Selamlar. Mert'in mikrofonundaki temassızlıktan dolayı bazı yerlerde sesi benim mikrofonumdan almak durumunda kaldık. Model ile ilgili sorularınız varsa yorumlarda veya aşağıdaki sosyal medya hesaplarımızdan sorabilirsiniz. Sosyal Medya Hesapları: instagram.com/alisanfidan instagram.com/100oktantv/ Discord Kanalımız: discord.gg/t35DYav Mert'in elcik korumaları için: www.kaanelektronik.com/urun/motosiklet-evrensel-karbon-elcik-koruma-ledli-siyah/ Kaanelektronik.com'da yapacağınız tüm alışverişlerde gerçek %10 indirim için "100oktan" kodunu siparişi tamamlamadan önce yazmanız yeterli.
Motora yeni başlayacağım. 150-200-250 cc bandındaki Honda, KTM, Yamaha nakedlarının tamamı maalesef küçük geldi bana (Boyum 1.90). KTM 250 ve 390 ADV aslında biçilmiş kaftan gibi ama ilk motor olur mu bilemedim. Parçaları da hayli pahalıymış… Velhasıl, bu motorun ebatı nedir? Cb250r’dan ya da mt-25’ten büyük mü, küçük mü? Bana uygun olabilir mi? Bunların dışında tavsiye edebileceğiniz marka/model var mı? Kullanım amacım tamamen keyfi. İlk bir yıl (ne kadar ustalaşırsam ustalaşayım) ana yollara çıkma planım yok. Herkesin tavsiyelerine açığım, teşekkürler.
20 yıldır medya sektörunde çalışan biri olarak mert kardeşime nacizane tavsiyem,profesyonel bir eğitim alıp seslendirme,dublaj yapması.ses sanatçılığı gibi bu da doğal bir yetenek.e zate sizi takipteyiz.elinize sağlık
Sevgili Alişan, geçen sene 2020 Mayısta MT25 Satıp Xmax 250 almak için senden fikir istemiştim instagramdan. Gittim Xmax İron 250 Sıfır bulup aldım. Bir kere rodaj bakımına gitmek ve bir kerede sağ yana yatırmak suretiyle servis mümasebetleri Yamahadan soğuttu resmen. İşletim maaliyeti çok yüksek olunca gözümü korkuttu. Satma kararı aldım. Ve sattım. Bu kadar pahalı ve işletim maaliyeti yüksek motosiklet almayacağım dedim. 2. Nmax 125 imi aldım bir müddet sonrada tamamen kaşıntıdan PCX 2020 aldım. Ama sonunda şuna karar verdim Japon markaların en küçüğünden büyüğüne işletim maaliyetleri çok pahalı. Ve scooter benlik değil. 1 yılda 4 motosiklet denedim yeri geldi zarar ettim. Sonunda PCX de sattım ve para eklemeden 2. Kez Pulsar 2020 Sıfır aldım. Daha öncesinde 2017 model sıfır almıştım. 13 bin km bindim sıfır sıkıntı. (Ekran Resetleme hariç) Herkes diyor ki Xmax den inilip buna binilir mi? Ben bu motosikletin üzerinde kendimi mutlu hissediyorum. Velevki yatırdın Karenajlara neredeyse bir şey olmuyor uygun! ***Alırken uygun, binerken uygun, yakıtı uygun, gücü güzel, yola da gider yeri geldimi hafiften dağada. Her şeye hitap ediyor. İşletim maaliyeti her açıdan çok uygun. Aksesuar desen bir sürü ne ararsan var. Herkes her köşede bu motosikletten iyi kötü anlar. Bakım aralıklara 5000 km. Ara bakım zorlu şartlar için, tam sentetik yağ ve asfaltta abanmadan kullanırsan 5000 km arkana bakma. Çantanı tak 3 lü ya da Tekli dağa git çayıra git. Alacaklar bunları bilerek almalı ; 1- Lasitkler kuru için eh ama basıp akrobasi seven adam hemen değiştirmeli sakat eder( Bende daha değişmedim) Ağar abi için idare eder. Ben ağar abi takılırım. 2- 2020 yılı olmuş halen ekran reset atıyor. Ama bir güzel haberim var saat sıfırlamıyor. Eskilerde hem reset atar hem sıfırlardı. 3- Bir miktar titreşim var yok değil. Ama inanın bana kullanan varsa Nmax gibi de değil. El ayak uyuşturmaz. Çok devir çevirtmeyi sevmem 90-110 çok güzel seyir hızları bana yetiyor. Hemde motor ömrü için güzel ideal hızlar. 4- İlk çalıştırmalar sabahları hafif gaz açarak olmalı, ve marş vermeden stop butonunu 1-2 kez açkapa yaparsanız sorunsuz çalışır. Onun dışında ilkinde çok zor. Sanırım kullanılan enjeksiyon sisteminden kaynaklı. 5- Aynalar görüş açısı bakımından çok yeterli değil. 6- Arka fren dozajlaması önemli abanırsan kitler. 7- Bu motosiklet sürekli kesicilerde gezecek adamı sevmez. Bana kalırsa hiç biri sevmez! Hikaye anlatır gibi yazdım ama motosiklet açısından bana hızlı bir yıl oldu. Bajaj KTM nin %48 sahip firma millet yerden yere vuruyorda bu motosiklet neden sürekli satılıyor. Tanıyarak alırsanız ve bana sorarsanız harika bir motosiklet. Maksat üzerinde giderken zevk almak ise beni son derece mutlu ediyor. Kazasız belasız sürüşlere herkese ...
@@dmceq DTS Oil Tam Sentetikte bütün standartları karşılıyor. Ama Motul 7100 ve ya diğer markaları da kullanmalarını isteyebilirsiniz. Şu anda daha 160 km de fabrika yağı var. Eski pulsarımda Motul 7100 Kullanırdım. Ama servis illaki DTSİ Oil kullanalım diye dayatmıyor. Seçenek sunuyor.
Dostum sen adamsın. Senin sayende Pulsar aldım bu videodan sonra daha da motorumu sevdim :)) Mert'e de teşekkürler. Anlatımı gayet tatminkâr ikna edici :)
2 yıl 15 bin km kullandım..sıkıntı yaşamadım çok zevkli kullanımı .. o zamanlar fiyatına göre en iyisiydi.. iyiliği aynı ama çok yüksek fiyatlar ne yazık..
Alişan abim pulsar sahibi olarak bende senin sorularina cevap vermek istiyorum. Kuzenim arkadasim ve ben ayni zamanlarda 2 ns ve 1 rs aldık 2020 nisanda. Her zaman birlikte takildigimiz için yaşadıklarımızı anlatmak istiyorum. Neden pulsar ? Ulasmasi sahip olmasi kolay yurutme maliyetleri ucuz ikinci el piyasasi cok hizli ve para cokomel egrisinde rakibi yoktu. Ve cok iyi bir baslangic motoru bence abs dustugunde kalktiginda onarimi ucuz ve hafif kullanisli bir motor. Onun için 3 umuzde aldik ve yagmurda camurda binmiyoruz sadece hafta sonu istanbuldan gidebilecegimiz yakin rotalarda geziyoruz. Sevdiğim yönleri? Yakıt tüketimi mukemmel az yakiyor 2 ile 4 litre arasinda gezidrebilrisiniz ama gazlayan arada normal giden bizim gibi eglenen biri 3.2 ortalama yapar. Bakim maliyetleri ve bakim araliklarinin 5 bin olmasi. ABS frenleri beni cok rahat ettiriyor ve guvenimi kazaniyor.1 kez kaza yaptim anlatsam inanmazsini abs hayatimi kurtardi. Onun için pulsar tercih ettik. Nelerini sevmiyorum ? Cok sert ama cok sert rahat ve konforlu degil ve elektronik olarak guven vermiyor. 4 bin kmde aküm öldü ve motor gezim sirasinda kendini bana tasitti surekli vurdurarak calistirdim sonra servisten yeni akum garantiden değişti. Arada sirada bu gezilerde yag ışığı yakti 2 pulsarda aynısını yapti servis hic bir sikinti yok düzelir dedi ve duzeldi saatlerini istedigin kadar ayarla saati kaciyor sifirliyor ekran sifirlama yok ama saati sifirliyor 3 motordada bunu yasadik benim motorum 6300 kmde ve 2 hafta yattigi zaman mars almamazlik yapiyor tekrar bi sercise gidecegim hatirlatmak isterim hepsi sadece hafta sonu kullanilan yagmur camur girmeyen keyif motoru. Gidonu bolasiyor ve sallama yapiyor frende yol bozuklugunda . Lastikleri islakta iyi degil kurudabence iyi ve guzelce kullaniyoruz. Servis Nasil? Maliyeleri ucuz Kadıköy bay motoya gidiyorum ve cok memnunum ilgileri tavir ve hareketleri cok iyi sanayi üslubu yok. Son olarak benim hepimizin 2. Motoru ben ve kuzenim kisa donem ogrenmek icin aldigimiz cin mali motordan (winner ve rks150r) arkadasim 3. Motoru 50 cc ve bir pulsar dan sonra rs . Arkadaslar buraya kadar okuduysa eminim almaya niyetlidirler . Kesinlikle gonul rahatligiyla alabilirsiniz bence bu fiyata rakibi yok performan olarak yakit olarak kullanislilik olarak. Fiyatindan oturude küçük kusurlari oluyor kemik gibi bir motor beklemeyin bi cb250 r değil alin gule gule binin cok menun olacaksiniz. Ama benden kaynakli olarak tam anlamiyla guvenimi kazanamadi akusu ariza isigi vs yaktigi icin guven duyamadim ama hala arkadaslarimla zevkle biniyorum cok guzelde yol yapiyoruz Sorunuz olursa cevaplamak isterim. Video icin teşekkürler Alişan.
3 motosiklet ide sifir aldik ayni yere bakıma götürdük ayni sartlarda kullandik. Suruculer de 75 er kilo boylar 1.80 hemen hemen ayni hic bir ekstra birsey takmadik full orjinal full ekipman geziyoruz cok zevk aliyoruz herkese motosiklet sürmeye davet ediyorum :)
Bence böyle bir seri gelebilir. Sen ne yapsan izliyoruz zaten ama Mert gibi hem kaliteli, hem konuşmasını bilen, hem de bunu güzel diksiyon ile yapabilen birilerini bulmak da zor olur diye düşünüyorum.
