Το είχα 3 χρόνια μοντέλο 21. Μηδέν προβλήματα, φοβεροί χώροι που δεν τους βρίσκεις αλλού, ωραίο γκαζακι και μονοκαβαλος πας παντού. Κατανάλωση με ένα ντεπόζιτο κανει180-200χλμ για πλάκα. Για μέσα στην πόλη ειναι εξαιρετικό. Το έδωσα με βαριά καρδιά για πιο μεγάλο.
Σε καταλαβαίνω φίλε. Είχα Kymco X-town , πραγματικός εργάτης , απροβληματιστο και ζητούσε ελάχιστα. Το έδωσα με βαριά καρδιά αποκλειστικά για να πάρω μηχανή λόγω καυλας, ειδάλλως θα το κρατούσα μέχρι να μου έμενε στα χέρια
Το είχα για ένα χρόνο έκανα 10 χιλιάδες χιλιόμετρα , εξαιρετικό μοτέρ και μετάδοση , πας παντού και άνετα εφόσον είσαι εξοικειωμένος με τα 100 χιλιόμετρα κοντέρ σταθερά , δεν μασάει στις ανηφόρες , προσωπικά το έκανα επαρχιακά ταξίδια χωρίς ζόρι. Του πάει γάντι η μικρή φιμε ζελατίνα της Piaggio , το κάνει ακόμη πιο στυλατο. Φοράει μανισια Michelin City grip που στην αρχή γλυστρανε θέλουν λίγο πάτημα, αρκετά επεμβατικό το πίσω Abs η μανέτα του φρένου γίνεται κούτσουρο , το μπροστινό φρένο είναι καλύτερο, όπως και η μπροστινή ανάρτηση, η πίσω ανάρτηση δεν είναι από τα καλά στοιχεία του Medley χάνει γρήγορα την ομαλή λειτουργία της , επίσης είναι λίγο αδιάφορο τα χειριστήρια του , η ποιότητα τους είναι καλή δείχνουν όμως λίγο αναχρονιστικά. Θα συμφωνήσω πολύ με το after market της εταιρείας όπως και για την αξία του κοστουμιού , είναι πολλά τα λεφτά που θα χρειαστεί αν πάει κάτι στραβά , όπως και για τα αξεσουάρ του , ζητάνε πολλά και είναι μόνο 155cc.....
Ειχα του 2018 special edition για 3 χρονια, το εδωσα μετα 40.000 χλμ και πηρα το ιδιο με την παρουσιαση. Το εσκισα και δεν εβγαλε κιχ. Του φερομουν χειροτερα και απο παπι. Εκανα 70 χλμ την ημερα μονο καλοκαιρι (το χειμωνα μεσα). Και εκδρομες (εως χαλκιδα). Καταναλωση Χαμηλωτερη 2,2 μεγιστη 2,9 ( μεττημενο γεμισμα με γεμισμα στο φουλ, ταπα που λεμε,) Τα ιδια και το καινουριο Σκυλι του πολεμου και ομορφο. Θετικα. Επωνυμο, Μεγαλους τροχους Μεγαλους χωρους Σταθερο στο δρομο Συστηματα αδφαλειας ( abs, αντισπιν κλπ) Παιρνει μπροστα και απο τις 2 μανετες και οχι μονο απο την μια Πληροφορηση για ολα οσα χρειαζεται ενας οδηγος, απο ώρα εως εξωτερικη θερμοκρασια Κοστος σερβις στο μεσο ορο της κατηγοριας Αξιποπιστος κινητηρας (ενα διαμαντακι) Φωτα στο τιμονι και οχι στην μάσκα , οπως οι μοτοσυκλετες Μειονεκτηματα Σκληρη σελα Πισω αναρτηση, ειδικα με 2 ατομα. Το καινουριο εχει 26.000χιλ Νομιζω ισως το καλυτερο 150αρι
Παιδιά συγχαρητήρια για το πολύ ωραίο κανάλι που έχετε δημιουργήσει! Ως κάτοχος medley από το 2017 έχω να παρατηρήσω τα παρακάτω : Εξαιρετική ποιότητα κύλισης για την κατηγορία του. Αρκετά σβέλτο στις ταχύτητες 30 - 80 που χρησιμοποιούμε στην αστική και περιαστική μετακίνηση. Δεν είναι το πιο οικονομικό της κατηγορίας ( σε όλες μου τις μηχανές μετράω την πραγματική κατανάλωση με την απλή μέθοδο των τριών. Η χαμηλότερη κατανάλωσ που έχω δει είναι με ήπια οδήγηση καλοκαίρι σε ανοιχτό δρόμο χωρίς πολλά φανάρια 2,8. Το σύνηθες είναι σε αστική μετακίνηση από 3 μέχρι 3,3 σε χειμερινές συνθήκες και μικρές αποστάσεις που ο κινητήρας δεν προλααίνει να ζεσταθεί... Από προβλήματα : Στα 28000 μου χάλασε ο μηχανισμός του μοτέρ που ανοίγει τη σέλα ( κόστος περίπου 60 ευρώ ) Στις 30000 μου έκαψε φλάντζα κεφαλής με διαρροή του ψυκτικού υγρού ( κόστος με εργασία 300 ευρώ ) Γενικά προσέχω τις μηχανές μου και είμαι πολύ τυπικός στα σέρβις αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση ζόρισα αρκετά ένα μηχανάκι 150 cc που πήγα Αθήνα - Κωνσταντινούπολη με παρατεταμένη ταχύτητα κοντά στην τελική! Μέχρι αυτή τη στιγμή έχω 35000 χλμ και προχωράμε...
