Обкаточный клапан Матиз: удалять или нет?
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2015
- Псссс, парень! Хочешь немного бесплатного тюнинга для своего Матиз? Тогда смотри это видео, выкидывай то что Владимир советует выкидывать и будет тебе легкий подхват на низких оборотах, немного мощности в подарок и +10 к харизме! И запомни - лишних деталей в автомобиле нет, это единственное исключение!
Кроме того, приглашаем в наши сообщества:
www.shop.mirmatizov.ru - интернет-магазин запчастей Daewoo Matiz.
mirmatizov.ru/subscribe.html - информационная рассылка. Свежие видео, новости, акции.
/ sapsanauto - канал Владимира Труфанова о ремонте других автомобилей (не Матиз)
mirmatizov - официальная группа Мир Матизов ВКонтакте. Полезные советы, ответы на вопросы, самые свежие новости, акции и скидки для членов группы.
/ mirmatizov - страничка в Facebook. Свежие новости, акции и скидки.
/ mirmatizov - официальный INSTAGRAM проекта. - Авто та транспорт
Спасибо за совет :) Только у меня он не снялся . Его пришлось ломать, ломать полностью.
Получил +10 к харизме :) Доволен как удав. Ещё вопрос, не могли бы снять видос по установке противотуманных фар.
сегодня снял дудку(проехал 61т.км с нуля вернее 100км)разницу ощутил сразу(при чистом фильтре и всей системе)пропала тупость,родная стала шустрей,по расходу зависит от стиля вождения,короче доволен,Владимиру СПАСИБО)))
...спасибо за инфу, попробую обязательно, потом отпишусь, володь, сделай ролик по установке противотуманок или ходовых огней😉..!за ранее спасибо и удачи на дорогах
Добрый день. Вчера обнаружил этот клапан, машине 13 лет. Пока ещё никуда не катался. Спасибо за ролик.
Снимай его и сразу почвствуеш разницу
На машине установлен БК Multitronics. После удаления "дудки", с которой по незнанию прокатался почти 2 года среднестатистический расход топлива с точностью до 0,1 л/100 км НЕ ИЗМЕНИЛСЯ. Разгонная с нуля динамика добавилась, исчез провал и "задумчивость" на старте. Только плюсы.
спецы сказали,надо делать)
Доброго вечера Владимир.Когда заработает интернет магазин запчастей?
Владимир,скажите,как посмотреть ваш вебинар о матизе,а то на сайте он не включается?Заранее спасибо
Спасибо большое за виде информации у меня получилось +15
Уважаемый спец,здравствуйте!Смотрел видос с установкой 14-х дисков,что они устанавливаются без проблем и без "чирканья" в арках.Дайте вердикт,спасибо.
Меня больше интересует, зачем в большом воздуховоде есть второй контур ниже с меньшим диаметром, соединённый резиновой шлангой ?
может для конденсата?
Полностью согласен
Логично 👍🏻!
задумайтесь!!! Если "дудка" для обкатки, то зачем тогда нижний шланг (под № 22 по мануалу) под основным шлангом где "дудка" стоит. Конструкторы что совсем д... По опыту: "дудка" дает разряжение необходимое для лучшей работы клапана вентиляции картера двигателя (PCV). Может каждый проверить: с дудкой и без дудки, с помощью обычного пакета, прислонив его к горловине (куда масло в движок заливаете)при конечно работающем движке. С "дудкой" пакет прямо засасывает во-внутрь. С дудкой клапан PCV не загрязняется, т.к вентиляция картера работает лучше (тяга лучше), да и вообще не сопливит прокладка крышки клапанов (герметик не нужен) (личный Опыт).
Спасибо у меня расход уменьшился а мощность прибавился благодарю
На сколько)?
@@azatbolatbek9926 По городу максимум 7литров
Давно есть официальный ответ от УЗ Деу, что эта дудка на период обкатки и снимается на ТО1
Pavel Ivakhin , а ссылочку на источник можно?
Снимать нужно, офф ответ www.uzauto.com.ua/consult.php?q=1097
О, спасибо за инфу) И за ссылочку
Спасибо. Сегодня снял с джентры,пробег 13500км.на высоких оборотах динамика улучшилась!
