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兩台都是8DC9+雙渦輪,左車有掛intercooler馬力為430PS、扭力160kg,右邊是沒中冷 馬力380PS 、扭力142kg的版本。
扭力好像都不大
李沅峻 輔助而已...不用很大..如果拉太快後面的自走板應該也會受不了!
福壽355可以改裝到480匹馬力福壽320可以改到430匹馬力430也不用用外匯的。拿320 355來改都可加雙渦輪跟音搭酷啦
拖完這趟離合器大概也磨光了
離合器會燒掉找自排或重型工程車(液體扭力變換器)的才可以
自排 更快壞掉
誰跟你說FUSO在台灣V8版本最大只有355?!最大到385啦~還有一顆外匯420的!HINO馬力比較大對~但相對的他的齒輪比配重~跑高速適合~拖重物根本不夠!另外FUSO這兩顆車頭的實力絕對不輸歐洲車~雖然我開VOLVO~但不諱言這兩台真的怪物!
沒錯,這兩台超有力的。。。
FUSO外匯有430 440
究極白 我在想這兩台有改過!
波多野結衣2顆車頭也很有力
不能中間架設一個臨時支撐架分段組裝嗎~一定要這麼拼嗎
那差不多200~300多頓 所以那兩台很辛苦 卸完貨 要趕快去保養阿
這樣很傷引擎跟變速箱毆係拖頭來拖比較適合重件用大馬力來拖比較好
陳阿濝 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
車頭要用工程車拖
樓主低速看的是扭力不是馬力阿
歐洲車扭力 只有volvo可以
請問一下版上大大誰知道這兩台福壽天生公司的電話?謝謝
天生司機表示:[淦...後面這塊鋼筋這麼重...後面板台有沒有出力啊?...我的車子板金快要被拉斷了
1.那叫鋼箱樑2.怕被扭斷的是傳動軸
要用富豪750匹馬力8x6 比較好!
台灣又沒這玩意
台灣沒引進
遠看還以為是戰艦
背景還有DTMF跟MDC的尾音,請問有人知道他們的手扒機跑道嗎?
搵多2部拉仲好啦
至少也要voivo才可以吧
楊清太 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
車頭只是帶方向
咦? ? 自走板台是啟德的 ? ?那為何不用啟德公司的 MAN TGX 拉呢 ? ?馬力至少都有400 PS 以上
110z1 啟德MAN,600匹
這種情況換成啟徳MAN TGX 480也差不多只有請出啟徳兩隻604匹馬力的獅王才會改善一些
キャブの踊り具合がたまらないね
到底多重阿車頭熄火好幾次卻還是一直硬拖
eyegoda 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
謝謝台湾!!
留言都很會講...人家能玩這麼大工程,以為別人都不會想嗎...
請問這兩台福壽是天生吊車嘛?謝謝
吳阿胖 天生的
我的卡車QAQ
不知是修車錢比較便宜,還是叫適合拖重件的車來比較貴?!
趙家紘 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
那你怎麼不去應徵設計師??
這一排起碼200噸
needs ZF WSK torque converter :D
+scaniverz1 esactly poor clutches
scaniverz1 fuso apa itu nda
Gardan Kembar FV415JR 8DC9T seandainya transmisi diganti ZF ga bakal begini
scaniverz1 berapa ton tu kira kira
這樣的拖法太傷車了己徑超過拖車乘載力又很耗油為什麼不找專門載重物的器材?可憐的拖車!!!
楊嘉安 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
scania 表示无压力
wahaha Lee 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
怪物可言
s排的rxxx不是更猛
ab3321040411 福壽這兩台車在低轉速特別有力
不懂裝啥懂
兩台都是8DC9+雙渦輪,左車有掛intercooler馬力為430PS、扭力160kg,右邊是沒中冷 馬力380PS 、扭力142kg的版本。
扭力好像都不大
李沅峻 輔助而已...不用很大..如果拉太快後面的自走板應該也會受不了!
福壽355可以改裝到480匹馬力
福壽320可以改到430匹馬力
430也不用用外匯的。拿320 355來改都可
加雙渦輪跟音搭酷啦
拖完這趟離合器大概也磨光了
離合器會燒掉
找自排或重型工程車(液體扭力變換器)的才可以
自排 更快壞掉
誰跟你說FUSO在台灣V8版本最大只有355?!
最大到385啦~
還有一顆外匯420的!
HINO馬力比較大對~
但相對的他的齒輪比配重~
跑高速適合~
拖重物根本不夠!
另外FUSO這兩顆車頭的實力絕對不輸歐洲車~
雖然我開VOLVO~
但不諱言這兩台真的怪物!
沒錯,這兩台超有力的。。。
FUSO外匯有430 440
究極白 我在想這兩台有改過!
波多野結衣2顆車頭也很有力
不能中間架設一個臨時支撐架分段組裝嗎~一定要這麼拼嗎
那差不多200~300多頓 所以那兩台很辛苦 卸完貨 要趕快去保養阿
這樣很傷引擎跟變速箱
毆係拖頭來拖比較適合
重件用大馬力來拖比較好
陳阿濝 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
車頭要用工程車拖
樓主低速看的是扭力不是馬力阿
歐洲車扭力 只有volvo可以
請問一下版上大大誰知道這兩台福壽天生公司的電話?謝謝
天生司機表示:[淦...後面這塊鋼筋這麼重...後面板台有沒有出力啊?...我的車子板金快要被拉斷了
1.那叫鋼箱樑
2.怕被扭斷的是傳動軸
要用富豪750匹馬力8x6 比較好!
台灣又沒這玩意
台灣沒引進
遠看還以為是戰艦
背景還有DTMF跟MDC的尾音,請問有人知道他們的手扒機跑道嗎?
搵多2部拉仲好啦
至少也要voivo才可以吧
楊清太 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
車頭只是帶方向
咦? ? 自走板台是啟德的 ? ?
那為何不用啟德公司的 MAN TGX 拉呢 ? ?
馬力至少都有400 PS 以上
110z1 啟德MAN,600匹
這種情況換成啟徳MAN TGX 480也差不多
只有請出啟徳兩隻604匹馬力的獅王才會改善一些
キャブの踊り具合がたまらないね
到底多重阿
車頭熄火好幾次
卻還是一直硬拖
eyegoda 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
謝謝台湾!!
留言都很會講...人家能玩這麼大工程,以為別人都不會想嗎...
請問這兩台福壽是天生吊車嘛?謝謝
吳阿胖 天生的
我的卡車QAQ
不知是修車錢比較便宜,還是叫適合拖重件的車來比較貴?!
趙家紘 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
那你怎麼不去應徵設計師??
這一排起碼200噸
needs ZF WSK torque converter :D
+scaniverz1 esactly poor clutches
scaniverz1 fuso apa itu nda
Gardan Kembar FV415JR 8DC9T
seandainya transmisi diganti ZF ga bakal begini
scaniverz1 berapa ton tu kira kira
這樣的拖法太傷車了己徑超過拖車乘載力又很耗油
為什麼不找專門載重物的器材?
可憐的拖車!!!
楊嘉安 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
scania 表示无压力
wahaha Lee 這物件任何拖車頭來都沒多大用處,主要是最後面自走式板車在推,拖車頭是輔助!
怪物可言
s排的rxxx不是更猛
ab3321040411 福壽這兩台車在低轉速特別有力
不懂裝啥懂
不懂裝啥懂