www.profi.de/aktuell/aktuelle-meldungen/claas-stoppt-die-fertigung-von-lade-und-hackseltransportwagen-cargos-29166.html dieser link als Ergänzung, denn die Produktion der Cargos-Wagen wird eingestellt.
Mit 91.000€ eher günstiger?? 😅 ich habe zwar mit HTW keine Erfahrung, aber wo verstecken die Hersteller so viel Geld. Ein Abschieber ist da doch vielseitiger einsetzbar und spielt in der Preisklasse bestimmt mit oder täusche ich mich da so sehr?
Naja, das sind Listenpreise und die sind meist absurd, weil im Grunde die Händlerpreis oft mit teils Dutzenden Prozenten aufgeschlagen als Listenpreise angegeben werden. Am Ende kommt der Händler dann mit "Ich kann dir machen gute Preis! Hast du viele Geld gespart! Musst du kaufen jetzt!"...🤦♂️ Da kann man dann auch nen Gliederzug von Conow kaufen und ist schneller mit vielfältigeren Erntegütern!
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Der Listenpreis hat ein anderen Grund. Der Preis gilt Global, so hat jedes Land genug Spielraum sich der Kaufkraft anzupassen.
Es ärgert mich immer noch, dass es keinen Ladewagen mit Überlade-Funktion. Selbst wenn man die Hersteller anschreibt, bekommt man einfach keine Antwort...
@@nnorbert3704 Ich habe bei allen Herstellern angefragt, also egal ob das Claas oder Krone oder Fliegl und so weiter ist. Die meisten haben noch nicht mal geantwortet.
Ich finde gerade die Deichsel ganz gut . Da man bei leeren Fahrzeug ein Einachser draus macht. schont Reifen und Diesel.. und wenn Traktion brauchst hebste an .
www.profi.de/aktuell/aktuelle-meldungen/claas-stoppt-die-fertigung-von-lade-und-hackseltransportwagen-cargos-29166.html
dieser link als Ergänzung, denn die Produktion der Cargos-Wagen wird eingestellt.
Ob man sich damit einen gefallen getan hat?
Der Feldhächsler braucht doch auch ein Transportmittel.
So ein Schlauch verhau!
Toll erklärt
Mit 91.000€ eher günstiger?? 😅 ich habe zwar mit HTW keine Erfahrung, aber wo verstecken die Hersteller so viel Geld. Ein Abschieber ist da doch vielseitiger einsetzbar und spielt in der Preisklasse bestimmt mit oder täusche ich mich da so sehr?
da stimm ich dir zu, fraglich warum die Teile so teuer sind 😅
Naja, das sind Listenpreise und die sind meist absurd, weil im Grunde die Händlerpreis oft mit teils Dutzenden Prozenten aufgeschlagen als Listenpreise angegeben werden. Am Ende kommt der Händler dann mit "Ich kann dir machen gute Preis! Hast du viele Geld gespart! Musst du kaufen jetzt!"...🤦♂️
Da kann man dann auch nen Gliederzug von Conow kaufen und ist schneller mit vielfältigeren Erntegütern!
Anschieber sind aber schwerer, viel schwerer
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Der Listenpreis hat ein anderen Grund. Der Preis gilt Global, so hat jedes Land genug Spielraum sich der Kaufkraft anzupassen.
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmannconow Gliederung kannste aber in Mittel bis kleinstrukturierten Gebieten vergessen..
Es ärgert mich immer noch, dass es keinen Ladewagen mit Überlade-Funktion.
Selbst wenn man die Hersteller anschreibt, bekommt man einfach keine Antwort...
Annaburger Fieldliner könnte was für dich sein. Überladehöhe 4,7 m.
@@tigertown7100
Danach muss ich mal schauen. Ich suche einen Hänger mit Pick-Up sowie Überlade-Rohr.
Vielleicht passt der ja, danke für den Tipp.
Fliegel hat vor ein paar jahren den Büffel heißt er glaub ich vorgestellt, musst du da mal nachfragen.
Lg
@@nnorbert3704
Ich habe bei allen Herstellern angefragt, also egal ob das Claas oder Krone oder Fliegl und so weiter ist.
Die meisten haben noch nicht mal geantwortet.
Die Knickdeichsel ist doch Käse
Warum?
Ich finde gerade die Deichsel ganz gut . Da man bei leeren Fahrzeug ein Einachser draus macht. schont Reifen und Diesel.. und wenn Traktion brauchst hebste an .
ne stahl