18000 km ns200 kullandım..ekranı sıfırlanması dışında bir problemim yoktu aletle açıkçası..bajajdan memnun kaldığım için dominar a geçtim ,5000 km dur dominar kullanıyorum ,şimdilik ondan da memnunum ama bir 5000 daha sürdükten sonra net fikrim oluşur diye düşünüyorum...yarın birgün dominar 600 çıkarsa şu an hiç düşünmem alırım sanirim
@@dmceq bende şuan ug var Allah en güzellerini nasip etsin herkese inşallah benim ki şuan daha 350 kmde ilk izlenim soracak olursan çok güzel makina gerçekten f/p olarak lider.
2016 da sıfır aldım üzerine hemen pirelli diablo rosso II aldım,üç buji değiştirdim ngk iridyum buji taktırdım,yağ motul 300v kullanıyordum rodaj bitti üzerine tiger egsoz taktırdım ve orta sehpayı arka demirleri ek çamurluğu söktüm harika bir motor du 18.000 km kullandım 125,150,200 ve hatta 250 sınıfınıda sayabiliriz içlerinde en iyi olanı gerek fiyat olarak gerek gidiş olarak gerek şekil olarak gerek frenaj olarak tek silindir makinalarda en iyisi tavsiye ederim kullanacak olanlara
Uzun Yolda , uzun gidemezsin yorar.şehir içinde de yoruyor. debriyaj sert bence titreşim rahatsız etmez değil, baya eder. koltuk ergonomik değil asfaltta ki tüm rahatsızlıkları poponda hissedersiniz. İyi tarafı, çok güzel görünüyor, yakışıklı motor, yakıt makul ,gücü iyi.. Benim objektif düşüncem..
Valla bende aldım 2020 model çok memnunum uzun yol ve şehir içi kullanıyorum çokta memnunum tavsiye ederim pişman olmazsınız 8 ayda 12 bin km yol yaptım sürekli Edirne İstanbul Çanakkale Tekirdağ arası gidip geliyorum çok rahat ve baya az yakıyor 👌🏻
Üç yıldır bindiğim motor, üç kez satıp değişiklik olsun diye farklı motorlara yöneldim, her sattigimda elimdeki fiyata alacak başka motor bulamadığım için tekrar Pulsar aldım. Dominar 250 ye heves etmeyin, karşılaştırma yaparsanız Pulsar daha mantıklı kalır...
Geçen sene xmas ile artçılı kaza yaptım motor yürüyor çalışıyordu mekanik motorda bir hasar yoktu 28 bin TL bana masraf çıkardılar .. Arkadaşım xj6 ile kaza yaptı bu sene motor çalışıyordu grenaj paglerde incik boncuk hasar vardı motorun gidişi duruşunda hiç bir sıkıntı yoktu ona rağmen 15 bin TL masraf çıktı .. Kısaca diyiceğim şudur motorda genel gider çok önemlidir grenaj yedek parça bakım maliyetleri yakıtı v.b .. Tamirhaneler servisler motorun tamir masrafını ödiyemediğinden yıllardır yatan motorlardan geçilmiyor hepside yüksek hacim makineler..bugün 4 silindirli bir makinein krank seti bile 20-30 bin TL lerden başlıyor ...
3 gün önce NS 200 aldım fabrika bu ayın 19 da(Nisan 19) inşaallah teslim edecek merakla bekliyorum ilk motorum olacak 76.700 e aldim rabbim herkese nasib etsin inşallah 😊
Yarın bayiden sıfır ve ilk motorum ns200'ü me sahip oluyorum. Böyle bir tesadüf ile video yu görmem çok iyi oldu. Aksesuarlar çok güzel olmuş çok beğendim hatta birebir aynısını bile yapabilirim. Taktiğınız aksesuarların marka modellerini belirtme şansınız var mı?
@@enescrk2721 sağol kardeşim, benim yaşadığım tek sıkıntı bir süre marşa basmayinca tekde marş almıyor bunu servise sormuştum yakıt pompasının basıncı ile alakalı demişti. Benim aldığım 2020 model. Hala bazı bayilerde 2021 model yok. Fiyat performans ve uygunluk açısından kesinlikle tavsiye ederim. Fiyatı çok artmasına rağmen hala popüler motor
@@Doganin_Rotasi cok arada kaldım bunla nk250 arasinda ne yapsam bilemedim ,nkyi görünüşuju sevdim ama kronik sorunlar beni eski motorda cok yordu ondan korkuyorum acikcasi nk danda ama cezbediyor, ns200 de paketci motoru hissiyatı veriyor bana
Alişan her videonda tamam ben bu motoru alayım diye diye 2 sene geçti. İş yerinde arkadaşlarım daş daş geçer oldu. Bari git bi martı al diyorlar artık. Amacım borç yapmadan motor almak ama imkansız. Parayı denk getirdikçe fiyatlar üstüne 5-10 koyuyor. Bakalım ne zaman çıkacağız tepesine bi motorun 😜
Mert bey merhaba, ns200 videonuzu çok başarılı buldum. Ben de yeni aldim henüz 500 kmdeyim çok tecrubem yok. Aksesuarlar hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim. Koruma demiri ped ve aydinlatmalar özellikle daha görünür olmak istiyorum.
Video mükemmel olmuş buna benzer videoların devamını beklerim. Led ön far hangisini tercih etti Mert acaba? Birde led farı taktığında kauçuklu olan parça yerine oturdumu? Şimdiden teşekkürler.
Merhabalar öncelikle bu güzel video için teşekkür ederiz. Ocak ayında 2020 model pulsar ns 200 alma fırsatım oldu. Henüz 1000km olmadan yetkili servisin kronik sorun olarak adlandırdığı bir kaç problemle karşılaştım. 200. km'de hidrolik yağ pompası değişti yakın bir zamanda da motor yağı lambası belli aralıklarla yanmaya başladı. Çözülmeyecek problemler olmasa da insanın kafasını kurcalıyor. Siz bu sorunlar hakkında ne düşünüyorsunuz açıkçası öğrenmek istedim
2017 model 21 binde pulsar sahibiyim 10 bin km kadardır bende. Servise ne ile gidersen git kronik cevabı ile karşılaşacaksın. Ekran sıfırlıyor, kronik. Biraz gazlayıp ışığa denk geldiğinde rolantiyi tutturamıyor sönüyor, kronik. Statör arızalanır 40 bin civarında genelde, kronik. Motor arıza lambası yanar, yanıp sönmüyor sabit yanıyorsa söner der yollarlar. Bunların birkaçını ben yaşadım birkaçını ise arkadaşım yaşadı. Pulsar biraz da şans işi bence. Hiçbir motor aynı kalitede çıkmıyor. Çok şükür büyük bir sorun yaşamadık şimdiye kadar arkadaşım da ben de. Ayrıca yedek parçalar da çok pahalı euro ıv ön disk 900 küsür lira şu an kuralkanın sitesinde. Stoktan satan birkaç firma var ancak yakında onların da stoğu biter bu fiyata dönerler diye düşünüyorum. Tüm bunlara rağmen öyle bir fiyat performans dengesi kurmuş ki şu an aynı parayı elime verseler ve bir motor al deseler gözüm kapalı yine pulsar alırım :)
Selamlar, bahsettiğiniz problemi ben yaşamadım ve konuştuğum diğer Pulsar sahiplerinde de duymadım açıkçası. Üretimden çıkan bazı modellerde böyle problemler çıkabiliyor, büyük şanssızlık olmuş sizin başınıza gelenler. Can sıkıcı bir durum umarım yakında hepsi hallolur 👍
Objektif kullanıcı yorumu çok iyi oluyor.Mert'e de teşekkürler. Modları çok güzel olmuş. Mert arkadaşımıza sormak isterim: Elcikler çok güzel nereden alabiliriz? KOruma demirlerini taktırdıktan sonra herhangi bir titreşim, cızırtı, trim sesi oldu mu?
Merhabalar, teşekkürler güzel yorumunuz için. Elcikler "Knmaster ledli elcik koruma" diye geçiyor, ben Kaan Elektronik'ten aldım %10 indirim kodunu kullanarak ("100oktan" kodu ile) 🙂
Benimki 2020 model sıfır olduğu halde yavaşlayıp durduğumda hele trafikte dur kalklarda pek defalarca stop etme sorunu yaşattı bu yüzden çok beğenerek almama rağmen tehlikeli bir durum yaratması sebebiyle üzülerek satmak zorunda kaldım sorduğum pek çok kişi Aynı sorunu yaşadıklarını söylemesine rağmen siz neden bu durumdan bahsetmediniz bu motor bloğu acilen güncellenmeli Bajaj mühendislerinin kendilerine bir çeki düzen vermesi lazım
Merhaba, önceki senelerde motosikletin elektrik kesintisi, gösterge arızası, ön fren diskinden gelen çarpma ya da sürtme sesi gibi çeşitli kronik sorunlarından bahsedildi. 2020 modelde de bu sorunlar devam ediyor mu ya da sizin teknik olarak herhangi bir şikayetiniz oldu mu? Teşekkürler.
Selamlar, beni rahatsız eden herhangi bir kronik arıza ile karşılaşmadım. "Ön diskten gelen sürtme" konusunu düşününce; motosikleti çalıştırmadan elimde hareket ettirirken, hafif yatırdığımda bir ses geldiğini anımsıyorum evet fakat bunu birçok motosiklette duymak mümkün oluyor 🙂 Elektrik kesintisini ben hiç yaşamadım ama duyduğuma göre akü başlarının gevşemesinden dolayı temassızlık olabiliyormuş, bu sebeple almayı düşünenlere seleyi kaldırıp akü başlarındaki vidaları iyice sıkmalarını önerebilirim 🙂🙂
Ben de 2020 model NS200 sahibiyim. Sıfır aldım, ilk zamanlarda fren diskinden ses geliyordu ve soğutma sıvısı eksiliyordu. 2-3 bin kilometrelerde bu sorunlar kalmadı. Fakat diskler sıcakken kesinlikle yıkamadığım halde ön fren diski yamuldu, su birikintisine falan girmişimdir belki ama bu kadar kolay yamulmamalıydı. Ekran resetleme sorunu var, özellikle soğuk havalarda. Bir de üzerinde gelen yan koruma demirinin vidası kırılmış ve vida içeride kalmış. Darbe falan almadı titreşimden oldu sanırım. Bunların dışında problem yaşamadım, geçen yaz 3000 km akdeniz-ege turu yaptım sıkıntısız, şuan 10 binde.
