cześć modyyyy!!!!! 😁, powiem ci tak, samy niestety przechodzą do historii, bo nie można legalnie jeździć nimi po drogach, bo rejestracja jest nieopłacalna, ale jak się napalisz jak ja, to im konstrukcja prostsza tym lepiej!!!!. Im więcej części oryginalnych jak np. nieskracane mosty tym lepiej. idzie wszystko zrobić, ale trzeba mieć do tego sprzęt inaczej będzie się urywać. dlatego cenowo też to tanio nie wychodzi. Dlatego japońce są tak popularne i robią robotę.
Cześć, sorki że tak późno, na początku coś nie pykło przy składaniu i głowica padła po 10min, więc nie było sensu znowu składać tylko od razu zmiana na ten sam silnik (ale na hydro popychaczach), plus nowa tulejka z brązu pod atak z skrzyni żuk, silnik używany, raczej z dużym przebiegiem 😥. udało się potestować jeździł, więc wziąłem się za hydraulikę. Niestety nic z układu się nie nadawało, więc cały układ na nowych częściach, nowy podnośnik z tyłu (wszystkie blachy nowe, grubsze) pod kategorię 2. Rozdzielacz 6 sekcyjny, 2 sekcje z pływaniem (na tylny i w przyszłości przedni tuz), wspomaganie kierownicy na orbitrolu i na osobnej pompie (niezależny układ), cholernie mało miejsca w nim więc dużo kombinowania było żeby włożyć serwo z pompą hamulcową, ale nie było czasu dokończyć więc czeka mnie wymiana wszystkich tłoczków-cylinderków. Nowe końcówki drążków kierowniczych, nowe tuleje zwrotnicy przedniego koła (od strony siłownika). Pokrywka skrzyni (ta klejona) i tak się rozpadła, skończyły się kamienie na 4biegu, i koniec końców na filmie widać świeżo zamontowaną skrzynie po regeneracji, i w celu zminimalizowania ryzyka, cała rama została wydłużona o 6cm, i włożone sprzęgło elastyczne z bmw między tarczą skrzyni biegów żuk a skrzynią redukcyjną (przed skrzynią rozdzielczą gaz), dodatkowo nowe poduszki silnika przednie. Zauważyłem że przedni wał był pod zbyt dużym kątem i są wyrąbane krzyżaki, wszystkie łożyska z kół są do przeglądu, bo straszny luz na nich jest, hamulce do zrobienia, ogólnie nie wiem czy nie zmienić na silnik 1.7d isuzu bo mam pod ręką z kpl skrzynią (zaspawany dyfer) kompresja aż 32,5bara, więc silnik żył by naprawdę długo jeszcze w nim i płyna zmiana biegów. Jak widać więcej przy tym się grzebie niż jeździ 😂, na ten moment coś koło 12tyś wszystko kosztowało. Ale mam do pana pytanie ten silnik, który był uszkodzony, co było w nim robione?, bo chciałbym go zastosować do kompresora (jako kompresor) do piaskarki, były wymieniane panewki?, czy jak sytuacja wyglądała, od razu dziękuję za odpowiedź. I pikne te pana strony, u mnie też troszeczkę górzyście, i naprawdę fajna konstrukcja ciągnika, świetnie radzi sobie na wykrzyżach, nawet na filmie widać jak sobie dobrze radzi, praktycznie kąpią wszystkie 4 koła naraz, jedynie co to jeszcze odrobinę więcej mocy i dociążyć go. Pozdrawiam
Taki ciągniczek koło domu to złoto.
Jak by to jeszcze mniej się psuło, i tyle czasu w garażu nie schodziło, to tak 😅😂. Pozdrawiam
Fajny,jakies szczegoly?
