Legalitas mobil dan motor custom | bersama Rifat Sungkar
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Pada video ini kami ngobrol mengenai legalitas mobil atau motor custom di Indonesia bersama Rifat Sungkar
Isi subtitle pada video ini, anda juga bisa mention IG atau UA-cam anda pada awal subtitle, misalnya “Terjemahan oleh UA-cam Oom Gendut” atau kalau bahasa inggris “Subtitle by Oom Gendut UA-cam channel”... tekan link ini www.youtube.com...
Beli Merchandise kami di www.tokopedia....
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Instagram :
/ motomobitv
/ massmobi
Twitter :
/ motomobitv
Facebook :
/ motomobitv
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page
Bismillah... gua yakin kreasi indonesia of the best di dunia
Siap Bang
pasti dong, harus didukung
Mantapp bang sukses selalu
Sukses selalu bang
Mantap om rifat
Banyak PR otomotif di sini.
Yg gw paling sayangkan:
1. soal mobil hybrid sama electric. Peraturan nya konyol banget sih. Dikala negara lain ngasih insentif dan keringanan buat mobil hybrid, dikita malah dikenain pajak dobel. Alesannya apa pas ditanya? "Mesinnya dua"... WTF dude?
2. Restorasi (udh dibahas kumplit disini)
3. Peraturan kubikasi cc motor... Kocak sih peraturan 250cc. Padahal di negara2 lain itu standard 300cc... Kenapa gitu...
4. PPnBM... Itu pajaknya bener2 ga masuk akal sih... Okelah kalo untuk pemasukan negara ... Tapi ga sampe 90-200% juga sih pajaknya... Logikanya, mending untung kecil tapi sering (PPnBM kecil, jd semua kalangan dari menengah atas ke atas bisa beli) dan moge bodong jadi sedikit, ato untung banyak tapi moge jadi pada bodong... Kan yg ada rugi toh negara moge2 ato mobil sport pada bodong... Peraturan yg konyol sih.
sama pajak mobil 4x4 yang aneh, seharusnya mobil 4x4 pajaknya lebih murah karena dapat membantu di sektor2 perkebunan, pertambangan dll dan juga peraturan mobil double cabin harus uji kir seperti, truk yang sepertinya tidak perlu
Lalu peraturan plat nomer depan motor fairing
Yakin bisa menekan angka moge bodong jd sedikit?
Main lu kurang jauh boss.. lu ga pernah liat kenyataan di lapangannya
Masih primitif pemikiran pajak indo
Alex Li kalau PPnBM gw sih setuju digedein bro buat mobil bensin, tapi harusnya dikecilin buat mobil listrik biar tesla dan mobil hybrid bisa murahh supaya ga polusi. Susah sekali mengurangi kemacetan.. tapi at least walaupun macet tp ga polusi dgn kendaraan listrik.
semoga mas rifat bisa mewakili suara suara yg terpendam selama ini,🙏❤
Emng sih pemerintah terhadap otomotive emang aneh, yg aneh di indo
1. Pajak 4x4 mahal
2. Tipe body sedan paling mahal pajaknya
3. Pajak mobil hybrid
4. Mobil hybrid: dua mesin stupid emng 😂
5. Suspensi
6. Profil ban motor
7. Pajak turbo
8. Pajak mobil impor, masa pajaknya mahalan dripd harga mobilnya
Baru tau ana ada pajak turbo
Orang2 INDONESIA itu kreatif, maju di Mata Dunia...
Tp, di INDONESIA tidak di terima ataupun di pandang...
Tp, Setelah orang tersebut di ambil luar negeri untuk bekerja di situ...
Malah di bilang tidak mengabdi untuk NEGARA...
kan ALANGKAH LUCUNYA NEGERI INI...
Salut sama pemikiran Rifat Sungkar,, perjuangkan terus om otomotif indonesia,, sampai k DPR om,
Sampaikan sama pak jokowi ajah sekalian, dia kan pake motor cutom tuh.
@@alwisiregar6932 kan yang bikin aturan dan ngesahin aturan DPR pak
@@auronandroryan yg ngesahin lord luhut bang 🙏🙏
@@penikmatkopisachet5314 hush jangan keras-keras
Lewat Moreno Suprapto aja, kan sama2 pembalap tuh
Kalo Om Rifat ngomongin hal ini di channel Om Deddy Corbuzier mungkin lebih didengarkan.
