727마력! 제로백 3.5초의 슈퍼 세단

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  • Опубліковано 9 лют 2025
  • BMW 신형 M5를 시승했습니다.
    출력을 높인 새로운 파워트레인이 가장 궁금했는데요.
    무거운 차체를 충분히 이끌 수 있는 수준일까요?!
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КОМЕНТАРІ • 47

  • @양일준-f7k
    @양일준-f7k 3 години тому +3

    무게무게 하는게 BMW를 싫어 해서 그러는게 아니라.. 이전의 BMW M5는 동시대 차중 가장 극단적으로 짧은 프론드 오버행 롱후드 낮은 차체의 황금비율 엔진도 아래도 가운데로 깊숙히 넣으면서 50:50 무게 배분 동급 가장 가벼운 차체
    훌륭한 엔진으로 양의 탈의쓴 늑대ㅠ코너링 머신이라고 불리면서 추앙받던 차량임
    써킷주행도 가능한 슈퍼 세단이라 AMG는 무겁고 출력만 높아서 직빨만 달린다고 조롱하고 그랬음.. 옛날에 ㅎㅎ
    근데 지금 M5를 보면 장점들이 많이 희석되고 직빨용 뚱땡이가 되버린게 아쉬운거지 난또 성능 검증한다길래
    서킷이라도 들어가서 코너링 한계까지 가서 무게 늘어난게 어떤 영향을 주는지 본간가 했는데 ㅋㅋㅋㅋ 다이노 ㅋㅋㅋ 힘좋은건 숫자로 다 나온거고 무게랑 뭔 상관임 무게가 늘어나면 코너성능 브레이크 성능 이런게 엄청 부담되고.이걸 어떻게 극복했나 궁금했는데 하나도 안나옴

    • @Ya_ong_e
      @Ya_ong_e 5 хвилин тому

      솔직히 이전 세대들도 M5로 서킷을 타는 건 무리였죠. 서킷은 M2 M3 M4 입니다.

  • @서터보
    @서터보 19 годин тому +5

    고성능 차 리뷰는 늘 재밌습니다 . 무게야 어떻든 늘 진일보하는 m5죠

  • @아반떼N마니아
    @아반떼N마니아 20 годин тому +1

    영상 잘봤어요 모터그래프님 ㅎㅎ

  • @반팁
    @반팁 13 годин тому +3

    솔직히 공도에서 저런 마력은 너무 과하고 서킷에 가져가자니..... 무게가 ㄷㄷ 애매 하다..... f90만 되도 충분한듯요...

  • @HwangYoungHo
    @HwangYoungHo 6 годин тому +1

    이번 5시리즈는 처음 볼땐 디자인 적응이 잘안됐던거같은데..보면볼수록 이쁘네요 특히 M5보니깐 아...이디자인을 한이유를 알겠더라구요 M5 볼수록 멋쪄😊

  • @wbciaiwhwjj
    @wbciaiwhwjj 20 годин тому +11

    뭔 보조모터가 ㅋ 20i 출력이나오냐

    • @choihj0601
      @choihj0601 16 годин тому +1

      phev차량들이 전기모터출력이 꽤나 높더라구여. erev인가 그쪽애들도 모터출력이 상당하던...

  • @ssh9522
    @ssh9522 2 години тому

    일반적인 하이브리드 모드는 없다는 건가요?

  • @user-kim_jjun
    @user-kim_jjun 19 годин тому +3

    마력을 좀 낮추면 열관리에서 유리해서 그렇게 한건가??그래도 내구성을 생각해서 만드는것 같음.

  • @bong9905
    @bong9905 20 годин тому +1

    역시 bmw 굿

  • @andylee6964
    @andylee6964 11 годин тому +1

    너무 멋진 차인데.. 플러그인 하이브리드 라는 게 매우 큰 단점🤐
    배터리 용량이 작아서 매일 충전해야 하는데 완충밖에 안되서 풀충전 3~5시간 걸린다고 함. 플러그인 하이브리드가 하이브리드 중에서 가장 별로인듯~

  • @qoskwm
    @qoskwm Годину тому

    돈 있으면 f90 사고 싶다

  • @enozder9987
    @enozder9987 4 години тому

    미국산 풀사이즈 SUV에 준하는 무게의 스포츠세단이라니...
    쉐보레 타호보다 약간 가벼움..
    안그래도 잔고장 잦은 고성능 모델에 복잡한 플러그인 하이브리드,
    무게로 인한 타이어, 하체 부싱류, 브레이크의 내구성 저하..

  • @choihj0601
    @choihj0601 16 годин тому +2

    전기모터만으로 제로백이 쏘나타 2.0과 맞먹네 ㅋㅋㅋㅋ 디젤로치면 팰리세이드 2.2디젤정도려나

  • @yul-p5b
    @yul-p5b 16 годин тому

    조금 더 무거운 투어링 궁금 ~

  • @박승준-m9j
    @박승준-m9j 10 хвилин тому

    g60 530e타고있는데 전기로 다녀도 어지간한 차보다 스타트는
    더 빠릅니다
    바로 출력이 빠져서 그렇지
    이번 m5도 이해는 가네요
    환경규제때문에 8기통은 버리지는
    못하겠고 phev를 접목시켜 8기통을 지킨거에 박수를 보내고싶네요
    530e도 만족하는데 m5는 어느정도일까 생각하면 ㅎㄷㄷ

  • @빌런참교육-h4v
    @빌런참교육-h4v 12 годин тому

    이사람 왜 오토뷰에서 나왔을까??

