Mais um vídeo top demais meu amigo, z ta show ainda não consegui passar de 196 na minha kkk, mas agora coloquei as velas de Iridium e o filtro rs vamos ver no q da .
Queria pegar uma Z400 mas dizem que ela é muito ruim de revenda, algum proprietário ai ou quem trabalha com venda de motos poderia me tirar essa dúvida aqui?
é nada pô, ruim de revenda é moto antiga, veia, Z400 é moto nova poxa! se for ficar pensando nisso, no futuro, vc não vive o presente poxa! compra logo a logo e vai ser feliz, a vida eh curta
acredito q nao vai ser assim , acredito q as 500 vao vir mais focadas em torque .... mais pra uso urbano , isso na pista vai ser quase equivalento .. por exemplo as ninja 400 estao andando junto ou quase junto com as 650 2cc
@@pablotbernardo4035 é praticamente o mesmo motor da 400 com mais curso, igual que aconteceu da ninja 250 para 300. não creio que ficaram pior... Sobre a potencia está limitada as leis de emissões, se fizer aquele remap marato + scap full, é papo de 60cv motor facil.
COM JESKAP A Z400 GANHA ENTRE 2 A 3CV. SOMADO FILTRO AR ESPORTIVO ETC... 4CV FÁCIL. SE A HONDA TIVESSE COM JESKAP A CONVERSA SERIA OUTRA. TIVE Z400(2020) E 500F (2022) NO CONJUNTO A HONDA É MELHOR •CB500 MELHOR CONJUNTO •MT03 •Z400
@@GabrielCapelin MT-03 Com escape full vs 500f apenas com Filtro, ela anda mais que a 500f de final. Isso eu vi na prática, troquei de moto e realmente a 03 anda mais! Ambas ano 2022
Se a 500f estiver com relação original vai mesmo.... mas pode acreditar, pegue uma mt03 com jeskap, remap, filtro, vela, tudo vs uma 500f apenas com pinhão 16 kkkk acabou a graça pra 03 @@Ronalllddo
@@GabrielCapelin acredito, a minha cortava 188 reta e 191 nas curvas, ficava puto de raiva! Comprei o pinhão 16 mas acabei nem colocando. Remap na 500f com pinhão deve dar uns 210km/h
Todas 500 da Honda é fraca mesmo original kkk é foda nem carenada nem com pião assim 17 num anda direito era pra 500 sumir na frente se avz400 fosse a ninja ela não veria nem o rastro kkk
Mano vc tem q entender q a linha 500 da Honda não é focada em velocidade final e sim TORQUE , por isso gira pouco 8.500RPM e entrega seu torque em baixa. Já a linha 400 da Kawasaki é o contrário, focada em top speed, por isso gira muito mais ,se não me engano "quase" 15.000RPM isso gera muito mais velocidade final . Cada moto tem sua proposta, se essa CBR tivesse mesma faixa de giro e mesmo peso da ninja . É óbvio q andaria na frente (ambas originais) pouca coisa, mas andava na frente!
fraca? ela ta empurrando pinhão 17 irmão kkkkkkkkkkk se acha que a 400 ai empurrava o 17? lembre-se, o original da 400 é pinhão 14 kkkkkkkkk e outra, a 500 corta 9mil rpm enquanto isso a 400 gira até 14 eu acho kkkkkkkkkkk com pinhãop 14 ainda
Z400 anda mais não adianta mano já tive uma e posso dizer … com propriedade… mesmo sendo naked… já coloquei 210 na minha e não tinha limitado ainda….
Tinha uma tabm ela limitava 217
Limita em 212.. tenho a ninja 400, já limitei a sexta
Kkkk
@@luiseduardodossantos562a minha tbm eu falo e ng acredita ksksksksks q dhr que n e só eu
Boa, parabéns 🔥🔥
tamo junto meu amigo
Mais um vídeo top demais meu amigo, z ta show ainda não consegui passar de 196 na minha kkk, mas agora coloquei as velas de Iridium e o filtro rs vamos ver no q da .
bora acelerar a máquina até limitar kkkkk
Tem que fazer un remap e comando nessa cbr dae sim abraço a todos vcs..
escapezinho full e remap, vou só isso mesmo
O mano vc é de onde mesmo ? Kkkk tenho uma z400 tbm, se desse ia colar num role com vcs (sou do Paraná)
eai mano, somos de Bauru Sp... loginho do paraná em, que pena mano! =/
Então a Cb500r ABS marca no pinhão e não na roda que nem as outras motos que tem abs ?
Abs já não sei irmão... a minha não é abs e marca pelo pinhão
Aos 4:58, que velocidade essa ninja 400 passou? Pareceu que a Z tava parada! Que absurdo mano
Ah deve ter passado uns 220 de painel e uns 200 e poucos de GPS, certeza, passou muito rápido neb
eu tava nuns 217 eu acho
Queria pegar uma Z400 mas dizem que ela é muito ruim de revenda, algum proprietário ai ou quem trabalha com venda de motos poderia me tirar essa dúvida aqui?
