В комментах не зря пишут, резина раскрывается с высоким давлением, по сути превращаясь в слик. Она отлично подойдет для быстрых велопрогулок городу, а боковые шипы будут помогать если пришлось выехать на грунт и т.п.
@@LeenksBarrow Как бы то не было, почти все ее хвалят, но опять же ,это велогулятели. Тем кто закладывает на больших скоростях, или очень активно катает, такая резина точно не подойдет.
Харрикейн бескамерно? Она же не предназначена для такого. И это какой Харрикейн, Перформанс, или тот что с защитой? Обычно про Харрикейн отзывы неплохие, а учитывая то что это хоть и на топовом компаунде, но довольно недорогая покрышка, так даже хорошие. Но вот она не для тех условий что на видео, да и не для МТБ вообще. Так что ругать её за то что она не так едет не в своей стихии странно. Это покрышка для асфальта и твёрдого грунта, с возможностью иногда осторожно проехать по бездорожью. Иногда и осторожно. А некатить велик может и из-за рамы, и рама Стелс вызывает некоторые сомнения .
Про Ураганы, именно так переводится название. После шипастых покрых: - лучше накат по асфальту и твердым грунтам, выше скорость. - гораздо дольше срок эксплуатации по твёрдым поверхностям, в сравнении с шипастыми прям в разы дольше Минусы: хуже на сыпучке, грязи, мокрой траве. Но если вы легковес, даже в таких условиях при определённых навыках резина потянет. Я бы брал на гибрид/дорожник в размере от 1.6 до 2.0. Видел 2.25 но смысла в них нет. Накат хуже, тяжелее, а зацеп тот же. Лучше тогда покрышки 1,95-2,15 с небольшими шипами.
Друг, спасибо! Особенно про 2.25! Спас))). Не поможешь с выбором? На старом катал Ураган, предыдущая модель- все устраивало, но протектор был более направленный и воду даже отводил. Новый Уракан взять или Continental Double Figter 3. Если не затруднит, заранее благодарен!
Посмотрел ваш обзор и теперь и не знаю, забирать ли эти покрышки с пункта выдачи или отказаться от заказа. Не хочется часто прокалываться. Сейчас езжу на стоковой maxxis ikon 29*2.2. 80% асфальт и 20% лес.
Так и чего в итоге ? Поменяли ? Точно такая же ситуация. Год на maxxis ikon 29*2.2 откатал - впечатления не очень. Шумит ужасно, люди шарахаются, думают камаз несется. Крутится по асфальту тяжело. Скорости не хватает.
Тоже жду ответа, такие же покрышки = шумные и плохой накат на асфальте. Харикейн посмотрел обзоры - уже не хочу. SMART SAM PLUS или MARATHON PLUS MTB - с антипроколом, но они тяжелые. Что вы себе выбрали ?
Катит она замечательно, что по асфальту, что по гравийке, требуется лишь накачивать адекватно, причем даже приятнее бюджетных сликовых колес, у меня за 1500 км заднее колесо как новое, следов износа нет никаких, но следует понимать, что идеальных покрых нет и либо ты хорошо катишь, либо ты катаешься по битому стеклу, все сразу получить не получится.
Это кусок дешёвого г-вна Она не цепляется за асфальт, это слышно по свисту который она издает при торможении Она не самая накатистая Она тяжёлая Но она ещё и в меру дешёвая для своего качества Большой плюс что она встаёт бескамерно
@@LeenksBarrow Как говорил Винни пух, кто-то сильно много есть, это Харрикейн то кусок дешёвого говна??? ))) Извините Илон Маск, не признал. Надо же такое сморозить))
@@LeenksBarrowТак вы совсем неправильно эксплуатируете её, и ещё ругаете за накат, за проколы. Её нормальное давление- 4-4,5 атм. При таком давлении она на асфальте не проминается и едет в основном на слик части протектора. Это покрышка для езды 80%асфальт- 20%пересечёнка без песка и жижи.