А скажите пожалуйста из-за чего паподает масло воздушную гофра
Послушал, снял. Получил расход равный 500 рублей на 100 км, ужаснулся, поставил обратно. 😀а так чувствуется , что ехать стала лучше
шевроле спарк 1.0 пробовал удалять при нажатии педали в пол двигатель захлебывается прибавки к мощности не ощутил поставил обратно
Подскажите, где вы находитесь?
Подскажите. Не греет печка от слова вообще. Матиз 0.8 автомат. Печку поменял, церкуляция в бачке есть, крышка на расширительном держит, прогреваеться быстро, а в машине холодно. Даже уже незнаю куда лесть.
Братан эдравствуйте. Дайво лабо как обкатать движок, сделал капиталку, поясните что и как.
Теоретически, дудка может быть частью системы регулировки СООТНОШЕНИЯ топливо-воздушной смеси. Про то что готовит топливо воздушную смесь ЭБУ верно, но насколько понимаю лишь отчасти. ЭБУ вносит именно корректировку топлива, выявить которую можно сканером. В норме корректировка топлива ЭБУ должна быть около нуля. Норма + - 5%. А выше уже надо понемногу думать над устранением причин высокой корректировки топлива.
В итоге можно протестировать авто на предмет топливной корректировки до удаления дудки и после, если процент топливной корректировки увеличивается, то думаю что удалять не стоит.
P.S. по поводу ламинарного движения воздуха. Не исключаю что дудкка может способствовать разрушению турбулентных потоков воздуха. С аэродинамикой не всё так просто.
Дутку удалил, но через некоторое время ста глохнуть на холостом ходу, в чем может юыть причина. Я думаю, что не в дудке. У мегя двиг 0,8. и трамблер.
А росход как будет если воздуха много
Здраствуйте перед воздушной филтр стоит пластмассовый корпус это для чего?
чтоб валило (резонатор)
Расходы много получилось
пофиг на то что ламинарный или не ламинарный поток, на матизах стоит дад, он измеряет давление внутри впускного коллектора, а не поток на его входе.
После удаления возникла ошибка P138. Ни как не могу понять как одно связано с другим. Вернул назад, ошибка ушла.
посмотрел видео и решил убрать дудку, прибавки к мощности не ощутил, но зато снизился расход топлива
псле снятия дудки - не забудьте клемму скинуть с аккумулятора на минутку и прогрейтесь - чтобы ЭБУ перенастроился, погазовал, пофырчал)
Спасиба свами весила брат спасиба за савети
Что с расходом? После удаления? Увеличивается ли расход?
Расход вроде как и был ездил один день но даже если и больше будет это того стоит тяга увеличилась хорошо
Матиз всех рвет это верняк))
Для ровномерного загрязнение фильтра
У меня вроде расход чут увеличелся а так вроде лучше стало ехат
Даааа, спорный вопрос.
Да некакой не спорный удаляй и увидиш
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня выскочила ошибка р0171 и свечи зажигания чёрные. Как устронить?
может сначала свечи новые?
Матиз 0.8 евро 3. Снял эту х....ню, но чуда не произошло. Лошадей не прибавилось, аппетит не уменьшился. Не изменилось ровным счетом ничего.
псле снятия дудки - не забудьте клемму скинуть с аккумулятора на минутку и прогрейтесь - чтобы ЭБУ перенастроился, погазовал, пофырчал и осознал как ему дальше жить)
Мужики , вы красавчики .
Тоже буду удалять
Ребята убаляйте клапон сегодня удалил как на свет народилась машина трогаюсь со 2 еду на4 под горку обычно на 3 выезжал даже не заметил что на 4 еду по топливу норма может на политра и больше ну еще проверим но это того стоит поверте
Ответьте пожалуйста фильтр нулевик ставить можно? Что изменится?
Фильтр нулевой очистки :-)
внешний вид
Привет! Ищу тахометр для Матиза. Где можно заказать и как установить (подключить) грамотно???
Нету такометьр для матиза
Али
взять от 2106) и перерисовать шкалу
равоны тоже с такой дудкой?
Да. Сегодня снял с джентры
Владимир скажите пожалуйста почему отстреливать пистолет при заправки матиза
нормально вставить нужно)
Или же изгиб на залевной трубки,к примеру как у меня.
убрал эту трубку, из короба воздухана убрал вторую трубку с маленьким отверстием. все нормально. только на хх подсвистывание воздуха слегка. а так матизка поёт как танк.