NI I FAJNIE BO DAWNO NIC NIE BYLO.POZDROWIONKA
Kurde myśle nad takim byczkiem do lekkich robót i do startowania na ochabskich papajach. Pozdrawiam kierowca papaja nr 15 na tego rocznych papajach
cześć modyyyy!!!!! 😁, powiem ci tak, samy niestety przechodzą do historii, bo nie można legalnie jeździć nimi po drogach, bo rejestracja jest nieopłacalna, ale jak się napalisz jak ja, to im konstrukcja prostsza tym lepiej!!!!. Im więcej części oryginalnych jak np. nieskracane mosty tym lepiej. idzie wszystko zrobić, ale trzeba mieć do tego sprzęt inaczej będzie się urywać. dlatego cenowo też to tanio nie wychodzi. Dlatego japońce są tak popularne i robią robotę.
@@baumii935 no i to rozumiem takie czasy mamy. Można jakiś kontakt do ciebie? Pozdrawjam
@@agropapaj4469 odezwij się na maila (baumiiop@gmail.com) lub na instagrama instagram.com/baumiiop/, to dam ci namiar na fb lub numer tel. Pozdrawiam
siemanko tu były właściciel (konstruktor) traktorka 4x4 opiszecie co tam koło niego porobiliście?
Cześć, sorki że tak późno, na początku coś nie pykło przy składaniu i głowica padła po 10min, więc nie było sensu znowu składać tylko od razu zmiana na ten sam silnik (ale na hydro popychaczach), plus nowa tulejka z brązu pod atak z skrzyni żuk, silnik używany, raczej z dużym przebiegiem 😥. udało się potestować jeździł, więc wziąłem się za hydraulikę. Niestety nic z układu się nie nadawało, więc cały układ na nowych częściach, nowy podnośnik z tyłu (wszystkie blachy nowe, grubsze) pod kategorię 2. Rozdzielacz 6 sekcyjny, 2 sekcje z pływaniem (na tylny i w przyszłości przedni tuz), wspomaganie kierownicy na orbitrolu i na osobnej pompie (niezależny układ), cholernie mało miejsca w nim więc dużo kombinowania było żeby włożyć serwo z pompą hamulcową, ale nie było czasu dokończyć więc czeka mnie wymiana wszystkich tłoczków-cylinderków. Nowe końcówki drążków kierowniczych, nowe tuleje zwrotnicy przedniego koła (od strony siłownika). Pokrywka skrzyni (ta klejona) i tak się rozpadła, skończyły się kamienie na 4biegu, i koniec końców na filmie widać świeżo zamontowaną skrzynie po regeneracji, i w celu zminimalizowania ryzyka, cała rama została wydłużona o 6cm, i włożone sprzęgło elastyczne z bmw między tarczą skrzyni biegów żuk a skrzynią redukcyjną (przed skrzynią rozdzielczą gaz), dodatkowo nowe poduszki silnika przednie. Zauważyłem że przedni wał był pod zbyt dużym kątem i są wyrąbane krzyżaki, wszystkie łożyska z kół są do przeglądu, bo straszny luz na nich jest, hamulce do zrobienia, ogólnie nie wiem czy nie zmienić na silnik 1.7d isuzu bo mam pod ręką z kpl skrzynią (zaspawany dyfer) kompresja aż 32,5bara, więc silnik żył by naprawdę długo jeszcze w nim i płyna zmiana biegów. Jak widać więcej przy tym się grzebie niż jeździ 😂, na ten moment coś koło 12tyś wszystko kosztowało. Ale mam do pana pytanie ten silnik, który był uszkodzony, co było w nim robione?, bo chciałbym go zastosować do kompresora (jako kompresor) do piaskarki, były wymieniane panewki?, czy jak sytuacja wyglądała, od razu dziękuję za odpowiedź. I pikne te pana strony, u mnie też troszeczkę górzyście, i naprawdę fajna konstrukcja ciągnika, świetnie radzi sobie na wykrzyżach, nawet na filmie widać jak sobie dobrze radzi, praktycznie kąpią wszystkie 4 koła naraz, jedynie co to jeszcze odrobinę więcej mocy i dociążyć go. Pozdrawiam
Piękna masy a co masz za skrzynie biegów?
żuk 4 niestety...
Есть разницы между передними и заднем момтом резины по размерам?
Ah ten esiok zasługa kanału
Tak!!!! 😅