Excelente video José María. Buscaba alguien que explicara en detalle los controles y el manejo del 787 y me ha encantado. Pena que tu video sea anterior a la actualización que recientemente han hecho sobre este avión. Mi enhorabuena también por tu descripción de los distintos lugares, la verdad es un video que a pesar de su larga duración no puedes perderte ni un minuto porque está aprovechado al 100%
Espectacular este video! Lo digo totalmente enserio, no suelo comentar los videos, pero me parce increible la manera en la que explicas las cosas con paciencia y de tal forma en la que hasta el mas tonto podria entenderlo. Mis mas sinceras felicitaciones!!
Magnífico vídeo, un privilegio poder seguir un vuelo completo desde los procedimientos iniciales hasta los finales de forma tan bien explicada y amena. Enhorabuena!
Buen video! Un tip, el flare trata de hacerlo entre 30 y 20 pies antes de tocar, para que el avión, primero no te vaya a flotar bastante sobre la pista y segundo para que el contacto sea positivo y no haya ese rebote que tuviste, en general, excelente por todo lo demás! Felices vuelos! 7-3
El video está lindo, me enseñó a manejarme con este hermoso avión. Pero hay un error conceptual que le quiero señalar. Con viento moderado, desde 060, no se debe despegar de la 21, porque va a tener viento moderado casi de cola, con una pista de 2340 metros de longitud en un avión que no es para nada liviano. El despegue debió ser efectuado desde la 03, con viento moderado cruzado uno 30 grados. Otra cosa: el altímetro, al llegar a la altitud de transición, se debe calar en 29.92 pulgadas de mercurio. En descenso, se cala nuevamente al llegar al nivel de transición, con el QNH que le da el ATC. Usted lo manejó a su gusto, pero estrictamente hablando, es así. Gracias por el video. Está muy lindo.
Por que cuando estoy configurando la computadora del plan de vuelo, cuando entro en POS INIT, no me aparecen ciertas configuraciones como el SET IRS POS o tambien SET HDG???
Din Jose Manuel gran video, muy explicativo, muchas gracias por el aporte, tengo dos dudas, donde guarda el plan de vuelo de simbrief para que lo levante el fmc? Si no tengo pago algun servicio de cartas de vuelo como saber que sids y stars me convienen para el plan de vuelo? Gracias, gran abrazo desde Uruguay
En primer lugar, entra en tu página de SimBrief y abre un Plan de vuelo nuevo o anterior, anota tu Pilot ID que tendrás a continuación del Captain Name. Cuando tengas abierto el simulador con el avión, ve al FMC y pincha en la pestaña “HEAVY” y después en la pestaña inferior “CONFIGURATION”, pinchas en “SIEMBRIEF” y ahí te pedirá que introduzcas tu PILOT ID. A partir de ahora ya estarás comunicado con SimBrief. Las SID y STAR te las proporciona SimBrief y puedes comprobarlas en la propia aplicación del simulador, donde también puedes cambiarlas a tu conveniencia de acuerdo a la ruta que te aparecerá en el mapa.
Perdone que le moleste algo debo de tener mal en e l simulador que no me salen las mismas pantallas que usted hace,por ejemplo aeropuerto de salida me deja pero la pista no me deja poner,tampoco se como se carga el plan de vuelo desde simbrif,perdone mi ignirancia.
El Plan de vuelo se reflejará en las pantallas una vez se haya completado la SID y la STAR en el FMC, rutas de salida y llegada que no se importan de SimbBrief. Hecho esto, hay que cambiar la ruleta de MAP a PLAN y aumentar el rango entre 10 y 20 millas. Así se verá en Plan de vuelo completo en la pantalla. Espero que sea esto a lo que te refieres.
Gran vídeo capitán. Muchas gracias por tus aportaciones a los aficionados a la simulación. Por cierto, ¿dónde has conseguido las grabaciones de los auxiliares de cabina en español? Un saludo.
