Санчо привет! Может на верхние дуги навеса надеть утеплитель для пвх труб. Тогда тент не будет перетираться и зимой от конденсата не примёрзнет. Удачи!
@@MotoSancho Эти болты, которые держат маятник, намного меньше в диаметре, чем отверстия под них. Я в эти отверстия вставлял трубки подходящего размера и обваривал, тогда маятник стоит на своем месте, а не со смещением.
Дорогой Александр, не важно то, что ты не силен в ремонте авто, нам всем интересно твоё творчество и желание что либо сотварить, сотварить для себя, но при этом радуя нас! Твоё упорство, терпение и желание поделиться с нами заслуживает уважения и огромной благодарности, а опыт и знания придут, пусть не сразу, пусть из подсказок подписчиков, но всё будет хорошо! Мы в тебя верим-я так думаю 🤗! Удачи!
И надо проверить рулевые пальцы. Внутри стоят вкладыши из пластмассы они разборные сзади стоит стопарное кольцо потом чашка а за ней пружина потом две пполусферы из пластмассы. И в них стоит шаровый палец.
На Москвиче, а так же на жигулях классике, все конусные соединения тяг и пальцев снимаются с помощью резкого удара железным молтком от 150 до 200 гр.. С боку по обойме тяги обхватывающей конусный палец шарового. При установке, сборке соединения это место обязательно промазывается салидольной смазкой, для лучшей разборки в следующий раз.
Сегодня как раз именно так и снял рулеву. шаровую с амортизаторной стойки 2109. Пару ударов о корпус и она выскочила. А раньше как я мучался , сколько грел, ломами, молотком, а там не подлезть.
Саня привет. В армии был у меня дембельский аккорд, ГАЗ-66 поставить на ход. Он простоял долго и естественно много болтов не откручивалось. Помогал такой способ: каждое соединение обматывал тряпочкой, пропитанной соляркой, на сутки-двое. Потом всё откручивалось и вытаскивалось на отлично. Как мне старшина говорил, солярка за это время проникает глубоко.
@@MotoSancho ВДшка мне лично не заходит. А тормозу тоже можно. Тут главный смысл замочить как-бы болты и соединения на какое-то время, чтобы качественно пропитались внутри.
@@MotoSancho , если тормозную, то только БСК, которую уже не найти (про ДОТ - старый миф). Для сильно проржавевших соединений - уксус пищевой на тряпке или под пленкой. Если нет готовых проникающих смазок типа вд40 - еще и лучше порой работает керосин с небольшим количеством масла (наибольшая проникающая способность из доступного, пример - проверка ответственных сварных швов на поры и трещины керосином).
Санчо, очень жаль, что мы с тобой далеко друг от друга живём а то поделился бы опытом, как никак я с Москвичам начинал. Но я никогда не рассчитывал его восстановить. Успехов и удачи . Я искренне рад за тебя😁👍
Сьемник это конечно хорошо, но быстрее и эффективнее были просто пара резких и хлестких ударов хорошим молотком по сошке. И начинать демонтаж как раз с этого и надо было, пока все было прикручено.
Саня, это не поворотный кронштейн а маятниковый рычаг. А под съёмник нужно ставить шарик от подшипника, а не гайку. Натянуть рулевую тягу монтажкой в низ и ударить молотком по сошке резко, если не снимется шарнир, то опять натянуть съёмник и ударить молотком резко по сошке и будет тебе счастье. Автомобиль не мотоцикл здесь свои методы ремонта.
Необязательно натягивать, она под своим весом обычно соскакивает, так как палец на конус сделан, бить нужно именно в торец сошки какой-нибудь небольшой кувалдочкой, резким в меру сильным ударом (только без фанатизма)
Резьба не замнется. Можно и без поставок между съемником. И усилие сразу большое давай не бойся. У меня на жиге такой съемник на раз два всё разбирает А вообще Санчо, этой трапеции 100 лет. Срезал бы болгаркой и всё) Всё равно её под замену)
болты на замке зажигания скорее всего специально не обламывали, дали владельцу выбор: может сам обломать, а может оставить легко обслуживаемым, я считаю это правильный подход, а могли обломать и вот ты бы сейчас мудохался, а раньше с портативными дремелями было сложней и ещё трудней было снять такие стопора.
