¿Depilas tus piernas regularmente como parte de tu rutina ciclista? ¿Cuál es la principal razón? Y si no depilas tus piernas y brazos, ¿por qué? 🪒¡Déjanos saber!
No las depilo, ni piernas ni brazos, más que nada porque no compito y bueno, tengo pelo en las piernas y brazos pero por extraño que suene nunca he tenido pelos en el pecho ni la espalda, solo en las axilas. Me vería raro depilado, no es lo mío. Prefiero los calcetines cortos, además cuando llevo pantalón corto con calcetines largos no me vería por muy aerodinámicos que sean
Yo no me depilaba pero decidí competir en la Liga Master de mi ciudad y observé que todos los maestros veteranos tenían sus piernas depiladas y hasta aceitadas, de momento yo no iba a hacer eso pero tuve mi primera caída en competencia, los pelos de mis piernas se atoraron de tal forma en el asfalto que se me levantaron con todo y piel quedando una salea con pelos colgando de mi pierna y una mancha sangrienta; me curé y decidí depilarme (rasurarme) y a veces hasta lubricadas, en las siguientes caídas solo he tenido raspones pequeños fáciles de limpiar y curar...en realidad la estética me importa un cuerno.
Compañeros podrían porfavor 🙏🏻 hacer review de las castelli upf 50+ light knee and leg sleeve, que nos protegen de las quemaduras solares en dias soleados y rutas largas.
#rondagcn Buen día ! Hace poco tuve una caída en la bici, a unos 35km/h, creo que a todos nos ha pasado más fuerte o más suave pero a todos nos toca. a la vista el cuadro no tiene ningún daño estético ni nada, solo un salto de pintura en la horquilla, donde ajusta el eje... pero me queda la duda: como saber si el carbono sufrió daños internos o alguna micro fisura que pueda afectar en el futuro? Saludos !
Las ruedas se radian con los radios cruzados cuando se aplica fuerza en el buje, ya sea un disco de freno o piñones. Así tienes la estructura de la rueda más reforzada. En las ruedas delanteras con freno de llanta los radios no se cruzaban y en la trasera solo el lado de los piñones, ahora con el disco ya se cruzan todas.
3:40 en agulnos países cuando van a buscar visados como ciclistas, tienen que mostrar el bronceado de la línea de las pierdas para saber si eres y si no la tienes no te dan el visado.
#rondagcn saludos Sebas y bernar desde Panamá!!, hace tiempo que uso platos 50-34 con Cassette 11-32 me funsiona bien para las subidas pero me estoy quedando en los llanos siempre en el plato grande(50) y casi poco uso el plato pequeño(34) salvo que para las montañas¿ que me recomiendan?¿paso a un plato 52-36 o es mejor cambiar el cassette de 11-28 o 30? soy un poco pesado y estoy incursionando en las carreras gran fondo, gracias.
Un Saludo desde Bucaramanga Colombia, Personalmente llevo las manetas un pelín hacia adentro. Pero los fabricantes viendo esto deberían ergonomizar más las palancas, puesto que si la bici vista de frente ves que las palancas de las manetas terminan por fuera de la línea del manillar y para descender agarrado de la parte baja del manillar si estas están muy por fuera pues es más incómodo tener acceso las palancas de frenado y por otra parte si estas van demasiado torcidas hacia adentro que por cierto queda la bici superhorrible pues esto hace que las mangueras del hidráulico del freno presenten una torcedura que no es muy sano para las manetas.
Yo prefiero hacer una media decente por encima de 30 por hora y rodar con buenas sensaciones. ¿De qué sirve ir depilado ,con una bicicleta última generación, alta gama ,ropa marca top y luego desplomarse en un puerto de segunda?. Para mí hay que equilibrar estado de forma con complementos de lujo .Hay una delgada línea que puede hacerte parecer un friqui a la bicicleta.