Hola buenas, en el 787-10 de fs2020 como podría quitar una discontinuidad en el plan de vuelo en el fms? El plan de vuelo lo descargue desde siembrief y lo cargue desde la pagina principal de vuelo. Podrías ayudarme?
Hola José María, enhorabuena por tu trabajo. He descargado varios mods de 787 pero en ninguno he sido capaz de insertar el plan de vuelo de simbrief porque la casilla de insertar no esta operativa. Podrias indicarme donde encontrar la solución. Muchas gracias!
Mod B78XH versión 0.1.15 de filightsim.to. Te sitúas en el FMC pulsas en la tecla HEAVY y entras en CONFIGURATION, la primera que encuentras será SIMBRIEF, te pedirá introducir tu PILTO ID que en la nueva versión se encuentra en TEXT ENTRIES pulsando en Show options.
Hola. Me ha parecido muy interesante, didáctico y revelador de las posibilidades de este avión en el nuevo simulador. Es para mí ya una opción. Creo que es muy parecido al vuelo del 737-800 ¿No crees? TEngo una pregunta. En los momentos d mover los controles me ha parecido que usas algún dispositivo (no se ve) para moverlos directamente. ¿qué dispositivo si es que lo tiene? Tngo algunos módulos e opencockpits, no sé si me servirían para mover est avión. Gracias
Tengo dos dispositivos: el Honeycomb Alpha y el Bravo desde los que hago una gran parte de los procedimientos. En cuanto a los dispositivos que tienes no los conozco.
@@consuforma Muhas gracias. Hay algún listado de las conexiones de esos módulos o de las acciones del avión? GRaciasLo hace desde el propio simulador?.
@@ferminlopez3316 Los dispositivos son “plug and play” y se configuran automáticamente en el simulador en opciones de control, aunque podrás hacer los cambios que más te convengan.
@@consuforma Ok. Gracias. Ya me imagino, pero, por ejemplo, los potenciómetros del EFIS, las IAS, ALTITUDE, HDG, etc... ¿se pueden configurar en un potenciómetro físico?. Gracias y saludos
Hola, estoy probando el avión, pero hay algunas diferencias. Faltan botones en el FMS y no hay forma de importar el plan de vuelo desde Simbrief, sabes si es por algún cambio en versiónes, creo que tengo la última. Gracias.
Hola, he estado investigando y parece que la última actualización de Asobo ya no es compatible con B787HX, o al contrario, así que dicen que hay que esperar actualización bien del avión o del MOD.
El avion no coincide en la actualidad con el de "ASOBO" 787-10 DreamLiner, este tutorial es del 787-900 su hermano, por que en el de la actualidad aun no se puede cargar plan de vuelo desde simbrif, explica usted muy bien pero por favor coja el avion asignado desde asoba, gracias feliz dia.
Hola a mi la carga desde Simbrief, sí que me funciona. Pero me fallan los botones de la EXT PWR, hay problemas de compatibilidad con las versiones actuales disponibles. Según he leido, hay que esperar a que actualicen. Lo que no se si es el MOD o el avión, creo que mañana sale una nueva del B787 a ver que pasa. Suerte.
@@consuforma que las beacon se encienden una vez terminada toda la operacion del vuelo ya que en la vida real si esta encendida la beacon no puede ingresar nadie al perimetro
Las de becon es para advertir al personal que se van a rncender motores no para srñalizar que se estan haciendo operacipnes en cabina esas son las de nav
Excelente video José María. Buscaba alguien que explicara en detalle los controles y el manejo del 787 y me ha encantado. Pena que tu video sea anterior a la actualización que recientemente han hecho sobre este avión. Mi enhorabuena también por tu descripción de los distintos lugares, la verdad es un video que a pesar de su larga duración no puedes perderte ni un minuto porque está aprovechado al 100%
Estoy preparando un nuevo vídeo con el 787-9 de Horizon
Espectacular este video! Lo digo totalmente enserio, no suelo comentar los videos, pero me parce increible la manera en la que explicas las cosas con paciencia y de tal forma en la que hasta el mas tonto podria entenderlo. Mis mas sinceras felicitaciones!!
