Регулировка карбюратора Stihl (Штиль) FS 38. ПРОСТО И БЫСТРО!
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2020
- Если ТРИММЕР ШТИЛЬ ГЛОХНЕТ при нажатии на газ, то стоит обратить внимание на карбюратор. Как самому отрегулировать карбюратор с тремя регулировочными винтами H / L / LA
с ограничительными головками у триммера stihl fs. Отрегулировать карбюратор - легко!
Выполнить полную регулировку карбюратора можно за несколько минут.
Регулировка карбюратора Stihl (Штиль) FS 38 происходит на прогретом двигателе, в крайнем случае допускается регулировка газонокосилки на холодную. Карбюратор триммера stihl сам по себе довольно надежный и редко требует ремонта.
Интересные видео на канале:
• Отзывы о газонокосилке... - триммер stihl fs отзывы после 10 лет эксплуатации.
• Триммер для травы. Нож... - триммер stihl fs леска или ножи?
• Строим свайно-ростверк... - свайно-ростверковый фундамент
• Как намотать леску на ... - как намотать леску на триммер stihl
На холостых заводится чётко
А держит стабильно?
По моему холостой ход нижний винт,а верхний (правый) воздух.
Почти, нижний винт это упорный винт холостого хода, а верхний это регулировочный винт холостого хода.
@@mudag12
Доброго времени суток. Можно по подробнее количество оборотов винтами H и L. Коса новая,год, FS55. Ничего не крутил, газон косит без проблем леской, на большой траве так себе, не хватает силы, смесь1:50 ... Спасибо
Фс-55, если поршень с одним кольцом, то особо ничего не сделать, только ставить с двумя кольцами...
Настройки по умолчанию L один оборот, H 3/4 оборота, далее вином L плавным вращением 1/4 оборота влево/вправо находим наиболее оптимальный холостой ход (на слух, звук чистый, ровный), далее даём "газку" (на короткое время - пару сек) и винтом H против часовой не более 1/4 оборота уже к имеющимся 3/4 ищем ровные и чистые большие обороты, на этом всё, самый нижним винтом регулируем ХХ до момента остановки косильного барабана (допускается его периодическое вращение)... Всё это можно проделать без ДОРОГИХ тахометров, на слух.... Потом косим, именно косим какое-то время, выкручиваем свечу и смотрим, цвет черный - богатит, цвет белый беднит, цвет кирпичный - НОРМАЛЬНО, зазоры 0.5мм.
Бывает, что при нажатии на "газ" провалы (при чистых фильтрах, хорошей смеси, свече и сеточки в карбюраторе) - это надо менять рез.кольцо ускорителя (там другая история)...
Тут дело даже больше в технических возможностях FS 55 это все таки не профессиональная линейка, но я пользуюсь и доволен, правда иногда мощности хотелось и побольше
Посмотрел у меня заводится но как я газульку даю сразу глохнет какой крутить или выхлопную выкрутиить ???
А сколько лет косилки, всю ли хорошо со смесью? А как именно протекает процесс, на холостых долго держит?
Смотри ускоритель дачи газа. Исправляется заменой уплотнения. Родное очень дорогое найди в автозапчастях помоему 4×1
Блин у меня FS 45 с новая глохнет при подаче газа, но раза с 30ого пробивает и держит мощность, стоит от пустить газ и опять глохнет :(
Стоит ли ковыряться в настройке карбюратора ? или что другое,. НЕ было такого ?
Вином H (влево/выкручивать) против часовой добавляй по 1/4 (наверное знаешь сколько это) оборота, как достигнешь желаемого, на этом всё )))
Конечно стоит подрегулировать, ohotnikis уже подсказал
Правый винт--винт качества, его завернуть до упора, после вывернуть на 1,75 вот вам и песня, левый винт количества, находи стабильность.
Спец монтаж наладка а тахометр где настройщик, обороты двигателя как узнал .?
Исключительно на слух, не говорю что результат на 100 процентов, но эффекта достиг, в мануалах настройка происходит без тахометра
@@diyhome2872 без тахометра не настроить .
@@DEMON2302725 лет без тахометра косы и бензопилы делаю и всё огонь и люди не жалуются
Три четверти это три четверти но никак не один полный оборот!!!!!!!!!! ☝☝☝☝☝☝☝☝
Все верно )))))))))
Согласен с Вами.автору по фигу :360 градусов или 270.если что то ляпнул,не мешало бы переделать видео.
тоже так регулирую.....)))
Значит я не один такой))))))
@@diyhome2872 ага, нас много)))
Вижу, что ты понял смысл, но вот нормально донести мысль.. ну ни как)
Что именно Вас смутило?
3/4оборота -это полный оборот или нет.1/4 оборота это 90 градусов.это не мало.надо точнее свою мысль доносить до зрителя.
Сначала говорит, что пришлось всё закрутить, а потом типа заводскую настройку трогать не нужно. МОЛОДЕЦ.
В процессе работы настройкам свойственно сбиваться к сожалению
Добрый день. Понимаю что с момента выхода ролика прошло уже 3 года , но может кто подскажет заводские настройки китайского бензонасоса на штиль . Рассказываю ситуацию. Досталась косилка , глохла когда даеш нагрузку. Решил сделать ревизию . Поменял фильтра , поставил новое магнетто , купил китайский карбюратор а старый отдал родственнику (уже не вернуть) . Запустил косилку , вроде все работает нормально , но мой музыкальный слух , шаловливые руки и дурная голова решили что надо подрепетировать . И писец пришел полный .Не могу запустить . Выкручиваю свечу , заливаю шприцом бензин , завожу и пока держу гашетку она работает . Отпускаю и все , она глохнет . Подскажите сколько оборотов надо выставить на регулировачных винтах.
судя по рассказу, здесь уже необходимо методом проб и ошибок с поворотом на 1/4 поворачивать и ловить момент
L полтора об h 2 об
@@user-iq2tr7tk8c Спасибо за совет.
Сколько лить масла
До полного
Холостой ход в нижнем винту))))))?
))) сори
фильтр не моют.
Не уверен-не *Обгоняй*!
Это точно)))))))) особенно в карбюраторе
L - низкие обороты, НО НЕ ХОЛОСТОЙ ХОД!!!!!
ВЫ заблуждаетесь, рекомендую обратить внимание на 24 страницу инструкции, там все описано. Легкой косьбы
L это смесь на малом ходу, Н это смесь на высоких оборотах.
Выводишь винтом Н максималтные обороты. И потом чуть забогатить надо. Обороты чуть упадут.
После этого уже винт L крутить, ну и упорный винт дроссельной
Не помогло
А что именно не помогло?
Вы даже не знаете какой винт за что отвечает.
Тоже охерел, когда он сказал что левый винт это холостые! Нижний дятел! Там же по тросику тяга с конусом! Правый обогащение на низах, левый на высоких...