Al que preguntó de los enrayados Rectos para ahorrar gramos, Por postureo está bien, para bajar gramos está bien, pero a la práctica, las ruedas en conjunto tienden más a generar el efecto Shimmy por la falta de rigidez en la rodadura sobre todo en cuadro pesados o también se generan vibraciones por resonancia a ciertas velocidades. Lo de la prohibición de la UCI con lo del ángulo de las manetas, si lo veo completamente absurdo, en cuanto a lo estético, personalmente me gusta más sin la inclinación, y en cuanto a lo funcional, creo que si es muy subjetivo, hay a quién si le funcione y a quién no; en la grupeta se ve de inmediato cuando lo hacen por tendencia, y al llegar a los puntos de descanso los ve uno sobándose las muñecas y presumiendo sus supuestas ganancias marginales. Lo interesante sería que en el programa invitaran a un Fisio o a un Ingeniero o especialista en Ergonomía para que nos diera su punto de vista. Saludos Sebas y Bernat y a toda la producción y comunidad del canal.
#rondagcn Tengo una pregunta desde hace tiempo. En mi país como en otros países que he visto, la línea blanca (continua o discontinua) en el centro de la carretera indica que hay dos carriles que van en el mismo sentido, o sea todos los vehículos en esa calle van en la misma dirección, uno no puede encontrarse un carro que venga de frente. La línea amarilla (continua o discontinua) indica dos carriles con sentidos opuestos en una carretera. Ahí sí ve uno carros venir del lado izquierdo. ¿Pero veo que ahí en España en una carretera con línea blanca separando carriles hay vehículos que vienen en sentido opuesto al que van los ciclistas? O sea ahí la blanca tiene la misma función que la línea amarilla.¿Entonces la amarilla no existe o cómo funciona la demarcación?
Las manetas deben ir rectas. Así se evitan la flexión y la extensión de muñecas, que en un bache, con la inercia, aumentan la fuerza y evitan que el ciclista se caiga. Evitan lobanillos. Evitan una lesión de tunnel carpiano. Mejoran la precisión de control. Mejoran la capacidad de apuntar y atinar. Son tantas las ventajas biomecánicas de que estén derechas, que no me dejan escribir las ventajas de la mecánica de la bicicleta. Los tornillos alineados con el sentido de movimiento de ajustan mejor y se aflojan menos, hay menos peligros de que queden asimétricas. Los resortes de todos los mecanismos de las manetas son más eficaces y requieren menos torque. Los teclados de computadora tuvieron que regresar a su ortogonalidad. Hablando de controles y lo cognitivo, al torcer las manetas se pierde una cosa fundamental y es la compatibilidad del movimiento y puede generarse sobre carga mental en el ciclista.
#rondagcn Hola amigos... mi pregunta es sobre usar pedales de fijación MTB en una bicicleta de ruta, es mucha la diferencia de rendimiento en usar estos pedales? no compito, solo trato de ir mejorando mi rendimiento día a día gracias, Felipe desde Los Andes, Chile
Siempre llevo las piernas depiladas. Practico ciclismo y atletismo de fondo, e ir depilado es lo mejor para cuando uno recibe masajes. También para evitar infecciones en raspaduras y heridas. Y adicionalmente luce uno muy pro.
#rondaGCN Hola estoy buscando un gatchet tipo whoop, aoru ring que me sirva para la medición de sueño,presión arterial, temperatura, pulso,etc. Y me realice un estudio de los mismos a demás me gustaría poderlo conectar a un ciclo computador (Garmin 530) y a las aplicaciones zwift, bkool,etc. Si fuera posible que fuera cómodo(poco voluminoso). La pregunta del millón. Con estos requisitos, que tipo de gatchet se me adaptaria mejor?. Un saludo y gracias por la ayuda.
#rondagcn Hablando de piernas, tengo las piernas muy largas para mi altura (mido 1,81m) y quería preguntaros...., es recomendable elegir siempre el tamaño indicado por las calculadoras y la web del fabricante? Tras errores iniciales, en mi caso me encuentro con que dado que no tengo el tronco tan largo como las piernas, me van mejor las bicicletas de una talla menor a la mía, porque me cuesta más llegar al manillar en bicicletas grandes
#rondagcn en un video comentabais que el neumatico delantero era de una medida superior al trasero, me sorprende que el neumático delantero sea de una medida mas grande que el trasero, siempre he pensado que el trasero es el que puede ser mas ancho (yo lo llevo así) por tema de tracción, a no ser que sean los dos iguales. (Que suele ser lo mas común)¿podéis aclararme esto por favor?