Sin ninguna duda ejecutas los mejores tutoriales que circulan por la red. Muchísimas gracias.
Magnífico vídeo, un privilegio poder seguir un vuelo completo desde los procedimientos iniciales hasta los finales de forma tan bien explicada y amena. Enhorabuena!
Ganó un nuevo suscriptor, saludos desde México
Muy buen video,explicado para nuevos aviadores un saludo y gracias por tu tiempo de enseñar los instrumentos de diferentes aviones. Gracias
Que bien explicas! No dejas a nadie con dudas, Gracias! he aprendido por usted.
Excelentemente didactico, gracias !!! seria grandioso que haga un tutorial de configuracion, simple, de las vistas, internas y externas.
Gracias por tu comentario, lo tendré en cuenta
Me encanta el vídeo, tienes desde hoy un seguidor más para Tus vuelos, gracias por compartir está gran afición a los simuladores de vuelo.
Excelente trabajo. Muchas gracias, es de gran ayuda. Esperando el nuevo 787 de Horizon. Y por supuesto me suscribo.
Cual de los dos es mejor? @josemartin7088
@@alejandrofernandezgalea8732 Yo utilizo más el de Kuro, pero creo que los dos son practicamente iguales.
Un vídeo muy completo y muy bien estructurado (y entretenido).
Gran video y súper bien explicado. Saludos desde México.
Muy interresante y informativo.
Excelente video, de mucha ayuda. muy bien logrado. Gracias
Buen video! Un tip, el flare trata de hacerlo entre 30 y 20 pies antes de tocar, para que el avión, primero no te vaya a flotar bastante sobre la pista y segundo para que el contacto sea positivo y no haya ese rebote que tuviste, en general, excelente por todo lo demás! Felices vuelos! 7-3
Gracias, lo tendré en cuenta
El video está lindo, me enseñó a manejarme con este hermoso avión. Pero hay un error conceptual que le quiero señalar. Con viento moderado, desde 060, no se debe despegar de la 21, porque va a tener viento moderado casi de cola, con una pista de 2340 metros de longitud en un avión que no es para nada liviano. El despegue debió ser efectuado desde la 03, con viento moderado cruzado uno 30 grados. Otra cosa: el altímetro, al llegar a la altitud de transición, se debe calar en 29.92 pulgadas de mercurio. En descenso, se cala nuevamente al llegar al nivel de transición, con el QNH que le da el ATC. Usted lo manejó a su gusto, pero estrictamente hablando, es así. Gracias por el video. Está muy lindo.
Como compraste este avion??
Buen vídeo ; a ver si logro hacer un viaje con este avión.
hola jose, deberias hacer un nuevo video con las actualizaciones del 787 seria muy interesante ya que no hay nadie que lo haya hecho en español!
Ya he pensado en ello. Gracias por la aportación
Video espetacular. Muito obrigado. Abraço
Mas fácil de entender IMPOSIBLE! ...Gracias.
Por que cuando estoy configurando la computadora del plan de vuelo, cuando entro en POS INIT, no me aparecen ciertas configuraciones como el SET IRS POS o tambien SET HDG???
Din Jose Manuel gran video, muy explicativo, muchas gracias por el aporte, tengo dos dudas, donde guarda el plan de vuelo de simbrief para que lo levante el fmc? Si no tengo pago algun servicio de cartas de vuelo como saber que sids y stars me convienen para el plan de vuelo? Gracias, gran abrazo desde Uruguay
En primer lugar, entra en tu página de SimBrief y abre un Plan de vuelo nuevo o anterior, anota tu Pilot ID que tendrás a continuación del Captain Name.
