Nach all den Pressemeldungen und Messebegegnungen stand die neue Monkey MOTORRAD endlich für einen Fahrbericht zur Verfügung. Unseres Ziel: die französchischen Alpen.
Leider (sehr) geil 😂😂😂 ... Hammer, die Tour aus Schtuegät auf‘n COL - Respekt 💪🏻💪🏻💪🏻 ... da bekommt man schon Lust für s Städtle und Umgebung so n kleinen & liebevoll gemachten „Flitzer“ zu erwerben 😍
Nur die Tupperware über dem Zylinder sticht sehr unschön heraus, ansonsten ein richtig liebes Gefährt. Im Zubehör gibts auch feines Motortunig dafür, mit 20 PS muss das schon richtig spass machen.
Komisch... noch nie ne Monkey in den Alpen? Also ich kann mich an einen Artikel in der Motorrad in den späten 70ern erinnern, da ist einer mit einer Monkey über die Alpen gefahren. Aber nicht mit 9 PS sondern mit der 50er Z50J mit 1,7PS.
Danke Dir. Ein paar Fakten mehr wären toll: Vmax auf Tour, Verbrauch langsam/ flott, Ölverbrauch, Vibrations, wie schnell im 2. Gang die Pässe? 40 od 50 km/h (= meine PX 150 2011 etwa 40-50 bei 8PS)
Netter Bericht. In den Achtzigern bin ich mit meiner etwas schwachen Monkey, etwa 3 Ps, vom schwäbischen Kornwestheim über Österreich nach Lenggrieß gefahren. Das ist unvergesslich, weil es immer nur geregnet hat. Aber mein Maschinchen hatte keine Probleme damit. Leider habe ich sie nicht mehr.
Just a quick translation for you, Joseph Paredes and all non-German-speaking viewers: Michael Pfeiffer is the chief editor of Motorrad, the biggest German motorcycle magazine. He's referring to the bike's price of 4.000 Euro and its nice details like the metal fender, the upside-down suspension fork, front ABS (no ABS on the back which is good if you want to keep sliding the bike through corners), the nice sound, the efficient engine (which consumes around 2 litres on 100 km; 5 1/2 l gas tank) and the good and very handy riding qualities. He drove all the way from Stuttgart early in the morning to Col du Galibier which is completely crazy because the distance is 700 or 800 km and the Honda Monkey only has 9,4 horsepower and the top speed is 105 km/h. He made it in good shape due to the good suspension and the comfy seat. At 4 degrees Celcius It was quite cold and in 2,600 metres altitude the bike only ran in 2nd gear but it managed to climb all the hills. Typically Honda, he concludes: everything works and functions perfect. Great challenge and big fun. Hope, this helps.
Ich habe zum ersten mal ein Beitrag von dir gesehen... sehr sympatischer Auftritt! ;) Würde fast meine MSX gegen die Monkey eintauschen, aber der Aufpreis zur MSX ist viel zu hoch und da ich in der Stadt schon ab und zu im Soziusbetrieb fahren möchte, fällt sie leider auch durch :(
Ach ist das schön, dass Honda dieses Kult-Motorrad wieder zum Leben erweckt hat! Einfach klasse. Toller Bericht.
Schön das dieser Klassiker wieder gebaut wird! Ein tolles Video! :-) Gruß Robin
Das Ding muss man einfach lieb haben! Ich finds klasse! Naja,etwas teuer, aber auch Kult!
Wenn man sie gut behandelt, haste lange Freude daran, Honda hält LLaannggee durch..
Das Motorrädchen ist sehr nice, habe mir die auch schon ein paar mal angeguckt! 🥰
Leider (sehr) geil 😂😂😂 ... Hammer, die Tour aus Schtuegät auf‘n COL - Respekt 💪🏻💪🏻💪🏻 ...
da bekommt man schon Lust für s Städtle und Umgebung so n kleinen & liebevoll gemachten „Flitzer“ zu erwerben 😍
that's a good looking little moto. must have a lot of fun with it ! i owned a dax 70 in the 80's . great in the city !!
3:05 😂 hat ja super geklappt mit dem Schnee 🤣🤣🤣🤣🤣
Sehr schöner Test 🏍 👍🏻❤️
very good video , thank you alain france
Cooles Gerät!
Unsere Groms tragen das gleiche Herz wie die Monkey✌🏼
Ich komm aus dem lachen nimma raus, ich glaub ich brauch auch eine
Geile Nummer! Top!
Ich liebe das teil bin große honda Fan.