Поддержу, езжу на работу, 12км в одну сторону. Версия предыдущая.вес 86-90кг.качаю 4.5-5атм.трасса/грунт 50/50.за сезон накатыва ю в среднем2000км. Намеренно в дождь не езжу, но попадал на незначительную грязь. .Терпимо,но долго. В ливень проще вёл. на горбу нести. Резине7 лет, живая, но в этом сезоне якорцы достали.заказал швальбе марафон перформанс,дорого,но обслуживание авто. ещë дороже. Простая арифметика.
ты с их весом задолбаешься на асфальте на них ехать, я сотку как то ездил на ней, в конце чуть не умер от усталости по асфальту, покрышка мягкая, большая, ее плюс это лучший накат в сравнению с шипованными не для гонок, а больше по обычным дорогам, в грязь не езжу на ней)
@@LeenksBarrow Сам производитель пишет, что она идеально себя ведет на асфальте, а вы пишите, зачем 2.25 покупать на асфальт. Швальбе один из лучших производителей резины, они явно не просто так пишут такие рекомендации) Плоский центр протектора для низкого сопротивления качению и тишины на асфальте, а шипы для зацепа в поворотах. Наверное поэтому и 2.25 получается, что и центр был с отличным накатом, но и ширина были для уверенности сцепления в поворотах. Более того, что касается асфальта, конкретно у этой модели стоит маркировка E50, что значит она тестировалась на скорости 50+ на электровелах. Такую отметку швальбе и континентал ставят редко, это также говорит о том, что покрышка для высокой скорости, то есть для асфальта.
@@Kamprande мало ли что там производитель написать может, 2.25 весом в 800гр для асфальта максимально не правильно, это универсальная покрышка для разных поверхностей шипы для грязи больше, закладывать на ней не выйдет, колесо сносит слишком сильно скользит
@Alm Gtzh так это самая дешевая слик покрышка для города и обычных покатух по асфальту, за 3т км ни одного прокола на ней не было. зачем вы пишите всякий бред не имея опыта ? покрышка от того и дешевая что из плюсов там только вес, проколоустойчивость, а износостойкость из-за добавления кучи пластмассы в нее, из-за чего она катит не очень хорошо как те же топовые покрышки и зацеп по асфальту тоже не самый лучший, в повопрот лучше не закладывать на ней
Обзор ни о чём. Единственный плюс - состояние протектора можна посмотреть. Начали делать обзор, обязательно - размер, модификация, вес, шумность. Далее в каких условиях используется, как себя показала плюсы/минусы, желательно в сравнении с другими покрышками. Вот это будет полезно! А так набор слов в котором стараешься что-то полезное выудить
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
В комментах не зря пишут, резина раскрывается с высоким давлением, по сути превращаясь в слик. Она отлично подойдет для быстрых велопрогулок городу, а боковые шипы будут помогать если пришлось выехать на грунт и т.п.
НУ по грунту она скользит довольно сильно
@@LeenksBarrow Как бы то не было, почти все ее хвалят, но опять же ,это велогулятели. Тем кто закладывает на больших скоростях, или очень активно катает, такая резина точно не подойдет.
Там максимальное допустимое давление 4 бар, это же мало
@@NoName-tz5lr это не мало, это же не шоссейная резина, а мтб. Давление выше 3,5 бар уже начинает отбивать руки , даже амморт не помогает
@@ДаниилД-ж7к не катает, а катается
спасибо) ответил на мой вопросы , ( так и думал тяжёлая на подъем ) , хотя это и спорно ...
Как думаете стоит брать такую же модель только размером 28x1.60, 700x40C на гревел?
Тот же вопрос сейчас меня мучает)
Считаю, что старая модель Hurricane была лучше, даже просто Perfomans
Харрикейн бескамерно? Она же не предназначена для такого. И это какой Харрикейн, Перформанс, или тот что с защитой? Обычно про Харрикейн отзывы неплохие, а учитывая то что это хоть и на топовом компаунде, но довольно недорогая покрышка, так даже хорошие. Но вот она не для тех условий что на видео, да и не для МТБ вообще. Так что ругать её за то что она не так едет не в своей стихии странно. Это покрышка для асфальта и твёрдого грунта, с возможностью иногда осторожно проехать по бездорожью. Иногда и осторожно. А некатить велик может и из-за рамы, и рама Стелс вызывает некоторые сомнения .
Про Ураганы, именно так переводится название.
После шипастых покрых:
- лучше накат по асфальту и твердым грунтам, выше скорость.