Cuando tengas abierto el simulador con el avión, ve al FMC y pincha en la pestaña “HEAVY” y después en la pestaña inferior “CONFIGURATION”, pinchas en “SIEMBRIEF” y ahí te pedirá que introduzcas tu PILOT ID. A partir de ahora ya estarás comunicado con SimBrief.
Las SID y STAR te las proporciona SimBrief y puedes comprobarlas en la propia aplicación del simulador, donde también puedes cambiarlas a tu conveniencia de acuerdo a la ruta que te aparecerá en el mapa.
@@consuforma Muchas Gracias
@@consuformatienes el HD 787???
Perdone que le moleste algo debo de tener mal en e l simulador que no me salen las mismas pantallas que usted hace,por ejemplo aeropuerto de salida me deja pero la pista no me deja poner,tampoco se como se carga el plan de vuelo desde simbrif,perdone mi ignirancia.
Jose Maria una cosa mas, una vez cargado el plan no se refleja nada en los paneles PFD/ND ? Saludos.
El Plan de vuelo se reflejará en las pantallas una vez se haya completado la SID y la STAR en el FMC, rutas de salida y llegada que no se importan de SimbBrief. Hecho esto, hay que cambiar la ruleta de MAP a PLAN y aumentar el rango entre 10 y 20 millas. Así se verá en Plan de vuelo completo en la pantalla. Espero que sea esto a lo que te refieres.
@@consuforma Lo comprobaré y le informo. Muchas gracias!!
Gran vídeo capitán. Muchas gracias por tus aportaciones a los aficionados a la simulación. Por cierto, ¿dónde has conseguido las grabaciones de los auxiliares de cabina en español? Un saludo.
Las grabaciones son de LUKE AIR TOOL en flightsim.to. Te dejo el enlace para poder bajarlo flightsim.to/file/652/lukeairtool
Hola buenas, en el 787-10 de fs2020 como podría quitar una discontinuidad en el plan de vuelo en el fms? El plan de vuelo lo descargue desde siembrief y lo cargue desde la pagina principal de vuelo. Podrías ayudarme?
Hola José María, enhorabuena por tu trabajo. He descargado varios mods de 787 pero en ninguno he sido capaz de insertar el plan de vuelo de simbrief porque la casilla de insertar no esta operativa. Podrias indicarme donde encontrar la solución. Muchas gracias!
Mod B78XH versión 0.1.15 de filightsim.to.
Te sitúas en el FMC pulsas en la tecla HEAVY y entras en CONFIGURATION, la primera que encuentras será SIMBRIEF, te pedirá introducir tu PILTO ID que en la nueva versión se encuentra en TEXT ENTRIES pulsando en Show options.
@@consuforma Muchas gracias por la rapidez en su respuesta. Solucionado!!.. Esperamos continuar aprendiendo con sus vuelos. Muchas gracias y saludos!
Como abren las puertas?
Hola. Me ha parecido muy interesante, didáctico y revelador de las posibilidades de este avión en el nuevo simulador. Es para mí ya una opción. Creo que es muy parecido al vuelo del 737-800 ¿No crees? TEngo una pregunta. En los momentos d mover los controles me ha parecido que usas algún dispositivo (no se ve) para moverlos directamente. ¿qué dispositivo si es que lo tiene? Tngo algunos módulos e opencockpits, no sé si me servirían para mover est avión. Gracias
Tengo dos dispositivos: el Honeycomb Alpha y el Bravo desde los que hago una gran parte de los procedimientos. En cuanto a los dispositivos que tienes no los conozco.
@@consuforma Muhas gracias. Hay algún listado de las conexiones de esos módulos o de las acciones del avión? GRaciasLo hace desde el propio simulador?.
@@ferminlopez3316 Los dispositivos son “plug and play” y se configuran automáticamente en el simulador en opciones de control, aunque podrás hacer los cambios que más te convengan.