Hocam bende motoru yakın zamanda bayiden aldım, şu an 7 küsür. İlk başlardaki diskten gelen ses olayına kesinlikle katılıyorum. Çok şükür hiç disk yamulma ve ekran resetleme sorunuyla henüz karşılaşmadım. Bendede şöyle bi kelek var ; özellikle soğuk havalarda çalıştırınca yağ lambası yakıyor. Motoru sağa çekip kontak kapa aç yapınca yok oluyor ama benim canımı sıktı servise bunu söyleyince kronik olduğunu vede garanti kapsamında değişebildiğini söyledi en azından içim rahatladı. Son bi ufak sorunda halojen farları ledle değiştikten sonra motor devirlenirken 4 bin civarı kafa kısımdan baş şişirtecek şekilde bi vızıltı geliyor. Bunun çözümü kafayı hiç ellememekmiş sanırım. İnternetten bakınca led takan herkes bu konudan muzdaripmiş. Bazıları vızıltıyı yapan plastiğin arasına peçete kağıt zart zurt sokarak hallettiğini söylüyor yersen. Ben genel anlamda memnunun kazasız sürüşler dilerim 👋
2020 model, kırmızı, 5500km deki Bajaj Pulsar ns 200 motorumu, şehir içinde geçirdiğim ufak bir kaza sonrası, hiç istemesem de eşimin rıza göstermemesi sebebiyle satıyorum. Yetkili serviste gerekli tüm parçaları değişti, şu an sıfırdan farksız alıcısını bekliyor. İlgilenen olursa Bandırma'dayım
Merhabalar bu videoda da bahsetmişsiniz lastiklerden belli ki bilginiz var bu konuda Sizden bir ricam var dominar 250 için kullanabileceğim güven veren bir lastik önerirseniz çok mutlu olurum çok teşekkürler
Simdi 30600 tl .seneye mayista 49bin tl vadeli bile alinsa o kadar faize ragmen genede karda olacaksiniz demedi demeyin ha bu arada soguga karsi pitpul gibi dayaniksiz doguda eksi 20 30 larda yasayanlar icin tavsiye etmem .o zaman honda alacaksiniz.pulsar 200 acemi motoru olarak kullanilabilir baskangic icin olabilir birkac ay fiti fiti gitmek sartiyla kavrayana kadar
Anlatım çok güzel almayı düşünen arkadaşlara çok yardımcı olacaktır elinize sağlık. Elcik korumalar duke250 uyumlu mudur? Eğer öyleyse linki gelir mi? :D
Selamlar hocam. Anlatımınız için ve emeğiniz için teşekkür ederim güzel bir değerlendirme olmuş. Bende almayı planlıyorum. Ama dikkatimi çekti videoda 3:40 ta kadraja bir paslı vida giriyor üst kısımda kalan. Buna bağlı olarak motorda başka yerlerde önemli birleşim noktalarında, paslanma söz konusu olabilirmi diye kendimce düşündüm size sormak istedim.
Merhaba, o üstteki vidayı tur camı takmak için takmıştım yani orjinal vidalarından değil 🙂 Motosikletin kendi üzerinde gelen vida ve parçalarda herhangi bir paslanma görmedim hayır :)
@@mertbektas9964 Teşekkür ederim cevabınız için. Diğer yerlerinde olmaması güzel birşey. Kafamda soru işareti olarak kalacaktı yoksa bilinçli kullanıcı ve gözlemci insandan duymak güzel oluyor en azından net oluyor bazı olaylar. 200 ns veya yeni dominar almayı planlıyorum ama bakalım yetişebilecekmiyiz. Teşekkür ederim tekrar
@@mertbektas9964 Hocam selamlar tekrar bir sorum vardı size. Bajaj 250 dominar hakkında ki yorumunuzu okudum, burda sorayım dedim. 200 Ns de böyle bir sorun varmıydı acaba sağa sola çekme eğilimi ?
abi elimde celik fren hortumlu sintr balatali crf 250 gidonlu onden 5 cm yüksekltilmis camli cantali stunt demirli kilograma gore ayarli 15w amortisor yagli, tapa egzozlu bir motor var. kendi motorum kocaelinde okumaktayim. eger merak eder isen seve seve eline birakirim :) bu arada pulsar bulgur gibidir. rahmetli barkın abinin dedigi gibi çok lezzetli degildir ama ac bırakmaz
3 роки тому+5
arkadaşın motorunu çok beğendim o koruma takozlarını hiç denemesin inşallah
@@mertbektas9964 Mert senin motorunla ilanlardaki motorlar arasında görüntü olarak dağlar kadar fark var gibi görünüyor bunun sebebi ne ? Senin motorun kaç model ? Yani diğer kırmızılar senin kırmızın gibi değil
Mert bu motoru 2014 te aldım ve hala biniyorum.Üçlü çanta takımıyla.Öncelikle çok güzel gözlemlemişsin.Çok güzel özetledin.Fakat tireşimin depoda hissettiğini söyledin ama onu kendin yaratmışsın çünkü orjinal koruma demiri yerine o takozları takarak onuda peglere bağlayarak titreşimi gövdeye aktarmışsın.Şayet orjinal demire dönersen peg ve depoda titreşim kalmaz.
Merhaba, güzel yorumunuz için teşekkürler ve umarım kazasız belasız şekilde binmeye devam edersiniz motosikletinize 🙂 Titreşim genel olarak düşük miktarda fakat elcik ve ayaklıklara kıyasla depodan daha fazla hissedildiğini deneyimledim ben, dediğiniz durumun etkisi elbette olabilir fakat 2017'de Pulsar'da yapılan değişikliklerden ötürü titreşim farklı yerlerde hissediliyordur belki de 🙂
@@mertbektas9964 Olabilir ama orjinal demirler biliyorsunız alt ve üst olarak motora bağlı fakat bu modifiye şaseye aktarıyor motorun gücünü.Denemenizi öneririm.Bugün Hindistanda bir arkadaş dominar 250 koruma demiri değişikliğinden sonra ayak ve depoda tıtteşin aldığını yazmıştı okudum.
Merhaba, benim boyum 1.75 ve bana tam oluyor, kendimden daha uzun kişileri de Pulsar üzerinde gördüm küçük kalmıyordu açıkçası 🙂 Gidon yükseltmesi gibi aparatlar ile kendi boyunuza göre ayarlayabilirsiniz, aklıma gelen tek olası problem dizlerinizin rahatsız olması olabilir o sebeple sizin yerinizde olsam bir Pulsar bulup oturup denerdim, zaten oldukça yaygın bir motosiklet birileri elbette yardımcı olur 🙂
Motora yeni başlayacağım. 150-200-250 cc bandındaki Honda, KTM, Yamaha nakedlarının tamamı maalesef küçük geldi bana (Boyum 1.90). KTM 250 ve 390 ADV aslında biçilmiş kaftan gibi ama ilk motor olur mu bilemedim. Parçaları da hayli pahalıymış… Velhasıl, bu motorun ebatı nedir? Cb250r’dan ya da mt-25’ten büyük mü, küçük mü? Bana uygun olabilir mi? Bunların dışında tavsiye edebileceğiniz marka/model var mı? Kullanım amacım tamamen keyfi. İlk bir yıl (ne kadar ustalaşırsam ustalaşayım) ana yollara çıkma planım yok. Herkesin tavsiyelerine açığım, teşekkürler.
Merhaba, sorum LED far konusunda: orijinali halojen olan bir farda LED ampul kullanmak LEDin ısı sorunu ve soğutma ihtiyacı da dikkate alındığında ne kadar sağlıklı olur? Isınma nedeniyle far camında ve diğer parçalarda erken yıpranma ve bozulma gibi sorunlara neden olmaz mı?
Selamlar; elbette ledden lede, halojenden halojene değişebilir fakat kendi kullandıklarımdan örnek ile anlatayım. Pulsar'ın kendi üzerinde 55W bir halojen ampul vardı, ben onun yerine 35W bir led ampul taktım. Bu noktada daha fazla enerji harcamıyor, ledler de genellikle daha verimli oldukları için daha az ısı verirler dışarıya. Zaten bende de halojen kullanırken kafa hep daha çok ısınıyordu, lede geçince daha serinledi 🙂 Yinede belirtmekte fayda var, bu dediğim her led ve halojen için geçerli olmayabilir eğer yeterli soğutmaya sahip değilse ledler de ciddi ısınabilir :)
Merhaba, montajı kendim gerçekleştirdim. Pulsar'ın kendi milini kullanabilirsiniz. Fakat en dıştaki kısımlarda mil küçük geleceği için pul kullanarak sıkıştırın.
Selamun aleyküm 2017 model kuba rainbow cup kullanıcısıyım farları açtığım zaman gösterge ışığı dahil bütün ışıklar sönüyor sadece far açık kalıyor düğmeyi birazcık parka iter gibi yapınca geri yanıyor bırakınca bir daha aynısı oluyor bunun sebebi ne olabilir
Bu videodan sonra Bende 2 hafta önce sifir aldım bayilerde yok 61500e aldım geçen hafta 65 oldu 70 verdiler veresim gelmedi Bi bağ oldu sanirim pulsarla 600 kmye kadar hep 4 bin 5bin devir giderek suanda 800 km oldu motoru acıyorum bir sefer xmaxla kapistim tozuma yetişemedi pcxler ybrler forzalar arkamda sürünüyor çok hoşuma gidiyor .sanırım kalbimi kazandı pulsar sehiricinde sehirarasi gidiyor abi motor ayricada genckizlarin korkulu rüyası motoruma bir bakan birdaha bakıyor görüntü fiyatı 250 bin gerçek fiyatı 70 bine mükemmel Türkiye şartlarında alınabilecek en ideal motor ama deneyimsiz iseniz basmayın ben 17 yıllık kullaniciyim ama bazen gazı açınca elimi ayağımı baya boşaltıyor adrenalin coşkusu mükemmel mt25 kullandım ama pulsardaki güveni vermedi neden derseniz Bi kazada parçaları baya Bi pahalı bunun parçaları ucuz. Yeni beyaz atimla kazasız belasız adrenalinler yaşamayı allahim nasip etsin. ekonomik durumu normal olan pulsari isteyen herkese nasip etsin inşallah Allah pulsar kullanicilarini korusun tekerlerine taş degirmesin inşallah.
