Смазки на основе силикона и фторопласта применяются только на парах пластик-пластик. Для валов на подшипниках трения применять только индустриальные или турбинные жидкие масла. Прежде чем смазывать нужно сначала удалить старую смазку. Принцип кашу маслом не испортишь здесь не прокатит.
Потрясающе! Я б повесился скорее, чем такое починить. И ещё, мысль пришла: очень жаль, что такие шестерни не косозубые, таких проблем не возникало бы вообще, хоть и смещающего момента было б в разы больше. Но это легко преодолимо на стадии разработки.
Отличная дека, прекрасный ремонт как всегда, только со смазкой, в движки и валы лучше жидкое, 721, это модель для японского рынка, аналог модели JVC TD-V1010 для Еврорынка, По мне минуc этого ЛПМ в том, что второй мотор для перемотки не участвует в подмотке, а подмотка передаётся через доп айдлер от маховика основного ДД мотора, в следующей модели TD-V1050, мотор перемотки уже участвует в подмотке. Хотя говорят, что именно такое решение подмотки как в 721 уменьшает детонацию.
ооо, у меня таких два. 4066 на замену обязательно. Ну и новые конденсаторы сильно улучшили звук. посмотрите мои видео.Шестеренки менять надо сразу две, чтобы два раза не разбирать, по одной на каждом моторе.
Правый ролик должен давать нагрузку в 40 грамм а левый в 10. Потому у них разное усилие. Подмотка в режиме воспроизведения идет от правого тон вала. Потому там и должно быть усилие.
Какие смазки использовать - нужно смотреть в Сервис Мануале на аппарат и если нет таких, то нужно подбирать по параметрам. Силикон нигде - ни в деках, ни в CD, ни в виниловых проигрывателях ни одна фирма не применяет. Либо спец. литиевые, либо на основе полиальфаолефина. И турбинные или компрессорные масла, определенной вязкости. А силикон - это жуткий колхоз.
Полностью согласеy! Гуглил чем смазывать Бобинник Маяк 201, кто что пишет.... Хотя под носом был паспорт где белым по черному было указано "Смотрите кинематическую схему" А в ней указано: Смазка Циатим 201 и Масло 6 - 38 (ныне масло для турбореактивных двигателей Б-3В)
Да, со смазками беда... я силиконовой только раструбы труб мажу. На оси турбинное, на пластик/пластик/металл - molykote em30l, да и то не все подряд, раскидает по всей протяжке. Надо смотреть, где было смазано, там и смазывать, что не было смазано 😮не мазать... принцип "кашу маслом не испортишь" здесь не работает.
Если в узле смазки нет, значит ее там не было и она там не нужна. Тем более такая густая - никуда она там в подшипники двигателя не попадет. Поскольку втулки двигателя выполнены из пористой бронзы. И смазка должна быть очень жидкой. Нельзя действовать по принципу кашу маслом не испортишь. При ремонте механизмов дек, это неверный принцип.
Толщина тонвалов одинакова у этого Виктора? На своей TD-V662 с удивлением обнаружил, что не только ролики, но и тонвалы разные по диаметру и толщине. Все, нашел почему :)
У 721 валы тоже разные по димаетру, как и почти у всех других двухвальных дек, так и должно быть, одинакового диаметра валы ставили только в некоторые деки конца 70-ых, типа Акай GXC 750, 760, 570, потом от этого отказались.
Уважаемыq, подскажите пжл - с недавнего времени 731 стал жутко и ощутимо фонить при включенном дисплее... конечно же, при выключенном все ок... в чем причина? где искать?
Не понимаю почему ее все хвалят. TD-V662 по параметрам такая же, а в сборке-разборке вообще конфетка. Да и 662-я записывает и воспроизводит великолепно.
662я - не такая же по параметрам, а прилично упрощенная модель начала 90х (лёгкий вес, убрали аркбазу, пульт, простые пермаллоевые головы-сендвич, упрощенные кишки на микрухах и т.п.) + это JVC, т.е. экспорт для Европы, а 721я это Victor, выпущенный в 1988 г. для себя. А для себя япы всегда делали лучше, на экспорт упрощали.