Hay itu kan udah da skrip udh diatur sedemikian rupa ingat dunai ini panggung sandiwara
Request aja lewat komentar di Channel Om Deddy Corbuzier, Kali aja didengar.
Up lah
Ngga bakal bro, ngga bakal di undang kalo ngga nguntungin dia
Wah gila, ternyata disini beneran kebuka orang2nya yg ga gampang di setir dengan emblem semar pipel terus percaya apa yg si anu omongin
Anda yang punya power lah yang suaranya "mungkin" di dengar pemerintah.
Kami orang biasa yang hobi custom hanya mampu mendukung ide positif anda !!!
kreatifitas otomotif sangat terbatas di Indonesia,semoga om rifat bisa mewakili rakyat2 Indonesia yg mempunyai kreatifitas di bidang otomotif
setuju mas
-semua produsen mobil besar di dunia awalnya didirikan oleh orang yang hoby utak atik
-pingin punya mobil nasional
-tapi utak atik aftermarket dibikin ilegal
logikanya ga masuk banget ini aturan sama harapan
Lah iya
Iya saya pernah boncengan sama temen, make Triumph tahun 40an yg udah complete restoration... Kena razia eh ditanyai surat, ditunjukin temen surat segedhe hvs yg kertasnya warna kuning udah dilaminating, dan tulisannya masih tulisan belanda. Eh mau ditilang, suruh ditinggal motornya doalnya dianggap motor curian, gila ndak tuh.
Setelah debat panjang x lebar akhirnya ditemuin komandan2nya (lantas & dishub) terus dibuatin memo suruh ngurus bikin surat2 hari itu juga, sampai instansi terkain dikawal sama mereka... Kereeen
Untuk motor dan mobil tua yang sudah ada sebelum adanya samsat, mohon dipermudah untuk buat surat legalnya. Untuk motor dan mobil custom, mohon untuk bisa disuratkan asal safety pointsnya ada semua. Saya yakin, industri kreatif, otomotif, bahkan pajak untuk negara dari kendaraan bermotor akan meningkat, jika motor dan mobil tua maupun custom dilegalkan, dipermudah untuk buat surat, dengan catatan test keamanan dan kelayakan untuk dijalan raya. Terima kasih, Maju Indonesiaku! 🇮🇩
Gokil nih mas rifat. Kemaren dia bilang mau menghidupkan dunia reli indonesia lagi. Akhirnya terbukti APRC masuk lagi, tahun ini keliatannya animo peserta rally udh makin banyak. Belom lagi makin banyak orang bangun mobil rally proper dan 'wah'.
Sekarang ini. Harus bener2 didukung nih usahanya mas rifat. Semangat mas!
Saya juga penggemar modifikasi/custom, tapi pesan untuk para modifikator harap tetap selalu mematuhi kelengkapan berlalu lintas, seperti wajib ada spion yg layak pakai(bukan cuma formalitas pajangan ),
Lampu sein warna wajar (kuning/oranye),
Lampu rem belakang warna wajar (merah),
Ukuran ban yg masuk akal dgn keamanan, krn banyak tuh motor pakai ban cacing tdk layak di jalan umum.
Jika semua dipatuhi, modifikasi tetap aman dijalan bagi semua,
Pasti dapat respect positif masyarakat maupun bapak polisi
Gak ada yang salah dari omongan om rifat, banyak sekali legendaris custom di indonesia, kedux garage dari bali, lulut retro legend nya jogja, om bingky dari carburator spings, dan masih sangat banyak lagi yang lain nya. Dan mereka semua pasti setuju kalau permasalahan nya ada di birokrasi.
Saya setujuh banget ni tentang mobil dan motor castom pemerintah an kita menyetujui apa yg di bicarakan r sungkar
Wajib tranding nih,... Salah satu unek" anak otomotif.