Daha eskiden honda ve ktm kullanan biri olarak tamamen ucuz olduğu için 2020 pılsar aldım. Şuan 8000km oldu. Motordan hiç memnun değilim. Ama tıkır tıkır çalışıyor işini yapıyor şimdiye kadar sıfır sıkıntı. Param olsa anında değiştiririm arkama bakmam ama motor kesinlikle kötü değil arkadaşlar
Bence bu motorun yakıt tasarrufu olayı fazla abartılıyor rs200 ns200 sahibi oldum şu an dominar kullanıyorum ns200 ile 3 litre ortalama yakalamak için cidden çok sakin kullanmanız lazım yani 200cc motosikleti 125 cc gibi kullanırsanız 3 gibi yakıt değerlerini elde edersiniz onun dışında biraz agresif kullanımda yakıt değeri anormal derecede artıyor yani sakin kullanımda yüksek cc motosiklerin bile bugün yakıt tüketimi oldukça düşüyor zaten önemli olan biraz daha üst devirlerde ne yaktığı bence ama yinede kıvraklığı falan çok güzel olan bir motosiklet birde yedek parçaları bence çok pahalı fp ürünü olan bir motosiklette yedek parçaların bu kadar yüksek olması saçma fiyatı bence çok uygun değil evet bugün ülkede genel anlamda fiyatlar çok yüksek ama ns200 cidden çok uygun değil burda mesela cf moto 250nk ya bakarsanız hem cc anlamında daha yüksek malzeme kalitesi çok daha iyi led far tft ekranı çok daha güzel bir tasarım ama fiyatlarda çok fark yok burda eğer cf moto biraz daha farklı bir tasarımla gelseydi burda yanlış anlama olmasın 250 nk nım tasarımı bence harika ama çanta için falan uygun değil kesinlikle bugün her yerde 200ns değil 250 nk görüyor olurduk tam olarak istediğim şeyi anlatabildim mi bilmiyorum ama 250 nk biraz daha commuter sınıfına hitap etseydi şu anki çizgileriyle elcik koruma çanta falan takıldığı zaman cf den kesinlikle harika bir motosiklet çıkardı
Apache e de sağlam motor fakat, ns 200 e nazaran daha titreşimli diye biliyorum. Ve parçaları daha pahalı düştün mü, bi yeri kırıldı mı daha fazla para çıkar.
Selamlar bende 2020 model ns 200 ü Mart 2021 yılında 12 gün önce aldım motorum stop ediyor gidiyorsun durmak istediğinde fren debriyaj duruyorsun sonra 1. Vitesle debriyajı bırakınca motor stop ediyor bu normal mi
Merhaba, devir çok düşüyorsa stop etmesi elbette normaldir fakat yorumunuzdan normal dışı bir stop etmeden bahsettiğinizi çıkarıyorum. Böyle bir durum ile ben karşılaşmadım açıkçası, 1. viteste de olsam 2500-3000 devir civarlarında debriyajı çekip duruyorum herhangi bir sıkıntı yaşamadan.
@@mertbektas9964 Tekrar Selam Mert bey motoru durdurduğumuzda motor devri 1500 lere iner enjeksiyonlu elektronik beyinli makinalarda servis tarafından da bu böyle ayarlanıyor bu durumda 1500 devirde motorun debriyajını. sıktığımızda stop etmemesi gerekiyor diye düşünüyorum ama pratikte sizin dediğiniz gibi 1 inci vitesteyken gaz verip devri 2500 _ 3000 lere getirmemiz gerekiyor galiba bende hero hunk 150 CC motor vardı 2016 modeldi soğukken stop etme oluyordu ama ısınınca stop etmiyordu bende bunu sorun zannedip herkes bunun motor için normal olduğunu söylediği halde motoru sattım enjeksiyonlu da yapmaz zannediyordum bu da yapıyormuş ama bu bunun normalimi bilmiyordum kış zamanı rölanti ayarı ile oynayıp rölanti devrini yüksek tutarsak bu sorun olmaz inşallah
@@sinandundar Bunun sebebi az gaz verrek motoru hareket ettirmeye çalışmak. Sonrasında debriyaj sıkmak durumunda kalırsanız her zaman olmasada bende de bir kaç kez motor STOP etti. Bu duruma çok dikkat ederseniz, yarım debriyaj yapar gibi kullanımlarda az gaz açma durumunda maruz kalıyorsunuz. Seyir halinde iken motorun stop etmesi gibi bir durum söz konusu olmadı. Yavaş hareketlerde ara gazı verir şekilde kullanım sağlarsanız motor stop etmeyecektir.
cevaplarsanız çok sevinirim 25 yaşındayım ehliyeti yeni aldım kursta ns 160 kullandım 200 lerin de boyutu aynıymış 1.72 boyundayım ayaklarım yere tam basmıyor 2022 0 km ns 200 almayı düşünüyorum boydan dolayı çok sorun yaşarmıyım ilk motorum olucak
Selamlar. Mert'in mikrofonundaki temassızlıktan dolayı bazı yerlerde sesi benim mikrofonumdan almak durumunda kaldık.
Model ile ilgili sorularınız varsa yorumlarda veya aşağıdaki sosyal medya hesaplarımızdan sorabilirsiniz.
Sosyal Medya Hesapları:
instagram.com/alisanfidan
instagram.com/100oktantv/
Discord Kanalımız:
discord.gg/t35DYav
Mert'in elcik korumaları için:
www.kaanelektronik.com/urun/motosiklet-evrensel-karbon-elcik-koruma-ledli-siyah/
Kaanelektronik.com'da yapacağınız tüm alışverişlerde gerçek %10 indirim için "100oktan" kodunu siparişi tamamlamadan önce yazmanız yeterli.
Herşey geliyor pcx inceleme gelmiyor, bıhtık yaa bıhtık:)
Led ampül olarak ne önerirsiniz bi defa ali expresden aldım hiç işime yaramadı yardımci olursanız sevinirim...
Merhaba koruma takozları için link verir misiniz :)
Motora yeni başlayacağım. 150-200-250 cc bandındaki Honda, KTM, Yamaha nakedlarının tamamı maalesef küçük geldi bana (Boyum 1.90).
KTM 250 ve 390 ADV aslında biçilmiş kaftan gibi ama ilk motor olur mu bilemedim. Parçaları da hayli pahalıymış…
Velhasıl, bu motorun ebatı nedir? Cb250r’dan ya da mt-25’ten büyük mü, küçük mü? Bana uygun olabilir mi?
Bunların dışında tavsiye edebileceğiniz marka/model var mı?
Kullanım amacım tamamen keyfi. İlk bir yıl (ne kadar ustalaşırsam ustalaşayım) ana yollara çıkma planım yok.
Herkesin tavsiyelerine açığım, teşekkürler.
20 yıldır medya sektörunde çalışan biri olarak mert kardeşime nacizane tavsiyem,profesyonel bir eğitim alıp seslendirme,dublaj yapması.ses sanatçılığı gibi bu da doğal bir yetenek.e zate sizi takipteyiz.elinize sağlık
Mert'i dinlerken resmen haber kanalı izliyorum hissi oluşuyor.
Onu bırak adımın sesini dublaj sanıyorum nereden değiştirebilirim diye düşündüm
Güzel Türkçe'si ve düzgün diksiyonundan dolayı Mert kardeşimizi tebrik ediyorum👏🏼
Sevgili Alişan, geçen sene 2020 Mayısta MT25 Satıp Xmax 250 almak için senden fikir istemiştim instagramdan. Gittim Xmax İron 250 Sıfır bulup aldım.
Bir kere rodaj bakımına gitmek ve bir kerede sağ yana yatırmak suretiyle servis mümasebetleri Yamahadan soğuttu resmen. İşletim maaliyeti çok yüksek olunca gözümü korkuttu. Satma kararı aldım. Ve sattım.
Bu kadar pahalı ve işletim maaliyeti yüksek motosiklet almayacağım dedim. 2. Nmax 125 imi aldım bir müddet sonrada tamamen kaşıntıdan PCX 2020 aldım. Ama sonunda şuna karar verdim Japon markaların en küçüğünden büyüğüne işletim maaliyetleri çok pahalı. Ve scooter benlik değil. 1 yılda 4 motosiklet denedim yeri geldi zarar ettim. Sonunda PCX de sattım ve para eklemeden 2. Kez Pulsar 2020 Sıfır aldım.
Daha öncesinde 2017 model sıfır almıştım. 13 bin km bindim sıfır sıkıntı. (Ekran Resetleme hariç) Herkes diyor ki Xmax den inilip buna binilir mi? Ben bu motosikletin üzerinde kendimi mutlu hissediyorum. Velevki yatırdın Karenajlara neredeyse bir şey olmuyor uygun!
***Alırken uygun, binerken uygun, yakıtı uygun, gücü güzel, yola da gider yeri geldimi hafiften dağada. Her şeye hitap ediyor. İşletim maaliyeti her açıdan çok uygun. Aksesuar desen bir sürü ne ararsan var. Herkes her köşede bu motosikletten iyi kötü anlar. Bakım aralıklara 5000 km. Ara bakım zorlu şartlar için, tam sentetik yağ ve asfaltta abanmadan kullanırsan 5000 km arkana bakma. Çantanı tak 3 lü ya da Tekli dağa git çayıra git.
Alacaklar bunları bilerek almalı ;
1- Lasitkler kuru için eh ama basıp akrobasi seven adam hemen değiştirmeli sakat eder( Bende daha değişmedim) Ağar abi için idare eder. Ben ağar abi takılırım.
2- 2020 yılı olmuş halen ekran reset atıyor. Ama bir güzel haberim var saat sıfırlamıyor. Eskilerde hem reset atar hem sıfırlardı.
3- Bir miktar titreşim var yok değil. Ama inanın bana kullanan varsa Nmax gibi de değil. El ayak uyuşturmaz. Çok devir çevirtmeyi sevmem 90-110 çok güzel seyir hızları bana yetiyor. Hemde motor ömrü için güzel ideal hızlar.
4- İlk çalıştırmalar sabahları hafif gaz açarak olmalı, ve marş vermeden stop butonunu 1-2 kez açkapa yaparsanız sorunsuz çalışır. Onun dışında ilkinde çok zor. Sanırım kullanılan enjeksiyon sisteminden kaynaklı.
5- Aynalar görüş açısı bakımından çok yeterli değil.
6- Arka fren dozajlaması önemli abanırsan kitler.
7- Bu motosiklet sürekli kesicilerde gezecek adamı sevmez. Bana kalırsa hiç biri sevmez!