  • @야누스-n1s
    @야누스-n1s 15 годин тому +1

    컴페티션 767마력에 나오겠네. 왜 엔진마력을 디튠해서 넣었는지 알겠네 ㅋㅋ

    • @김쏘얏
      @김쏘얏 5 годин тому

      이게 컴페티션임
      기본모델 삭제하고 컴페티션을 기본모델로 출시함

    • @조이-x5s
      @조이-x5s 3 години тому

      ​​@@김쏘얏이건 기본모델임 컴페를 삭제함

  • @이보롱
    @이보롱 7 годин тому

    카우와우 드래그 보면 F90 보다
    느리던데

  • @하루토와덕구
    @하루토와덕구 15 годин тому +3

    요런 중량급 차에 하이브리드 시스템은 전기 다쓰면 엄청둔해짐 ㅋㅋㅋ

  • @헬캣
    @헬캣 16 годин тому +7

    아무리 비엠이 잘 세팅을 했다 하더라도 2.4톤? 굳이 더 좋았던 f90 컴페가 있는데 사야할 이유가 있을지는 의문

    • @jayyoon7578
      @jayyoon7578 3 години тому

      카와우에선 F90보다 느린거 같던데...초반 스타트는 좋은데 중간부터 잡혀서 결국 쿼터 마일에서 짐. 그 이후 영상은 안 봄. 노잼이라 ㅋ

  • @쉬쥔퓡궤쉐뀌해봐
    @쉬쥔퓡궤쉐뀌해봐 20 годин тому +3

    벌크업하고 태닝한 기니피그같이 생겼단말이지...

  • @dythh-t5f
    @dythh-t5f 4 години тому

    오토조인스에 잇던 분 아닌가

  • @gildonghong5069
    @gildonghong5069 14 годин тому +3

    여기에도 무게가지고 트집잡는 애들 많네 ㅋㅋㅋ 좀 타보고 얘기해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ F90 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래봤자 구형이야. 지금 새로 살 사람들이 F90 살까? 이거 사지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @FCK-f5k
      @FCK-f5k 14 годин тому +3

      F90한테 드래그 롤링 다 떡발리더라ㅋㅋㅋ

    • @불백이의하루
      @불백이의하루 13 годин тому

      어차피 떠들어대도 출시한걸 어쩔것인가

  • @celoyoo2516
    @celoyoo2516 20 годин тому +17

    무게때문에 기존 f90m5랑 별차이도 안남. ㅡㅡ. 2.5톤이 말이되냐
    무슨 생각으로 만든건지 이해가 안가네

    • @후루루뚜잡잡딱
      @후루루뚜잡잡딱 13 годин тому +7

      타보고나ㅎㅎ

    • @나요-o6u
      @나요-o6u 13 годин тому +9

      당신이 이해할만한 차가 아님 bmw에서
      대충 만들었을까?ㅋㅋ

    • @은쿤쿠쿠
      @은쿤쿠쿠 13 годин тому +7

      나는 이런얘들이 개웃김 ㅋ ㅋ ㅋ
      살 사람들은 좋다고 사는데
      포르테쿱도 못타는것들이
      M5무게 드립치며 무겁네어쩌네 하는게
      진짜 그냥 웃김 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㄱ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
      ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
      ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ 아 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

    • @김쏘얏
      @김쏘얏 5 годин тому +2

      그놈의 무게는 씹 ㅋㅋ 차량 거동 이해도도 없는놈들이 꼭 무게타령함

    • @zgghymchdd
      @zgghymchdd 5 годин тому

      이번 m5 분위기 정리
      네티즌: 무겁다 별로다!!!
      전문가, 리뷰어: 타보고 말해라! 개좋다!!!
      네티즌: 무겁다 별로다!!!

  • @코로미-q8t
    @코로미-q8t 15 годин тому

    리뷰하실때 공조기는 외부순환으로..

  • @최진용-h4p
    @최진용-h4p 19 годин тому +3

    씨름선수150키로 운전자포함4명 타고 트렁크에 설연휴때고향에서 음식들 잔뜩실어서 오면3톤 넘네요

    • @yul-p5b
      @yul-p5b 16 годин тому +1

      ㅋㅋㅋ ㅇㅈ

  • @702Sig
    @702Sig 18 годин тому +1

    850 타다가 무게 때문에 재미가 없어서 m3계약 m5도 견적은 받았는데 무게라는 페널티가.. 이제 포르쉐로 가야하는건지 아님 전기차로 가야하는건지😂

    • @증평개미
      @증평개미 6 годин тому

      순전 재미라면 m2 추천합니다 부담도 포르쉐보다는 적고요.. 전기차는 직빨만 좋지 밸런스가 좋다고는 생각이 안드네요