@@consuforma Ok. Gracias. Ya me imagino, pero, por ejemplo, los potenciómetros del EFIS, las IAS, ALTITUDE, HDG, etc... ¿se pueden configurar en un potenciómetro físico?. Gracias y saludos
@@ferminlopez3316 Si, desde el Honeycombe Bravo se pueden fijar todos los automáticos
Hola, estoy probando el avión, pero hay algunas diferencias. Faltan botones en el FMS y no hay forma de importar el plan de vuelo desde Simbrief, sabes si es por algún cambio en versiónes, creo que tengo la última. Gracias.
Hola, he estado investigando y parece que la última actualización de Asobo ya no es compatible con B787HX, o al contrario, así que dicen que hay que esperar actualización bien del avión o del MOD.
Hola en el airbus hay un boton de "direct to " en este boeing como se realiza la misma funcion ? Gracias
Lamento no poder contestarte. No lo he empleado. No se exactamente que función cumple.
@@consuforma tranquilo no problem! E
Sin duda un gran tutorial y con una calidad gráfica inmejorable. ¿Qué procesador, ram y tarjeta gráfica utiliza? Gracias y saludos.
Tarjeta gráfica: NVIDIA GeForce RTX 3090. Procesador: i9 10.900. RAM: 64GB
Hola Jose, puedes mandar la configuración de gráficos que tienes puesta en tu simulador? Enhorabuena por el vídeo, es 👌🏽
El avion no coincide en la actualidad con el de "ASOBO" 787-10 DreamLiner, este tutorial es del 787-900 su hermano, por que en el de la actualidad aun no se puede cargar plan de vuelo desde simbrif, explica usted muy bien pero por favor coja el avion asignado desde asoba, gracias feliz dia.
Hola cuanto pongo load form sb me pone face processing y no carga el plan de vuelo sabes porque?
Hola a mi la carga desde Simbrief, sí que me funciona. Pero me fallan los botones de la EXT PWR, hay problemas de compatibilidad con las versiones actuales disponibles. Según he leido, hay que esperar a que actualicen. Lo que no se si es el MOD o el avión, creo que mañana sale una nueva del B787 a ver que pasa. Suerte.
Buenos dias, una duda: ¿ Es el 787 Dreamliner por defaulft de Asobo ?
Mi 787 de Asobo tiene un FMC diferente.
Es el mod. B78XH que tienes gratuito en fljghtsim.to
es.flightsim.to/file/8999/b78xhl
@@consuforma yo lo use para el de asobo y me funciono casi igual
Como se puede conseguir el avión?
El avión viene con la versión Premium de Luxe
@@consuforma gracias 👍
Alguien que me ayude,Como puedo comprar el aeronave ese??
Está disponible en la edición Premium Deluxe de Flight Simulator. No se puede comprar solo hacer upgrade de la versión
@@luisvazquez7212 yo lo estoy jugando en. Box series me toca comprar esa edición?
José
Boa noite
Podes fazer um novo tutorial do Boieng 787-10 , com atualizações atuais. Um forte abraço.
Estoy en ello. Haré uno nuevo con el 787-9 de Horizon
Buen video pero era la luz nav no la beacon
No sé exactamente a qué te refieres. ¿Probablemente algún "lapsus" en la narración?
@@consuforma que las beacon se encienden una vez terminada toda la operacion del vuelo ya que en la vida real si esta encendida la beacon no puede ingresar nadie al perimetro
Las de becon es para advertir al personal que se van a rncender motores no para srñalizar que se estan haciendo operacipnes en cabina esas son las de nav
Gracias por la aclaración
Perdón por por estar mal escrito😅
la luz de becon es lo para encender motores, nav es para informar al personal fuera que estas manipulando el avion
sustentacion !!!
Joder tío es el único fallo de un video de dos horas, podías fijarte en el resto y felicitar a José María ¿no?