Hikaye anlatır gibi yazdım ama motosiklet açısından bana hızlı bir yıl oldu. Bajaj KTM nin %48 sahip firma millet yerden yere vuruyorda bu motosiklet neden sürekli satılıyor. Tanıyarak alırsanız ve bana sorarsanız harika bir motosiklet. Maksat üzerinde giderken zevk almak ise beni son derece mutlu ediyor. Kazasız belasız sürüşlere herkese ...
Çok güzel bir geri bildirim. Almayı düşünenlere mutlaka faydalı olacaktır 👍. Teşekkürler - Alişan
@@100OKTANTV Ben teşekkür ederim 🙏🏻
Hocam yağ olarak fabrikanın dayattığı marka dışında farklı bi yağmı kullanıyorsun ?
@@dmceq Liqui Moly tam sentetik candır gerisi heyecandır. Maceraya gerek yok.
@@dmceq DTS Oil Tam Sentetikte bütün standartları karşılıyor. Ama Motul 7100 ve ya diğer markaları da kullanmalarını isteyebilirsiniz. Şu anda daha 160 km de fabrika yağı var. Eski pulsarımda Motul 7100 Kullanırdım. Ama servis illaki DTSİ Oil kullanalım diye dayatmıyor. Seçenek sunuyor.
Dostum sen adamsın. Senin sayende Pulsar aldım bu videodan sonra daha da motorumu sevdim :))
Mert'e de teşekkürler. Anlatımı gayet tatminkâr ikna edici :)
Memnunmusun peki usta pulsardan parça maliyeti falan üzmezmi bizi
Memnunmusun
2 yıl 15 bin km kullandım..sıkıntı yaşamadım çok zevkli kullanımı .. o zamanlar fiyatına göre en iyisiydi.. iyiliği aynı ama çok yüksek fiyatlar ne yazık..
Hocam öyle düşünürsek hiçbirini alamayız
2yılda 40bin yapmışımdır, pulsar bilmeyen ustaya götürülürse üzer :)
Alişan abim pulsar sahibi olarak bende senin sorularina cevap vermek istiyorum. Kuzenim arkadasim ve ben ayni zamanlarda 2 ns ve 1 rs aldık 2020 nisanda. Her zaman birlikte takildigimiz için yaşadıklarımızı anlatmak istiyorum. Neden pulsar ? Ulasmasi sahip olmasi kolay yurutme maliyetleri ucuz ikinci el piyasasi cok hizli ve para cokomel egrisinde rakibi yoktu. Ve cok iyi bir baslangic motoru bence abs dustugunde kalktiginda onarimi ucuz ve hafif kullanisli bir motor. Onun için 3 umuzde aldik ve yagmurda camurda binmiyoruz sadece hafta sonu istanbuldan gidebilecegimiz yakin rotalarda geziyoruz. Sevdiğim yönleri? Yakıt tüketimi mukemmel az yakiyor 2 ile 4 litre arasinda gezidrebilrisiniz ama gazlayan arada normal giden bizim gibi eglenen biri 3.2 ortalama yapar. Bakim maliyetleri ve bakim araliklarinin 5 bin olmasi. ABS frenleri beni cok rahat ettiriyor ve guvenimi kazaniyor.1 kez kaza yaptim anlatsam inanmazsini abs hayatimi kurtardi. Onun için pulsar tercih ettik. Nelerini sevmiyorum ? Cok sert ama cok sert rahat ve konforlu degil ve elektronik olarak guven vermiyor. 4 bin kmde aküm öldü ve motor gezim sirasinda kendini bana tasitti surekli vurdurarak calistirdim sonra servisten yeni akum garantiden değişti. Arada sirada bu gezilerde yag ışığı yakti 2 pulsarda aynısını yapti servis hic bir sikinti yok düzelir dedi ve duzeldi saatlerini istedigin kadar ayarla saati kaciyor sifirliyor ekran sifirlama yok ama saati sifirliyor 3 motordada bunu yasadik benim motorum 6300 kmde ve 2 hafta yattigi zaman mars almamazlik yapiyor tekrar bi sercise gidecegim hatirlatmak isterim hepsi sadece hafta sonu kullanilan yagmur camur girmeyen keyif motoru. Gidonu bolasiyor ve sallama yapiyor frende yol bozuklugunda . Lastikleri islakta iyi degil kurudabence iyi ve guzelce kullaniyoruz. Servis Nasil? Maliyeleri ucuz Kadıköy bay motoya gidiyorum ve cok memnunum ilgileri tavir ve hareketleri cok iyi sanayi üslubu yok. Son olarak benim hepimizin 2. Motoru ben ve kuzenim kisa donem ogrenmek icin aldigimiz cin mali motordan (winner ve rks150r) arkadasim 3. Motoru 50 cc ve bir pulsar dan sonra rs . Arkadaslar buraya kadar okuduysa eminim almaya niyetlidirler . Kesinlikle gonul rahatligiyla alabilirsiniz bence bu fiyata rakibi yok performan olarak yakit olarak kullanislilik olarak. Fiyatindan oturude küçük kusurlari oluyor kemik gibi bir motor beklemeyin bi cb250 r değil alin gule gule binin cok menun olacaksiniz. Ama benden kaynakli olarak tam anlamiyla guvenimi kazanamadi akusu ariza isigi vs yaktigi icin guven duyamadim ama hala arkadaslarimla zevkle biniyorum cok guzelde yol yapiyoruz Sorunuz olursa cevaplamak isterim. Video icin teşekkürler Alişan.
3 motosiklet ide sifir aldik ayni yere bakıma götürdük ayni sartlarda kullandik. Suruculer de 75 er kilo boylar 1.80 hemen hemen ayni hic bir ekstra birsey takmadik full orjinal full ekipman geziyoruz cok zevk aliyoruz herkese motosiklet sürmeye davet ediyorum :)
Bence böyle bir seri gelebilir. Sen ne yapsan izliyoruz zaten ama Mert gibi hem kaliteli, hem konuşmasını bilen, hem de bunu güzel diksiyon ile yapabilen birilerini bulmak da zor olur diye düşünüyorum.
18000 km ns200 kullandım..ekranı sıfırlanması dışında bir problemim yoktu aletle açıkçası..bajajdan memnun kaldığım için dominar a geçtim ,5000 km dur dominar kullanıyorum ,şimdilik ondan da memnunum ama bir 5000 daha sürdükten sonra net fikrim oluşur diye düşünüyorum...yarın birgün dominar 600 çıkarsa şu an hiç düşünmem alırım sanirim
Hocam ug mi eski kasamı sizinki ?
@@dmceq eski kasa hocam..ug şu an çok daha cazip ,güzel görünüyor ama o nasip olmadı ne yazık ki:(
@@alkampo Bende ns 200 var hocam biz napalım :)) en iyi motor altındaki motordur, kasasız keyifli sürüşler.
@@dmceq bende şuan ug var Allah en güzellerini nasip etsin herkese inşallah benim ki şuan daha 350 kmde ilk izlenim soracak olursan çok güzel makina gerçekten f/p olarak lider.
@Berke the Vulpes dominar 250 hocam
2016 da sıfır aldım üzerine hemen pirelli diablo rosso II aldım,üç buji değiştirdim ngk iridyum buji taktırdım,yağ motul 300v kullanıyordum rodaj bitti üzerine tiger egsoz taktırdım ve orta sehpayı arka demirleri ek çamurluğu söktüm harika bir motor du 18.000 km kullandım 125,150,200 ve hatta 250 sınıfınıda sayabiliriz içlerinde en iyi olanı gerek fiyat olarak gerek gidiş olarak gerek şekil olarak gerek frenaj olarak tek silindir makinalarda en iyisi tavsiye ederim kullanacak olanlara
Video lar dehşet oldu. Elinize sağlık. 🤟
Mert'in hep sesini duyuyorduk yüzünü de görmek nasip oldu. Bu formatı çok beğendim bence devamı gelmeli özlemişiz inceleme videolarını ;)
Uzun Yolda , uzun gidemezsin yorar.şehir içinde de yoruyor. debriyaj sert bence titreşim rahatsız etmez değil, baya eder. koltuk ergonomik değil asfaltta ki tüm rahatsızlıkları poponda hissedersiniz.
İyi tarafı, çok güzel görünüyor, yakışıklı motor, yakıt makul ,gücü iyi..
Benim objektif düşüncem..
Valla bende aldım 2020 model çok memnunum uzun yol ve şehir içi kullanıyorum çokta memnunum tavsiye ederim pişman olmazsınız 8 ayda 12 bin km yol yaptım sürekli Edirne İstanbul Çanakkale Tekirdağ arası gidip geliyorum çok rahat ve baya az yakıyor 👌🏻
125 cc lik mi aldınız?
Üç yıldır bindiğim motor, üç kez satıp değişiklik olsun diye farklı motorlara yöneldim, her sattigimda elimdeki fiyata alacak başka motor bulamadığım için tekrar Pulsar aldım. Dominar 250 ye heves etmeyin, karşılaştırma yaparsanız Pulsar daha mantıklı kalır...
Ns200 daha mi iyi diyorsun
@@volkancava416 yedi bin km dir d250 kullanıyorum, fikrim değişti. Pulsara göre daha güvenli ve kalıplı bir motor.
@@gokhanhoca5278 çok ağır aralarında evet cc farkı var dolayısıyla yakıt farkı da var. Benim taraf ns te kaldı.
Geçen sene xmas ile artçılı kaza yaptım motor yürüyor çalışıyordu mekanik motorda bir hasar yoktu 28 bin TL bana masraf çıkardılar ..
Arkadaşım xj6 ile kaza yaptı bu sene motor çalışıyordu grenaj paglerde incik boncuk hasar vardı motorun gidişi duruşunda hiç bir sıkıntı yoktu ona rağmen 15 bin TL masraf çıktı ..
Kısaca diyiceğim şudur motorda genel gider çok önemlidir grenaj yedek parça bakım maliyetleri yakıtı v.b ..
Tamirhaneler servisler motorun tamir masrafını ödiyemediğinden yıllardır yatan motorlardan geçilmiyor hepside yüksek hacim makineler..bugün 4 silindirli bir makinein krank seti bile 20-30 bin TL lerden başlıyor ...
