Já tem uns dias tento ligar a minha na partida e no tranco e nada dela ligar, já botei bateria e nada dela ligar também, já limpei carburado e nada dela ligar, Hoje vou fazer o teste e ver se ela tá com compressão ou não 🙏🏼🚀
Aconteceu o mesmo com a minha em 180 mil km. Quebrou o pistão bem onde fica os anéis. Como os mecânicos aqui não dão garantia de retífica, optei pelo kit mesmo. Ficou em torno de 600 reais.
Top demais, eu me pergunto por que nunca alguém da a dicadas posição dos anéis em questão das aberturas dele lado e quantos graus pra separar as aberturas
esse lance de retificar a camisa tem um porem tem q ser bem feito e quando for levar ja tem q levar o pistao de sua marca preferida pois se deixar para comprar depois tem muita chance de dar errado.pois vc dando pista e a camisa junto a retifica vai fazer medicoes no pistao pois a varioes melimetricas de marca pra marca mesmo sendo da mesma medida.
aqui na minha quando vou colocar no ponto .. a parte dos tres risquinho nuca para no lugar certo,tipo, quando vai chegando perto ele passa e nao fica parado no lugar.. dai tambem ela ta sem compressao e sem potencia, esses dias levei num mecanico pra mexer em outra coisa e acho que ele colocou oleo demais, e vi que tava vazando oleo pelas tampas da valvula dai conferi o oleo e tava acima da medida, o que sera que tenho que fazer?
uma dúvida, minha moto é partida pedal, colocando o dedo no cano de escape fica preto e fumaça se eu segurar o acelerador na primeira ligada do dia, e as vezes preciso pedalar várias vezes pra poder pegar. Pode ser motor sem compreensão?
Os pedaços ficaram destruídos em pequenas partículas e indo para parte de baixo do motor saindo todas no óleo velho. Fiz mais uma troca pra fazer um enxágue e removi novamente o óleo e coloquei um óleo novo..
Amigo a minha está fazendo um barulho o mecânico falo q era a parte de cima! Gostaria de saber quando faz a parte de cima tem q trocar tudo? Eu não entendo d mecânica vc pode me ajudar com essa dúvida?
bom dia sou do rio de janeiro. eu gostaria de saber quanto custa esse trabalho ja com as peças e mao de obra incluida . e nesse caso compra tudo novo sem retificar. estou precisando trocar todo o jogo da minha ybr ms n tenho ideia de preço. me ajuda ai
Bom dia, essa manutenção eu mesmo fiz, troquei só os pistões e anéis 120.00 + 60 retifica + 20.00 kg de juntas.. agora se optar pelo kit com camisa pistões e anéis é junta se vai pagar na faixa de 430.00 + uma média de 200.00 de mao de obra que o pessoal cobra por aí em média
A minha e uma factor 2012 já Paso até pelo mecânico da autorizada da Yamaha entre outros mas não teve jeito. Ela tá com uma barulho tipo areia dentro ou uma lata muendo no moto e foi trocado rolamento do comando a corrente de comando o guia dela e o barulho não saiu
Ei Mano minha xtz caiu a corrente de comando eu montei mais está sem compressão,quê será ? Os anéis estavam gastos e tava soltando muito ar pelo suspiro me ajuda ai
@@franciscoxavier9614 , tudo indica que sim, se tiver já bem gastos os anéis é o cilindro ,o motor perde compressão , e o motor fica fraco e começa soprar além do normal pelo respiro .
Olá. Essa é a medida que o cilindro será usinado, tera que levar a camisa na retifica para que eles possam medir e lhe falar a medida correta para que vc possa comprar. Outra dica após a compra , leve o pistao novo na retifica para que eles possam abrir o cilindro na medida e folga exata do pistao novo.
Eu tenho que levar a camisa primeiro pra ver a medida do novo pistão, ou já posso comprar o pistão primeiro e levar ele junto com a camisa pra fazer tudo de uma vez?
O melhor vídeo sobre o assunto até agora, comparando com outros que já vi
Vc está de parabéns, explicou certinho professor 🤝
Vídeo muito produtivo amigo🤝
Minha moto se encontra com o mesmo sintomas, vai ser muito útil pra mim este conteúdo!
Montei o cilindro sem o oring, pois quando desmontei não tinha. E não vazava óleo. Será que tem problema,
Estou aprendendo obrigado pelo conteudo
Gostei muito boa a explicação
Já tem uns dias tento ligar a minha na partida e no tranco e nada dela ligar, já botei bateria e nada dela ligar também, já limpei carburado e nada dela ligar, Hoje vou fazer o teste e ver se ela tá com compressão ou não 🙏🏼🚀
Aconteceu o mesmo com a minha em 180 mil km. Quebrou o pistão bem onde fica os anéis.
Como os mecânicos aqui não dão garantia de retífica, optei pelo kit mesmo. Ficou em torno de 600 reais.
Top demais, eu me pergunto por que nunca alguém da a dicadas posição dos anéis em questão das aberturas dele lado e quantos graus pra separar as aberturas
Video muito util amigo meus parabéns bem explicado tudo certinho a minha deu certo obrigado🙏
esse lance de retificar a camisa tem um porem tem q ser bem feito e quando for levar ja tem q levar o pistao de sua marca preferida pois se deixar para comprar depois tem muita chance de dar errado.pois vc dando pista e a camisa junto a retifica vai fazer medicoes no pistao pois a varioes melimetricas de marca pra marca mesmo sendo da mesma medida.
