Повний розбір Lifan KPT200 4V Всі плюси та мінуси! Детальний огляд мотоцикла
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Покатався я на даному мотоциклі, ось і ділюся з вами своїми думками що до нього. Як він взагалі, той lifan kpt200 , і скільки їде)) про все це в огляді
Мій канал з подорожами / @freedompleys
✅︎Посилання на банку send.monobank....
#мотоогляд #Lifankpt200 #lifan
Якраз доїздив саме на цьому мотоциклі першу тисячу і що я можу сказати - я повністю задоволений. Апарат дуже маневрений і легко керується. Навіть такий ньюфаг як я дуже просто розвертається буквально на одній полосі. Потужності вистачає, так, він не рве з під тебе, але динаміки щоб відчути що ти на байку цілком достатньо. По трасі він цілком може тримати крейсер в районі 90, перевантаження двигуна я не відчував. Люди кажуть, що і 100 можна їхати, але я не пробував. Тормоза дуже цупкі, заблокувати переднє колесо доволі легко. Однозначно + на асфальті і не дуже класно на грунті. Ближнього світла повністю вистачає, повірте, я наїздився з автором відео по ночах достатньо😂. Дальнє так собі, краще висвітлює обочини і вершини дерев, але основний конус перед тобою формує таки ближнє.
За першу тисячу поломок не було ніяких, крім загубленого болта на номері) Кулер я не чув ні разу. Вібрації не відчуваю взагалі. Взагалі в мотоциклі є багато класних дрібниць - індикатор передачі, usb порт, центральна підніжка, годинник:) - що дуже полегшує життя початківцю. І так, передачі дуже чіткі і легко перемикаються, навіть нейтралка ніби має свою нішу і заходить з першого разу.
Єдине що мені не подобається - це задній аморт. Він жорсткий і часто так б'є по жопі, що портить все задоволення від їзди. Тому необхідно дуже уважно дивитись на дорогу і підмічати всі нерівності.
На асфальті ж це просто бомбочка - невеликий, рвучкий, дуже маневрений і слухняний байк. Їдеш і просто кайфуєш.
Такі справи:)
Дякую за огляд! Мені як новачку цей мот буде те, що треба!
Тобі вдячний
Маю двох клапану версію. По пробігу перевалило за 42000 км. З серйозних поломок заміна генератора та реле зарядки. На мотику було п'ять мандрівок Україною, найкоротша 2600 км. і найдовша 4000 км.. Загалом все залежить як слідкувати за технікою.
Ось це розумію дальняки нє то що я їжджу
Реальный объём картера 1,4 литра, по поводу слабых шестерен на старой версии так попробуйте найти их сломанными. По пластику изменения только в фаре и чуть шире зашита радиатора так как сам радиатор шире, по поводу перегрева это надо постараться, за 2 года вентилятор включался всего пару раз в очень сильную жару при движении на 1 передаче. По поводу дисков - гнутся если ехать с полуспущенными колёсами, влетел в яму с пассажиром на скорости 100, чуть свои подкрадули не растеряли, у пассажира ещё неделю спина болела, но с дисками всё в порядке. Подвеска, перед норм, а зад реально жёсткий, это не эндуро точно. По двигателю - на обкатке действительно приходилось добавлять оборотов при трогании иначе глох, после обкатки и на холостых можно тронуться, на ходу двигатель просыпается где-то после 5500 оборотов и едет примерно до 8000 дальше тухнет, крейсер 90 - 100 даже на приличный подъём едет легко. Ну а ожидать чегото сверхъестественного от него не стоит, это всё-таки всего лишь 200сс.
Крутий огляд. Розповів без понтів все, як є. Роби ще, дуже не вистачає подібного мото контенту в укр просторі ютуба.
Оххх , дякую Сергій
Я купил себе месяц назад такой же доволен очень аппарат бомба, правда движок шумноват после 150 кубового, но едит намного резве. Берите не пожалеете.
Лайк за відгук
За ті гроші хороший апарат. Ліфани найкраще що продається в Україні із китайців
Проехал на таком Лифане 2800 за путешествие,в одну сторону 1330 через Карпаты за день , аппарат норм для новичка и для небольшого бюджета. Рекомендую.