3 gün önce NS 200 aldım fabrika bu ayın 19 da(Nisan 19) inşaallah teslim edecek merakla bekliyorum ilk motorum olacak 76.700 e aldim rabbim herkese nasib etsin inşallah 😊
Aldın kullandın mı kaç km desin memnun musun
Naked motorlara çok özeniyorum ama scooterden vazgeçemiyorum... 100Kya PCX 125 aldım
Yarın bayiden sıfır ve ilk motorum ns200'ü me sahip oluyorum. Böyle bir tesadüf ile video yu görmem çok iyi oldu. Aksesuarlar çok güzel olmuş çok beğendim hatta birebir aynısını bile yapabilirim. Taktiğınız aksesuarların marka modellerini belirtme şansınız var mı?
Usta hayırlı olsun motoru sevdinmi kronik bi skntisi ciktimi ayroca kac model bende almayo düşünüyorum
@@enescrk2721 sağol kardeşim, benim yaşadığım tek sıkıntı bir süre marşa basmayinca tekde marş almıyor bunu servise sormuştum yakıt pompasının basıncı ile alakalı demişti. Benim aldığım 2020 model. Hala bazı bayilerde 2021 model yok. Fiyat performans ve uygunluk açısından kesinlikle tavsiye ederim. Fiyatı çok artmasına rağmen hala popüler motor
@@Doganin_Rotasi cok arada kaldım bunla nk250 arasinda ne yapsam bilemedim ,nkyi görünüşuju sevdim ama kronik sorunlar beni eski motorda cok yordu ondan korkuyorum acikcasi nk danda ama cezbediyor, ns200 de paketci motoru hissiyatı veriyor bana
Multistrada v4 diavel carbon vs inceleyip 10.000 de 1 kitleye mi, nufusun %30una hitap edebilen bir motosiklet incelemek mi mantikli?
Çok açıklayıcı ve güzel bir video olmuş. Hanzoları dinlemekten sıkılmıştım.
cf moto sr250 ve nk250,nk400 inceleyebilirmisiniz ben özellikle nk 400 ü çok merak ediyorum
Alişan her videonda tamam ben bu motoru alayım diye diye 2 sene geçti. İş yerinde arkadaşlarım daş daş geçer oldu. Bari git bi martı al diyorlar artık. Amacım borç yapmadan motor almak ama imkansız. Parayı denk getirdikçe fiyatlar üstüne 5-10 koyuyor. Bakalım ne zaman çıkacağız tepesine bi motorun 😜
48 bin sıfırı. 54 bin olacak diyorlar 2022 başında.
Mert bey merhaba, ns200 videonuzu çok başarılı buldum. Ben de yeni aldim henüz 500 kmdeyim çok tecrubem yok. Aksesuarlar hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim. Koruma demiri ped ve aydinlatmalar özellikle daha görünür olmak istiyorum.
Merhaba motor nasıl memnun musunuz Ben de 2024 model almayı düşünüyorum ns 200 ug
@@hic102 gayet memnunum
Bu motorun sıfırı şu an 30.000 lira :=) : )
Odamdaki Türk bayrağına bakarak ağlıyorum.
35000 oldu
0 alabilirsm alacam değlse 2. el piyasası o. çocucu dolmuş 0 ı 35 olan motorun 80 bin km olanları 30 25 istiyorlar
Bizde 30.800
@@Mr__80398 siz nere
0 mı
Video mükemmel olmuş buna benzer videoların devamını beklerim. Led ön far hangisini tercih etti Mert acaba? Birde led farı taktığında kauçuklu olan parça yerine oturdumu? Şimdiden teşekkürler.
Merhabalar öncelikle bu güzel video için teşekkür ederiz. Ocak ayında 2020 model pulsar ns 200 alma fırsatım oldu. Henüz 1000km olmadan yetkili servisin kronik sorun olarak adlandırdığı bir kaç problemle karşılaştım. 200. km'de hidrolik yağ pompası değişti yakın bir zamanda da motor yağı lambası belli aralıklarla yanmaya başladı. Çözülmeyecek problemler olmasa da insanın kafasını kurcalıyor. Siz bu sorunlar hakkında ne düşünüyorsunuz açıkçası öğrenmek istedim
2017 model 21 binde pulsar sahibiyim 10 bin km kadardır bende. Servise ne ile gidersen git kronik cevabı ile karşılaşacaksın. Ekran sıfırlıyor, kronik. Biraz gazlayıp ışığa denk geldiğinde rolantiyi tutturamıyor sönüyor, kronik. Statör arızalanır 40 bin civarında genelde, kronik. Motor arıza lambası yanar, yanıp sönmüyor sabit yanıyorsa söner der yollarlar. Bunların birkaçını ben yaşadım birkaçını ise arkadaşım yaşadı. Pulsar biraz da şans işi bence. Hiçbir motor aynı kalitede çıkmıyor. Çok şükür büyük bir sorun yaşamadık şimdiye kadar arkadaşım da ben de. Ayrıca yedek parçalar da çok pahalı euro ıv ön disk 900 küsür lira şu an kuralkanın sitesinde. Stoktan satan birkaç firma var ancak yakında onların da stoğu biter bu fiyata dönerler diye düşünüyorum. Tüm bunlara rağmen öyle bir fiyat performans dengesi kurmuş ki şu an aynı parayı elime verseler ve bir motor al deseler gözüm kapalı yine pulsar alırım :)
Selamlar, bahsettiğiniz problemi ben yaşamadım ve konuştuğum diğer Pulsar sahiplerinde de duymadım açıkçası. Üretimden çıkan bazı modellerde böyle problemler çıkabiliyor, büyük şanssızlık olmuş sizin başınıza gelenler.
Can sıkıcı bir durum umarım yakında hepsi hallolur 👍
@Yusuf Örün @Mert Bektaş Bilgiler ve güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. 🙏🏽 Dediğiniz gibi artık şans işi sanırım zamanla yaşayıp görücem
Video için teşekkür ederiz. Elinize sağlık.
Objektif kullanıcı yorumu çok iyi oluyor.Mert'e de teşekkürler. Modları çok güzel olmuş. Mert arkadaşımıza sormak isterim: Elcikler çok güzel nereden alabiliriz? KOruma demirlerini taktırdıktan sonra herhangi bir titreşim, cızırtı, trim sesi oldu mu?
Merhabalar, teşekkürler güzel yorumunuz için.
Elcikler "Knmaster ledli elcik koruma" diye geçiyor, ben Kaan Elektronik'ten aldım %10 indirim kodunu kullanarak ("100oktan" kodu ile) 🙂
Benimki 2020 model sıfır olduğu halde yavaşlayıp durduğumda hele trafikte dur kalklarda pek defalarca stop etme sorunu yaşattı bu yüzden çok beğenerek almama rağmen tehlikeli bir durum yaratması sebebiyle üzülerek satmak zorunda kaldım sorduğum pek çok kişi Aynı sorunu yaşadıklarını söylemesine rağmen siz neden bu durumdan bahsetmediniz bu motor bloğu acilen güncellenmeli Bajaj mühendislerinin kendilerine bir çeki düzen vermesi lazım
Merhaba, önceki senelerde motosikletin elektrik kesintisi, gösterge arızası, ön fren diskinden gelen çarpma ya da sürtme sesi gibi çeşitli kronik sorunlarından bahsedildi. 2020 modelde de bu sorunlar devam ediyor mu ya da sizin teknik olarak herhangi bir şikayetiniz oldu mu? Teşekkürler.
Selamlar, beni rahatsız eden herhangi bir kronik arıza ile karşılaşmadım. "Ön diskten gelen sürtme" konusunu düşününce; motosikleti çalıştırmadan elimde hareket ettirirken, hafif yatırdığımda bir ses geldiğini anımsıyorum evet fakat bunu birçok motosiklette duymak mümkün oluyor 🙂
Elektrik kesintisini ben hiç yaşamadım ama duyduğuma göre akü başlarının gevşemesinden dolayı temassızlık olabiliyormuş, bu sebeple almayı düşünenlere seleyi kaldırıp akü başlarındaki vidaları iyice sıkmalarını önerebilirim 🙂🙂
@@mertbektas9964 teşekkür ederim. Kazasız yollarınız olsun :))
Bajaj Pulsar NS 200'ün 2021 incelemesi gelecek mi ? 2021 kasada çok değişen bir şey var mı ?
Hocam gercekten guzel bir soru ve cevap olmus..tesekkurler
Ben de 2020 model NS200 sahibiyim. Sıfır aldım, ilk zamanlarda fren diskinden ses geliyordu ve soğutma sıvısı eksiliyordu. 2-3 bin kilometrelerde bu sorunlar kalmadı. Fakat diskler sıcakken kesinlikle yıkamadığım halde ön fren diski yamuldu, su birikintisine falan girmişimdir belki ama bu kadar kolay yamulmamalıydı. Ekran resetleme sorunu var, özellikle soğuk havalarda. Bir de üzerinde gelen yan koruma demirinin vidası kırılmış ve vida içeride kalmış. Darbe falan almadı titreşimden oldu sanırım. Bunların dışında problem yaşamadım, geçen yaz 3000 km akdeniz-ege turu yaptım sıkıntısız, şuan 10 binde.
Hocam bende motoru yakın zamanda bayiden aldım, şu an 7 küsür. İlk başlardaki diskten gelen ses olayına kesinlikle katılıyorum. Çok şükür hiç disk yamulma ve ekran resetleme sorunuyla henüz karşılaşmadım. Bendede şöyle bi kelek var ; özellikle soğuk havalarda çalıştırınca yağ lambası yakıyor. Motoru sağa çekip kontak kapa aç yapınca yok oluyor ama benim canımı sıktı servise bunu söyleyince kronik olduğunu vede garanti kapsamında değişebildiğini söyledi en azından içim rahatladı. Son bi ufak sorunda halojen farları ledle değiştikten sonra motor devirlenirken 4 bin civarı kafa kısımdan baş şişirtecek şekilde bi vızıltı geliyor. Bunun çözümü kafayı hiç ellememekmiş sanırım. İnternetten bakınca led takan herkes bu konudan muzdaripmiş. Bazıları vızıltıyı yapan plastiğin arasına peçete kağıt zart zurt sokarak hallettiğini söylüyor yersen.
Ben genel anlamda memnunun kazasız sürüşler dilerim 👋
@@dmceq Benim motor da birkaç kez yağ lambası yaktı yazmayı unutmuşum. LED far takmadım ama ön taraftan hafif bir zırıltı geliyor yine de.