Не соглашусь, у меня была 662,это 96 год, закат эры, цена новой на рынке была 350 долларов всего на момент выхода, и она на всём сэкономлена, ЛПМ, УВ, УЗ, но главное головы, на 662 уже простяцкий пермаллоевый Кэнон сэндвич стоит, который ставился во всё попало в 90-ых годах, а в 721 головы своей разработки JVC и дискретные, это одни из лучших голов вообще среди производителей головок. То, что 662 по вашему звучит и пишет великолепно, это пока ни с чем не сравнивать лоб в лоб)
А вот такая фича сохранилась от предыдущей модели? drive.google.com/file/d/1T0IcIfDy1EbOCmLglvHfnW-i9T3iOcdM/view?usp=sharing По моему у 662-й механизм понадежнее, при всем том что функционал тот же.
Для вашей поддержки:
boosty.to/reanimatoraudio/donate
Карта сбербанка: 4276 4200 4165 9003 с пометкой "донат"
таким мастерам надо памятники ставить
Сложный ремонт, отличный результат. После усилия, удовлетворение. Приз, который нельзя купить за деньги
Смазки на основе силикона и фторопласта применяются только на парах пластик-пластик. Для валов на подшипниках трения применять только индустриальные или турбинные жидкие масла. Прежде чем смазывать нужно сначала удалить старую смазку. Принцип кашу маслом не испортишь здесь не прокатит.
Потрясающе! Я б повесился скорее, чем такое починить. И ещё, мысль пришла: очень жаль, что такие шестерни не косозубые, таких проблем не возникало бы вообще, хоть и смещающего момента было б в разы больше. Но это легко преодолимо на стадии разработки.
Отличная дека, прекрасный ремонт как всегда, только со смазкой, в движки и валы лучше жидкое, 721, это модель для японского рынка, аналог модели JVC TD-V1010 для Еврорынка, По мне минуc этого ЛПМ в том, что второй мотор для перемотки не участвует в подмотке, а подмотка передаётся через доп айдлер от маховика основного ДД мотора, в следующей модели TD-V1050, мотор перемотки уже участвует в подмотке. Хотя говорят, что именно такое решение подмотки как в 721 уменьшает детонацию.
ооо, у меня таких два. 4066 на замену обязательно. Ну и новые конденсаторы сильно улучшили звук. посмотрите мои видео.Шестеренки менять надо сразу две, чтобы два раза не разбирать, по одной на каждом моторе.
И в двигателе прямого привода конденсаторы под замену тоже, эти SMD конденсаторы текут и недолговечные.
Правый ролик должен давать нагрузку в 40 грамм а левый в 10. Потому у них разное усилие. Подмотка в режиме воспроизведения идет от правого тон вала. Потому там и должно быть усилие.
Шум идет так как шестерни на моторе трескаются и прокручиваются, а со временем это еще и съедает зубы.
Досмотрел до шестерни - оригинальные желтого цвета, эта меняная.
@@hifirulezzz Да у меня помню в модели 1050 кондёр в цепи движка просто высох, сразу пошла неравномерность вращения, поменяли.
Какие смазки использовать - нужно смотреть в Сервис Мануале на аппарат и если нет таких, то нужно подбирать по параметрам. Силикон нигде - ни в деках, ни в CD, ни в виниловых проигрывателях ни одна фирма не применяет. Либо спец. литиевые, либо на основе полиальфаолефина. И турбинные или компрессорные масла, определенной вязкости. А силикон - это жуткий колхоз.
Полностью согласеy! Гуглил чем смазывать Бобинник Маяк 201, кто что пишет.... Хотя под носом был паспорт где белым по черному было указано "Смотрите кинематическую схему" А в ней указано: Смазка Циатим 201 и Масло 6 - 38 (ныне масло для турбореактивных двигателей Б-3В)
Силиконом густым белым мажут только пластмассовые шестерни, прямо на рабочие зубья, в движки, валы, лучшие литиевое или турбинное
Да, со смазками беда... я силиконовой только раструбы труб мажу. На оси турбинное, на пластик/пластик/металл - molykote em30l, да и то не все подряд, раскидает по всей протяжке. Надо смотреть, где было смазано, там и смазывать, что не было смазано 😮не мазать... принцип "кашу маслом не испортишь" здесь не работает.
