Если рассматривать, как первую машину, то вариант может и не плохой. С вариатором стоит 909 тыс. (с допами - антикор и сигналка). После японца, немца и даже корейца - раздумья. Сборка косячная, я не мок в салоне водительскую дверь закрыть, только с размаху (вспомнил ЗИЛ-130), менеджер сказал - отрегулируют на первом ТО. А до этого как ездить? Один динамик на тестовой машине не работал. Сиденья складываются по-дурацки. Движок слабый (с аффтором не согласен). Нет круиз-контроля. Зеркала и камера - плюс. Полного привода нет. По трейд-ину скидка лишь 50 тыс. Нравится позитив Андрея. Молодец.
кузов бы в плане рыжиков получше бы был то речи нет.. а так для меня два жирных минуса китайских авто: это ржавчина которую они любят очень и продажа на вторичке потом. а так авто весьма неплохие
Спасибо за обзор, тоже был на тест драйве у нас в Новосибирске, машина понравилась, но финансов нет, сам откатал на Солано 60 тысяч, сейчас Сибриум пока 15 тысяч полёт нормальный
А их сейчас и не выпускают, 2014 и 2015 года выпуска других нет, машина на основе тойота авенсис поприятней Солано (короллы) плюс такие опции как без ключевой доступ и електро регулировка сидения, такого в 60 нет
Привет Андрей. Ты как ребёнок, которому подарили новую игрушку.Когда вчера тестил эмгранд , такой радости небыло.Моё предложение сдавай свой в трейд ин и бери новый.После твоего видео я тоже захотел его купить. Интересно а как он на вариаторе будет.Удачи.
Говорил сегодня с сервисом на заводе там говорят все дело в морской доставке поэтому и рыжики. А красят что называется мокрое по мокромк и запекают. Что думаете
Привет Андрей ! Что это Марина Булгакова - диванный эксперт , чем же ей так не нравятся обзоры про х60, что она так не равнодушна к тебе ?! И правильно что не отвечаешь ей, по моему это бессмысленно. Я купил х60 в 2015 году, накатал уже 20000км и только положительные впечатления, и двигателя ему вполне хватает, до этого был в эксплуатации Вортекс Тинго ФЛ , 3года отъездил, тоже никаких особо нареканий нет. Да есть машины лучше...но там и цена другая. С удовольствием гляжу твой канал.
Вы делаете благое дело,обзоры данных автомобилей,но я как бывший владелец икса,могу много о нем рассказать так сказать из первых рук,и это не ржавчина,а более серьезные огрехи сборки и инженерные огрехи,если интересно спрашивайте. но своего икса я брал в максималке в 2013г за 565000,а новый ,пустой, стоит почти в два раза дороже,я понимаю,курс доллара и все такое,но я живу в России ,да и завод то же где то рядышком на территории России находится,откуда такая цена? и да,пока не поменяют подшипники в кпп на хорошие ,пока красить кузова не начнут ,только после грунтовки его самого,эти машины особо брать не будут!
Да,были, повышенный шум при езде так сказать в натяг,подшипники конусные под замену иначе разобьет или лопнет корпус кпп и плюс при наборе с 30 до 40 км в час,была сильная вибрация,в сервисе сказали,что в кпп нет соосности внутреннего шруса(трипоида) и дифференциала!
Бк в старом кузове 2013 года не было,распределение тормозного усилия есть,а вот есп у меня не стояло,абс была. Минус этого авто в покраске кузова и его так сказать подготовке к покраске,у меня отвалилась краска на двери багажника,так под ней был голый металл, подшипники кпп как и сборка ее в целом на заводе,большая лотерея,ходят эти кпп 60000 примерно,потом нужно менять все подшипники,у кого то это нужно сделать еще раньше ,иначе лопается корпус,как на новых сказать не могу. Отвратительное обслуживание у официалов,ну это само собой-в россии живем. двигатель то же не без проблем,но не у всех,появляется стук на холодную,при диагностике выяснилось,что в цилиндре задры и выработка в верхней части,но это еще раз хочу сказать не у всех,как повезет. я не могу что то советовать Вам,но я второй раз,да еще и новую,такую машину не возьму,ну не стоит она 900000 в максималке. А еще один конфуз у меня был,развал схождение задних колес мне выставить не смогли так как нехватало регулировочного расстояния в рычаге,от этого колеса стояли как бы немного внутрь(как на бмв джипах) ,от этого был износ шин с внутренней стороны колеса, в сервисе сказали,что ни чего с этим сделать не могут,косяк завода,на стороннем сто сказали переваривать крепление рычага,что не есть правильно для новой машины. Короче отъездил я на ней три месяца,накатал 5000 км и продал. Если что еще вспомню,напишу!
