Den ultimative fordel ved campervans er begrebet fricamping, hvor man kan holde ind og overnatte uendeligt mange steder, hvor campingvogne som regel er henvist til campingpladser og deres åbningstider. I øvrigt tak for en masse rigtig gode videoer. 🥰
Hvorfor kan man ikke det med en campingvogn? Problemet for mig med autocamperne/campervan er dels at der går noget af hyggen at man skal kikke på rat og instrumentbræt mv i sin "stue". Dels at man for nu hænger på et fossilt køretøj. Måske det tager en del år før det giver mening med el, men med en campingvogn kan man løbende skifte bilen til en mere effektiv EV.
@@mikael3201 en Autocamper er i princippet registreret som alm bil og man må derfor rast og holde på almindelige pladser hvor der kan parkeres. Som jeg forstår det må campingvogne kun holde på en campingplads - altså mindre frihed, men også til en billigere penge, hvis man altså har bilen til at trække den (som forklarer i videoen) Ja de fleste campere i dag har drejesæder. Vores ældre sag har ikke og man kan lukke af så man har en “stue” uden instrumentbræt osv. Der er jeg faktisk tilbøjelig til at jeg give dig ret. De fleste laves også i dag med læder sæder og et noget mere klinisk look - jeg er personligt heller ikke til det og synes noget af hyggen forsvinder, men det er jo tiden der ofte bestemmer det.
Kører selv auto camper, men ville jeg vælge at holde ferie samme sted måske 14 dage ville jeg nok vælge campingvogn Men kan godt li at være på farten hele tiden. Synes rigtig godt både om campingvogn og autocamper, så det er et svært valg. Men tak for en rigtig god video, den hjælper mange den rigtig vej 🤗
vi har prøvet begge typer, campingvogn parkeret på en campingplads og så ud og få en på opleveren med personbilen er det der fungerer for os. tak for en god video.
Ulempe ved en autocamper er, at det er en ekstra bil der skal serviceres. Campingvognen skal også serviceres, men det er primært bremser. Vi har 2 biler til daglig, og jeg har prioriteret at have en MB E-klasse som trækdyr og daglig bil sammen med en 5 år gammel brugt Kabe
Hej Peer! Vi har en lille autocamper (3100kg) som vi kör ca 5000 km på de 3 uger som keresta har sammanhängande ferie. Vi kör som jag är lärd att göra som tidligare exportchaufför ( 34 år) 80 - 84 km/h. Vi undviker allt vad motorväg är för det har jag sett nog av. Så mycket mer man ser när man kör på mindre vägar i den farten. Natt tar vi på de ställen där vi kan friparkera. Ha de så gott knus från svensken som bor i Danmark.
Telte kan nu også noget. Du kan have flere slags og størrelser, fylder ikke så meget hjemme, højere rejsehastighed, nemmere fricamping, tættere på naturen. Men man skal kunne klare at sove mere end 5 m. fra et toilet og om vinteren skal man nok på hotel😅
Måske billedet ændrer sig noget i takt med tilgangen af elbiler med reduceret mulighed for vægten på påhængsvognen. Det må skabe lidt panderynker i branchen, at efterspørgslen på store campingvogne måske vil falde.
Vi har camperet med campingvogn i snart 30 år , men aldrig haft en ny dyr campingvogn. Vi har altid nøjes med at bruge 20 -60.000 kr på campingvogn og forholdsvis fornuftige biler . På trods af det nyder vi vores ture. Ikke alle prioriterer nyt og dyrt . Man kan sagtens hygge sig med mindre. Jeg kommer aldrig til at give 200.000 kr for en campingvogn og 300 - 500.000 kr for et trækdyr. Så hellere en fin brugt autocamper. Har flere gange været afsted i autocamper, og nydt det , men skal der investeres så mange penge i det , bliver det først når jeg kommer på efterløn og har mere tid til at bruge det . Ellers er det for dyrt i forhold til hvor meget man kommer afsted. Håber bare ikke at politikerne får gjort det for dyrt, inden.
Hej Peer Vi har camperet meget og både haft campingvogn og autocamper men solgte autocamperen fordi det var besværligt at rede plads nr 3 op,overvejede en helintergreret autocamper men pga.prisen og vægtafgift bruger vi vores cv.
Det er bare en rigtig positiv tilgang, du har til forskelligheder og folks varierende behov. Måske hørte jeg ikke ordentligt efter, men blev grøn ejerafgift og andre driftsomkostninger nævnt som en ulempe ved autocampere? Når man ser bort fra økonomien, så synes jeg, at det er den enkeltes ønskede feriestil, der er må være afgørende for valget. Autocamperen appellerer til at man flytter sig hver dag, mens campingvognen appeller til, at man bliver nogle dage eller længere tid hvert sted. Vi er i en sen alder nye campister, og vi valgte campingvognen. Dels pga. af økonomien, idet vi havde en større personbil i forvejen. Men det var primært fordi vi ser for os, at vi gerne vil være samme sted i 2-3 dage, før vi kører videre. Tak for endnu en god video. Du har med dine mange videoer givet os nye campister meget inspiration og hjælp.