ειχα το προηγουμενο medley. πολυ ωραιο μηχανακι. Με multivar malossi γινοταν αλλο μηχανακι αλλά επινε τον κωλο του! Το μονο που δεν μου αρεσε και ηταν κ ο βασικοτερος λογος που το πουλησα, ηταν τα φρενα. Δεν σταματαγε. Μια φορα ειχα πεσει και πανω σε ενα αυτοκινητο το οποιο ηταν σταματημενο εγω παταγα φρενα και δεν σταματησε ποτε. Οπως και να χει το δωσα και πηγα σε hd300. ολα τα αλλα ειναι ιστορια. Υ.Σ: αυτο το μηχανακι, με την κοψια που εχει, επρεπε να φοραει ενα 200αρι μοτερ και με καλυτερα φρενα. Αν ηταν ετσι, αυτο το μηχανακι θα ηταν αντιστοιχο των glx. Δλδ για μια ζωη
Το πήρα σήμερα στα 3550. Για μένα μονόδρομος. Πολύ καλή ποιότητα παιδιά. Με καλά λάστιχα από την αρχή. Κλάσεις ανώτερο από sym 125. Αμορτισέρ, στιβαρότητα πολύ καλά. Στα 3850 αρχική δεν ξέρω αν θα το έπαιρνα. Επίσης έχεις και επιλογή για επέκταση εγγύησης +2 χρόνια 150€ πράγμα που δεν το έχει το sym…μονόδρομος και αυτό.
Πανέμορφο μηχανάκι και δυνατό για τα κυβικά του αλλά σε Medley φίλου (μοντέλο τέλη του 2023) έσπασε το ρουλεμάν στροφάλου και τα έκανε μαντάρα μέσα στο μοτέρ με λιγότερα από 3000χλμ στο οδόμετρο. Φυσικά και του το έφτιαξαν χωρίς να πληρώσει λόγω εγγύησης, εννοείται ότι πάντα παίζουν και οι αστοχίες στις σημερινές ταχύτατες παραγωγές προϊόντων. Αλλά.. Τώρα με περίπου 5000χλμ του κάνει κάτι μπερδέματα στην τροφοδοσία και μάλλον πάει για αλλαγή πεταλούδας γκαζιού, ίσως και αντλίας βενζίνης. Στην αναμονή να του απαντήσουν από την αντιπροσωπεία. Για τις τιμές των ανταλλακτικών άσ'το, αυτοί ξεπερνάνε και τους Ιάπωνες έτσι όπως το πάνε. Όπως και οι εργατοώρες των επίσημων συνεργείων τους, λες και πληρώνουμε Bentley αντί για Medley δηλαδή 😅 Μην αναφερθώ στους σχεδιασμούς των Ιταλών όσον αφορά το πόσο δυσκολη πρόσβαση έχεις σε διάφορα σημεία των μηχανακιών τους απλά και μόνο για να τους κάνεις μια υποτυπώδη/βασική συντήρηση, αγανακτώ κάθε φορά που πιάνω στα χέρια μου το Liberty της γυναίκας. Χάλια μαύρα και τα νεύρα χτυπάνε κόκκινο. Λες και χρειάζεσαι ειδικά εργαλεία απλά και μόνο για να βγάλεις τα παλιά λάδια από το μοτέρ. Τα φρένα και η σέλα του Medley όντως χάλια, δεν παλεύονται. Κουτσούρια ξερά που τα αισθάνεσαι κάθε φορά σε χέρια και πωπό. Μ'αυτά και μ'αυτά το απορρίπτω κι ας πιστεύω στην αξιοπιστία του γενικότερα (ο φίλος ήταν άτυχος, έτσι πιστεύω εγώ) αλλά κι ας θαυμάζοντας την ομορφιά του συγκριτικά με τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας.