Exatamente esse é o procedimento correto . Fizemos assim levamos o pistao para a retifica ajustar na medida exata..
Boa aula..pode melhorar tirando as peças sem corte da filmagem..
Tenho uma ybr 2002 fumando ,será que tenho de fazer o mesmo procedimento???
aqui na minha quando vou colocar no ponto .. a parte dos tres risquinho nuca para no lugar certo,tipo, quando vai chegando perto ele passa e nao fica parado no lugar..
dai tambem ela ta sem compressao e sem potencia, esses dias levei num mecanico pra mexer em outra coisa e acho que ele colocou oleo demais, e vi que tava vazando oleo pelas tampas da valvula dai conferi o oleo e tava acima da medida, o que sera que tenho que fazer?
Oi poderia me explicar para que serve o anel de borracha do sincronismo Maior e Menor da factor 125 2020? Como trocar , pq trocar? Quando trocar?
Bão amigo quantos quilos coloca nesse parafuso ai e esse anel do cilindro e obrigado colocar
E como que solta a engrenagem de comando?
Opa tudo bom amigo qual chave utilizado para coroa da corrente comando
Bom
Se eu não tiver o Torquímetro posso a preta com chave normal
Compensa colocar 3mm na ybr ? Vo ter que fazer a parte de cima daí estou pensando em colocar
Não
Coloco o dedo no cano de escape e sai preto e fazendo barulho tipo corrente é bom fazer a parte de cima mesmo não estando fumacando?
Montei uma ficou batendo a válvula no pistão será q não e dela o pistão
uma dúvida, minha moto é partida pedal, colocando o dedo no cano de escape fica preto e fumaça se eu segurar o acelerador na primeira ligada do dia, e as vezes preciso pedalar várias vezes pra poder pegar. Pode ser motor sem compreensão?
ai sim, video top
Top
Ótimo vídeo!
Os pedaços do pistão quebrado foram parar na parte de baixo do motor?
Os pedaços ficaram destruídos em pequenas partículas e indo para parte de baixo do motor saindo todas no óleo velho. Fiz mais uma troca pra fazer um enxágue e removi novamente o óleo e coloquei um óleo novo..
Amigo a minha está fazendo um barulho o mecânico falo q era a parte de cima! Gostaria de saber quando faz a parte de cima tem q trocar tudo? Eu não entendo d mecânica vc pode me ajudar com essa dúvida?
bom dia sou do rio de janeiro. eu gostaria de saber quanto custa esse trabalho ja com as peças e mao de obra incluida . e nesse caso compra tudo novo sem retificar. estou precisando trocar todo o jogo da minha ybr ms n tenho ideia de preço. me ajuda ai
Bom dia, essa manutenção eu mesmo fiz, troquei só os pistões e anéis 120.00 + 60 retifica + 20.00 kg de juntas.. agora se optar pelo kit com camisa pistões e anéis é junta se vai pagar na faixa de 430.00 + uma média de 200.00 de mao de obra que o pessoal cobra por aí em média
@@zangscarautomotive5359 o kt kmp premim esta custando 350
A minha e uma factor 2012 já Paso até pelo mecânico da autorizada da Yamaha entre outros mas não teve jeito.
Ela tá com uma barulho tipo areia dentro ou uma lata muendo no moto e foi trocado rolamento do comando a corrente de comando o guia dela e o barulho não saiu
trocou o esticador da corrente comando?
Ei Mano minha xtz caiu a corrente de comando eu montei mais está sem compressão,quê será ? Os anéis estavam gastos e tava soltando muito ar pelo suspiro me ajuda ai
Mas vc trocou os anéis também?
@@zangscarautomotive5359 nâo eu nâo troquei os anéis será que é por isso ?
@@franciscoxavier9614 , tudo indica que sim, se tiver já bem gastos os anéis é o cilindro ,o motor perde compressão , e o motor fica fraco e começa soprar além do normal pelo respiro .
@@zangscarautomotive5359 valeu ai
qual o torque dos parafusos .são 3 k
Olá. Segundo manual é 2.2 kgf.m
Minha moto esta sem compressão no pedal de patida o moto e facto 125 ybr
O meu chegado, e qual é a diferença nesses pistão? Fui comprar aqui e tem 0.25 , 0.50 e 0.75. Tem alguma diferença na potência ou alguma coisa?
Olá. Essa é a medida que o cilindro será usinado, tera que levar a camisa na retifica para que eles possam medir e lhe falar a medida correta para que vc possa comprar. Outra dica após a compra , leve o pistao novo na retifica para que eles possam abrir o cilindro na medida e folga exata do pistao novo.
Eu tenho que levar a camisa primeiro pra ver a medida do novo pistão, ou já posso comprar o pistão primeiro e levar ele junto com a camisa pra fazer tudo de uma vez?
@@zangscarautomotive5359 minha intenção é comprar o 0.25 mesmo
Ola tou cara minha moto com defeito