Костян на Гребенщикова похож )))
КАК БЫТЬ С ГБО
если можна сделайте видео
Вроде справляешся с дрелем. Ты сам понемаеш что советуеш это матиз...а нэ формула.
Здравствуйте всем! У моей ламбо матизе проблема с топливной, очень много жрёт 9л по городу, мастера не нашли проблему потратил на неё много деньги лямбды менял форсунки, не помогает кто не будь в курсе, дайте какой не будь совет, буду очень благодарным!
Когда я на своём Матизе еду, как на ламбо, он тоже жрёт 9 литров, так что всё в порядке. И надо ездить плавно, газ сбрасывать заранее до светофора..
свечи отвернуть надо для начала и посмотреть. если боготит - видно. А еще может ХХ многовато
Пропан поставь тогда
я на свойом матизе место воздушной филтера поставил запорожецкий воздушной филтер поставил она через масло дайот воздух толка масла меняешь каждый 10000 км нада менят очень хороший и ненода филтер покупать вы тоже попробуете .
ламинарный, или турбулентный, на этот вопрос только Рэйнольдс ответит
Драствуйте как уменшет расход топлива на матиз автомат?
Меньше наваливать газа
Никуда не ездить и не запускать двигатель
не менять воздухан никогда
Тогда получается, что если его не удалять, то повышается ресурс двигателя? Ведь двигатель работает в щадящем режиме? Мнения в студию плиз
ну он сам так сказал, я то тут причем? мне мнение других интересно...
+Робот Скальпер
Ресурс тут не при чем, просто будет овощ, а не Матиз. Обгоны - забудь.
Иван Сидоренко мне вообще сказали что пофигу на нее... (когда прошивал машину) , а из практики с этой ерундой машина едет получше на низах и похуже на верхах, а без нее наоборот - похуже на низах и получше на верхах..
Робот Скальпер
Почитай про работу двигателя или посмотри Травникова, он очень доходчиво объясняет про газодинамику впуска. И Владимир все правильно сказал.
Объективно "дудка" - это дополнительный дроссель. Или воображаемый "упор" для основного дросселя. То есть, приспособление, ограничивающее воздушный поток, а значит и мощность. Про обеднение-обогащение, верха-низы рассуждать не нужно, ЭБУ даст команду подать ровно столько топлива, сколько нужно - на основании измерения давления во впускном коллекторе и температуры воздуха. Разумеется, эффект удаления дудки проявляется ТОЛЬКО в режимах, когда основной дроссель открыт полностью, то есть в режиме полных нагрузок.
Ребята помогите пожалуйста. У меня дэу матиз 0.8 кореец 2003гв. Посмотрев ваше видео я тоже убрал ограничитель воздуха машина стала ездить гараздо бодрее расход топлива уменьшился значительно по городу стало 6.6 литров на 100км. Но начал жирать масло 2 литра на 7000 км. Я обратно поставил ограничитель вроде маслу не жрет но машина не едет бодоо как раньше а расход 8.400 на 100 км .подскажите что за ##йня творится?
Это какой-то шайтан мистери.
тачка усталая + ты потестировал ее после снятия дудки.
псле снятия дудки - не забудьте клемму скинуть с аккумулятора на минутку и прогрейтесь - чтобы ЭБУ перенастроился, погазовал, пофырчал)
На автомате разница огромна. Это если кратко.
Как пробовал
На всех своих машину выкидываю ее
Скажите пожалуйста это помогло
О_О жесть, кто эту деталь вообще придумал ))). Никогда не видел ничего подобного. По теме - конечно она бесполезна и даже скорее вредна. В видео в принципе итак все сказано. Мап меряет давление, кислородный датчик - содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик положения дроссельной заслонки определяет процент открытия ДЗ. Ну и датчик температуры воздуха во впуске. При этом если ограничить поток воздуха - будет ограниченная мощностная характеристика (в силу раннего увеличения давления во впускном коллекторе - воздуха поступает сравнительно меньше, соответственно, больше разрежение). Соответственно, скажем, при 80% открытия дросселя давление будет таким же, как при 100% открытии, но с заглушкой. Пиковая мощность соответственно без заглушки будет выше, тут и спорить не о чем. В переходных режимах и на малых нагрузках если рассмотреть характеристику - тоже никакой разницы, эта заглушка ничему не помогает и ничего не оптимизирует как ни крути ее.