Σωστά όσα αναφέρατε απλά μου κάνει εντύπωση ότι θέλει service κάθε 10Κ χιλιόμετρα. Δεν είναι η ίδια η συντήρηση όπως με το medley 125 που θέλει κάθε 5K χιλιόμετρα?
Πέρασαν από την οικογένεια μου runner sp 50, 125 και το 180 δίχρονα! Και σε όλα κάναμε βελτιώσεις ! Πόλεμος !! Το 50ρι το έχω ακόμα στο γκαράζ στο πατρικό μου..
ti 200 euro gia imades re pedia ??? 80 euro einai ta imantes - mpilies me ergasia !!! ti scooter ine auto ? sumperilamvanonte ke teli- kteo stin timi imantes diladi ? :O min pernete piaggio mono ke mono gia auto ! LOL
Daytona mista 150...πιο γρήγορο, οικονομικοτερο σε κτιση, καλύτερες αναρτήσεις, καλύτερο τιμόνι και κυληση..είχα και medley και το δώσανε.. εμπιστευτειτε Κινέζο παίδες...
Το είχα 3 χρόνια μοντέλο 21.
Μηδέν προβλήματα, φοβεροί χώροι που δεν τους βρίσκεις αλλού, ωραίο γκαζακι και μονοκαβαλος πας παντού. Κατανάλωση με ένα ντεπόζιτο κανει180-200χλμ για πλάκα.
Για μέσα στην πόλη ειναι εξαιρετικό.
Το έδωσα με βαριά καρδιά για πιο μεγάλο.
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪💪
Σε καταλαβαίνω φίλε. Είχα Kymco X-town , πραγματικός εργάτης , απροβληματιστο και ζητούσε ελάχιστα. Το έδωσα με βαριά καρδιά αποκλειστικά για να πάρω μηχανή λόγω καυλας, ειδάλλως θα το κρατούσα μέχρι να μου έμενε στα χέρια
Λογικά το 200 που βγαίνει τώρα. Θα μπορεί να πας και εν α ταξιδάκι με 90-100 χλμ πορεία
@@theogkotsis2335 με αυτά τα χιλιόμετρα μια χαρά πάει και το 150
Το είχα για ένα χρόνο έκανα 10 χιλιάδες χιλιόμετρα , εξαιρετικό μοτέρ και μετάδοση , πας παντού και άνετα εφόσον είσαι εξοικειωμένος με τα 100 χιλιόμετρα κοντέρ σταθερά , δεν μασάει στις ανηφόρες , προσωπικά το έκανα επαρχιακά ταξίδια χωρίς ζόρι.
Του πάει γάντι η μικρή φιμε ζελατίνα της Piaggio , το κάνει ακόμη πιο στυλατο.
Φοράει μανισια Michelin City grip που στην αρχή γλυστρανε θέλουν λίγο πάτημα, αρκετά επεμβατικό το πίσω Abs η μανέτα του φρένου γίνεται κούτσουρο , το μπροστινό φρένο είναι καλύτερο, όπως και η μπροστινή ανάρτηση, η πίσω ανάρτηση δεν είναι από τα καλά στοιχεία του Medley χάνει γρήγορα την ομαλή λειτουργία της , επίσης είναι λίγο αδιάφορο τα χειριστήρια του , η ποιότητα τους είναι καλή δείχνουν όμως λίγο αναχρονιστικά.
Θα συμφωνήσω πολύ με το after market της εταιρείας όπως και για την αξία του κοστουμιού , είναι πολλά τα λεφτά που θα χρειαστεί αν πάει κάτι στραβά , όπως και για τα αξεσουάρ του , ζητάνε πολλά και είναι μόνο 155cc.....
