Mazda CX-30新年式試駕 | 質感與妥協【Mobile01】

新年式的Mazda CX-30縮減車系編成，留下三個車型讓消費者更容易選擇，其中入門版本增添了相當多的配備，其中360度環景與SBS-R、SBS-RC這兩項智慧倒車輔助功能最為有感，對於停車的便利性與安全都有對應的提升。CX-30一直以來強調的就是超越同級的質感，確實車內有著該級距難以企及的高級質感表現，連帶動態質感都相當優異，懸吊Q韌、底盤反應快速，不過相對的動力系統就相對老舊，好開易上手，稅金與數據就相對感人，想要擁有CX-30的高級質感，就得做出相對應的妥協囉！
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#Mazda #CX30 #Mobile01

[@lesley9511]

CX-30很適合做為代步接送車
也很多女生喜歡開，靈巧好操控，也好養好顧
不能說妥協啦

[@mobile01]

如果不在意稅金比較高、扭力比較小一點的話，真的不算妥協了

[@蔡為歆-o1k]

我是23年的車主，什麼都棒
但公設比太高😂😂

[@mobile01]

這是目前看過最有創意的說法了~很棒

[@晏玲-g5y]

已買 開到現在很滿意

[@wen6190]

請問你是買哪個版本的呢?

[@陳唐-r4p]

請問CX30剎車還會偏軟嗎 之前去試車 都要踩很深

[@yufish9208]

CX-30的質感、設計感超讚的，開起來相當順暢，適合擔任家裡第2、第3台車！

[@穆欣宋]

魔術小空間 讚！

[@com-9217]

好開順暢 質感佳，2019車主經過...

[@Cola_fan]

開了一年半，超級滿意
每天都在爽爽開

[@alexkwu3162]

買了快三個月 質感真的很好 但我在北美車子是2500 CC的
這邊這台車都是四驅車 以2500 CC推動這個小車
我感覺比我之前的Toyota RAV4爽多了

[@pp938077]

好車一台

[@gutewu]

個人買2021年式, 不知次年1.5世代起的Level 2如何?? UA-cam好像比較少看到介紹M廠的Level 2.
至於說扭力嘛....以NA引擎來說不算小吧, 至少數據上比T廠Rav 4 2.0 NA高一小截....爬縣道山路時可以在1.7k rpm以下開得輕鬆寫意, 也不會有渦輪車莫名其妙飆速起來的壓力.
倒是作為"代步車"來說, 我覺得對駕駛稍嫌"沉悶"了...

[@joerandom460]

但...CX-30的輪胎尺寸選擇很少，PC7也沒出215/55/18的尺寸了😂

[@a66070406]

太棒了

[@無糖紅]

沒有油電混，有才考慮

[@fredf.4397]

好看

[@nakamura1158]

CX-30太軟😆

[@無糖紅]

沒有油電混，有才考慮

[@thebest-ford]

Magic little space

[@詹烱昌]

煞車要改嗎？

[@黃麟淵-l7r]

機械車位的救星

[@趙崇豪]

也喜歡這台 但聽說煞車有點軟是真的嗎?

[@pngsoq]

真的，但後來也就習慣了。

[@陳唐-r4p]

之前去試車 都要踩很深

[@lisungyu]

7-8年前的mazda車主用的是同一套動力系統.....................

[@mukaiiii]

代表耐用、穩定、不怕沒料啊
之前買TOYOTA的動力系統一套都差不多用10年。

[@jayliao7480]

頂配怎麼會少了天窗呢？

[@jerryang_tw]

沒有測試在高速公路車道居中的能力如何?

[@Rwen0127]

算很好用了 還算彎的過去
當然你的手還是乖乖放在方向盤上

[@yslin3001]

cx30、cx5二者好難選

[@popularrrrrrrrrr]

同意 好難選

[@蔡瑩婷]

2000的馬力有點慘，空間沒那麼care

[@culi2934]

看過，看起來就是稍微小一點。