Up
Up
Up
Up
Up biar trending dan terdengar oleh pihak yang bersangkutan
Mana mau pejabat sampah seperti mereka mendengarkan omongan orang benar seperti ini,mereka hanya mau nya duit duit duit hahahaha
@@pidontabrian9558 harusnya orang yg baik seperti ini terjun kedunia politik gtu,membenarkan segala uu yg menyimpang
@@febrianyt14 percuma bakal kalah Ama buzzer" :(
@@pidontabrian9558 pada semestinya harus nya bgtu
Di satu sisi, Kementerian Perindustrian mengklaim mereka mendukung industri modifikasi otomotif (apalagi menterinya pernah nyoba Xenia V8 Om Mobi)
Di sisi lain, peraturan masih belum mendukung modifikasi, seperti yang dijelaskan om Rifat di video
Harusnya ada peraturan khusus soal modifikasi seperti ini, apa yang boleh atau gak boleh
Jujur ajah sih jalan umum dan jalan besar ajh masih pada ancur dan jelek kirang sigap nanganin jalan rusak doang apalgi ngurusin regulasi modifikasi
Pepesan kosong, presidennya naik motor custom tp industrinya diharamkan wkwkwk
@@LSpowahhh kenapa harus untung sendiri klo bisa untung bersama why not
Menteri Industrinya dukung, tp regulasi kan baliknya ke kementrian perhubungan dan kepolisian. Ya emg skrng lg musim ngga sinkron mereka2nya 😁
Mau peraturan sebaik apapun kalo implementasi di lapangan masih kaya gini aja sama aja bohong mas
Ngeliat Om Rifat perjuangin sesuatu dengan menggebu-gebu, yakin sih ini akan sukses, walaupun ada banyak jalan terjal nan berbatu. Kita yang hanya bisa menikmati sampai berkontribusi langsung di dunia otomotif pasti akan support. Semangat!
4:33 kalo uda ngomongin hobi, hobi itu gada batasannya
saya sangat setujuu👍👍
Semoga om rifat, bisa ngebawa mobil/motor custom menjadi legal, biar kita yg main custom bisa tenang...
jgn ngarepin om rifat aja kita juga harus bantu dia speak up supaya didengar sama pihak berwajib
Kendaraan custom dapat dikatakan legal bila mana dimiliki oleh “PEMERINTAH/PENGUASA”.
Yg dibeli presiden
Hiya hiya hiya
Gak hidupin lampu
Dalam hati gw ( "apa itu keadilan" )
@@Gabrielalbinn keadilan dapat di beli pake duit duit
Mau yg punya pemerintah kalau kenalpotnya bikin pusing tetep gue sambil kalau lewat depan gue
Mgkn bisa ambil inspirasi dari regulasi MOT (inggris) dan TUF (Jerman) di eropa. Modifikasi/custom bisa legal asalkan layak jalan dan lulus inspeksi dari pihak terkait. Pemerintah bisa gandeng IMI sebagai lembaga yg memfasilitasi proses inspeksi kelayakan nya
bahkan gubuk bermesin aja boleh dipake jalan (lihat di car throttle)
Setuju banget , sedikit cerita
Pada tahun lalu saya membeli motor custom japstyle basic suzuki thunder pajak mati 2th di daerah bekasi , saya ingin menghidupkan pajak nya kembali sekalian balik nama , saya bawa motor ke samsat terkait untuk cabut berkas tapi motor saya di tolak karna tidak standart , sedangkan motor semua lengkap , akhirnya saya bawa motor saya ke biro jasa karena solusi dari pihak samsat tidak masuk akal ,motor di suruh di kembalikan ke bentuk asli motornya , yang ga mungkin bisa karna part aslinya sudah di jual semua.
wahh makasih mas ceritanya. tadinya saya mau beli custom japstyle suzuki thunder. ternyata ribet bgt birokrasinya.
setelah ke biro jasa motor nya bisa di urus mas?
Indonesia memang bener"butuh orang seperti mas Rifat ,semoga berhasil perjuangan nya mas rifat
10 orang yg dislike adalah orang berseragam yg suka mencari kesalahan pengendara bermotor
mau ketawa keras takut di tilang bossque
"Oknum" ya Bro, masih ada org berseragam yang jujur di negara ini
Berdebat tentang kebenaran dengan oknum "berseragam", tentu dengan cara yang "pakai seragam" pula...
yg dislike itu bot bro. kalau dah like 1k-an ntar otomatis ada dislike nya
@@fauzanramadhan9046 Justru yg jujur itu yg oknum wkwkwkw
Saya sangat mendukung pendapat ini, maju terus om Rifat, semoga goal sampai UU direvisi.
Industri otomotif yg duitnya paling banyak muter adalah aksesorisnya, BETUL!
Thanks sudah speak up @rifato
Smoga kali ini ada yg mendengarkan
Sudah mewakili suara ribuan orang yg ketilang sampe bikin petisi difacebook minta regulasi yg jelas 🤣
This is my opinion
1. Seluruh custom otomotif yang berpotensi untuk mengganggu masyarakat (seperti emisi gas buang dan polusi suara) digedein pajaknya, jadi tidak hanya asal modif embeerr tampa tanggung jawab.