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪
Παει ταξίδι σε ευθεία μόνο καβάλο άνετα ; Με ποσα ;
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΠΑΙΔΕΣ!!ΙΤΑΛΙΚΟ ΟΜΟΡΦΟ DESIGN ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ!!
Γεια σου Πάνο 💪💪
Όμορφο μηχανάκι Αξίζει το 150 αντί του 125.
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Λεωνίδα! 💪💪
Ειχα του 2018 special edition για 3 χρονια, το εδωσα μετα 40.000 χλμ και πηρα το ιδιο με την παρουσιαση.
Το εσκισα και δεν εβγαλε κιχ. Του φερομουν χειροτερα και απο παπι.
Εκανα 70 χλμ την ημερα μονο καλοκαιρι (το χειμωνα μεσα).
Και εκδρομες (εως χαλκιδα).
Καταναλωση
Χαμηλωτερη 2,2 μεγιστη 2,9 ( μεττημενο γεμισμα με γεμισμα στο φουλ, ταπα που λεμε,)
Τα ιδια και το καινουριο
Σκυλι του πολεμου και ομορφο.
Θετικα.
Επωνυμο,
Μεγαλους τροχους
Μεγαλους χωρους
Σταθερο στο δρομο
Συστηματα αδφαλειας ( abs, αντισπιν κλπ)
Παιρνει μπροστα και απο τις 2 μανετες και οχι μονο απο την μια
Πληροφορηση για ολα οσα χρειαζεται ενας οδηγος, απο ώρα εως εξωτερικη θερμοκρασια
Κοστος σερβις στο μεσο ορο της κατηγοριας
Αξιποπιστος κινητηρας (ενα διαμαντακι)
Φωτα στο τιμονι και οχι στην μάσκα , οπως οι μοτοσυκλετες
Μειονεκτηματα
Σκληρη σελα
Πισω αναρτηση, ειδικα με 2 ατομα.
Το καινουριο εχει 26.000χιλ
Νομιζω ισως το καλυτερο 150αρι
Ευχαριστούμε πολύ για τις πληροφορίες φίλε μου! 💪💪
Σήμερα έκανα το servise 5000
km και μπορώ να πω οτι αυτό που κάνατε είναι το απόλυτο review !!!
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪
Παιδιά συγχαρητήρια για το πολύ ωραίο κανάλι που έχετε δημιουργήσει! Ως κάτοχος medley από το 2017 έχω να παρατηρήσω τα παρακάτω :
Εξαιρετική ποιότητα κύλισης για την κατηγορία του.
Αρκετά σβέλτο στις ταχύτητες 30 - 80 που χρησιμοποιούμε στην αστική και περιαστική μετακίνηση.
Δεν είναι το πιο οικονομικό της κατηγορίας ( σε όλες μου τις μηχανές μετράω την πραγματική κατανάλωση με την απλή μέθοδο των τριών. Η χαμηλότερη κατανάλωσ που έχω δει είναι με ήπια οδήγηση καλοκαίρι σε ανοιχτό δρόμο χωρίς πολλά φανάρια 2,8. Το σύνηθες είναι σε αστική μετακίνηση από 3 μέχρι 3,3 σε χειμερινές συνθήκες και μικρές αποστάσεις που ο κινητήρας δεν προλααίνει να ζεσταθεί...
Από προβλήματα : Στα 28000 μου χάλασε ο μηχανισμός του μοτέρ που ανοίγει τη σέλα ( κόστος περίπου 60 ευρώ )
Στις 30000 μου έκαψε φλάντζα κεφαλής με διαρροή του ψυκτικού υγρού ( κόστος με εργασία 300 ευρώ )
Γενικά προσέχω τις μηχανές μου και είμαι πολύ τυπικός στα σέρβις αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση ζόρισα αρκετά ένα μηχανάκι 150 cc που πήγα Αθήνα - Κωνσταντινούπολη με παρατεταμένη ταχύτητα κοντά στην τελική!
Μέχρι αυτή τη στιγμή έχω 35000 χλμ και προχωράμε...