- гораздо дольше срок эксплуатации по твёрдым поверхностям, в сравнении с шипастыми прям в разы дольше
Минусы: хуже на сыпучке, грязи, мокрой траве. Но если вы легковес, даже в таких условиях при определённых навыках резина потянет.
Я бы брал на гибрид/дорожник в размере от 1.6 до 2.0. Видел 2.25 но смысла в них нет. Накат хуже, тяжелее, а зацеп тот же. Лучше тогда покрышки 1,95-2,15 с небольшими шипами.
Держи в курсе, чел
Очень интересно было почитать)
Друг, спасибо! Особенно про 2.25! Спас))). Не поможешь с выбором? На старом катал Ураган, предыдущая модель- все устраивало, но протектор был более направленный и воду даже отводил. Новый Уракан взять или Continental Double Figter 3. Если не затруднит, заранее благодарен!
Посмотрел ваш обзор и теперь и не знаю, забирать ли эти покрышки с пункта выдачи или отказаться от заказа. Не хочется часто прокалываться. Сейчас езжу на стоковой maxxis ikon 29*2.2.
80% асфальт и 20% лес.
езжайте на своих )
Shwalbe Energizer берите
Icon - отличная универсальная резина. Она нормально держит на грунте. Харикейн слик. Боковые шипы там вообще не при делах.
Так и чего в итоге ? Поменяли ? Точно такая же ситуация. Год на maxxis ikon 29*2.2 откатал - впечатления не очень. Шумит ужасно, люди шарахаются, думают камаз несется. Крутится по асфальту тяжело. Скорости не хватает.
Тоже жду ответа, такие же покрышки = шумные и плохой накат на асфальте. Харикейн посмотрел обзоры - уже не хочу. SMART SAM PLUS или MARATHON PLUS MTB - с антипроколом, но они тяжелые.
Что вы себе выбрали ?
Катит она замечательно, что по асфальту, что по гравийке, требуется лишь накачивать адекватно, причем даже приятнее бюджетных сликовых колес, у меня за 1500 км заднее колесо как новое, следов износа нет никаких, но следует понимать, что идеальных покрых нет и либо ты хорошо катишь, либо ты катаешься по битому стеклу, все сразу получить не получится.
Это кусок дешёвого г-вна
Она не цепляется за асфальт, это слышно по свисту который она издает при торможении
Она не самая накатистая
Она тяжёлая
Но она ещё и в меру дешёвая для своего качества
Большой плюс что она встаёт бескамерно
@@LeenksBarrow Как говорил Винни пух, кто-то сильно много есть, это Харрикейн то кусок дешёвого говна??? ))) Извините Илон Маск, не признал. Надо же такое сморозить))
@@cherniy_pios посмотри на Конти гп 5000 с тр цену или какие нибудь миньены максис
@@LeenksBarrow Посмотрел, Швальбы едут по шоссе хуже миньонов, а по щебенке хуже чем гп5000, я правильно вас понел?
@@cherniy_pios ты дурачок?)
Какие покрышки посоветуете взять на МТБ 70% асфальта 30% песок, гравий.
что нибудь позлей\пошире, ездить на слике по песку и гравию такое себе
Она без камерно? Какой герметик заливаете? По бокам не сифонило?
джойс, можешь стэнс залить будет еще лучше, ни чего не сифонит
А какую взять покрышку для хорошего наката из недорогих? 90% асфальт.
Ультраспорт от континенталь
@@LeenksBarrow Забыл написать, что для МТБ)) Ультраспорт точно не подойдет 🙂
максис кросмарк, оригинал на перед и какой-то легкий слик на зад
недорогая,они уже по 5000 за штуку,кто по чем брал?
@@ivanswitzerland1278 ого, по две за штуку
Ща на максис перешёл
Здравствуйте ну как ощущения после всего тюнинга
Отличные
Правда вел у меня сейчас этот больше "для души" езжу на шоссере т.к приехали карбоновые колеса
Обзор на канале
Где ты в городе асфальт то увидел) Каждые 10 метров бордюры и щебёнка)
Если бы было так, на сайлекс не стал бы шоссе резину ставить)
плохо ее в горку разгонять, то-есть на шиповоной лучше?