2020 model, kırmızı, 5500km deki Bajaj Pulsar ns 200 motorumu, şehir içinde geçirdiğim ufak bir kaza sonrası, hiç istemesem de eşimin rıza göstermemesi sebebiyle satıyorum. Yetkili serviste gerekli tüm parçaları değişti, şu an sıfırdan farksız alıcısını bekliyor. İlgilenen olursa Bandırma'dayım
Sattinmi motoru
@@ahmetmer7781 Halen yeni sahibini bekliyor
@@ardaertan1978 varmı ilan numarası bakayım
Fiyat nekadar
@@ahmetmer7781 İlan no yazıyorum ama video sahibi sürekli siliyor sanırım. Sarı sitede Bandırma'daki kırmızı renk 2020 Pulsar benim
Bu tarz incelemenin devamı gelmeli senin düşüncelerini çok kıymetli bulsak da belli kesim için kullanıcı yorumu duyması daha güzel olur araya sıkıştır
Merhabalar bu videoda da bahsetmişsiniz lastiklerden belli ki bilginiz var bu konuda
Sizden bir ricam var dominar 250 için kullanabileceğim güven veren bir lastik önerirseniz çok mutlu olurum çok teşekkürler
Simdi 30600 tl .seneye mayista 49bin tl vadeli bile alinsa o kadar faize ragmen genede karda olacaksiniz demedi demeyin ha bu arada soguga karsi pitpul gibi dayaniksiz doguda eksi 20 30 larda yasayanlar icin tavsiye etmem .o zaman honda alacaksiniz.pulsar 200 acemi motoru olarak kullanilabilir baskangic icin olabilir birkac ay fiti fiti gitmek sartiyla kavrayana kadar
Arkadaşlar 2 motor arasında gidip geliyorum yaa pulsar ns200 alıcam sıfır bayiden yada cf moto nk250 alıcam alınırmı sizce motorlar nasıl iyimiidr
Anlatım çok güzel almayı düşünen arkadaşlara çok yardımcı olacaktır elinize sağlık.
Elcik korumalar duke250 uyumlu mudur? Eğer öyleyse linki gelir mi? :D
Güle güle kullan keyifli Surusler kardeşim. Piston değiştirip cc yukselte biliyor musun
Sağdaki çıtırın instası var mı ?
+1
😃😃😃😃
Bajaj pulsar 200 ns mi yoksa CF moto 250 nk mı hangisini önerirsiniz? Fiyatları birbirine çok yakın
ua-cam.com/video/4TsyjtaFg-g/v-deo.html
maviş candır
bu 2020 modellerinde kronik sorunlar devam ediyor mu misal stop etme ekran resetleme gibi
Selamlar hocam. Anlatımınız için ve emeğiniz için teşekkür ederim güzel bir değerlendirme olmuş. Bende almayı planlıyorum. Ama dikkatimi çekti videoda 3:40 ta kadraja bir paslı vida giriyor üst kısımda kalan. Buna bağlı olarak motorda başka yerlerde önemli birleşim noktalarında, paslanma söz konusu olabilirmi diye kendimce düşündüm size sormak istedim.
Merhaba, o üstteki vidayı tur camı takmak için takmıştım yani orjinal vidalarından değil 🙂
Motosikletin kendi üzerinde gelen vida ve parçalarda herhangi bir paslanma görmedim hayır :)
@@mertbektas9964 Teşekkür ederim cevabınız için. Diğer yerlerinde olmaması güzel birşey. Kafamda soru işareti olarak kalacaktı yoksa bilinçli kullanıcı ve gözlemci insandan duymak güzel oluyor en azından net oluyor bazı olaylar. 200 ns veya yeni dominar almayı planlıyorum ama bakalım yetişebilecekmiyiz. Teşekkür ederim tekrar
Normalde 2500 ara bakim var mi kitapçıkta hatırlamıyorum.
@@mertbektas9964 Hocam selamlar tekrar bir sorum vardı size. Bajaj 250 dominar hakkında ki yorumunuzu okudum, burda sorayım dedim. 200 Ns de böyle bir sorun varmıydı acaba sağa sola çekme eğilimi ?
0:02 şahsen senden böyle mantıklı ve güzel bir hareket bekliyodum alişan abi
Güzel bir konsept oldu. Tebrikler
Video çok güzel ve bilgilendirici olmuş.
motorun üzerindeki depo yanı bal peteği çıkartmaları nereden bulabilirim ?
Çok güzel video olmuş
abi elimde celik fren hortumlu sintr balatali crf 250 gidonlu onden 5 cm yüksekltilmis camli cantali stunt demirli kilograma gore ayarli 15w amortisor yagli, tapa egzozlu bir motor var. kendi motorum kocaelinde okumaktayim. eger merak eder isen seve seve eline birakirim :)
bu arada pulsar bulgur gibidir. rahmetli barkın abinin dedigi gibi çok lezzetli degildir ama ac bırakmaz
arkadaşın motorunu çok beğendim o koruma takozlarını hiç denemesin inşallah
Teşekkür ederim :)
Motosikletin bilinçli bir kullanıcı ve sizin gibi olan değerli bir kanal tarafından incelenmesi iyi ki bu motosikleti almışım dedirtti.😇😇
@@mertbektas9964 Mert senin motorunla ilanlardaki motorlar arasında görüntü olarak dağlar kadar fark var gibi görünüyor bunun sebebi ne ? Senin motorun kaç model ? Yani diğer kırmızılar senin kırmızın gibi değil
@@ahmetatmaca9344 kanka 2020 model ve üstü galiba bu yeni görünüş var bunda
Ben de kırmızı ns200 sahibiyim. Kırmızı, takozlu koruma demiri çok güzel görünüyor. Markası nedir, nerden alabiliriz ?
Bu motorda michelin pilot street mi yoksa anlas tournee sport mu kullanılmalı acaba ?
İyi olmuş, tebrikler..
Mert bu motoru 2014 te aldım ve hala biniyorum.Üçlü çanta takımıyla.Öncelikle çok güzel gözlemlemişsin.Çok güzel özetledin.Fakat tireşimin depoda hissettiğini söyledin ama onu kendin yaratmışsın çünkü orjinal koruma demiri yerine o takozları takarak onuda peglere bağlayarak titreşimi gövdeye aktarmışsın.Şayet orjinal demire dönersen peg ve depoda titreşim kalmaz.
Merhaba, güzel yorumunuz için teşekkürler ve umarım kazasız belasız şekilde binmeye devam edersiniz motosikletinize 🙂
Titreşim genel olarak düşük miktarda fakat elcik ve ayaklıklara kıyasla depodan daha fazla hissedildiğini deneyimledim ben, dediğiniz durumun etkisi elbette olabilir fakat 2017'de Pulsar'da yapılan değişikliklerden ötürü titreşim farklı yerlerde hissediliyordur belki de 🙂
@@mertbektas9964 Olabilir ama orjinal demirler biliyorsunız alt ve üst olarak motora bağlı fakat bu modifiye şaseye aktarıyor motorun gücünü.Denemenizi öneririm.Bugün Hindistanda bir arkadaş dominar 250 koruma demiri değişikliğinden sonra ayak ve depoda tıtteşin aldığını yazmıştı okudum.
İstediğim video 👍👍
Selamlar arkadaşlar ns200 absli model alıp lastik değiştirmek mi mantıklı yoksa abssiz ns200 almak mı mantıklı bu konuda yardımcı olabilecek var mı ?
Ns200 2022 model için hangi lastik önerirsiniz yaz kış
Motosiklet icin led far oneriniz var mi?
1.91 boy 112kg ile ns200 baslangic motorum olur mu sizce ayni bu sekilde on cam ve topcase ile altimda kucuk mu kalir??
Merhaba, benim boyum 1.75 ve bana tam oluyor, kendimden daha uzun kişileri de Pulsar üzerinde gördüm küçük kalmıyordu açıkçası 🙂
Gidon yükseltmesi gibi aparatlar ile kendi boyunuza göre ayarlayabilirsiniz, aklıma gelen tek olası problem dizlerinizin rahatsız olması olabilir o sebeple sizin yerinizde olsam bir Pulsar bulup oturup denerdim, zaten oldukça yaygın bir motosiklet birileri elbette yardımcı olur 🙂
@@mertbektas9964 tesekkur ederim bilgilendirmen icin..
Pulsar bekliyorduk bildirim gelince videoya yatay geçiş yaptım...
2017 modeli alinirmi bu modelle arasında çok fark var mı tavsiye niz
Motora yeni başlayacağım. 150-200-250 cc bandındaki Honda, KTM, Yamaha nakedlarının tamamı maalesef küçük geldi bana (Boyum 1.90).
KTM 250 ve 390 ADV aslında biçilmiş kaftan gibi ama ilk motor olur mu bilemedim. Parçaları da hayli pahalıymış…
Velhasıl, bu motorun ebatı nedir? Cb250r’dan ya da mt-25’ten büyük mü, küçük mü? Bana uygun olabilir mi?
Bunların dışında tavsiye edebileceğiniz marka/model var mı?
Kullanım amacım tamamen keyfi. İlk bir yıl (ne kadar ustalaşırsam ustalaşayım) ana yollara çıkma planım yok.
Herkesin tavsiyelerine açığım, teşekkürler.
Merhaba boyum 165 kilom 65 bu motoru kullanabilirmiyim ağır olur mu ara sıra artçı ile kullanacağım cevaplarsanız sevinirim
Merhaba, sorum LED far konusunda: orijinali halojen olan bir farda LED ampul kullanmak LEDin ısı sorunu ve soğutma ihtiyacı da dikkate alındığında ne kadar sağlıklı olur? Isınma nedeniyle far camında ve diğer parçalarda erken yıpranma ve bozulma gibi sorunlara neden olmaz mı?
Selamlar; elbette ledden lede, halojenden halojene değişebilir fakat kendi kullandıklarımdan örnek ile anlatayım. Pulsar'ın kendi üzerinde 55W bir halojen ampul vardı, ben onun yerine 35W bir led ampul taktım.
Bu noktada daha fazla enerji harcamıyor, ledler de genellikle daha verimli oldukları için daha az ısı verirler dışarıya. Zaten bende de halojen kullanırken kafa hep daha çok ısınıyordu, lede geçince daha serinledi 🙂
Yinede belirtmekte fayda var, bu dediğim her led ve halojen için geçerli olmayabilir eğer yeterli soğutmaya sahip değilse ledler de ciddi ısınabilir :)
Led ürünlerin modelini alabilir miyiz
Aynı elcik korumadan ben de aldım fakat gidon içindeki milin ebatı uymadı. Delmek falan gerekiyor sanırım. Nerede taktırdınız?