τι έκανες ρε φίλε ωραίος, εγώ ένα 150 κινέζικο σκούτερ έχω, το σκοτώνω και εγώ σε κάτι αντίστοιχα ταξίδια 100+χλμ αλλά εσύ το πήγες αλλού
@ άστα να πάνε φίλε μου! Θα το κάνω κάποια στιγμή βίντεο γιατί έχω πολύ υλικό…θα γελάσεις πολύ!!!😂😂😂
Ευχαριστούμε πολύ για τα σχόλια παιδιά! 💪💪
Άμα είχε και επίπεδο πάτωμα θα τέλειωνε η ιστορία... Το χρώμα πάντως πολύ δυνατό
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪
ειχα το προηγουμενο medley. πολυ ωραιο μηχανακι. Με multivar malossi γινοταν αλλο μηχανακι αλλά επινε τον κωλο του!
Το μονο που δεν μου αρεσε και ηταν κ ο βασικοτερος λογος που το πουλησα, ηταν τα φρενα. Δεν σταματαγε. Μια φορα ειχα πεσει και πανω σε ενα αυτοκινητο το οποιο ηταν σταματημενο εγω παταγα φρενα και δεν σταματησε ποτε.
Οπως και να χει το δωσα και πηγα σε hd300. ολα τα αλλα ειναι ιστορια.
Υ.Σ: αυτο το μηχανακι, με την κοψια που εχει, επρεπε να φοραει ενα 200αρι μοτερ και με καλυτερα φρενα. Αν ηταν ετσι, αυτο το μηχανακι θα ηταν αντιστοιχο των glx. Δλδ για μια ζωη
Το πήρα σήμερα στα 3550. Για μένα μονόδρομος. Πολύ καλή ποιότητα παιδιά. Με καλά λάστιχα από την αρχή. Κλάσεις ανώτερο από sym 125. Αμορτισέρ, στιβαρότητα πολύ καλά. Στα 3850 αρχική δεν ξέρω αν θα το έπαιρνα. Επίσης έχεις και επιλογή για επέκταση εγγύησης +2 χρόνια 150€ πράγμα που δεν το έχει το sym…μονόδρομος και αυτό.
Πανέμορφο μηχανάκι και δυνατό για τα κυβικά του αλλά σε Medley φίλου (μοντέλο τέλη του 2023) έσπασε το ρουλεμάν στροφάλου και τα έκανε μαντάρα μέσα στο μοτέρ με λιγότερα από 3000χλμ στο οδόμετρο. Φυσικά και του το έφτιαξαν χωρίς να πληρώσει λόγω εγγύησης, εννοείται ότι πάντα παίζουν και οι αστοχίες στις σημερινές ταχύτατες παραγωγές προϊόντων. Αλλά..
Τώρα με περίπου 5000χλμ του κάνει κάτι μπερδέματα στην τροφοδοσία και μάλλον πάει για αλλαγή πεταλούδας γκαζιού, ίσως και αντλίας βενζίνης. Στην αναμονή να του απαντήσουν από την αντιπροσωπεία.
Για τις τιμές των ανταλλακτικών άσ'το, αυτοί ξεπερνάνε και τους Ιάπωνες έτσι όπως το πάνε. Όπως και οι εργατοώρες των επίσημων συνεργείων τους, λες και πληρώνουμε Bentley αντί για Medley δηλαδή 😅
Μην αναφερθώ στους σχεδιασμούς των Ιταλών όσον αφορά το πόσο δυσκολη πρόσβαση έχεις σε διάφορα σημεία των μηχανακιών τους απλά και μόνο για να τους κάνεις μια υποτυπώδη/βασική συντήρηση, αγανακτώ κάθε φορά που πιάνω στα χέρια μου το Liberty της γυναίκας. Χάλια μαύρα και τα νεύρα χτυπάνε κόκκινο. Λες και χρειάζεσαι ειδικά εργαλεία απλά και μόνο για να βγάλεις τα παλιά λάδια από το μοτέρ.
Τα φρένα και η σέλα του Medley όντως χάλια, δεν παλεύονται. Κουτσούρια ξερά που τα αισθάνεσαι κάθε φορά σε χέρια και πωπό.
Μ'αυτά και μ'αυτά το απορρίπτω κι ας πιστεύω στην αξιοπιστία του γενικότερα (ο φίλος ήταν άτυχος, έτσι πιστεύω εγώ) αλλά κι ας θαυμάζοντας την ομορφιά του συγκριτικά με τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας.