2. Regulasi tentang custom diperjelas lagi
3. Seluruh teknologi yang ramah lingkungan disesuaikan pajaknya, bukan diperes diukali 2 pajaknya
4. Ketka regulasi telah clear, jangan asal nilang.
Point 1 bagian polusi suara. Knapa pajak digedein? Kan ada alatnya tu berapa DB. Wkwk
Bahas sama om Fitra, mas Jeje, mas atenk dll kumpulin rembug bareng keren nih bahasan nya
Heran!!!.. konten bagus Om.. Host cerdas Dan menguasai permasalahan..
Dan...
Akan sangat bagus kalo bersama Fitra Eri, Pasti menarik Dan Banyak ide bagus.
Om fitra terlalu serius
Ilhaq Ganteng bagus lah
Di samperin temen di kafe...
Gue : auto nraktir nih
Om mobi : bisa jadi konten nih
Lah itu kafe punya nya dia juga
Technically om mobi juga nraktir wkwkw
Realita: jangan lupa bayar ya mas
Di Indonesia, mobil atau motor modifikasi kenapa jadi incaran polisi? Bagaimana solusi agar kami yang suka otomotif bisa menyalurkan hobby kami?
Karena ada duit dibelakangnya.. Di it mannnnnn
Jangan pake di jalan raya
Kalau modifnya ban cacing sama knalpot berisik ,jangankan polisi orang kampung bakal ngeroyok
@@kerehore1272 yap bener banget, karena banyak modifikasi yang justru merugikan orang lain.
@@kerehore1272 H0B1 K4M1 M4H4L
Wokwowkwowk
Setuju Mas Rivat buat rencananya,semoga membuahkan hasil yg positif dan ada solusi buat industri custom di Indonesia.
Thx Om Mobi, volg ini keren
Mas rifat harusnya jadi stafsus presiden buat industri otomotif Indonesia supaya bisa terus menerus berkembang, kami perlu lapangan pekerjaan yang dimana tempat itu mau didik kami dari NOL
Mari kita serukan
"Gerakan Custom Indonesia"
Di bidang apapun di Indonesia ini yang menjadi PR ada birokrasi yang masih berbelit.
Makasih om rifat dan om mobi, atas sharing nya, smoga apa yg diusahakn om rifat, bisa berhasil...
Klo mnrt sy ada monster yg nama nya ATPM yg pada akhir nya mnyekap kreatifitas warga +62
ATPM itu apa??
ATPM jualan spare part, kalo industri kreatif tumbuh dan dilegalkan otomatis jualan sparepart ATPM bakal berkurang, thats why ATPM ngancem akan menggugurkan garansi kalo ada yg modif macem2. Itu jg kenapa peraturan industri kreatif otomotif dibatasi karena bisa aja "pesanan" dari petinggi ATPM awokokawkok
Klo yg ini gw setuju bro, karena ga semua pemangku kepentingan di negeri ini paham betul mengenai otomotif, ya maka dari itu sumber dari mana lg klo bukan pabrik yg buat langsung utk di jadikan "patokan" kendaraan apa yg legal buat di pakai sipil. Dan mesti ada "guling yang ditukar" biar brand tsb bisa baik2 saja di dalam negeri (karena pengetahuannya sdh di pakai beberapa, utk standar legal kendaraan dalam negeri). Agak berat klo misal Om Rifat, dkk hanya diskusi dg "Yang Terhormat" saja, karena mesti ada yang "worried" selain pejabat negara mengenai aturan kendaraan bermotor.
@@achmadzainul7407 agen tunggal pemegang merk
Living legend emang keren dah !!! salute buat om rifat om mobi , bener-bener memberi edukasi .