Не надо забывать, что МАП меряет не давление, а разрежение. А дудка как раз обеспечивает разрежение, необходимое для нормальной работы двигателя. Следовательно, удаляем дудку>меняем разрежение>компьютер неправильно считает>в форсунки подаётся богатая смесь - на выходе имеем нестабильность на холостых, падение мощности на низах, повышенный расход топлива, детонацию, повышенный износ двигателя.
На верхах едет лучше за счёт того, что топлива из-за разрежения поступает больше, однако прирост мощности незначителен и перекрывается минусами, описанными выше.
Как вариант может быть,если без диффузора,то происходит срыв потока,и уменьшается наполнение цилиндров на ходостых, но-поднимаем бодрость на верхах
Ты приед в теплаю страну и найди эту дутку на такойже авто.
Политурим потихоньку! Если двач по разу, то зачем?
Недавно удалил, особой разницы не заметил.
+M3taLLu9R с этой фигней он на малых оборотах чуть -чуть лучше тянет( из опыта), а так в принципе одно и то же
+M3taLLu9R кратко - разница будет на верхах. Если непонятно почему - почитай устройство датчика давления во впускном коллекторе (что, как, зачем считается) и подумай какое давление будет во впускном коллекторе с дудкой (меньше пропускная способность гофры впуска) и без дудки (соответственно больше). en.wikipedia.org/wiki/MAP_sensor
Sergey MATPOC да могу подтвердить из практики, что без дудки на верхах пободрее едет
псле снятия дудки - не забудьте клемму скинуть с аккумулятора на минутку и прогрейтесь - чтобы ЭБУ перенастроился, погазовал, пофырчал)
а какую дудку нужно вставить, чтобы реально "ВАЛИЛ" ?
ставь улитку
Vitalya Chernenko какую
Разве нужно обкатывать двигатель? Не 72-ой год же.
А что, законы физики переписали? А то я не в теме.
если хочешь на капиталку в 30т.км - можешь не обкатывать
Топливо идет обогощеное кислородом поэтому и тяга как турбина образно
Привет уменя Матиз 100км литр10 расход почему
Инжектор был. Полезно нет
По качану экономно ездить учись
У меня Волга 7.2 л. На 100 км расход.
@@user-01user Не пизди.
Минимум это 10-11 литров может жрать, если настроить хорошо.
А так ещё больше.
У официалов, когда делать было нечего, читал их ответы, так вот, ДЭУ ответил следующим образом, (по памяти) данный орган ставиться на заводе и удаляется при ТО-1 у официального диллера. Мнения, рассуждения и прочее всё в топку. Кому интересно, ищите сами в УзДэу-Гостевая.
У узбеков бесполезно что либо спрашивать. Не они этот двигатель придумали. Им корейцы сказали, что надо делать так, они и делают. А объяснить они не в состоянии. Потому что сами не знают.
Да ниче это не дало, снял разницы нет
Нужно время для обучения эбу.снял с джентры,на высоких об.динамика улучшилась
псле снятия дудки - не забудьте клемму скинуть с аккумулятора на минутку и прогрейтесь - чтобы ЭБУ перенастроился, погазовал, пофырчал)
Год назад убрал это не чего не происходить езжу так как ездил динамика-хуяамика не чего не менялся
не нужно ничего удалять!!!
Мда... Упали вы в моих глазах! Такая же малообразованная шарага, как и все остальные. Прежде чем советовать такое, изучили бы подробнее раздел газодинамики. Чтобы задушить двигатель для обкатки, производитель мог просто поставить крышку с узким отверстием, а не заморачиваться на сложную и не дешевую в производстве деталь. Посмотрите, что из себя представляет "дудка" в разрезе. Ничего не напоминает? Это же трубка Вентури. И назначение у нее одно - пассивный наддув. И если ее убрать, на "низах" автомобиль просто перестает ехать.
+McAyraton
Матиз на низах перестает ехать если удалить этот рестриктер! Это ПЯТЬ.
Про Трубку Вентури вообще ДЕСЯТЬ, ты хоть почитай прежде чем писать такое.
