나오면 구매할 자신 따윈 버리고 아엔 수동이나 산다
300~중반 마력에 전륜기반 4륜 가봅시다!!
전륜은 이제... ㅡㅡ
소나타 살바엔 그랜저에서 그랜저 살바엔 아엔인가..
n은 계속 전기차만 만드는게 불안하긴하네요 너무 일시적 트렌드만 쫒지말고 원래하던거처럼 수소랑 내연 둘다 꾸준히 개발해주시길 😢
뭔 헛소리에요? 개발비랑 양산비용이 땅에서 솟아납니까?
벤츠도 내연기관 개발비 0원입니다
(지금 개선되서 나오는 내연모델은 다 한참전에 기술투자된게 성과가 나와서 적용된게 나오는거지
신규개발이 아님)
전부 전기차에 투자하고 있습니다
자동차 시장이 이거저거 다 해도 될정도로 만만한줄 아시나
@liokun5761 그래서 벤츠 폭망해서 전기화 전면 재검토하잖아요
@@3clowns2023 전기화 전면 재검토가 아니고 전기차 모델들 전면 개편입니다
투자 기조는 그대로 가는겁니다
@@3clowns2023 내연기관을 평생 탈수 있는줄 착각하시는거 같은데
환경규제 법이 통과되서 내연기관은 얼마후에 도심지에서 강제적으로 못타게됩니다
자동차회사들이 괜히 전기차 올인하는게 아닙니다 아시겠습니까?
@@3clowns2023 똑바로 알아보시고 댓글 달아주세요
전기화 전면 재검토가 아니고 해당 모델 전면 개편 입니다
전기차 자체 생산 하는건 그대로 가는겁니다
투자금액도 계속 투자하는거고요
6는 그냥 단종했으면...
전기차만으로 안될 듯 내연기관으로도 내야지