Если 2я легче то да, если ехать в крутую гору не по асфальту то да, у этой зацеп очень плохой, но в целом для езды по городу норм
Какое давление качаете?
До 3х потом оно спускает спустя 2месяца до полутора, подкачиваю ещё
Зимой на 2.2катаю
@@LeenksBarrowТак вы совсем неправильно эксплуатируете её, и ещё ругаете за накат, за проколы. Её нормальное давление- 4-4,5 атм. При таком давлении она на асфальте не проминается и едет в основном на слик части протектора. Это покрышка для езды 80%асфальт- 20%пересечёнка без песка и жижи.
Поддержу, езжу на работу, 12км в одну сторону. Версия предыдущая.вес 86-90кг.качаю 4.5-5атм.трасса/грунт 50/50.за сезон накатыва ю в среднем2000км. Намеренно в дождь не езжу, но попадал на незначительную грязь. .Терпимо,но долго. В ливень проще вёл. на горбу нести. Резине7 лет, живая, но в этом сезоне якорцы достали.заказал швальбе марафон перформанс,дорого,но обслуживание авто. ещë дороже. Простая арифметика.
Конечно тяжело
Там борохла на веле кило на 4)
на 20
Все что непопадается про харики все обзоры гдето в лесу блять это покрыха для афальта херо вы ее по грязи тестите
какой смысл на асфальт покупать 2.25 покрышку?
для асфальта есть ультра спорт или ему подобные покры
ты с их весом задолбаешься на асфальте на них ехать, я сотку как то ездил на ней, в конце чуть не умер от усталости
по асфальту, покрышка мягкая, большая, ее плюс это лучший накат в сравнению с шипованными не для гонок, а больше по обычным дорогам, в грязь не езжу на ней)
@@LeenksBarrow Сам производитель пишет, что она идеально себя ведет на асфальте, а вы пишите, зачем 2.25 покупать на асфальт. Швальбе один из лучших производителей резины, они явно не просто так пишут такие рекомендации) Плоский центр протектора для низкого сопротивления качению и тишины
на асфальте, а шипы для зацепа в поворотах. Наверное поэтому и 2.25 получается, что и центр был с отличным накатом, но и ширина были для уверенности сцепления в поворотах. Более того, что касается асфальта, конкретно у этой модели стоит маркировка E50, что значит она тестировалась на скорости 50+ на электровелах. Такую отметку швальбе и континентал ставят редко, это также говорит о том, что покрышка для высокой скорости, то есть для асфальта.
@@Kamprande мало ли что там производитель написать может, 2.25 весом в 800гр для асфальта максимально не правильно, это универсальная покрышка для разных поверхностей
шипы для грязи больше, закладывать на ней не выйдет, колесо сносит слишком сильно скользит
@Alm Gtzh так это самая дешевая слик покрышка для города и обычных покатух по асфальту, за 3т км ни одного прокола на ней не было.
зачем вы пишите всякий бред не имея опыта ?
покрышка от того и дешевая что из плюсов там только вес, проколоустойчивость, а износостойкость из-за добавления кучи пластмассы в нее, из-за чего она катит не очень хорошо как те же топовые покрышки и зацеп по асфальту тоже не самый лучший, в повопрот лучше не закладывать на ней
Сколько качаешь в psi??
Не знаю 2.5атс потом они спускают со временем
она для асфальта,качаешь 6 атм ,диаметр не больше 40мм и збс
учитывая что я на шоссере гоняю с 28мм там меньше 6 то хз
И при чем тут диаметр вообще и давление ?
Они и не бескамерные
Как я тогда на них катаю?
@@LeenksBarrow истиное чудо ,я тоже катаю на ободах недля бескамерных ,как оказалось но катаю ж
не катать, а кататься
net
Обзор ни о чём. Единственный плюс - состояние протектора можна посмотреть.
Начали делать обзор, обязательно - размер, модификация, вес, шумность. Далее в каких условиях используется, как себя показала плюсы/минусы, желательно в сравнении с другими покрышками. Вот это будет полезно! А так набор слов в котором стараешься что-то полезное выудить
Ну так не смотри, сиди на бутылке
@@LeenksBarrow капец ты обиженный