Sangat bermanfaat dan sangat tajam, tolong disebarkan diramaikan kami sebagai penggemar salut sama orang yang berani begini, Presiden 2024 Rifat Sungkar kami dukung otomotif Indonesia
Lanjutkan kami rakyat otomotif sangat mendukung Indonesia selalu berkarya dan jangan tunda tunda lagi
Setuju sekali, Indonesia sudah ketinggalan dalam produksi otomotif atau mobil/motor baru dibandingkan negara lain, di luar negri sudah berkembang berbagai teknologi yang maju jadi susah apabila ingin memulai nya, karena industri produksi kita dan industri pendukungnya yang belum siap (bisa dilihat di wawancaranya ridwan hanif di tvone untuk lebih jelas)
Berbeda dengan industri custom kita yang sudah mendunia dan di ekspor ke berbagai negara jadi secara yang terlihat kita sudah lebih siap dalam industri custom, restorasi, replika mobil tua dll ketimbang produksi mobil baru. Mungkin itu bisa jadi salah satu solusi untuk negara apabila ingin berkembang di otomotif dunia
Indonesia Kebanyakan gaya atau kebanyakan selebrasi yg d bilang Ridwan hanif, seharusnya Indonesia tidak perlu minder dgn tidak adanya mobil Nasional karena setiap negara ada kelebihan dan kekurangan nya masing-masing, pemerintah tidak tau menahu dgn kreativitas anak-anak bangsa nya sendiri,karya anak bangsa sering di sepelekan. Dan orang seperti Rifat Sungkar lah yg di harap, suaranya lebih di dengar oleh pemerintah untuk melihat kreativitas anak-anak bangsa khususnya dalam modifikasi mobil atau motor
Esemka gk jelas
Mantap nih, udah waktunya peraturan tentang kendaraan di upgrade ✊
mas Rifat ajakin Om Mobi naik xpander AP4 biar teriakannya terdengar
Coba dulu nonton di channel mas Rifat, masalah om mobi di ajak itu belakangan kata nya mas Rifat wkwk
Setuju .Saya dari Jogja siap dukung Rifat Sungkar dan kawan2.....
Itulah kita, yang selalu disorot media itu yang buruk". Yang berprestasi jarang disorot media
Kita sangat mendukung om Rifat semoga berhasil ya om
dengan?
@@tigapercent udh nonton sampe habis ngga si ??om Rifat kan suruh komen pendapat kita
Masuk DPR om, keknya regulasi peraturan UU dari sono semua deh. Saya dukung!
Klo cuma obrolan kopi senja sih cuma jadi utopia aja.
Ni negara indonesia pun bisa lahir,bermula dari tongkrongan warung kopi bos..
@@richcoverdi1281 mang eya??
Tetep susah kalo cuma sendiri,yg namanya di dpr kalo mau begitu harus bareng² dari anggota dpr nya juga. kalo dianggap ga penting juga ga bakal di garap
sudah bener masuknya ke MPR dan di bahas sama ketuanya langsung karena kedudukan MPR lebih tinggi dari DPR dan lagi rifat bukan sendiri dia juga di dampingi IMI
"kesan2 lu itu baik di gua, jadi gua samperin", akhirnya om mobi ada yg mengakui kebaikannya😂
Tp ttp ga diajak tes Xpander AP4.....
radichzaoldiyeck channel diajak kok,liat aja sg nya om rifat,om mobi diajak pas ntar testing di meikarta
Depan kamera aja kayak nya songongnya itu
@@hafat jaga wibawa lah bro.. secara.... Yang tau2 aja deh🤣
@@hafat truee klo dilihat dari senyumnya di video yg itu tuh...
Cakep...bener bener ide yg harus diwujudkan..betul kata mas rifat saya dulu punya c10 mesinnya jebol akhirnya ganti.mesin dan beli surat2 mobil yg hancur kecelakaan.dg orang samsatnya..akhirnya bisa legal.tuh mobil dg identitas mesin baru.....padahal betul.kita nih pengen legal.dan taat pajak juga tentunya biar nyaman jalan2 pake mobil kesayangan...mkga sukses dan cepat terlsksana..salam satu aspal
.
Q bukan pelaku industri kreatif, tp ikut seneng banget ndengerin obrolan om rifat dan mas om mobi,,otomotif indonesia mugo tambah keren.
Vlog om mobi paling "berdaging" menurut gue. Perbanyak gini om, biar kami melek juga regulasi percustoman
Nice podcast..
Aktifkan kreatifitas pmuda indonesia..
Yg trpenting ada pegawasan..
Bukan larangan..
Klo memang itu larangan..harusnya industri spare part custom jg d larang dlm pnjualannya..
Mikirr!!!
Ujung2 nya duit juga....
Salam custom indonesia
Klo ban kecil emang bahaya buat motor, knalpot bikin telinga sakit.... Aku setuju.