Ось це я розумію дальняк
В мене попередня модель. КРТ 200 2х клапанний. Крейсерська швидкість 100км/год при 7000 обертах. Да , можлива не завжди легко ідти на обгін, але фури точно жодного разу не підпірали. Розхід по місту 2.8літра і я ізжу доволі динамічно. 20к пробігу і жодних проблем.
Слухай, гарний пробіг, трошки їзди вже
Потужно
на 200 кубів ніяяк 100 не може бути крейсером, 80 не більше, а так їхати мож і сто але двіжок накриється
@@Myzon777 в 21 році я їздив в Карпати з Кременчука. Перед цим я лише поміняв передню зірку на 17 зубів. так ось при 7000 обертах по спідометру було 105-105 а по навігатору плюс-минус 100, и я спокійно проїхав 700 км за раз,.і до тепер движок робе як треба так що я вважаю що то для нього нормальний темп роботи
На этом другая КПП, 100 на нём при 7250 оборотов, но можно подкинуть 17 звезду он легко потянет, мощности в нём действительно немного больше чем на NBF2.
нарешті цілий огляд на 4v, володію тооочно таким самим, навіть колір
на сьогоднішній день 156 км пробігу, сьогодні злив транспортувальне масло, залив 10w-40
Хороший обзор
Лайк. Усе вірно сказав..хочь я його колись і не купив..но усе правду сказав...і я теж на веліке подорожував 200-300 км на день....і сідуха не така комфортна 😂
Але тепер ти знами? І подорожуєш на моті
@@LexTimm як на моті так і на байку
Класний огляд! Але як щоб менше смикався, взагалі бомба)))
дякую братчику, ну неможу менше смикатись)) то розлади цнс
)))
Після 1000км поставив 17зірку і при 7000обертів 102-103км, було 96. То можна 7500обертів і 108-110 летіти як пушка.
Так само зробив. Реально краще стало, передачи стали краще одна за одну «чиплятись».
Ну на вигляд мот супер
Дякую за огляд.
Тобі дякую
Do you think this motorcycle is suitable for work? delivery or with passengers?
Трохи може бути за слабкий
Привет тебе из Харькова) Прикольный видос. Будет возможность сними обзор на VOGE 300DS Я так понимаю китайцы подглядывали на твою хонду)
Вітаннячка тобі братчику, той овоч аналогічний тому що в мене був + інжектор, абс. Та китайці на всіх дивляться, в кого що можна підрізати)
@@LexTimm Начал как ты) Купил bajaj boxer 150x тот ещё тур эндуро😄 Но мне нравится) Так как ездил только на убитом минске
👍👍👍🤘🏻🤘🏻🤘🏻💯
Широкої тобі дороги ✌
дякую, тобі також
Хамути з будівельного магазину бомба.😅
пітарда
от чесно скучив за Санькои,думаю шось довго відосів немає.а тут підгончик)
Дякую, приємно дуже
"як що пересів з велосіпеду-буде все гаразд!" Розбір уня для колхоза!
Ти з яко колгоспу подивився? А?
З вигляду чисто Сузукі вестром 250.
Оооо оо. Точно))
Насколь по ощущению КПТ проигрывает по мотору твоему старому лосю. Я так понимаю максималка у лося чуть больше, а вот динаминка у лося по идее должна быть сильно интереснее. Как и подвеска. Как по твоему стот доплата за 300тку лося?
Це зовсім різні мотоцикли, їх важко порівнювати, по динаміці він відчутно слабший, це одразу кидається в очі коли сідаєш на нього
@@LexTimm Уже третий год езжу на Вайпер 250л (софт эндуро типа 6с) на 165том моторе. На дорожник назад уже не тянет) 223 куба. 17лс. Так то мот норм ничего не скажу. Вопрос стоит ли брать лося300тку? Мне впринципе нужна только динамика до 100тки и возможрность кого то обогнать на 90. Ехать крейсором 100тку по трассе. Мне лось 300тка очень нравиться и по посадка у меня рост 188 и впринципе по денрьгам подходит. Оно того стоит ? Почувствую ли я разницу?