Привет Санчо!! Оживление Москвича радует,но у меня комментарий по Дырчику.. Ты сам заметил что Солнце садится,а светотехники на нём не предусмотрено никакой.. Срочно исправляй,чтобы быть заметным на дороге..))
Болты замка зажигания именно срывные. В зависимости от смены на заводе, не все сборщики их срывали, ленились. Считай, что тебе повезло. Если бы попался добросовестный сборщик, то изучался бы, можно было бы целый день провозиться.
Отец мой был единственным владельцем, раньше сто было очень дорого ,по записи и всего пару у нас в городе. Так что чинили всё сами. До меня в замок никто не лазил. Такчто ,болты были сорванны при сборке на заводе!
Не знаю, может, есть какие-то специфические для Москвича сложности, но на вазовских замках такие срывные болты откручиваются за 5 минут при помощи молотка и небольшого острого зубила. Менял их много раз, когда работал в сервисе
Привет Саня!Да ,всегда и на легковых и на грузовых пальцы выбивал ударом молотка или даже на грузовых - кувалдой(без особого конечно фанатизма) сбоку по месту соединения.Если не идет подпирал большим рычагом,а иногда даже помогал домкратом..То же самое и на других конусных соединениях или реактивных тягах...
Наши комментарии делай качественно Москвич и путешествуй с семьёй в любую сторону он тебя отвезёт куда надо и привезёт обратно,а здоровье побереги,мотоциклы уже не для тебя крайний случай где-то в пределах твоей страны и то осторожно вообще думай сам тебя учить не надо удачи тебе...........
Санчо, таким съёмником надо давать натяжку и через проставку стучать по уху в которое вставлен палец. Всегда так делал и получалось быстрее, чем у тебя на видео
Александр, все знать не возможно. Важно уметь понимать как устроен и работает механизм, для чего та или иная деталь. Все остальное с вашим опытом и смекалкой не проблема. Подписчики грамотные и культурные люди. Если есть что-то по делу подсказать- подскажут. По поводу руля очень правильная подсказка. Так что идем вперед все вместе. Ваш канал интересный и познавательный. Будем делать и учиться вместе с вами.
Санчо привет! Стая дельфинов по другому зовётся маятник. Там втулочки меняются. С тех времён множество вариантов резина капролон полиуретан и.т.д. выбор широк. Теперь про дырчик. А с передним крылом или колесом заблокирующимся на ходу, не совсем ерунда.
Есть два вида маятника пачимниковый и с резиновыми фтулками ,если у тебя со втулкой то вытащи фтулкии поставь пачимники подходящего диаметра они служат долго
Санчо привет! Прочитал комментарии по поводу рычага маятника, кто-то советует купить рычаг на подшипниках. Не согласен потому что ,он должен быть тугим тоесть вращаться с усилием иначе маятник не будет гасить колебания передаваемые от колес на руль. Короче это рулевой демпфер как на твоих мотоциклах. Спасибо за видео,ведь я заядлый москвичевод!
Санчо мне помогает перфоратор с тупой насадкой ... даже с выхлопом сгнившим сильно помогает ... если и не расклинит то сильно почистит от всякой шелухи!
Санчо привет)👍👍👍А у нас такая ж погодка три дня была ветер ураганный первый день холодный аж до косточек ) второй и третий норма температура была от 0 до +2 ты представь какие перепады)) а на третий день т.е вчера аж дождь пошел ))) .. А куда ПАЛЕЦ вышел ??? Неужели из того города через который Зайцу не перебежать ????)))🤣😇Танюшке привет.. Всем добра 🍺🍺🍺
Санчо привет! Может на верхние дуги навеса надеть утеплитель для пвх труб. Тогда тент не будет перетираться и зимой от конденсата не примёрзнет. Удачи!
Хорошая идея
👍
Тоже подумал об этом
Отличный совет...и себе возьму на "вооружение"
С котиками аккуратнее!
Да,котейку на мгновение смутил звук "бешеной табуретки",но в нужный момент он собрался с мыслями и вылавировал )))
В следующий раз если будешь снимать руль гайку полностью не откручивай, уже не один нос был так разбит, и мой один раз тоже.
