SsangYong Korando, Whenever, wherever OffRoad and OverLanding
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2023
- Experience gained in a over a year, 10K Kilometers and almost all overlanding environment of trials!
SsangYong Korando Style+ tGDI, AT, AWD
Tire: Dunlop Sport AllSeason 18"
Super videjko...
Frumos
How does it feel driving on bumpy road? I mean compared to a Golf, Focus.. is it smoother? Thx
Buna seara si felicitari pentru drive test ! O intrebare am pentru dvs : avand in vedere consumul mare credeti ca se poate implementa instalatie pe gaz ? Multumesc anticipat pentru raspuns .
Buna, multumesc pentru aprecieri. Din cate cunosc exista un astfel de sistem si o firma in Romania care monteaza instalatie GPL dar tot din cate cunosc se pierde garantia iar amortizarea unei astfel de investitii se face doar dupa parcurgerea a aproximativ 50.000 km. implicit conteaza cat de mult circulati cu masina. In ceea ce priveste "consumul mare" am spus de mai multe ori ca se simte semnificativ cand ati condus anterior un autoturism diesel mic, gen Golf, Fiesta sau chiar Logan. Trebuie spus ca problema consumului este in perceptia noastra care ne-am obisnuit cu diesel-urile mici. Ca exemplu va dau Duster-ele noi pe benzina si acestea consuma in jur de 7-8 in timp ce Korando-ul meu oscileaza la 8-9 pe sosea. De asemenea, trebuie sa stiti ca este o masina mai mare si mai grea decat Duster cu vreo 200 kg. din ce am inteles, Korando fara AWD si cu cutie manuala consuma cam cu 1-1,5 litri mai putin. Va recomand un drive test cu una AWD automata si o sa vedeti ca diferenta de consum nu mai conteaza. Este adevarat, AWD si automat costa cu minim 3200 euro in plus
Am o curiozitate... de cand a iesit aceasta a 4-a generatie de Korando, in fiecare an vad inclusiv pe site-ul lor titluri de genul: Noul Korando 2021 / Noul Korando 2022 /Noul Korando 2023 .. de ce folosesc "Noul" si fiecare an curent? Ce aduce "nou" ? Ca daca nu aduce nimic nou este putin naspa sa faci asemenea marketing cand modelul are aproape 4 ani.
din moment ce generatia 4 e ulterioara lui 3 e logic sa spui "NOUL". Asta nu inseamna ca acest model a aparut in acest an, e nou fata de precedentul si la fel fac toti, de NOUL DUSTE ati auzit? Sper sa nu va injure ghiolbanii care au Duster daca ii intrebati asa ceva
انا امتلك هذه السياره وللآسف غير متوفره في مصر
تهانينا على الحصول عليه. إنها سيارة جيدة جدًا وعددها في رومانيا آخذ في الازدياد.
إذا أمكن، من فضلك قل لي كيف يتصرفون في درجات الحرارة المرتفعة في مصر؟
أعتقد أنك رأيت كيف يتصرفون في أوروبا في مقاطع الفيديو الخاصة بي وغيرها
أتمنى أن أكون قد كتبت بشكل صحيح، فأنا لا أعرف لغتك وقمت بالترجمة باستخدام الترجمة من Google
Esti multumit de masina? Merita investitia?
In general sunt multumit de ea, ca oricare alta are mici lipsuri. "Merita investitia?", spui tu... Acum, daca merita sa iti cumperi masina tine de tine, daca ai nevoie de ea, daca merita aceasta pot spune ca da. In pofida micilor greseli de proiectare e o masina care ofera foarte mult fata de restul. Am dat 24k pe ea in timp ce o Skoda similara e cu aproape 10k mai scumpa si ofera mai putin. Duster are acelasi pret si nu are aceleasi dotari, siguranta si fiabilitate. Restul... tu decizi
@@mateidonea753 multumesc , pt raspuns
Salut. Poti sa precizezi, te rog, la ce te referri cand spui greseli de proiectare?
dupa parerea mea, bineinteles, o mare gresala de proiectare este la capota. Aceasta depaseste, iese in afara, cam cu un centimetru fata de linia generala a botului iar asta face ca la viteze mari sa comprime aerul, efectul fiind ca intrega capota vibreaza atat de mult incat se vede cu ochiul liber la viteze de peste 150-160km/h. Softul unitatii centrale, multimedia, are o serie de "bug"-uri si uneori se reseteaza sau se blochaza chiar daca nu opreste din functionare anumite dotari. Totusi, aceasta eroare nu apartine celor de la SsangYong, unitatea centrala este LG iar erori similare de soft exista si la Volvo, VW Tiguan etc @@aparausanu