Fricamping er ikke så let med CV og en del Stellplatzer er forbeholdt autocamper. Du kan køre over større bjergpas m autocamper. Jer er iøvrigt enig i din konklussion.
Jeg syntes at der mangler danske tests af elbiler der må trække campingvogne , feks Hyundai Ioniq 5/6 og Kia ev6 , som også kan levere strøm til campingvogn. Der er fricamping med bil og campingvogn , absolut en mulighed. Der er bare ingen i Danmark der laver den slags test.
Der er fordele og ulemper ved begge. Autocamper mest solgte str er heller ikke altid nemt at parkere i byerne. De er for store til langt de fleste p pladser. Autocamper er også en del dyre i ejerafgift man betaler til staten for ikke at sige meget dyrere end campingvogn. Mange betaler nemt 10000kr om året i ejerafgift for autocamper og forsikring er også dyrere end en campingvogn. Så autocamper er langt den dyreste løsning af de to at eje. Campingvogn er rigtig sagt, mere en man køre frem til stedet også slår sig ned og køre derefter ud der fra mest autocamper køre man rundt og ser ting i løbet af turen. Pt er vi til campingvogn da vi har små børn og comforten i campingvogn er bedre pga pladsen og udstyr til prisen og børne er mere til steder hvor der er ting for dem, men hvem ved når de bliver ældre og mere er med på turer rundt til forskellig ting så vil en autocamper måske bedre passe.
En helt klar ulempe ved autocamper må være når man skal ud og handle. Var i Rørvig i Juli, rigtig mange mennesker. Absolut ingen p-pladser til autocampere. Hvis de ikke er døde af sult, kører de sikkert rundt deroppe endnu ( december ). Har selv campingvogn, får aldrig en autocamper. Alt skal pakkes ned HVER gang du skal ud og køre
Den ultimative fordel ved campervans er begrebet fricamping, hvor man kan holde ind og overnatte uendeligt mange steder, hvor campingvogne som regel er henvist til campingpladser og deres åbningstider. I øvrigt tak for en masse rigtig gode videoer. 🥰
Vi fricamper altså også i vores alm autocamper (familie på 4) og det går altså fint. Vores vogn er 6:30 lang
@@robernth1 Selvfølgelig, jeg skulle have skrevet både campervans og autocampere. 😏
@@witvedalt godt :) det var også til dem som læste kommentarer, som måske var nye og tænkte at man kun kunne fricampe i van modeller
Hvorfor kan man ikke det med en campingvogn?
Problemet for mig med autocamperne/campervan er dels at der går noget af hyggen at man skal kikke på rat og instrumentbræt mv i sin "stue".
Dels at man for nu hænger på et fossilt køretøj. Måske det tager en del år før det giver mening med el, men med en campingvogn kan man løbende skifte bilen til en mere effektiv EV.
@@mikael3201 en Autocamper er i princippet registreret som alm bil og man må derfor rast og holde på almindelige pladser hvor der kan parkeres.
Som jeg forstår det må campingvogne kun holde på en campingplads - altså mindre frihed, men også til en billigere penge, hvis man altså har bilen til at trække den (som forklarer i videoen)
Ja de fleste campere i dag har drejesæder. Vores ældre sag har ikke og man kan lukke af så man har en “stue” uden instrumentbræt osv. Der er jeg faktisk tilbøjelig til at jeg give dig ret. De fleste laves også i dag med læder sæder og et noget mere klinisk look - jeg er personligt heller ikke til det og synes noget af hyggen forsvinder, men det er jo tiden der ofte bestemmer det.
Kører selv auto camper, men ville jeg vælge at holde ferie samme sted måske 14 dage ville jeg nok vælge campingvogn
Men kan godt li at være på farten hele tiden. Synes rigtig godt både om campingvogn og autocamper, så det er et svært valg. Men tak for en rigtig god video, den hjælper mange den rigtig vej 🤗
vi har prøvet begge typer, campingvogn parkeret på en campingplads og så ud og få en på opleveren med personbilen er det der fungerer for os. tak for en god video.
Hej Peer,
2 ting man skal tænke på er forsikringspræmien og hvis man har elbil, så er der begrænset max påhængsvægt. God video 👍
Ulempe ved en autocamper er, at det er en ekstra bil der skal serviceres. Campingvognen skal også serviceres, men det er primært bremser. Vi har 2 biler til daglig, og jeg har prioriteret at have en MB E-klasse som trækdyr og daglig bil sammen med en 5 år gammel brugt Kabe
Har en Benimar med Aldevarme og gulvvarme . Har kørt Kabe siden 1984, men prøvede en campervan i 3 år og byttede så til Benimar. 🥰 Lis
Jeg synes du er rigtig god fordi
Det er aldrig forkert at gøre det rigtige❤️
Hej Peer! Vi har en lille autocamper (3100kg) som vi kör ca 5000 km på de 3 uger som keresta har sammanhängande ferie. Vi kör som jag är lärd att göra som tidligare exportchaufför ( 34 år) 80 - 84 km/h. Vi undviker allt vad motorväg är för det har jag sett nog av. Så mycket mer man ser när man kör på mindre vägar i den farten. Natt tar vi på de ställen där vi kan friparkera. Ha de så gott knus från svensken som bor i Danmark.