Хорошо, спасибо за совет, буду иметь в виду!
и не только нос, но и зубы)
И на лоб татуировку можно получить если прямо сильно повезет
Я це зрозумів після того як розбив собі носа.
На Волге можно ещё и по колокольчикам получить, там руль низко!
Какое счастье, когда родители живы.
Да!
Доброе слово в поддержку канала.
Не страшно, что мало чему научимся, зато - какое шоу!!!
Санчо привет! Это рулевой маятник,скрипят там резиновые втулки. Я заминил их на второпластовые,выточил токарь. Ушол скрип, люфт и стало легче рулевое!
Ок. Спасибо за совет.
@@MotoSancho В магазине продается целиком узел на подшипниках, ничего придумывать не надо
@@MotoSancho Эти болты, которые держат маятник, намного меньше в диаметре, чем отверстия под них. Я в эти отверстия вставлял трубки подходящего размера и обваривал, тогда маятник стоит на своем месте, а не со смещением.
Дорогой Александр, не важно то, что ты не силен в ремонте авто, нам всем интересно твоё творчество и желание что либо сотварить, сотварить для себя, но при этом радуя нас! Твоё упорство, терпение и желание поделиться с нами заслуживает уважения и огромной благодарности, а опыт и знания придут, пусть не сразу, пусть из подсказок подписчиков, но всё будет хорошо! Мы в тебя верим-я так думаю 🤗! Удачи!
Спасибо.
12:50 Санчо всех кошек распугал! :)
Молодец, Саня !!! Всегда на позитиве и жизнерадостный, молодец 👍
Это хорошо что начал автослесарное дело с москвича,
Кот офигел при виде такого транспорта!!!
Еще бы, ездовая газонокосилка)
Да нормально все Санчо, москвич как конструктор. Почти как урал, только побольше. Вот только с з/частями проблема, но они тоже восстанавливаемые.
Привет из Минска. Здоровья, счастья, успехов и удачи вам
И надо проверить рулевые пальцы. Внутри стоят вкладыши из пластмассы они разборные сзади стоит стопарное кольцо потом чашка а за ней пружина потом две пполусферы из пластмассы. И в них стоит шаровый палец.
Ничего Санчо ,с таким Москвичем и в машинах скоро начнешь хорошо разбираться , как в мотоциклах ! :)
Фраза в конце про стаю дельфинов подняла мне настроение
Доброе утро всем.
Хорошо , что есть Батя, есть родители!!! В дороге кошак, кошка наверное рванула, не поняла !!!!
Советские срывные болты - самые крепкие срывные болты в мире)). Даже не срываются.
Проще сорвать резьбу в корпусе замка)
Здоровья бати и долголетия)
Видно как Саня балдеет от гайковерта 😁😁
Спасибо Александр за видео! Лайк с меня!
Ланжерон под рулевой осмотри, там часто он ломается
Видео про москвич кайф!
Спасибо Санчо! Все в одном видео: покатушки, починюшки, зверушки и настоящий батин гараж))) Ну и шутки зачет: снимаем рулевую и едем дальше)))
Про смену головы (не головки в гайковёрте) круче! Устала голова, зашёл домой заменил на другую голову с косичкой и вперёд!!!
На Москвиче, а так же на жигулях классике, все конусные соединения тяг и пальцев снимаются с помощью резкого удара железным молтком от 150 до 200 гр.. С боку по обойме тяги обхватывающей конусный палец шарового.
При установке, сборке соединения это место обязательно промазывается салидольной смазкой, для лучшей разборки в следующий раз.
Именно с боку по обойме, а не по резьбе конусного пальца!
Двумя молотками, с одного бока одним подпираешь, по другому боку бьёшь. Шаровые опоры так же.
Век живи, век учись! Спасибо.
Главное не пытайся разгибать крепление верхней шаровой опоры. Обратно не стянешь.
Сегодня как раз именно так и снял рулеву. шаровую с амортизаторной стойки 2109. Пару ударов о корпус и она выскочила. А раньше как я мучался , сколько грел, ломами, молотком, а там не подлезть.