Tapi mereka lupa moge suaranya kek gimana 😂
Wah ini bahasannya menarik harus dibicarakan dgn org2 terkait nih mungkin pihak dishub, kepolisian, dpr, kementerian, pakar otomotif, industri, dll.. Yah semoga ada pembicaraan yg menjadikan perubahan...salut 💪 semangat bang rifat om mobi
Ayo trendingnkan biar yang berwewenang bisa melihat ini loh suara rakyat, ini loh yg diinginkan dari rakyat soal peraturan-peraturan yang sudah ada, ini loh hobi yang banyak orang mau dan suka tapi sering terkendala sama peraturan yang pihak berwewenang sendiri juga pake "feeling" dalam menilang nya. contohnya knalpot yang dicustom, trus kena tilang alasannya ini melebihi ambang batas suara maksimal tapi alat tes decibel meternya gak ada trus tau itu melebihi dari mana? trus kalau mobilnya misalkan mustang dengan 5L v8 nya, masa ilegal di indo gara2 knalpotnya berisik? mesin besar masa harus pake knalpot LCGC
Bismillahirrahmanirrahim..
Semoga mas Rifat sama Om Mobi bisa jadi anggota DPR, bikin regulasi yg bagus biar kreatif rakyat Indonesia
Inti nya pemerintah indonesia cuma melihat pabrik otomotif luar negeri .sedangkan pabrikan custom lokal di anak tiri ( tidak di lihat )
Tutup pentil ban tdk original saja kadang2 jd masalah
Meski bentuknya sama kalau beda warna ketilang.
Edit: karena pernah ngalamin
Hahaha bodoh sekali ya yang kyk gitu, masalah pen-til doang
@@empatbusi mungkin oknumnya blum dapet "pentil"
Bener broo pernah gw.
@@normanmoslem7180 hahh, serius bro?
Kita itu hidup dalam satu awan abu" Yg mendung terus dan gak tau kapan terangnya __Rifat sungkar 2020...semoga masalah tentang dunia percustoman Indonesia dapat titik cerahnya.. Karna saya juga pengin karya Indonesia diakui dan menjadi bangga di tanah air kita.. Tidak hanya di negara lain..
Ah gila sih caur abis topiknyaaa. Kudunya ada om fitra nih. Om mobi jadi host. Petcah sih pastii. Gini aja udah pecah. Yok kite bareng2 awasin & dukung biar golgolgolllll. Amin 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
🇮🇩
Iya bener banget bro
Miris sekali
Karma body kit contohnya.
Cagar budaya otomotif.
THE FEELS
anak holden pasti paham
Gak di dunia otomotif doang sih,hampir di semua bidang hukumnya abu" kalo di indonesia
Bner bgt bro
Sengaja bro biar bisa di pretelin "sewaktu2" dikit sama yang berkepentingan
kadang yang udah jelas aturannya boleh aja dilarang-larang , dan ujungnya juga pungli.
Biar menjebak bro
Pemimpin d negara ini mirip kaya kreator manga genre issekai yg suka halu
kalo mau apa yg banyak om rifat sampaikan di video ini, adalah butuh sosok yg muda dalam sistem pemerintahan, punya pemikiran yg extraordinary
Sy sebagai modifikator sangat2 mendukung om Rifat Sungkar semoga bermanfaat buat kita semua
Klo mau speak up via podcast om daddy dan undang pemerintah yg berkaitan
Si dedi mah maunya undang "stupid people" orang berwawasan kek Rifat mana cocok ama dia yg ada juga ngelantur pertanyaannya kek dulu ama Shin Tae Yong
Pernah bawa motor custom, di tilang :D di bilang "motor bagus bagus dari pabrik kok di rubah rubah udah ngalahin profesor yamaha???"
Sangat setuju dengan pendapat Om Rifat Sungkar. Ini beneran industri kreatif Indonesia. Begitu modifikasinl ancar, industri otomotif akan maju
Pasti ganti knalpot racing😂😂😂
Siip bg Rifat sangat setuju ,,klo ga ada yg boleh mu bisa apa bgsa kita ke depan..bkal bisa buat apa,,cumn surh bisa buat gerobak doang,.itulah hobi dan teknologi smua sllu berkesinambungan berjlan sejajar..smoga sukses dgn ahli ahli kita siap terdepan,,👍👍
Cuma boleh modifikasi teraktor yg dipakai disawah🤦🏻♂️😭sedih ya
Menurut gua sih regulasi yang juga harus dibenahi ada dua: pajak mobil AWD/ 4×4/ 4WD serta pajak mobil listrik dan hybrid diringankan.