#RondaGCN Hola Sebas y Bernat, el año pasado compré por Ali Express un grupo Ltwoo R9, creo que es el mismo que ustedes compraron para convertir la MTB antigua en Gravel, pero he tenido muchos problemas con el tensor ya que se destensiona muy fácil, no alcanzo a rodar más de 100 km sin que tenga que recalibrar. ¿A ustedes cómo les acabó de ir con ese grupo, todo sin problemas? Muchas gracias.
#Rondagcn Hola equipo GCN, mi duda es la siguiente, yo soy talla 54 sin embargo ahora llevo una talla 49, que puedo hacer como una solución provisional ( potencia mas larga, asiento atrasado etc) y gracias 🙏🏼 🎉
#rondagcn sebas que es tan cierto que devemos comer cada 15 minutos proteinas para rendir como un profecional y que proteinas consumir como un ciclista con pocos recursos
Es obligatorio ir depilado, ya sea profesional o aficionado, es mas que todo por tema de higiene a la hora de una caida para que no se infecte las heridas con los pelos y mas facil para los paramédicos que no tienen que depilar ninguna zona para que hagan su procedimiento
si fuera así tendrían que exigir lo mismo a los jugadores de Rugby, peleadores de UFC, Fútbol o cualquier deporte con mayores probabilidades de lesiones que el ciclismo de ruta.
Por higiene, por evitar infecciones en raspaduras y heridas, para facilitar hacer masajes en las piernas y hasta por estética. Siempre llevo depiladas las piernas. Es mi impronta de ciclista.
1:16 dejate de joder, eso debería ser a gusto del ciclista. No me vengas con que de esa manera no frenan bien porque si así fuese los pro no lo harían. La UCI se manda cagada tras cagada y nadie sabe por que. Hasta deberían volver a permitir la posiciones aero, los ciclistas deberían tener la opción de arriesgarse o no si así lo desean.
Yo veo el pedilado mas por estetica. Se ve horrible llevar todo los pelos herizados, es como si nunca te cortaras el cabello o la barba , se ve mal. Ya la aerodinamica es el pretexto.
Que programa para más feo cada día está peor éste canal...aburrido y aparte lo que dice un presentador el otro presentador se lo niega y pone su comentario totalmente contrario lo que causa que no dan una respuesta certera.... realmente desde Dic están para peor eliminando concursos y premios y ahora solo contestando preguntan sin saber qué mismo responder....en conclusión fatal
¿Depilas tus piernas regularmente como parte de tu rutina ciclista? ¿Cuál es la principal razón? Y si no depilas tus piernas y brazos, ¿por qué? 🪒¡Déjanos saber!
No las depilo, ni piernas ni brazos, más que nada porque no compito y bueno, tengo pelo en las piernas y brazos pero por extraño que suene nunca he tenido pelos en el pecho ni la espalda, solo en las axilas. Me vería raro depilado, no es lo mío. Prefiero los calcetines cortos, además cuando llevo pantalón corto con calcetines largos no me vería por muy aerodinámicos que sean
Yo depilo constantemente mis piernas. Por higiene, ya que sudo mucho, y por estética.
Yo no me depilaba pero decidí competir en la Liga Master de mi ciudad y observé que todos los maestros veteranos tenían sus piernas depiladas y hasta aceitadas, de momento yo no iba a hacer eso pero tuve mi primera caída en competencia, los pelos de mis piernas se atoraron de tal forma en el asfalto que se me levantaron con todo y piel quedando una salea con pelos colgando de mi pierna y una mancha sangrienta; me curé y decidí depilarme (rasurarme) y a veces hasta lubricadas, en las siguientes caídas solo he tenido raspones pequeños fáciles de limpiar y curar...en realidad la estética me importa un cuerno.
uff depende, creo que mas que nada para eventos o carreras solamente.
Compañeros podrían porfavor 🙏🏻 hacer review de las castelli upf 50+ light knee and leg sleeve, que nos protegen de las quemaduras solares en dias soleados y rutas largas.
Me gusta la sinceridad y la energía de Bernat , saludos al programa.
