如我公司貨不賺暴利 為何消費者想要找水貨 這是根本問題 油在台灣根本噱爆!!!!!!!!
簡單的說,代理商一定恨死水貨機油,代理商只要有機會一定告死水貨商,所以只要上市半年還沒被告死的都是正品
你想太多…
「總代理」一詞多是台灣自創,很多商品沒有總代理這個鬼東西(當然有些有),他只有合約、代理(嚴格講只算經銷商,或批貨)而已,或多久(比如一季)需進貨多少數量(比如100萬)可達到多少折扣(比如32折),沒有合約的也不在少數(以量制價),不是跟母廠購買卻自稱總代理的也多到數不清(只是跟國外經銷商購買),頂多是以量制價而已,沒有「總代理」。或,真的有總代理,但依合約內容,母廠不會限制其它企業跟他買產品並進貨至該國。這些現象在汽車零件/配件業尤其如此。
水貨不違法,水貨商也不一定無良,總代理亦不一定有良,亦有總代理為了利潤販售"標示不實"或「母廠根本沒有或亦無授權的產品」現象,一切要看經商者如何為之。
假油的定義就是外包裝認證和內容物不符,但使用上不一定有問題,要看個人使用狀況及汽車引擎的使用最低要求
水貨不就是平行輸入貨,跟正廠的東西一樣,少一手代理所以價格便宜,憑甚麼我不用爆XD
使用過你們開發的Muxx C300 ,我發現基礎油跟Shell/Castrol 一樣,使用基於VHVI技術的基礎油,用在輕擋車還不錯用,雖然台灣市場很小,建議可以找一些機車行配合,給擋車使用。
正好想了解這塊知識,就google到這支影片了~讚
来自大陆,家里途观一直都是天猫国际或者京东自营的进口灰壳,一般价格是150块四升,推荐
推結論
水貨機油我都用11年囉~引擎都頭好壯壯! 但要去知名拍賣場選購機油喔~ XX倉庫 X油網都很推薦
对岸这边曾经有这个事件,壳牌机油代理发声明信说京东卖的机油非正品授权,就是代购的水货了。很多人不会买的,听不懂浊点、PAO、灰分那些人最好不要碰了。现在这边水货懂行的买家基本都会在30-40RMB/Qt的时候囤积2次保养的机油。譬如我就是34RMB/Qt买的黑桶嘉实多5W30-A1B1,38RMB/Qt买的美孚金装 5W30运动粘度10.7的。
好奇,有些款式的機油本身是有一些特殊顏色的添加劑,或者該機油一定會有一種味道,而那種味道或者特殊顏色假油有辦法100%仿製出來嗎? 感覺光要仿製出來的成本就高過於利潤很多了吧?
所以有著特殊顏色與氣味的機油是不是買到假油的機率就極低呢?
所以我都買原廠貨!有時候直接選中油 簡單多了!!
感覺水超深的一不小心就買到成分不高的假貨,進口報關也有可能買低階油回來分裝
就像夜市牛排跟餐廳牛排的差別
保存方法、原廠購買管道、進口SOP、售後服務、保固服務、運送方式大不相同!包括換油 保養廠也會自己小賺一手,人家買那麼多器材還幫你處理廢油,你只需要花一點小錢就可以被服務的舒舒服服,想獲得什麼保障就見仁見智囉
先推再說,超想看!
機油真的水貨買買就好 機油這東西在國外是便宜到靠北的東西連假的都懶得做…台灣總代理是為了營運成本加上台灣人迷思認為貴的機油就是好在那邊薛人….試問如果今天去某保養廠換了他所為的代理商大廠牌機油讓你引擎出問題 你覺得該保養廠會承認? 還是該總代理機油商會承認是他的油的問題?😂😂不要加到台灣神油才是真的!
但水貨和公司貨線性表的數據有的會有些差異,是因為產地不同的關係,還是?就像殼牌,台灣公司貨聽說和水貨配方有些不同,聽說是專適台灣用,包裝現在也和水貨有區別,當然我用過台灣殼牌,是不難用
不要管什麼台灣專用的鬼話了,台灣市場是多大,大到廠商需要給你專門做一款,你說為了應付台灣的排氣法規特調一個電腦版本是有可能啦,機油要應對的狀況range這麼大,專用個屁
好市多買就好了 便宜 供貨穩 又不會跑
有沒有人跟我一樣,覺得這種節目由JOE一個人主講就夠了?
旁邊那位一直打斷、問初學者才會問的問題,還盡講一些不入流的東西...