Betul
Rifat Sungkar adalah asset negara luar biasa.. Gak hanya skill pembalap yg keren tapi punya visi misi yang cerdas untuk kemajuan otomotif di Indonesia.
INI PEMBICARAAN MAHA PTG
Utk modifikator2
.mari kita dukung sepenuhnya.smg segera turun UU
Regulasinya
Industri ini sangat menjanjikan dan jelassss akan juga menguntungkan negara.
Tapi auukk ahh males juga sm polisi gak bs liat motor atau mobil dimodif dikit aja langsung ditilang.
Polisi liat motor modif tu di atas kendaraan nya dah ada angka nya :v
Semoga Ka-KORLANTAS POLRI denger (semoga bgt)..
Kanit lantas om
Aminn semogaa bangettt
Mau perpanjang plat 5 taun sekali nomer rangka dan mesinnya aja masih model gesek pake pensil,bayangin aja kalo motor/mobil yang umurnya udah berpuluhan taun yang nomer rangka dan mesinnya makin berkarat apa bisa nanti kedepannya diperpanjang surat2nya
Kapolri
Apa sih hukum
Mantap om.
Semoga pemerintah melihat ini.
Gw berpendapat bahwa seseorang di Indonesia bisa membangunkan kendaraan sendiri & dilegalkan. Semisal saya beli sasis, beli engine, beli part-partnya sendiri kemudian bisa dilegalkan atau disuratkan. Jadi bisa sesuai keinginan sendiri.
betul banget perbincangan ini...oleh IMI PuSAT Mas Rifat dan teamnya semoga sukses deh bisa terlaksana yg diharapkan semua pihak. BROVO.👍👍
04:24 memang benar yang di katakan Om Rifat karena di dunia kicau pun ke otentikan suatu jenis burung sangat berpengaruh pada rasa dan suaranya....bahkan dari segi harga pun bisa melesat sangat tinggi
Menurut gw sih, pemerintah sepertinya dapet duit banyak dari dealer otomotif makanya gak mau diganggu sama custom custom(takut yg kredit ngilang hahahahaha), padahal mah bisa sama aja duitnya mah.
iya itu padahal kan kebanyakan custom itu modelnya gak dibikin mirip sama yg dijual manufacture dan banyak juga yg tetap beli model baru dari pabrikan terus di custom sesuai keinginan mereka, jadi aneh aja kalo merasa tersaingi 😅
Sedangkan dealer otomotif (yang atpm) juga senang kalau ada custom toh secara gak langsung bisa ngebantu si produsen otomotif buat naikin pemasaran otomotif
Buktinya banyak kok dealer2/atpm mengadakan kontes2 modifikasi
@@indradarmawan29 atpm akan merasa tersaingi karena dibuka pilihan untuk custom, untuk saat ini kan custom itu "ilegal", jadi mau ngga mau beli dari atpm, sedangkan klo keran custom dibuka, mobil bahan dan "mobil dari bulan" yang disebut mas Rifat ini akan makin banyak,
contoh ada orang punya budget untuk beli 1 mobil LCGC baru, trus ngecek mobil bekas bahan +custom harganya bisa lebih murah atau mungkin beda beda tipis, nah ketika custom ini legal maka pilihan orang tersebut bisa jadi beli yang custom, bukan mobil baru
nah di sini lah makanya industri otomotif custom dari dulu kucing kucingan
@@sickelevra pembeli mobil bekas & mobil baru itu punya alasan yg berbeda bro , kadang ada yg punya uang banyak tapi beli bekas karena contoh aja mobilnya udah gak diproduksi & kebanyakan pembeli mobil baru itu karena gak mau ribet benerin sana sini ,
Boro" ngecustom..... Pasang spion bar end aja ditilang alesan ga standar....padahal diindo motor standar pabrik dah pakek bar end udah dijual.....gimna tuh om?
Jok dibungkus ulang aja dibilang ga standar..
org indo itu jagonya ngakalin, kreatifnya ga ketulungan, kalo ga difasilitasi dengan mempermudah per paper an motor / mobil custom sayang banget
Memang sih om rifat didunia otomotif ,didunia para netizen kita dikenal di Indonesia no1 didunia mengcastem .