#rondagcn Buen día ! Hace poco tuve una caída en la bici, a unos 35km/h, creo que a todos nos ha pasado más fuerte o más suave pero a todos nos toca. a la vista el cuadro no tiene ningún daño estético ni nada, solo un salto de pintura en la horquilla, donde ajusta el eje... pero me queda la duda: como saber si el carbono sufrió daños internos o alguna micro fisura que pueda afectar en el futuro? Saludos !
De Cali Valle colombia muchas gracias. exselente mucha hos que agradables
Las ruedas se radian con los radios cruzados cuando se aplica fuerza en el buje, ya sea un disco de freno o piñones. Así tienes la estructura de la rueda más reforzada. En las ruedas delanteras con freno de llanta los radios no se cruzaban y en la trasera solo el lado de los piñones, ahora con el disco ya se cruzan todas.
3:40 en agulnos países cuando van a buscar visados como ciclistas, tienen que mostrar el bronceado de la línea de las pierdas para saber si eres y si no la tienes no te dan el visado.
Excelente video, hagan un test igual que vaya en subida planos.
#rondagcn saludos Sebas y bernar desde Panamá!!, hace tiempo que uso platos 50-34 con Cassette 11-32 me funsiona bien para las subidas pero me estoy quedando en los llanos siempre en el plato grande(50) y casi poco uso el plato pequeño(34) salvo que para las montañas¿ que me recomiendan?¿paso a un plato 52-36 o es mejor cambiar el cassette de 11-28 o 30? soy un poco pesado y estoy incursionando en las carreras gran fondo, gracias.
Un Saludo desde Bucaramanga Colombia, Personalmente llevo las manetas un pelín hacia adentro. Pero los fabricantes viendo esto deberían ergonomizar más las palancas, puesto que si la bici vista de frente ves que las palancas de las manetas terminan por fuera de la línea del manillar y para descender agarrado de la parte baja del manillar si estas están muy por fuera pues es más incómodo tener acceso las palancas de frenado y por otra parte si estas van demasiado torcidas hacia adentro que por cierto queda la bici superhorrible pues esto hace que las mangueras del hidráulico del freno presenten una torcedura que no es muy sano para las manetas.
Yo prefiero hacer una media decente por encima de 30 por hora y rodar con buenas sensaciones. ¿De qué sirve ir depilado ,con una bicicleta última generación, alta gama ,ropa marca top y luego desplomarse en un puerto de segunda?. Para mí hay que equilibrar estado de forma con complementos de lujo .Hay una delgada línea que puede hacerte parecer un friqui a la bicicleta.
Marcas por el sol es ley depilar siempre manetas no es importante saludos desde Bogotá D.C Colombia arriba ⚡⚡⚡🇨🇴
Para la pregunta de las tiras del casco, lo mejor es dejarse barba.
Sebas, a tope contigo
Al que preguntó de los enrayados Rectos para ahorrar gramos, Por postureo está bien, para bajar gramos está bien, pero a la práctica, las ruedas en conjunto tienden más a generar el efecto Shimmy por la falta de rigidez en la rodadura sobre todo en cuadro pesados o también se generan vibraciones por resonancia a ciertas velocidades.
Lo de la prohibición de la UCI con lo del ángulo de las manetas, si lo veo completamente absurdo, en cuanto a lo estético, personalmente me gusta más sin la inclinación, y en cuanto a lo funcional, creo que si es muy subjetivo, hay a quién si le funcione y a quién no; en la grupeta se ve de inmediato cuando lo hacen por tendencia, y al llegar a los puntos de descanso los ve uno sobándose las muñecas y presumiendo sus supuestas ganancias marginales. Lo interesante sería que en el programa invitaran a un Fisio o a un Ingeniero o especialista en Ergonomía para que nos diera su punto de vista.
Saludos Sebas y Bernat y a toda la producción y comunidad del canal.