不過一般去機車行換機油都沒開發票
一堆車行擺代理油你去買還不一定有發票,我也沒實際見過車子用出問題了代理有出現賠償的例子,還有那種代理告不贏水貨商的啦,官網更新也世界慢,自己租個鐵皮屋,自己創個德國品牌,自己成為台灣總代理,連API都查不到這多到不行的扯的事才是嚴重的問題
假油大都來自對岸,台灣油品能包裝制作的就那幾家,誰包裝假油市場馬上知道,這作假有成本太高了,反而是自創品牌或不肖代理商比較有可能,所以有良心的水貨商千萬不要從對岸批貨害小小網路賣家經銷,網路上賣家自己也要專業能力判斷
我覺得
原廠跟水貨簡單來說
一個就是有公司保障一個沒有
有公司保障就會比較貴
畢竟除了真品保障外還有影片中提到的一些其他成本
就像3C產品如果你買水貨出了些問題
有時候在國內是不被授權保固的
所以你還要寄給水貨來源國家處理
如果你的車吃了公司貨
檢驗後確定是因為機油讓車出問題
公司是要負責的
但若是水貨就比較難去追究責任
所以買水貨就是得自己去背負那些隱藏成本,看你自己願不願意背而已
其實影片都說表面上看不出來真偽了,所以做再多功課也沒辦法保證你買的水貨是真品,因此我個人認為做功課也不會花到你多少時間,因為Google已經有很多前人的資料供各位參考了,找一些比較有名、比較大間的進口商買都會相對比較保險,不要找一些沒有評價又來路不明的店家就好了
汽車用公司貨機油主要是原廠保固問題,機車沒這問題都嘛水貨用爆!
現在網路資訊那麼流通,多做功課都能找到便宜好用的機油水貨...
我家這邊還有一家被代理商告到變法院認證合格的水貨商
大部份都會去車店保養換機油,店家若用水貨…誰知道呢?
現在假油少了,水貨油一堆180上下就很好了
@@user-jinsh-54088 一堆水貨商正大光明開店,大打網路廣告,主推頂級180元,你說會有假的嗎?誰還會去做假油來賣,現在還有人買650元的電台神油嗎?
@@chengyichen1332你不知道有些無良廠商會把回收的舊機油拿來過濾再賣? 你真的以為商人都這麼有良心? 假油的利潤都超級高 水貨的利潤有時還不如代理商的利潤 你看有些水貨價錢只有代理商的一半 那種的利潤 你再想想 假油找回收舊油過濾再來賣 直接拿大牌子的包裝賣個水貨價錢就好 那個利潤 無良商人沒有那麼笨
凡事沒有絕對啦,Costco 的kirkland 機油就不會有水貨,無利可圖啊。
如果要討論是不是真品,貼著代理貼紙還是可能是假的代理貼紙。
如果公司貨不要賺那麼多? 請問水貨商會有存活的機會嗎? 如果公司貨價格合理 會有人願意進口水貨嗎? 代理商不要把問題通通推給水貨商 問題的根本就是你定價不合理 水貨才會有市場
再來你很喜歡說公司貨有保障會負責 請問我引擎因為你公司貨壞掉 你會負責嗎? 別傻了 你絕對不會負責 那你口口聲聲說要負責 那到底要負責了甚麼? 負責補送一罐機油? 跟陳時中有87趴像 不要再說你們會負責了 根本不可能
有問題的油po到汽機車論壇,會有很多大神幫你把關的
利潤不好 就是以量制價阿 ~~我量夠 還是有利潤在 ~~ 時間成本低的人買水貨? 那一堆人 買雙b 外匯車是? 然道今天我想開 雙b 我一定 要跟 總代理買嗎?
公司貨其實可以比水貨便宜
瘋油網不錯
請問可以混機油嗎? 不同廠牌,不同黏度。
其實是可以 國外很多影片都有做過分析 研究 ~~~ 只是出問題你沒辦法證明 最好還是單品比較純 就像喝咖啡一樣 若是要換品牌 也最好換過兩次以上 中間不要一直換 但我個人是一直換 開了16萬公里也沒事 重點就是基油的認證品質 要高規格~~ 例如MB229.51 BMW longlife 04 SPI SN或是SP
誰叫公司貨要賣貴
蝦皮買
自從用過好事多自我品牌機油 單瓶不超過百元 就回不去了用網拍水貨了
好事多來源正常 老美不可能賣假油 出問題都找的到單據 比網拍油好太多了
至於公司貨有保障嗎?? 當你是一個DIY換油者 公司貨出問題也不會給保固責任
因為DIY不是專業有執照的更換流程 公司貨機油不會給予保固的
所以DIY者 要就選好市多便宜機油 不然就自己買網拍水貨 公司貨乾脆去經銷商換最沒問題
上禮拜去易油網買了一箱殼牌.150/瓶.PChome 320/瓶
上面寫德國製.但沒中文背標.有開發票
打開沒封膜.顏色偏暗有點混濁.聞了沒有一般機油香味
放在冷凍庫2天.底部有一層白色膏狀物
隔天拿回店裡又不給退
不曉得是不是假油.很怕
德國諾XX價差三倍之多
嘖嘖嘖
這不敢講,那不敢講,節目關起來好了
可以讓專業的好好的講嗎,一直插嘴.......
Joe真的很專業,讚!我的新車原廠1萬公里保養,我都中間自己加一次換油,都是買原廠機油自己換。機油,油芯,水貨都可以買到真的,判斷看功夫,Joe揭露了真相。
您真厲害~還會自己換
@@Joe_garage 您過獎,我在美國住過,換機油很一般。因為台灣原廠中央控油常常加油過多,在我的車型,按美國技師說,機油高過油尺有可能由pcv污染進氣,所以我買了一個美國的ValvoMax Oil Drain Valve,較容易洩油,換油。
換機油用抽的話基本沒什麼問題,麻煩的是油芯,有的車型油芯很難搞,除非頂高,或是開到高低差路邊跳下去換
@@-82-88 是,所以我買好搞的車,還買了斜坡兩組。