Merhaba, montajı kendim gerçekleştirdim. Pulsar'ın kendi milini kullanabilirsiniz. Fakat en dıştaki kısımlarda mil küçük geleceği için pul kullanarak sıkıştırın.
İyi sürüşler 👍 🇹🇷🏍🇹🇷
titreşimsiz motor arayanlara tavsiyem honda cbf 150 dir uzun süredir kullanıyorum üstelik 2008 model çok rahat
Kesinlikle öyle cbf ten inip pulsara geçtim mum ile arıyorum
@@ismaildagdelen9211 aga bende pulsar bakıyordum rs 200 önermiyor musun ?
@@DragonEmperor-ke7rs güzel motosiklet 18 bin km dir biniyorum sorun çıkartmadı ama bütçen müsaitse japon al derim
Mert'i de görmüş olduk :)
Selamun aleyküm 2017 model kuba rainbow cup kullanıcısıyım farları açtığım zaman gösterge ışığı dahil bütün ışıklar sönüyor sadece far açık kalıyor düğmeyi birazcık parka iter gibi yapınca geri yanıyor bırakınca bir daha aynısı oluyor bunun sebebi ne olabilir
mrb abe bende bajaj polsar ns 200 almayi düşünüyorum 2014 model tavsiye edermisın
Bu videodan sonra Bende 2 hafta önce sifir aldım bayilerde yok 61500e aldım geçen hafta 65 oldu 70 verdiler veresim gelmedi Bi bağ oldu sanirim pulsarla 600 kmye kadar hep 4 bin 5bin devir giderek suanda 800 km oldu motoru acıyorum bir sefer xmaxla kapistim tozuma yetişemedi pcxler ybrler forzalar arkamda sürünüyor çok hoşuma gidiyor .sanırım kalbimi kazandı pulsar sehiricinde sehirarasi gidiyor abi motor ayricada genckizlarin korkulu rüyası motoruma bir bakan birdaha bakıyor görüntü fiyatı 250 bin gerçek fiyatı 70 bine mükemmel Türkiye şartlarında alınabilecek en ideal motor ama deneyimsiz iseniz basmayın ben 17 yıllık kullaniciyim ama bazen gazı açınca elimi ayağımı baya boşaltıyor adrenalin coşkusu mükemmel mt25 kullandım ama pulsardaki güveni vermedi neden derseniz Bi kazada parçaları baya Bi pahalı bunun parçaları ucuz. Yeni beyaz atimla kazasız belasız adrenalinler yaşamayı allahim nasip etsin. ekonomik durumu normal olan pulsari isteyen herkese nasip etsin inşallah Allah pulsar kullanicilarini korusun tekerlerine taş degirmesin inşallah.
Genel olarak ilanlardaki şekillerle Mert'in motorunun şekli aynı değil ben Mert'in motorunun şeklini çok beğendim ama kimsede öyle yok sebebi nedir ?
Mert abi sesin çok iyi
Mt-25 incelemesi yaparsanız memnun oluruz
mert hangi yetkili servisi kullanıyor acaba ?
Sarıyer'de istinye, derbent, maslak arasında denk gelicez inş bir gün :)
Merhabalar ruhsatta ns200 ABS diye geçiyormu teşekkür ederim
Daha eskiden honda ve ktm kullanan biri olarak tamamen ucuz olduğu için 2020 pılsar aldım. Şuan 8000km oldu. Motordan hiç memnun değilim. Ama tıkır tıkır çalışıyor işini yapıyor şimdiye kadar sıfır sıkıntı. Param olsa anında değiştiririm arkama bakmam ama motor kesinlikle kötü değil arkadaşlar
Mod un diksiyon ve sese düşmeyen de ne bileyim ?
Ekim ayı itibariyle 72.530 tl bayi fiyatı
Mertin sıfatıyla ses tonu 😊
Bence bu motorun yakıt tasarrufu olayı fazla abartılıyor rs200 ns200 sahibi oldum şu an dominar kullanıyorum ns200 ile 3 litre ortalama yakalamak için cidden çok sakin kullanmanız lazım yani 200cc motosikleti 125 cc gibi kullanırsanız 3 gibi yakıt değerlerini elde edersiniz onun dışında biraz agresif kullanımda yakıt değeri anormal derecede artıyor yani sakin kullanımda yüksek cc motosiklerin bile bugün yakıt tüketimi oldukça düşüyor zaten önemli olan biraz daha üst devirlerde ne yaktığı bence ama yinede kıvraklığı falan çok güzel olan bir motosiklet birde yedek parçaları bence çok pahalı fp ürünü olan bir motosiklette yedek parçaların bu kadar yüksek olması saçma fiyatı bence çok uygun değil evet bugün ülkede genel anlamda fiyatlar çok yüksek ama ns200 cidden çok uygun değil burda mesela cf moto 250nk ya bakarsanız hem cc anlamında daha yüksek malzeme kalitesi çok daha iyi led far tft ekranı çok daha güzel bir tasarım ama fiyatlarda çok fark yok burda eğer cf moto biraz daha farklı bir tasarımla gelseydi burda yanlış anlama olmasın 250 nk nım tasarımı bence harika ama çanta için falan uygun değil kesinlikle bugün her yerde 200ns değil 250 nk görüyor olurduk tam olarak istediğim şeyi anlatabildim mi bilmiyorum ama 250 nk biraz daha commuter sınıfına hitap etseydi şu anki çizgileriyle elcik koruma çanta falan takıldığı zaman cf den kesinlikle harika bir motosiklet çıkardı
Peki yağmurlu havada motor sürülür mü nasıl yola çıkmalıyız?
Yedek parçası anlamsız seviyelerde çok pahalı, yakıttan tasarruf ettiğim paraların hepsini yedek parçasına veriyoruz zaten.
Bu motorun sıfırını alacaktım bakınca boyası ve parça kalitesi bana çok adi geldi içime sinmediği için almamıştım o zaman sıfırı 20-21 bin felandı
Selamlar, Apache nin Pulsara oranla çok daha sorunsuz olduğunu duydum, fikriniz nedir?
(Not; Bilgisi olan herkes fikrini paylaşabilir)
Apache e de sağlam motor fakat, ns 200 e nazaran daha titreşimli diye biliyorum. Ve parçaları daha pahalı düştün mü, bi yeri kırıldı mı daha fazla para çıkar.
240 bin km olanını gördüm sağlam makineler kim nederse desin baya iyi hatta 240 bin olanın km düşürülmüş bile olabilir ..
Yakıt olayını 1 lt ile kaç km gittiğini bilmek daha iyi olur bence
100 kmde 3 litre yakıyorsa 1 litreyle 33.3 km yapar basit bir bakkal hesabıyla bulursun aslında
Komple bakım 180 TL mi pcx 150 (370 ) TL genel bakımı nasıl Pulsar in bakımı bu kadar ucuz hala aklım almıyor
Selamlar bende 2020 model ns 200 ü Mart 2021 yılında 12 gün önce aldım motorum stop ediyor gidiyorsun durmak istediğinde fren debriyaj duruyorsun sonra 1. Vitesle debriyajı bırakınca motor stop ediyor bu normal mi
Aynı şeyi bende yaşıyorum. Her zaman olmuyor ama. Neden olduğunu bulamadım
@@sinandundarSiz motorunuzu ne zaman satın aldınız Sinan Kardeş
Merhaba, devir çok düşüyorsa stop etmesi elbette normaldir fakat yorumunuzdan normal dışı bir stop etmeden bahsettiğinizi çıkarıyorum.
Böyle bir durum ile ben karşılaşmadım açıkçası, 1. viteste de olsam 2500-3000 devir civarlarında debriyajı çekip duruyorum herhangi bir sıkıntı yaşamadan.
@@mertbektas9964 Tekrar Selam Mert bey motoru durdurduğumuzda motor devri 1500 lere iner enjeksiyonlu elektronik beyinli makinalarda servis tarafından da bu böyle ayarlanıyor bu durumda 1500 devirde motorun debriyajını. sıktığımızda stop etmemesi gerekiyor diye düşünüyorum ama pratikte sizin dediğiniz gibi 1 inci vitesteyken gaz verip devri 2500 _ 3000 lere getirmemiz gerekiyor galiba bende hero hunk 150 CC motor vardı 2016 modeldi soğukken stop etme oluyordu ama ısınınca stop etmiyordu bende bunu sorun zannedip herkes bunun motor için normal olduğunu söylediği halde motoru sattım enjeksiyonlu da yapmaz zannediyordum bu da yapıyormuş ama bu bunun normalimi bilmiyordum kış zamanı rölanti ayarı ile oynayıp rölanti devrini yüksek tutarsak bu sorun olmaz inşallah
@@sinandundar Bunun sebebi az gaz verrek motoru hareket ettirmeye çalışmak. Sonrasında debriyaj sıkmak durumunda kalırsanız her zaman olmasada bende de bir kaç kez motor STOP etti. Bu duruma çok dikkat ederseniz, yarım debriyaj yapar gibi kullanımlarda az gaz açma durumunda maruz kalıyorsunuz. Seyir halinde iken motorun stop etmesi gibi bir durum söz konusu olmadı. Yavaş hareketlerde ara gazı verir şekilde kullanım sağlarsanız motor stop etmeyecektir.
arkadaş ses sanatçısı olabilir bunu düşünsün
çok güzel bir video olmuş. Ben de bir ns 200 kullanıcısıyım elcikleri çok beğendim, link koyabilir misiniz?
Selamlar. İlk yorumda mevcut. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV teşekkürler
Keşke bizimde çevremizde Alişan fidan gibi adam gibi adam olsa
bende bugün aldım ns 200, motosiklet camiasına 3 yıl sonra tekrar dönüş yaptım.
Varmı bi probleminiz 2022 galiba motor memnunmusunuz
cevaplarsanız çok sevinirim 25 yaşındayım ehliyeti yeni aldım kursta ns 160 kullandım 200 lerin de boyutu aynıymış 1.72 boyundayım ayaklarım yere tam basmıyor 2022 0 km ns 200 almayı düşünüyorum boydan dolayı çok sorun yaşarmıyım ilk motorum olucak
Abi 25 yaşındasın 1.72 boyun var motor binicisi deilim binmeyi çok isterdim ama herhalde bi sıkıntı olmaz inşallah
Kısacası bu motor alınır mı alınmaz ns 200 mü yoksa 250 nk mı sizce??
Hangisi daha çok hoşunuza gidiyorsa onu alabilirsiniz. İki motosiklet de benzer seviyelerde. Sevgiler - Alişan
Ağzınıza saglık.