Ещё не посмотрел , но уже лайк авансом поставил)
Я вот сегодня утром заходил, видоса не было, но))) как одним местом чуял что сегодня видос будет))))
"Дадли комнатный"звучит,как оскорбление))))
Поворотный кулак можно найти на подшипниках, рулевое намного легче.
Саня привет. В армии был у меня дембельский аккорд, ГАЗ-66 поставить на ход. Он простоял долго и естественно много болтов не откручивалось. Помогал такой способ: каждое соединение обматывал тряпочкой, пропитанной соляркой, на сутки-двое. Потом всё откручивалось и вытаскивалось на отлично. Как мне старшина говорил, солярка за это время проникает глубоко.
Можно еще тормозуху для этих целей использовать. Но это все если WDшки нет)
@@MotoSancho ВДшка мне лично не заходит. А тормозу тоже можно. Тут главный смысл замочить как-бы болты и соединения на какое-то время, чтобы качественно пропитались внутри.
@@MotoSancho , если тормозную, то только БСК, которую уже не найти (про ДОТ - старый миф). Для сильно проржавевших соединений - уксус пищевой на тряпке или под пленкой. Если нет готовых проникающих смазок типа вд40 - еще и лучше порой работает керосин с небольшим количеством масла (наибольшая проникающая способность из доступного, пример - проверка ответственных сварных швов на поры и трещины керосином).
Точно, дельфины, очень похоже))
Это тоже срывные болты. Но советские. Чтобы их сорвать, надо быть коммунистом. )
Видимо этот москвич собирали комсомольцы. Не дотянули маленько))
С дельфинами 🐬🐬🐬🐬🐬🐬 получилось чётко!;)
Санчо это маятник,тот что по дельфиньи разговаривает.
Понял.
Санчо, очень жаль, что мы с тобой далеко друг от друга живём а то поделился бы опытом, как никак я с Москвичам начинал. Но я никогда не рассчитывал его восстановить. Успехов и удачи . Я искренне рад за тебя😁👍
Кот просто офигел, потому как такого пепелаца с колесом в каске точно никогда не видел.
За коты было страшновато, ладно под колесо не бросился, Саня бы не успел отредактировать!
Отреагировать ..
Сьемник это конечно хорошо, но быстрее и эффективнее были просто пара резких и хлестких ударов хорошим молотком по сошке. И начинать демонтаж как раз с этого и надо было, пока все было прикручено.
Добавлю 5 копеек. Бить нужно в ушко сошки.
@@dmitrykaplun9063 само собой, согласен👍
Хорошо,что всё снимается на видео, и нам интересно и Санчо потом может посмотреть,если забудет,как обратно собирать)))Спасибо за видео;-)
Это ты верно подметил)
Как стая дельфинов🤣😂😂😂😂👍👍👍
Здравствуй , мой Белорусский друг ! Санчо , ты как всегда - на первом месте ! Только с работы приехал и сейчас под тарелочку макарон ...смотрим !
Доброе утро и приятного аппетита)
Саня, это не поворотный кронштейн а маятниковый рычаг. А под съёмник нужно ставить шарик от подшипника, а не гайку. Натянуть рулевую тягу монтажкой в низ и ударить молотком по сошке резко, если не снимется шарнир, то опять натянуть съёмник и ударить молотком резко по сошке и будет тебе счастье. Автомобиль не мотоцикл здесь свои методы ремонта.
Необязательно натягивать, она под своим весом обычно соскакивает, так как палец на конус сделан, бить нужно именно в торец сошки какой-нибудь небольшой кувалдочкой, резким в меру сильным ударом (только без фанатизма)
У меня то и семника для шарниров не было некогда резкий удар по сошке и все слетает?
12:00 - кот офигел, увидев неведомую технику.
Успехов
Гайку руля лучше оставлять на нескольких витках, чтобы не получить в лицо.
Резьба не замнется. Можно и без поставок между съемником.
И усилие сразу большое давай не бойся. У меня на жиге такой съемник на раз два всё разбирает
А вообще Санчо, этой трапеции 100 лет. Срезал бы болгаркой и всё) Всё равно её под замену)
Санчо в следующий раз под съемник шарик от подшипника, легче крутить и обстукивать лучше рычаг куда выставлена шаровая.