Різниця буде, в мене якраз купляв чоловік 120 кілограм ваги і в нього попередня якась там 250, він був задоволений пересівши на цю 300тку. Різницю він одразу відчув тільки відкрутивши ручку, але ябне брав, брав би щось потужніше тоді різниця буде ще більша
Але тому чоловікові було норм і він казав що різниця велика, я скажу так різниця є, тому що це не просто 50 кубиків різниці а також технологічно
@@LexTimm Оно то да. Но там уже сильно много добавлять нужно. За китай уже жалко столько давать. А живой некрояп будет уже 4+....а тут новый мот 2800+- баксов - и самое главное мне главное динамика нужна, миксималка то для гонщиков. Мне нужный комфортный крейсер 90-100 по трассе.
В мене ліфан ср220 мотор цей же ж ,і як для мене новачка ,то супер ,але лумаю можливо згодом ,то купити старого японця😂 Що б порадив би ,чи сказав? Бо розглядав Хонда сб,сбф,хорнет 500-600😅
Обидва варіанти варті уваги, але розглядай hornet
@@LexTimm сбшки не дуже?)
@@HOMYAK-yc1oh їх просто овер дохуя в же на дорогах, і за одни два сезони може стати мало
@@LexTimm просто хочу ,щоб +- і економніший варік
@@HOMYAK-yc1oh так cbха буде і дешевша в покупці і по розходу бензину в на великих пробігах ця різниця велика. Старі шісотки пють норм і в обслузі буде трохи дорожче. Подивись тоді в такому випадку на cbf500 не cb
Всьо знаєте, всьо зроблене. Бик і в африці бик.
Покатати 8-10к першим мотоциклом поки не посипався і продати далі, то вже будуть проблеми наступного власника
також варік
так нічого і не помінялося. Зміна кадрів - постійно ригати хочеться, в прямому смислі, наче і контент годний, а вістібюлярна система не витримує (мозок в конфузії) :( Приходиться згортати і тільки слухати.
Нічого немає стабільнішого в цьому світі а ніж мій контент))
@@LexTimm жаль)
@@Yob4iki_Gorob4iki Та все добре буде, я думав що вам такий живий формат сподобається 🥹😭
@@Yob4iki_Gorob4iki Що ти маєш на увазі зміна кадрів, перебивки чи те що камера постійно рухається?
@@LexTimm перебивки, коли між двома словами наприклад вживу пауза 1-1.5 секунди, а ти ріжеш до 0.5. Виходить коли ти кажеш фрази, мозок тільки налагоджується цю фразу сприйняти через очі, а тут стрибок. Тобто фішки це круто, але виглядає як 12-ти річний хлопчик, який тільки освоїв свій пречендал і не може вже спинитися і не знає де та тонка міра в його тєрєбоньканні :D Сподіваюся жарт з хлопчиком оцінив як жарт, а не образу))
,,антифриз" то і є концентрат розведений водою... ви правда вірите, що виробник заливає в свій мот якийсь шмурдяк? звідки ви це берете?...
дой0б не зарахований, В тому реченні я не пояснював метод виготовлення антифризу, розповідав про те що побутує така думка, що заливають неякісну хyйню
@@LexTimm здається, це не я казав про концентрат розведений водою... так, а що там із мастилом, для чого його міняти одразу?...
@@ОлександрСушицький-г9н бо там бурда
@@LexTimm а як ви про це довідались? робили якісь аналізи, в якійсь технічній документації про це написано?... один з кращих китайських виробників ллє у свою техніку, яку ви рекламуєте і хвалите, відверту бурду?... я правильно вас зрозумів?... а з китайських авто також потрібно одразу мастило зливати?...
@@ОлександрСушицький-г9н так ви все вірно зрозуміли
Brasil
Совка уже как 30 лет нет а вы все вспоминаете никак не успокоетксь
це правда тої хуйні вже немає, але двох колісної техніки яку він наклепав ще можна зустріти на дорозі
Як власник такого дришпака, скажу, - хлопці не переводьте гроші !!! (Для підлітків, або 50+ байкерів і то не точно😂). Реально я не знаю для чого таке зробили.😂😂😂
жостко)) але тож думка
Це норм насправді. В будь якому обговоренні має бути особа, яка вважає предмет обговорення дришпаком і сміттям.
Це канон, особливо в ситуації без приведення аргументів🎉
Норм мот. Не дришпак ,дришпак це ссср мотоцикли.
Я думаю Ти спиздів..
ua-cam.com/video/BbM5A-L4_tE/v-deo.htmlsi=XL1yBTPFNzKfyoeK
Lifan это Shineray?
Ні
Це 2 різних бренди
@@LexTimm а мотоцикл один и тот же