COMMENT REMPLACER DES AMORTISSEUR AVANT GOLF 7

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  • Опубліковано 4 гру 2024
  • COMMENT REMPLACER CES AMORTISSEUR AVANT GOLF 7
    Comment changer les amortisseurs sur Volkswagen golf 7
    Les jambe d'amortisseur sur VW CC (358) (11.2011-2019) / VW Passat B7 Saloon (3C, 362) (08.2010-12.2014) / SKODA Superb II Estate (3T5) (10.2009-05.2015) / SKODA Octavia II Estate (1Z5) (10.2005-06.2013) / SEAT Leon II Hatchback (1P, 1P1) (06.2007-12.2012) doivent être remplacées en suivant la même procédure, de manière générale. Cependant, il peut y avoir de légères différences en raison des spécificités de la conception de chaque véhicule.
    Comment remplacer les amortisseurs
    Remplacement d'une jambe d'amortisseur avant sur une VW GOLF 6
    How to change a front shock strut on VW GOLF 7
    Compress amortisseur
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КОМЕНТАРІ • 22

  • @christophelerix7225
    @christophelerix7225 9 місяців тому

    Très bien expliqué, merci

    •  9 місяців тому

      🙏🙏

  • @rowenramnath2016
    @rowenramnath2016 Місяць тому +1

    I like this spring tool. Safer than using the drilling machine

    •  Місяць тому

      🙏

  • @robertofrat171
    @robertofrat171 9 місяців тому +1

    Super!!

  • @adiledouairi6651
    @adiledouairi6651 3 роки тому

    lah ybarak khay ali bravo 👍

  • @achrafvlogs4523
    @achrafvlogs4523 3 роки тому +1

    Professionelle Volkswagen Golf 7 🚀🚀

  • @danieltardy769
    @danieltardy769 4 місяці тому +1

    Donc sans démonté le cardan sa peut se faire sur la golf 7?

    •  4 місяці тому

      Oui mais un peux compliqué il faut quelqu’un qui te donne un coup de main

  • @Manslefou
    @Manslefou 3 роки тому +1

    C est un 2.0 tdi ? J ai une Leon fr mk3 et je dois aussi faire le changement d amortisseur avant, si tu a la bonne référence je suis preneur

    •  2 роки тому +1

      Malheureusement je peu pas donner la référence parceque sa existe beaucoup de modèles et j’ai peur de faire une connerie le mieux à fair pour avoir la référence exacte c’est d’aller à Roady ou autre avec la carte grise eux ils arrive à sortir la bonne référence tu prend un devis et avec sa tu fait ta recherche sur AUTODOC ou oscaro 😉 après le montage c’est la même chose que la golf

  • @mehehsaya7556
    @mehehsaya7556 2 роки тому +1

    Bonjour j'ai une golf 7 1,4 tsi 122 ch de 2013 moteur CXSA. Elle a 100 000 km. Elle consomme 1 l d'huile pour 1000 km. Elle n'a aucune fuite moteur. Tout est propre. Est ce vous avez une idée du programme.? C'est le turbo ? Merci

    •  2 роки тому

      Si elle fume blanc le matin c’est le turbo ou si tu ouvre le bouchon de remplissage d’huile et tu sens une pression forte qui sort avec bcp d’huile quand le moteur tourne c’est les segment sont coller et sa consomme de l’huile

  • @ayoubbendarkaoui5484
    @ayoubbendarkaoui5484 3 роки тому +1

    Bonjour, Quelle est la meilleure marque ?merci d'avance

    •  3 роки тому

      Monroe c’est une bonne marque ou trw

    • @ayoubbendarkaoui5484
      @ayoubbendarkaoui5484 3 роки тому

      @ merci frère

    • @Manslefou
      @Manslefou 3 роки тому

      Je confirme, j ai travaillé pour TRW.. Très bonne qualité d amortisseur et de disque, plaquette et étrier de frein

  • @bradymounsaveng3912
    @bradymounsaveng3912 3 роки тому +2

    C’est pas plus simple et plus facile de démonter la rotule et la vis du cardans pour l’amortisseur? j’ai l’impression ça abîme le cardans cette technique j’ai eu le cas lors d’un changement amortisseurs à l’avant j’ai du changer les cardans par la suite…

  • @enzoboreaniz8923
    @enzoboreaniz8923 3 роки тому +3

    Alors tu aime les torti coli 😂😂😂

    •  3 роки тому +1

      😂😂

  • @GTRaddict
    @GTRaddict 2 роки тому +2

    Le plus dur est de sortir l'amorto de la fusée et la vidéo n'explique pas comment faire. Elle est du coup inutile. Pour le sortir, surtout du coté droit, descendez le berceau de 3/4 cm car enlever les 3 vis de la rotule ne suffira pas.

    • @francoislaval5524
      @francoislaval5524 Рік тому +2

      pour sortir l'amortisseur de la fusée, il faut une douille avec embout oblong qui permet d'écarter la fente de la fusée. Avec cet outil, l'amortisseur sort tout seul sans forcer. Pour le coté droit, il faut sortir la tête du cardan et dévisser les 3 vis de rotule.