о! москвич! наконец то я дождался))
Лучший съёмник для рулевых пальцев это обычный молоток или 2 молотка, стучать надо с боку по сошке и всё прекрасно снимается.
Санчо, проклей внутри плёнку скотчем. Прилепи её к каркасу. Трепать будет меньше
Дырчик огонь! Кошки в ужасе разбегаются
вай вай вай как мало, за целую неделю, еще хочется
болты на замке зажигания скорее всего специально не обламывали, дали владельцу выбор: может сам обломать, а может оставить легко обслуживаемым,
я считаю это правильный подход, а могли обломать и вот ты бы сейчас мудохался,
а раньше с портативными дремелями было сложней и ещё трудней было снять такие стопора.
Привет Санчо!! Оживление Москвича радует,но у меня комментарий по Дырчику.. Ты сам заметил что Солнце садится,а светотехники на нём не предусмотрено никакой.. Срочно исправляй,чтобы быть заметным на дороге..))
Как дядь Саша болдеет от гайковёрта))). Как заимею наконец свой гараж, а не съёмный, тоже сразу компрессор и гайковёрт приобрету.
Мото-Санчо ты красава!!!
Болты замка зажигания именно срывные. В зависимости от смены на заводе, не все сборщики их срывали, ленились. Считай, что тебе повезло. Если бы попался добросовестный сборщик, то изучался бы, можно было бы целый день провозиться.
Да,да,у меня были сорванны! День провозился что бы высверлить.
Срывали в автосервисе при предпродажном обслуживании по желанию покупателя.
По крайней мере по заводской инструкции так.
Отец мой был единственным владельцем, раньше сто было очень дорого ,по записи и всего пару у нас в городе. Так что чинили всё сами. До меня в замок никто не лазил. Такчто ,болты были сорванны при сборке на заводе!
Не знаю, может, есть какие-то специфические для Москвича сложности, но на вазовских замках такие срывные болты откручиваются за 5 минут при помощи молотка и небольшого острого зубила. Менял их много раз, когда работал в сервисе
@@АндрейМосьпан-у1з Выкручивается остро заточенным керном и молотком минут за 15 на 4 болта
11:56 стабилизация на "Соньке" весь экшн сжирает,не передаёт расколбаса)))
Саня привет! Спасибо что показал съемник а то у меня дома такой лежит не знал что это такое!
У нас в Астане тоже был сильный ветер 2 дня понедельник и вторник
С болтами я думаю повторили, но не довели до сборщиков с какой силой надо тянуть, чтобы сорвать шляпки!) все как обычно.
Привет Саня!Да ,всегда и на легковых и на грузовых пальцы выбивал ударом молотка или даже на грузовых - кувалдой(без особого конечно фанатизма) сбоку по месту соединения.Если не идет подпирал большим рычагом,а иногда даже помогал домкратом..То же самое и на других конусных соединениях или реактивных тягах...
Классный видос, двух зайцев убил и москвич и дырчик)))
Сань,Спасибо!Сань,счастливо!И,Сань,пока!)))))))
Ура. Оживление пошло.
Так... С днепрами и уралами научены уже... Куплю москвич)
Наши комментарии делай качественно Москвич и путешествуй с семьёй в любую сторону он тебя отвезёт куда надо и привезёт обратно,а здоровье побереги,мотоциклы уже не для тебя крайний случай где-то в пределах твоей страны и то осторожно вообще думай сам тебя учить не надо удачи тебе...........
Вот сейчас обидно было. Что значит "мотоциклы уже не для тебя?"
Это тоже срывные болты.
В инструкции было написано, что хозяин по своему усмотрению может это сделать, но при этом узел становится не разборным.
Санчо, таким съёмником надо давать натяжку и через проставку стучать по уху в которое вставлен палец. Всегда так делал и получалось быстрее, чем у тебя на видео
Спасибо)
Резинки на 32 мм - манжеты с ГТЦ ранних ГАЗ 66 и 21, может и на 24 были, но это не точно) Я такие купить не мог
Уже не Мото Санчо а-АВТОСАНЧО!