Sy Eka salam Makassar om
Trending kan 🔥🔥🔥
19:45 kami butuh uang sogok. untuk perut buncit kami
AWOKAWOKAWOK sangat Membagongkan !!!!
iq7
AKWOAKWOKWOW
@@wahyudiantorazor7053 cekicrot teng tengtengteng tengtongteng teng tong teng
Rebahaners
🤣🤣🤣
6:05 benar juga yah klo ujung2nya bisa keluar surat knp harus di tangkap dulu.
Biar dapet uang :3
Alhamdulillah isi hati sy tersampaikan oleh orang besar....sempet kepikiran begitu, untung pemikiran kita sama, pemikiran para anak otomotif sama,dan terwakilkan oleh om Rifat
Semoga masa depan dunia modifikasi di Indonesia semakin cerah di kemudian hari, tidak ada oknum² nakal yg berani menilang mobil/motor hasil modifikasi😇, jadu kita yg senang modifikasi jadi tenang saat membawa karya kita di jalanan 😁👍
Kayae yg ngasih jempol kebawah ni angota DPR. Setuju like
HILANGKAN PLAT DEPAN MOTOR 😂😂
Good idea
Bagus tp agak sulit bro, itu trik buat tilang menilang 😅
ini gue setuju.
Mobil juga lah😅
Kalo para biker/rider bikin petisi untuk hapuskan plat nomer depan motor..... We believe we can change.
R15 lampu utama hidup 1 bawaan pabrik ada yg kena tilang. Mantap kan....
Tampol pake plat nomer kalo gitu mah wkwkwkw bego amat jadi polisi
Ini yg jadi takut dijalan karna cuma lampu doang
Nah itu dia
Padahal sistem kelistrikan bawaan dari yamahal ya 🤣
Sedangkan aki motor bawaannya kecil, 12v 7a = 84 watt doang
Lampunya aja sama kek mobil, 1 biji lampu dayanya tembus 55 watt low beam, high beam 60 watt (standar pabrik lampu halogen)
Kalau 2 biji nyala semua tekor tuh akinya 🤣
Kasus di cherbon ya 😁
Hmn, krn silau?
Susah emg
kami orang2 kecil hanya bisa mendukung dg like subcribe dan share om.. semoga ini didengar. berjuanglah untuk kami sesama kaum abang (pecinta otomotif).
salam luar biasa.
ayo viralkan... gua sebagai anak Indonesia pengen berkreasi
Parts aftermarket non ori: *illegal
Owner kendaraan jadul: *nangid
Jangankan aksesoris part kayak kaca aja ada yg ngakalin pake kaca biasa gara" partnya ga ada
20:19 mungkin bantuan 'pelicin' ny di perlukan om
Ayo support industri otomotif utamanya custom 🔥🔥🔥🔥🔥
Up....up....up....up....biar naik om, biar di baca yang punya wewenang.. Ni bahasan mewakili unek2 kita semua pecinta modifikasi biar bisa LEGAL👍👍👍
Untuk org yg sangat suka custom saya setuju banget dan mendukung om
Cuma ada yg dirugikan. Yaitu adalah produsen kendaraan baru, semakin org banyak yg suka ngecustom maka nanti track record penjualan kendaraan baru turun. Ini my humble opinion ya
Kalo minat terhadap produk baru kurang, impor produk turun, cuan juga berkurang
Itu perlu di pertimbangkan solusinya juga om
Sumpah gua salut sama indo, kurang apa coba? Mobil2 klasik dibuat ulang dari bangke sampe jadi hampir100% nyaris nggk ada beda sama yg asli, seandainya bisa legal kendaraan custom bahagianya idup
4:27 hmmmm
Berpikir positif ya mas:v
Awokawok
joke om2 sekali
kasus tersulit untuk penggemar JDM adalah regulasi "rAmAh LiNGkUnGAn", mungkin agar supaya LCGC buatan dalam negeri semakin laku, kenapa takut saingan sama motuba?...ngsaaat emang
10:03
Rifat Sungkar manggil Om Mobi tapi kurang jelas....🤔🤔
Gak ada kok. Gak manggil Om Mobi. Yang bener lah
@@nearschannel9647 kalo menurut pendengaran Anda gak ada ya gak apa, itu sudah saya beri emot bahwa iya atau tidak...
@@serbaserbi894. Ya
@@serbaserbi894. Memang gak ada. Jangan mengada ada
Yang seperti ini nih yang harus trending biar semua orang baik masyarakat maupun pihak pemerintah bisa mendengarkan argumen anak modif
Ayo bang, para pemuda, pecinta otomotif mendukungmu...