Если в узле смазки нет, значит ее там не было и она там не нужна. Тем более такая густая - никуда она там в подшипники двигателя не попадет. Поскольку втулки двигателя выполнены из пористой бронзы. И смазка должна быть очень жидкой. Нельзя действовать по принципу кашу маслом не испортишь. При ремонте механизмов дек, это неверный принцип.
Да, лучше лить литиевую или турбинную
Чудовищный "мастер"....
Спасибо большое ! Очень интересно !😊
А что насчет масла для швейных машин? Оно очень хорошо затекает в латунные подшипники.
Не знаю , не пробовал.
Везде в основном ставят бронзовые втулки и нет подшипников
Толщина тонвалов одинакова у этого Виктора? На своей TD-V662 с удивлением обнаружил, что не только ролики, но и тонвалы разные по диаметру и толщине. Все, нашел почему :)
У 721 валы тоже разные по димаетру, как и почти у всех других двухвальных дек, так и должно быть, одинакового диаметра валы ставили только в некоторые деки конца 70-ых, типа Акай GXC 750, 760, 570, потом от этого отказались.
Здравствуйте, у него скорость кварцованная? Без возможности регулировки?
не плохо так
Можно видео обзор pioneer ct757,
А что за смазка?
victor td-v 711 тянет ленту в чем проблема
Уважаемыq, подскажите пжл - с недавнего времени 731 стал жутко и ощутимо фонить при включенном дисплее... конечно же, при выключенном все ок... в чем причина? где искать?
Посмотри пайку контактов дисплея. Для начала. Часто случаются выгорания.
Дохнет преобразователь напряжения -30 вольт для дисплея. См. емкости.
А какая разница алюминий или медные шасси и экраны?
Токопроводимость
Алюминий ничего не экранирует.
так на СОНИ похож))
Не сказал бы, Сони принципиально другие ЛПМ, просто абсолютно другие решения, а внешне все деки похожи))
Какие смазки применяете и где их можно взять?
Силиконовый вазелин
@@reanimatoraudio На Али есть такой?
@@manashara2504 не знаю .
@@reanimatoraudio Нельзя. силикон не держит нагрузку.
Molykote em30l
Не понимаю почему ее все хвалят. TD-V662 по параметрам такая же, а в сборке-разборке вообще конфетка. Да и 662-я записывает и воспроизводит великолепно.
662я - не такая же по параметрам, а прилично упрощенная модель начала 90х (лёгкий вес, убрали аркбазу, пульт, простые пермаллоевые головы-сендвич, упрощенные кишки на микрухах и т.п.) + это JVC, т.е. экспорт для Европы, а 721я это Victor, выпущенный в 1988 г. для себя. А для себя япы всегда делали лучше, на экспорт упрощали.
Не соглашусь, у меня была 662,это 96 год, закат эры, цена новой на рынке была 350 долларов всего на момент выхода, и она на всём сэкономлена, ЛПМ, УВ, УЗ, но главное головы, на 662 уже простяцкий пермаллоевый Кэнон сэндвич стоит, который ставился во всё попало в 90-ых годах, а в 721 головы своей разработки JVC и дискретные, это одни из лучших голов вообще среди производителей головок. То, что 662 по вашему звучит и пишет великолепно, это пока ни с чем не сравнивать лоб в лоб)
Как с вами связатся
Europult2013@yandex.ru
Классная дека!
А вот такая фича сохранилась от предыдущей модели? drive.google.com/file/d/1T0IcIfDy1EbOCmLglvHfnW-i9T3iOcdM/view?usp=sharing По моему у 662-й механизм понадежнее, при всем том что функционал тот же.