Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
2019年のハンガリーGPは神レースだと思う。ハミルトンの、メルセデスの凄さがあの1戦に全て詰まっている。
92年ナイジェル・マンセルがウィリアムズで悲願のワールドチャンピン、89年にはマンセルがフェラーリで12番手スタートから優勝、90年にはテイリー・ブーツェンがウィリアムズで優勝🏆、表彰式のあとピットに戻ったらスタッフが誰もいない、後日フランク・ウィリアムズから「おめでとう」のファックスが送られる。
89年のコース改修(セカンドストレート誕生)は、元々このコースレイアウトの予定だったけど、86年コース建設時には地下水脈があったため、無理やりコーナーを追加して水脈を避けるレイアウトだった。89年に水脈移動が完了してこのレイアウトになり、この改修によって誕生したセカンドストレート前のコーナーに対して、いち早くマンセルがコツをつかみ、予選12番手からの優勝に繋げたのが89年。
2006年第3期ホンダ唯一の優勝🏆がハンガロリンク
当時ウィリアムズのマシンはどのチームよりも戦闘力があって誰が乗っても勝てるなんて言われてたっけ、デーモン・ヒルもそんな中で実力はそうでもないとか親の七光りと思われていた部分もあると思うけど自分は勝てるマシンでも表彰台に上がるのはとてつもない偉業と思っていただけに世間の目は信じられなかったんだよな。
以外にもマンセルが好きなサーキット 、ただ運に恵まれる機会が少なかっただけ。 セナが左右の違う固さのタイヤで勝った事もあるのも印象的。
アロンソからしたら「話が違うじゃないか!俺がNo.1ドライバーとして扱われるはずだろ?」そう思っていたらハミルトンがNo.1扱い! アロンソが意地悪坊主になるよね?まぁアロンソ嫌いな人には ざまぁーw だろうけど。
初優勝の舞台
TAKI~!!!逃げて!
2019年のハンガリーGPは神レースだと思う。ハミルトンの、メルセデスの凄さがあの1戦に全て詰まっている。
92年ナイジェル・マンセルがウィリアムズで悲願のワールドチャンピン、89年にはマンセルがフェラーリで12番手スタートから優勝、90年にはテイリー・ブーツェンがウィリアムズで優勝🏆、表彰式のあとピットに戻ったらスタッフが誰もいない、後日フランク・ウィリアムズから「おめでとう」のファックスが送られる。
89年のコース改修(セカンドストレート誕生)は、元々このコースレイアウトの予定だったけど、86年コース建設時には地下水脈があったため、無理やりコーナーを追加して水脈を避けるレイアウトだった。89年に水脈移動が完了してこのレイアウトになり、この改修によって誕生したセカンドストレート前のコーナーに対して、いち早くマンセルがコツをつかみ、予選12番手からの優勝に繋げたのが89年。
2006年第3期ホンダ唯一の優勝🏆がハンガロリンク
当時ウィリアムズのマシンはどのチームよりも戦闘力があって誰が乗っても勝てるなんて言われてたっけ、デーモン・ヒルもそんな中で実力はそうでもないとか親の七光りと思われていた部分もあると思うけど自分は勝てるマシンでも表彰台に上がるのはとてつもない偉業と思っていただけに世間の目は信じられなかったんだよな。
以外にもマンセルが好きなサーキット 、ただ運に恵まれる機会が少なかっただけ。
セナが左右の違う固さのタイヤで勝った事もあるのも印象的。
アロンソからしたら「話が違うじゃないか!俺がNo.1ドライバーとして扱われるはずだろ?」そう思っていたらハミルトンがNo.1扱い! アロンソが意地悪坊主になるよね?
まぁアロンソ嫌いな人には ざまぁーw だろうけど。
初優勝の舞台
TAKI~!!!逃げて!