Telte kan nu også noget. Du kan have flere slags og størrelser, fylder ikke så meget hjemme, højere rejsehastighed, nemmere fricamping, tættere på naturen. Men man skal kunne klare at sove mere end 5 m. fra et toilet og om vinteren skal man nok på hotel😅
Måske billedet ændrer sig noget i takt med tilgangen af elbiler med reduceret mulighed for vægten på påhængsvognen. Det må skabe lidt panderynker i branchen, at efterspørgslen på store campingvogne måske vil falde.
Vi har camperet med campingvogn i snart 30 år , men aldrig haft en ny dyr campingvogn. Vi har altid nøjes med at bruge 20 -60.000 kr på campingvogn og forholdsvis fornuftige biler . På trods af det nyder vi vores ture. Ikke alle prioriterer nyt og dyrt . Man kan sagtens hygge sig med mindre. Jeg kommer aldrig til at give 200.000 kr for en campingvogn og 300 - 500.000 kr for et trækdyr. Så hellere en fin brugt autocamper. Har flere gange været afsted i autocamper, og nydt det , men skal der investeres så mange penge i det , bliver det først når jeg kommer på efterløn og har mere tid til at bruge det . Ellers er det for dyrt i forhold til hvor meget man kommer afsted. Håber bare ikke at politikerne får gjort det for dyrt, inden.
Hej Peer
Vi har camperet meget og både haft campingvogn og autocamper men solgte autocamperen fordi det var besværligt at rede plads nr 3 op,overvejede en helintergreret autocamper men pga.prisen og vægtafgift bruger vi vores cv.
Det er bare en rigtig positiv tilgang, du har til forskelligheder og folks varierende behov. Måske hørte jeg ikke ordentligt efter, men blev grøn ejerafgift og andre driftsomkostninger nævnt som en ulempe ved autocampere? Når man ser bort fra økonomien, så synes jeg, at det er den enkeltes ønskede feriestil, der er må være afgørende for valget. Autocamperen appellerer til at man flytter sig hver dag, mens campingvognen appeller til, at man bliver nogle dage eller længere tid hvert sted. Vi er i en sen alder nye campister, og vi valgte campingvognen. Dels pga. af økonomien, idet vi havde en større personbil i forvejen. Men det var primært fordi vi ser for os, at vi gerne vil være samme sted i 2-3 dage, før vi kører videre. Tak for endnu en god video. Du har med dine mange videoer givet os nye campister meget inspiration og hjælp.
@@alandamm tak for din kommentar. Nej jeg nævnte ikke grøn ejerafgift eller andre afgifter for det gælder jo også for bil og campingvogn.
Fricamping er ikke så let med CV og en del Stellplatzer er forbeholdt autocamper. Du kan køre over større bjergpas m autocamper. Jer er iøvrigt enig i din konklussion.
Hvaď er så best til at holde varmen inde i samme temperature
@@LennarthLarsen-qj1cm Det er vognene med Alde Centralvarme og vandbåren gulvvarme.
Jeg syntes at der mangler danske tests af elbiler der må trække campingvogne , feks Hyundai Ioniq 5/6 og Kia ev6 , som også kan levere strøm til campingvogn. Der er fricamping med bil og campingvogn , absolut en mulighed. Der er bare ingen i Danmark der laver den slags test.
Det kan være fordi ingen vil betale for det.
Der er fordele og ulemper ved begge. Autocamper mest solgte str er heller ikke altid nemt at parkere i byerne. De er for store til langt de fleste p pladser. Autocamper er også en del dyre i ejerafgift man betaler til staten for ikke at sige meget dyrere end campingvogn. Mange betaler nemt 10000kr om året i ejerafgift for autocamper og forsikring er også dyrere end en campingvogn. Så autocamper er langt den dyreste løsning af de to at eje.
Campingvogn er rigtig sagt, mere en man køre frem til stedet også slår sig ned og køre derefter ud der fra mest autocamper køre man rundt og ser ting i løbet af turen. Pt er vi til campingvogn da vi har små børn og comforten i campingvogn er bedre pga pladsen og udstyr til prisen og børne er mere til steder hvor der er ting for dem, men hvem ved når de bliver ældre og mere er med på turer rundt til forskellig ting så vil en autocamper måske bedre passe.
En helt klar ulempe ved autocamper må være når man skal ud og handle. Var i Rørvig i Juli, rigtig mange mennesker. Absolut ingen p-pladser til autocampere. Hvis de ikke er døde af sult, kører de sikkert rundt deroppe endnu ( december ).
Har selv campingvogn, får aldrig en autocamper. Alt skal pakkes ned HVER gang du skal ud og køre
Campingvogn og Autocamper er begge en Latterlig måde og holde ferie på
Hvordan holder du ferie?
Der er nogen der har en god dag?🫣