Θα ήθελα μία ενημέρωση για το honda το sh το mod τι προβλήματα έχει βγάλει ευχαριστώ εκ των προτέρων
Χωράει ένα κράνος full face στην μπροστινή θέση με δυσκολία και μικρή πίεση. Αναφέρομαι σε κράνος ls2 stream ii έως και xl
Ωραίο βίντεο αλάνια
Ευχαριστούμε πολύ! 💪💪
Είναι Euro 5 .
Σωστά όσα αναφέρατε απλά μου κάνει εντύπωση ότι θέλει service κάθε 10Κ χιλιόμετρα. Δεν είναι η ίδια η συντήρηση όπως με το medley 125 που θέλει κάθε 5K χιλιόμετρα?
Ποτέ δεν αφήνεις τέτοια μηχανάκια 10.000 χλμ χωρίς να έχεις αλλάξει λάδια , ακομα και να το λέει η αντιπροσωπεία. Στα 5000 χλμ είναι ότι πρέπει
Δεν υπάρχει πιο γρήγορο σκουτεράκι από runnerάκι του δύο VX. Πριόνιιιιι!🤣😎
Πέρασαν από την οικογένεια μου runner sp 50, 125 και το 180 δίχρονα! Και σε όλα κάναμε βελτιώσεις ! Πόλεμος !! Το 50ρι το έχω ακόμα στο γκαράζ στο πατρικό μου..
@@MotorBlogofGreece κυκλοφορώ ακόμα με αυτό, δεύτερο μεν δεύτερο δε. 22 χρόνια κυκλοφορίας.😁
Τι μας αναφέρεις ρε τις παλιατζουρες εδώ μιλάει για άλλο πράγμα το βίντεο. Ότι θυμάσαι χαίρεσαι ότι να ναι
Μόνο που είναι αντίκα..@@MotorBlogofGreece
Runner 200 vxr... Έχει πέσει γέλιο και κλάμα σε φανάρια με κάτι 300ρηδες... Και τώρα πήρα το medley 150s, μόλις έστρωσα!απλά υπέροχο!
Φοβερα αυτα τα βι τεο με τα μεταχειρισμενα!!!!
Γεια σου Σάκη!Να είσαι καλά φίλε ! 💪
Καλό και τίμιο σκούτερ αλλά περιμένετε το 200 για αγορά στα ίδια λεφτά
125 σε κατηφόρες σε ευθεία 110 παει
Το 2025 έρχεται και το 200 αρι,εμφανισιακά θα είναι ίδιο
κ δυο xl κρανη τα παιρνει τουλαχιστον το προηγουμενο μοντελο ,το 20
Ενα μοντελο της piaggio π ειναι πραγματικα αξιοπιστο.........Ενα μοντελο π δημιουργηθηκε με την συνεργασια της honda ιταλιας......τυχαιο π ειναι αξιοπιστο...?δν νομιζω.....
αυτο πρωτη φορα το ακουω...που το εχεις διαβασει οτι ειναι συνεργασια με χοντα?
@@psaris7μα και τα sh φτιάχνονται εκει ιταλία
Ότι να ναι λες
@howtoexactly691 δεν νομιζω για ψαξτο λιγο καλυτερα....και ηταν και η πρωτη φορα που η πιατζιο εβαλε το ψυγειο στο πλαινο τμημα
Φαντάσου να δίνεις 3,5Κ για σκουτερ 150 κυβικά.
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο παιδιά. Το μηχανάκι νομίζω ότι είναι το καλύτερο στην κατηγορία του.
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪
@@MotorBlogofGreeceκάνετε πολύ καλή δουλειά και, προπάντων, λέτε τα πράγματα όπως έχουν. Εύχομαι καλή συνέχεια.
ti 200 euro gia imades re pedia ??? 80 euro einai ta imantes - mpilies me ergasia !!! ti scooter ine auto ? sumperilamvanonte ke teli- kteo stin timi imantes diladi ? :O min pernete piaggio mono ke mono gia auto ! LOL
Daytona mista 150...πιο γρήγορο, οικονομικοτερο σε κτιση, καλύτερες αναρτήσεις, καλύτερο τιμόνι και κυληση..είχα και medley και το δώσανε.. εμπιστευτειτε Κινέζο παίδες...
Συγκρίνεις Daytona με Piaggio ρε φίλε ? Και Κινέζο να περνάμε θα περνάμε άλλον Κινέζο όχι τα σάπια τα Daytona