+McAyraton тогда почему на одних матизах дудка стоит после самого фильтра на выходе из коробки с фильтром, а на других матизах ограничитель стоит в коробке с фильтром, но перед самим фильтром????????????????? какого хрена так сделали??????????
Так он и так на низах не едет
Так кому верить то убрать или нет.как будеть легче
Ф
Итак. Если "дудка" ОБКАТОЧНАЯ, то она тупо на момент ОБКАТКИ не дает "валить" матизу, ТУПО ОГРАНИЧИВАЯ ПРИТОК ВОЗДУХА. Ни для чего другого эта мандула не предназначена. Ну а после обкатки - да, она уже не нужна, что позволит матизу при том же нажатии педали двигаться чуть бодрее.
PS Если засран воздушный фильтр - то ЕСТЕСТВЕННО ни шиша не почувствуешь, так как всасываемый поток будет ограничен не сколько "дудкой", сколько забитым пылью фильтрующим элементом
Увеличился расход
Я убрал у меня обороты снизились, тяги нету. Обратно вставил.
Отрегелируети клапаны на 0.15 0.30
Как всегда, дядя вася в гараже знает больше, лучше, ширше - тупого заводского ынженера))) Удаление глушителя из впуска - ну такое, а результаты стендовые, про продувку молчу, хотя бы с колес, не?) Стоп, даже это слишком сложно, хотя бы лог эбу, кетайским трехкопеечным переходником - с и без, хотя бы.
Чё ты написал, ты хоть сам понял Ынженер
это обкаточный клапан. подлежит удалению на ТО1. официальный ответ корейский ынженеров
Колхозы, включите мозг и подумайте вот о чем: внутренний диаметр этой втулки равен диаметру входного отверстия на ресивере и диаметру впускного клапана. Проходимость впуска определяется самой узкой его частью. Доходит? Если нет обьясняю дальше: можете разъебать ломом весь впуск до ширины в метр с кепкой, но его пропускная способность будет ограничиватся клапанами. С другой стороны, убрав втулку, вы понизите разрежение во впуске, в котором стоит датчик абсолютного давления, который и реагирует на разрежение и нарушите его работу.
+Ebtnah Я об этом же и говорю
+Ebtnah как нарушим? этот датчик подает данные на ЭБУ, которая и оптимизирует состав топлива под данные показания датчика... и еще тогда вопрос: почему на одних матизах дудка стоитпосле самого фильтра на выходе из коробки с фильтром, а на других матизах ограничитель стоит в коробке с фильтром, но перед самим фильтром????????????????? какого хрена так сделали?????????? вот это для меня загадка...
+Робот Скальпер ЭБУ работает на основе данных с датчиков, а так же таблиц коррекции, составленных исходя из базовых характеристик двигателя, в частности сечения впуска. Изменив сечение, вы оставляете таблицы коррекции прежними. Прошивки для ЭБУ существуют разных версий, их различие и определяется отличиями в конструкции двигателя. Например, те же ограничители или датчики температуры воздуха могут стоять в разных местах или вобще отсутствовать. Чем руководствуется завод, выпуская разные версии я не знаю, но знаю, что отличия учитываются в прошивках. Спросите любого прошивальщика, который хорошо просек эту тему.
Ebtnah спасибо за ответ, т.е. если как у меня ЭБУ не от моего матиза и прошивка не от этого ЭБУ то что? ОБРЕЧЕН?????))))))
+Ebtnah кстати, когда у меня дудка стоит до фильтра воздушного, то мотя валит, а если её убрать или засунуть в то место, откуда его в ролике вытащили, то машина вообще не едет.... за исключением случаев когда гашетка в полу....
Насмешил)) "Ламинарное - это параллельное движение!!!" такого бреда я еще не слышал! Ламинарное - эт когда жидкость (или в нашем случае воздух) перемещается слоями без перемешивания и пульсаций (то есть беспорядочных быстрых изменений скорости и давления), эт совсем не значит, что ламинарное движение бывает только параллельным!
Красавец! Давай зачетку! :-)))))
Мир Матизов потому что не надо говорить того, в чем не разбираешься... слух режет, это все равно, если бы я сказал что шаповая от Матиза подходит к бмв Е38...
Фигня все это.. на оборот провалы появились на низах..
Нет работает четка даже равней чем с дудкой
На низких не влияет,на высоких выстреливает
Полезно нет
Полезно
палезно. а что?