Porsupuesto 💯 depiladas 😂 Saludos desde Costa Rica
Las maletas torcidas me gustan
#rondagcn Tengo una pregunta desde hace tiempo. En mi país como en otros países que he visto, la línea blanca (continua o discontinua) en el centro de la carretera indica que hay dos carriles que van en el mismo sentido, o sea todos los vehículos en esa calle van en la misma dirección, uno no puede encontrarse un carro que venga de frente. La línea amarilla (continua o discontinua) indica dos carriles con sentidos opuestos en una carretera. Ahí sí ve uno carros venir del lado izquierdo. ¿Pero veo que ahí en España en una carretera con línea blanca separando carriles hay vehículos que vienen en sentido opuesto al que van los ciclistas? O sea ahí la blanca tiene la misma función que la línea amarilla.¿Entonces la amarilla no existe o cómo funciona la demarcación?
Las manetas deben ir rectas. Así se evitan la flexión y la extensión de muñecas, que en un bache, con la inercia, aumentan la fuerza y evitan que el ciclista se caiga. Evitan lobanillos. Evitan una lesión de tunnel carpiano. Mejoran la precisión de control. Mejoran la capacidad de apuntar y atinar. Son tantas las ventajas biomecánicas de que estén derechas, que no me dejan escribir las ventajas de la mecánica de la bicicleta. Los tornillos alineados con el sentido de movimiento de ajustan mejor y se aflojan menos, hay menos peligros de que queden asimétricas. Los resortes de todos los mecanismos de las manetas son más eficaces y requieren menos torque. Los teclados de computadora tuvieron que regresar a su ortogonalidad. Hablando de controles y lo cognitivo, al torcer las manetas se pierde una cosa fundamental y es la compatibilidad del movimiento y puede generarse sobre carga mental en el ciclista.
#rondagcn Hola amigos... mi pregunta es sobre usar pedales de fijación MTB en una bicicleta de ruta, es mucha la diferencia de rendimiento en usar estos pedales? no compito, solo trato de ir mejorando mi rendimiento día a día gracias, Felipe desde Los Andes, Chile
Siempre llevo las piernas depiladas. Practico ciclismo y atletismo de fondo, e ir depilado es lo mejor para cuando uno recibe masajes. También para evitar infecciones en raspaduras y heridas. Y adicionalmente luce uno muy pro.
Muy cierto además ofrece una mínima ventaja aerodinámica.
Igualmente resalta la definición de los músculos producto del esfuerzo.
#rondaGCN Hola estoy buscando un gatchet tipo whoop, aoru ring que me sirva para la medición de sueño,presión arterial, temperatura, pulso,etc. Y me realice un estudio de los mismos a demás me gustaría poderlo conectar a un ciclo computador (Garmin 530) y a las aplicaciones zwift, bkool,etc.
Si fuera posible que fuera cómodo(poco voluminoso). La pregunta del millón. Con estos requisitos, que tipo de gatchet se me adaptaria mejor?. Un saludo y gracias por la ayuda.
#rondagcn Hablando de piernas, tengo las piernas muy largas para mi altura (mido 1,81m) y quería preguntaros...., es recomendable elegir siempre el tamaño indicado por las calculadoras y la web del fabricante? Tras errores iniciales, en mi caso me encuentro con que dado que no tengo el tronco tan largo como las piernas, me van mejor las bicicletas de una talla menor a la mía, porque me cuesta más llegar al manillar en bicicletas grandes
#rondagcn en un video comentabais que el neumatico delantero era de una medida superior al trasero, me sorprende que el neumático delantero sea de una medida mas grande que el trasero, siempre he pensado que el trasero es el que puede ser mas ancho (yo lo llevo así) por tema de tracción, a no ser que sean los dos iguales. (Que suele ser lo mas común)¿podéis aclararme esto por favor?
min. 4:30 NO PIERDAN TIEMPO, A LO QUE VINIERON.
#RondaGCN Hola Sebas y Bernat, el año pasado compré por Ali Express un grupo Ltwoo R9, creo que es el mismo que ustedes compraron para convertir la MTB antigua en Gravel, pero he tenido muchos problemas con el tensor ya que se destensiona muy fácil, no alcanzo a rodar más de 100 km sin que tenga que recalibrar. ¿A ustedes cómo les acabó de ir con ese grupo, todo sin problemas?
Muchas gracias.
