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大変ためになります!!ブレーキのメンテナンスライフも紹介して頂けると助かります😊
コメントありがとうございます。ブレーキメンテナンスやります!今後ともよろしくお願いします。
ご質問させて下さい。一般プラグから白金プラグやイリジウムプラグに交換した場合、再チューニング(セッティング)は必要でしょうか?
コメントありがとうございます。試したことはありませんがもしかしたら点火に変化が起きるので厳密にいうとチューニングが関わってくるかもしれません。体感や数値に表れるかどうかは解りませんが・・・今度検証してみたいですね!
勉強になります!このようなメンテナンス動画今後もよろしくお願い致します!今までプラグあまり変えてなかったような気がします💧
そうなんです!意外と走ってしまうので盲点なのです。長く変えていなくて交換すると変化を体感できると思いますので是非交換してみてください!
17年式m8チューニング済車ですが新車購入時から7万kmプラグ交換していませんが普通に走行しています。そろそろ変えようかな〜www果たしてプラグが外れるのか?怖くて外せないです!
7万Kmはすごいですね!取り外すときは細心の注意を払って先に暖める、潤滑剤を入れるなどの措置が望ましいですね!
大変ためになります!!
ブレーキのメンテナンスライフも紹介して頂けると助かります😊
コメントありがとうございます。
ブレーキメンテナンスやります!今後ともよろしくお願いします。
ご質問させて下さい。
一般プラグから白金プラグやイリジウムプラグに交換した場合、
再チューニング(セッティング)は
必要でしょうか?
コメントありがとうございます。
試したことはありませんがもしかしたら点火に変化が起きるので厳密にいうとチューニングが関わってくるかもしれません。
体感や数値に表れるかどうかは解りませんが・・・
今度検証してみたいですね!
勉強になります!
このようなメンテナンス動画今後もよろしくお願い致します!
今までプラグあまり変えてなかったような気がします💧
そうなんです!意外と走ってしまうので盲点なのです。
長く変えていなくて交換すると変化を体感できると思いますので是非交換してみてください!
17年式m8チューニング済車ですが新車購入時から7万kmプラグ交換していませんが普通に走行しています。そろそろ変えようかな〜www果たしてプラグが外れるのか?怖くて外せないです!
7万Kmはすごいですね!
取り外すときは細心の注意を払って先に暖める、潤滑剤を入れるなどの措置が望ましいですね!