Все равно без синего навеса на канале не обойтись 😄😄😄
Александр, все знать не возможно. Важно уметь понимать как устроен и работает механизм, для чего та или иная деталь. Все остальное с вашим опытом и смекалкой не проблема. Подписчики грамотные и культурные люди. Если есть что-то по делу подсказать- подскажут. По поводу руля очень правильная подсказка. Так что идем вперед все вместе. Ваш канал интересный и познавательный. Будем делать и учиться вместе с вами.
Спасибо)
"Поворотный кронштейн" называется Маятниковый рычаг)
Теска я бы не рисковал после ковида ездить на дырчике лучше пешком пройтись всего хорошего и дай бог вам здоровья
Лайк за стаю дельфинов.
О, Москвич это классно. Спасибо, за продолжение Москвича. Когда ты снимал руль - я боялся. Но всё прошло хорошо, лицо цело, зубы на месте!!!
Санчо привет!
Стая дельфинов по другому зовётся маятник. Там втулочки меняются. С тех времён множество вариантов резина капролон полиуретан и.т.д. выбор широк. Теперь про дырчик.
А с передним крылом или колесом заблокирующимся на ходу, не совсем ерунда.
@@ewg_td9645 на оде рейка. нет там маятника
Как стая дельфинов 😂
Санчо настолько понравилось пользоваться пневмогайковертом, что он даже ключ в замочной скважине проворачивает с помощью него.😁
Мы не удивимся что следущий проект Санчо будет МАЗ-543 «Ураган» )))
На гайкавёрте используешь обычные головки ,очень быстро разобьётца читырёхгранная сторона головы! Купи набор хром-молибденовых головок !
Санчо, используйте черные хром-молибденовые головки, они лучше справляются с ударными нагрузками нежели хром ванадиевые. Обычные быстро разбиваются.
Поворотный краштеин это рулевой маятник а тарелочки который дал отец это заглушки блока если его разморозит то лёд выдавливает их
Очень на это похоже но не факт
Заглушки на блоке на случай размораживания - металлические. А эти - резиновые, значит, что то другое....
Похоже на резиновые манжеты от рабочих тормозных цилиндров, похожие видел на газ-52.
Гараж быстровозводимый, конструкции Александра Шута aka МотоСанчо
Привет Санчо! Как всегда очень интересно смотреть твои видео.
Есть два вида маятника пачимниковый и с резиновыми фтулками ,если у тебя со втулкой то вытащи фтулкии поставь пачимники подходящего диаметра они служат долго
Выжимные есть модернезированые с подшипником вместо графита и ходят на порядок дольше
У меня как раз такой и стоит.
Верхняя гайка на рулевой,это заливная пробка! На старых колонках она металлическая,на новых бывает пластик.
Кошака шуганул на дороге 😂👍
Есть маятниковый рычаг не на конусных резинках а на подшипниках. По крайне мере подавались раньше.
Санчо привет! Прочитал комментарии по поводу рычага маятника, кто-то советует купить рычаг на подшипниках. Не согласен потому что ,он должен быть тугим тоесть вращаться с усилием иначе маятник не будет гасить колебания передаваемые от колес на руль. Короче это рулевой демпфер как на твоих мотоциклах. Спасибо за видео,ведь я заядлый москвичевод!
Эвон оно как. Учту.
Санчо мне помогает перфоратор с тупой насадкой ... даже с выхлопом сгнившим сильно помогает ... если и не расклинит то сильно почистит от всякой шелухи!
Пробка для блока ДВ .зимой их должно выдавливать если на воде .вроде так.
Саня, из этих видео, поверь, есть чему научиться, как минимум излагать свои мысли без мата и логически рассуждать! Спасибо за контент!
С Возвращением, Москвич
Санчо привет)👍👍👍А у нас такая ж погодка три дня была ветер ураганный первый день холодный аж до косточек ) второй и третий норма температура была от 0 до +2 ты представь какие перепады)) а на третий день т.е вчера аж дождь пошел ))) .. А куда ПАЛЕЦ вышел ??? Неужели из того города через который Зайцу не перебежать ????)))🤣😇Танюшке привет..
Всем добра 🍺🍺🍺
Саня, скоро у тебя будет 1 Белорусский мировой канал.💪 Здоровья тебе и твоим родным! Мы смотрим и ждём твои телепередаи🖐️🙂. Лайу👍
Ну Шурик наконец-то москвич 🙄🙄🙄