#rondagcn que es mas efetivo para el ciclismo de ruta entrenar en subidas o en llano porque en mtb me ciento mas fuerte para suvir
#Rondagcn Hola equipo GCN, mi duda es la siguiente, yo soy talla 54 sin embargo ahora llevo una talla 49, que puedo hacer como una solución provisional ( potencia mas larga, asiento atrasado etc) y gracias 🙏🏼 🎉
Puede usar una potencia más larga pero no se debe de usar el retroceso del asiento para cuadrar el alcance al manillar.
Con la depilacion: corri en en enduro 6 años y ahi si que te caes... nunca una infeccion... por el tema del masaje se las creo algo
Muy buenos días desde medellin😢yo tengo un aro de 20 radios puedo montar uno de 24 ojo es trasero no epodido con seguir uno de 20
#rondagcn sebas que es tan cierto que devemos comer cada 15 minutos proteinas para rendir como un profecional y que proteinas consumir como un ciclista con pocos recursos
De acuerdo con sebas la UCI tomo la mejor desición manetas en posición normal
De acuerdo con Sebas y total apoyo a la UCI en la reglamentación de la posición de las manetas
#rondagcn ¿Se puede usar los piñones de ruta en una mtb?
las manillas.. ayuso horrrible... pogacar hermosas
Feliz año 2024 muchachos
Eu me orgulho das marcas de sol nas minhas pernas e tornozelos (meias).
Le doy la razón a sebas en el tema manetas
Masaje de piernas con pelo es un infierno
Porq nos preocupamos en menos gramos en la bici. Si nosotros estamos gordos... sentido comun
No le veo ningún sentido a regular la posición de las maletas es ridículo.
#RondaGCN ¿Los ciclistas profesionales también se depilan los brazos?
EL SEBA TIENE RAZON LOS SHIFTER PARA ADENTRO SON HORRIBLE.
AGUANTE EL NEGRO HAEDO.😂😅
Por que veo que ahora siempre están en posiciones opuestas en cuestión de opiniones?😅😅
Ayuso si se pasó de exagerado con eso 😅 yo creo que tan torcidas ya no ayuda a la aerodinámica si no al contrario
Es obligatorio ir depilado, ya sea profesional o aficionado, es mas que todo por tema de higiene a la hora de una caida para que no se infecte las heridas con los pelos y mas facil para los paramédicos que no tienen que depilar ninguna zona para que hagan su procedimiento
si fuera así tendrían que exigir lo mismo a los jugadores de Rugby, peleadores de UFC, Fútbol o cualquier deporte con mayores probabilidades de lesiones que el ciclismo de ruta.
Por higiene, por evitar infecciones en raspaduras y heridas, para facilitar hacer masajes en las piernas y hasta por estética. Siempre llevo depiladas las piernas. Es mi impronta de ciclista.
No me depilado en la vida, y no voy a hacerlo ahora. Son modas absurdas.
bucar...
Yo no me depiló
😂
Que onda con Sebas? anda enojado? o ya no le cae su compañero?
Lo llevo sintiendo hace un tiempo! Le responde siempre con mucho "odio". Pensé que solo yo lo notaba
Desde que no está Oscar deje de ver un poco gcn, justo buscaba un comentario así porque se nota bastante la falta de sintonía entre ambos
1:16 dejate de joder, eso debería ser a gusto del ciclista. No me vengas con que de esa manera no frenan bien porque si así fuese los pro no lo harían. La UCI se manda cagada tras cagada y nadie sabe por que. Hasta deberían volver a permitir la posiciones aero, los ciclistas deberían tener la opción de arriesgarse o no si así lo desean.
El viejo es más antipático
Yo veo el pedilado mas por estetica. Se ve horrible llevar todo los pelos herizados, es como si nunca te cortaras el cabello o la barba , se ve mal. Ya la aerodinamica es el pretexto.
Que programa para más feo cada día está peor éste canal...aburrido y aparte lo que dice un presentador el otro presentador se lo niega y pone su comentario totalmente contrario lo que causa que no dan una respuesta certera.... realmente desde Dic están para peor eliminando concursos y premios y ahora solo contestando preguntan sin saber qué mismo responder....en conclusión fatal
Yo me afeito los pelos del ano así me calza mejor el sillín. Y ni hablar del ahorro de peso cuando me afeito las bolas.