é nada pô, ruim de revenda é moto antiga, veia, Z400 é moto nova poxa! se for ficar pensando nisso, no futuro, vc não vive o presente poxa! compra logo a logo e vai ser feliz, a vida eh curta
Mano as motos andando em 190 na reta e com vento na cara ainda, ta bom de mais
sdds desse dia kkkkk
Se trocar o pinhão não precisa remapear as 500?
sim, poem o pinhão 16 que fica top!
QUAL sua camera amigo
Gopro hero 3 + black
Resumindo cara da Z 400 é mais braço q vc Gabriel kkklkkk slk
então se viu kkkkkkk
Tô aprendendo kkk
Kmfix 2.0 para corrigir o erro painel
proxima aquisição kk
Cbr é manca demais
Pq? Kkkkkkkk explica
Rapaz qualquer moto da mesma categoria da CBR da pau nela 😮 não é possível
CBR não é pra correr né mano, ela gira só até 10mil rpm e original ela corta 9 mil rpm.... é outra proposta kkkk
@@GabrielCapelin é p correr sim , se não não teria o R
remape na cb 500 diminuir peneus
Pneu fino já tem
A ninja 400 no supermen fds kkjkkkkkkkkkk
kkkkkkk era so teste
Quando chegar a linha kawasaki 500 ( 450CC no caso kk) acabou para todas.
acredito q nao vai ser assim , acredito q as 500 vao vir mais focadas em torque .... mais pra uso urbano , isso na pista vai ser quase equivalento .. por exemplo as ninja 400 estao andando junto ou quase junto com as 650 2cc
@@pablotbernardo4035 é praticamente o mesmo motor da 400 com mais curso, igual que aconteceu da ninja 250 para 300.
não creio que ficaram pior...
Sobre a potencia está limitada as leis de emissões, se fizer aquele remap marato + scap full, é papo de 60cv motor facil.
COM JESKAP A Z400 GANHA ENTRE 2 A 3CV. SOMADO FILTRO AR ESPORTIVO ETC... 4CV FÁCIL. SE A HONDA TIVESSE COM JESKAP A CONVERSA SERIA OUTRA. TIVE Z400(2020) E 500F (2022) NO CONJUNTO A HONDA É MELHOR
•CB500 MELHOR CONJUNTO
•MT03
•Z400
Concordo, porém tá errado kkkkkk mt03 não acompanha a 500 e 400, se todas tiverem Jeskap full, a mesma configuração, mas nunca kkkk
@@GabrielCapelin MT-03 Com escape full vs 500f apenas com Filtro, ela anda mais que a 500f de final. Isso eu vi na prática, troquei de moto e realmente a 03 anda mais! Ambas ano 2022
@@GabrielCapelin único defeito da mt03 é que consome muito, até mais que 1000cc
Se a 500f estiver com relação original vai mesmo.... mas pode acreditar, pegue uma mt03 com jeskap, remap, filtro, vela, tudo vs uma 500f apenas com pinhão 16 kkkk acabou a graça pra 03 @@Ronalllddo
@@GabrielCapelin acredito, a minha cortava 188 reta e 191 nas curvas, ficava puto de raiva! Comprei o pinhão 16 mas acabei nem colocando. Remap na 500f com pinhão deve dar uns 210km/h
Todas 500 da Honda é fraca mesmo original kkk é foda nem carenada nem com pião assim 17 num anda direito era pra 500 sumir na frente se avz400 fosse a ninja ela não veria nem o rastro kkk
Mano vc tem q entender q a linha 500 da Honda não é focada em velocidade final e sim TORQUE , por isso gira pouco 8.500RPM e entrega seu torque em baixa. Já a linha 400 da Kawasaki é o contrário, focada em top speed, por isso gira muito mais ,se não me engano "quase" 15.000RPM isso gera muito mais velocidade final . Cada moto tem sua proposta, se essa CBR tivesse mesma faixa de giro e mesmo peso da ninja . É óbvio q andaria na frente (ambas originais) pouca coisa, mas andava na frente!
fraca? ela ta empurrando pinhão 17 irmão kkkkkkkkkkk se acha que a 400 ai empurrava o 17? lembre-se, o original da 400 é pinhão 14 kkkkkkkkk e outra, a 500 corta 9mil rpm enquanto isso a 400 gira até 14 eu acho kkkkkkkkkkk com pinhãop 14 ainda
Cbr tava dando pau na Z, aí vcs veem como peso faz muita diferença
Na verdade era o cara que não sabia acelerar e só passou a z porque pegou vácuo
Acho legal os cara fala vácuo como se fosse proibido sei lá kkkk se até nas corridas os cara pega vácuo imagina na rua .
@@irmaosda3503👏👏👏👏👏 isso mesmo , quem não tem as manha só não entrar no play 😅🙅♂️