Respekt Herr Pfeiffer 👏
Mächtiger Sound
War mal mit einer Aprillia Atlantic 125 auf dem Galibie und weiter bis in Monaco.Halt so zum Spaß.Bekam mehr mit als auf dem Motorrad.
Nur die Tupperware über dem Zylinder sticht sehr unschön heraus, ansonsten ein richtig liebes Gefährt. Im Zubehör gibts auch feines Motortunig dafür, mit 20 PS muss das schon richtig spass machen.
Bin vor 3 jahre mit meine Honda Spacy 125 von Thüringen bis Portugal gefahren, 2800 km in 3 Tage one probleme.
Fantastic!
Ist aber ganz schön Sauber geblieben für die lange Streck von Stuttgart... 🤔
Cool Machine et Vidéo.
I❤️hondamonkey😍😍😍😍😍😍
Reminds me of Dumb and Dumber going to Aspen
Der Chef höchst persönlich.
Davon muss es ne 250cc Version geben!!!
Uff
Komisch... noch nie ne Monkey in den Alpen? Also ich kann mich an einen Artikel in der Motorrad in den späten 70ern erinnern, da ist einer mit einer Monkey über die Alpen gefahren. Aber nicht mit 9 PS sondern mit der 50er Z50J mit 1,7PS.
Danke Dir. Ein paar Fakten mehr wären toll: Vmax auf Tour, Verbrauch langsam/ flott, Ölverbrauch, Vibrations, wie schnell im 2. Gang die Pässe? 40 od 50 km/h (= meine PX 150 2011 etwa 40-50 bei 8PS)
increvable !!!!
So sauber wie die ist kanner unmöglich von Deutschland aus die Alpen befahren haben - vielleicht hinten im Transporter !😉
Melt Zer natuerlich wird das bike geputzt bevor es vor den kameras gestellt wird...
Netter Bericht. In den Achtzigern bin ich mit meiner etwas schwachen Monkey, etwa 3 Ps, vom schwäbischen Kornwestheim über Österreich nach Lenggrieß gefahren. Das ist unvergesslich, weil es immer nur geregnet hat. Aber mein Maschinchen hatte keine Probleme damit. Leider habe ich sie nicht mehr.
Wie groß sind Sie?
Mit 1.91m sieht man auf diesen Spaßmobil eher ulkig aus, oder?!
Was könnt ihr zum Verbrauch sagen? Honda gibt 1,5 Liter an. Kommt das hin?
Bei sparsammer Fahrt sind um die 2L drin...macht bei 125ccm dan aber absolut keinen Spaß mehr
4000 Taler typisch Honda auch die Cop dis in Asien für 1000$ gibt ist hier maßlos überteuert.
haha wie geil
Two things first i really wish I can ride there and second I’d like to know what he’s saying
Just a quick translation for you, Joseph Paredes and all non-German-speaking viewers: Michael Pfeiffer is the chief editor of Motorrad, the biggest German motorcycle magazine. He's referring to the bike's price of 4.000 Euro and its nice details like the metal fender, the upside-down suspension fork, front ABS (no ABS on the back which is good if you want to keep sliding the bike through corners), the nice sound, the efficient engine (which consumes around 2 litres on 100 km; 5 1/2 l gas tank) and the good and very handy riding qualities. He drove all the way from Stuttgart early in the morning to Col du Galibier which is completely crazy because the distance is 700 or 800 km and the Honda Monkey only has 9,4 horsepower and the top speed is 105 km/h. He made it in good shape due to the good suspension and the comfy seat. At 4 degrees Celcius It was quite cold and in 2,600 metres altitude the bike only ran in 2nd gear but it managed to climb all the hills. Typically Honda, he concludes: everything works and functions perfect. Great challenge and big fun. Hope, this helps.
Ich habe zum ersten mal ein Beitrag von dir gesehen... sehr sympatischer Auftritt! ;)
Würde fast meine MSX gegen die Monkey eintauschen, aber der Aufpreis zur MSX ist viel zu hoch und da ich in der Stadt schon ab und zu im Soziusbetrieb fahren möchte, fällt sie leider auch durch :(
Ich will genau die als 50ccm...
🎉❤ so sum sum Summer time Hair Cut raguse only the finnest. Hair Stylist Maske Take my little ✋ in the Air.
Sowas aber au..
Vielleicht macht Honda noch eine E- Monkey , könnte auch eine Option sein!
Die Größe währe Klasse in der Stadt . Das ist leider Zukunftsmusik.
4.000€ für so einen Schrott aus Thailand- Wahnsinn!
Die MSX war schon lumpig, aber wenigstens nicht ganz so teuer!
Überteuertes und hässliches Kinderspielzeug.