Случайно увидел сегодня x50 просто офигел от вида авто, покруче немцев будет. как думаете Андрей при росте 185см в X60 будет ли комфортно посадка? и что скажете, у нас в Казахстане тут СсанЙонги местной сборки, так там не 1,8 а 2, и кажется дизель, 4х4. вот что скажете что предпочтительней? если бы лифаны были полноприводные то и 2л то поменял бы не задумываясь. а так хотя машинка глядя ваши обзоры очень понравилась но большого смысла размена нет. ещё вопрос: вот вы говорите разгоняется быстро, а в обзоре канала кликонкар, у них до сотни получилось, 15сек. то есть она медленная или нет?
наверно механика шустрей вариатора. или движок слабый для него. я бы подождал следующее поколение x60, пусть китайцы сначала доработают недостатки, может того гляди полный привод появится как в нормальных кросоверах
тормоза хуже работают чем на вортекс тинго был русский аналог чери тиго вернее дальше жать надо срабатывают почти в конце что неудобно сборка хуже чем вортекс тинго но движок цепной поэтому и брал бензонасос поменял причину так и не понял.
Живу в Праге что то я не видел тут ни одного Китайского бренда. Значит эта машина не отвечает ни экологическим ни безопасности нормам. А вы говорите хорошая машина.Это повозка одноразовая повозка.В которой при первом шухере хорошо если жив останешься а в худшем инвалидом на всю жизнь.Да за ненормальные деньги ещё.Я лучше обновленного Дастера 2017 года Дачия возьму на дизеле с 6 ступенчатым автоматом которые появились у дилера чем эту консервную банку.У Дачия хоть 12 лет гарантия на кузов от сквозной коррозии и краш тест 5 звёзд за те же деньги.
Андрей правильно сказал каждому своё. Не надо сравнивать уровень Рено Дастера и Dacia Duster.Рули,салоны,окраска,грунтовка все разное. Во вторых я привёл пример ХОТЯ БЫ ДАСТЕРА а купить можно все что угодно далее посыл был в плане БЕЗОПАСНОСТИ и если это в России тема последняя то тут она на первом месте.Во 2х культура вождения тут позволяет ездить и на Шкода Ситиго тебя пропустит и Бентли и водитель Мерседеса.В 3х это дороги и если бы я жил в России хотя летал в прошлом году в Новокузнецк Кемеровской обл.то,да я бы предпочел Дастер по деньгам только с полным приводом и только дизель.Жене с удовольствием купил бы Равон Р2.Отличная машина и я думаю получше Китая.И никто не засирает Китай ведь это дело каждого что купить и на чем ездить.А тем более я не говорил что это говно.
Сколько вам платят за рекламу заведомо некачественного, сырого, быстро гниющего продукта?Я понимаю, что китайцы стали немного лучше чем были, но чтобы так как у вас все и всегда класс ка вы говорите, если большинство жалуется что очень много недоработок и НЕ ЕДЕТ ОН, НЕ ЕДЕТ 128 лошадей на такую массу, не рассказывайте сказок, а судите объективно, это хуже чем крета, дастер, каптюр и хуже чем веста-хрэй.
Много платят, пока на крузак 200-ый не накоплю, буду хвалить китайцев. Я когда читаю такие бредовые комментарии как ваш, поражаюсь. По роду моей деятельности приходится очень много времени проводить за рулем, я наблюдаю всегда такую картину, ездить на авто правильно многие не умеют. Рвут свои машины, лезут куда попало . Ушатать можно любую машину (как говорится с дури можно кое что сломать) Но когда ВЫ покупаете автомобиль дорогой в кредит, ВЫ себя успокаиваете, да машина типа классная, потому что вам за неё ещё лет пять кредит выплачивать. Это ваш выбор, я уже восемь лет езжу на китайца, мне они нравятся. Я на своем китайце из Омска ездил до Минска, Питера, Астаны, можно сказать объездил пос совецкого союза. И опять собираюсь в отпуск на нем ехать до Питера.
Спасибо Андрей за видео! Как всегда море положительных эмоций от просмотра!!!
Дмитрий, спасибо за просмотр!
великолепная машина по всем показателям кажется лучшие вариант в своем сигменте
Спасибо за тест-драйв и позитивные эмоции!
Спасибо, Стас!
Если рассматривать, как первую машину, то вариант может и не плохой. С вариатором стоит 909 тыс. (с допами - антикор и сигналка). После японца, немца и даже корейца - раздумья. Сборка косячная, я не мок в салоне водительскую дверь закрыть, только с размаху (вспомнил ЗИЛ-130), менеджер сказал - отрегулируют на первом ТО. А до этого как ездить? Один динамик на тестовой машине не работал. Сиденья складываются по-дурацки. Движок слабый (с аффтором не согласен). Нет круиз-контроля. Зеркала и камера - плюс. Полного привода нет. По трейд-ину скидка лишь 50 тыс. Нравится позитив Андрея. Молодец.
Рассматривал Гили и Лифан, после обзора крен в сторону Лифана. Да и экстерьер симпатичнее. Спасибо за обзор, остановился на этом варианте.
Андрей молодец!!! Продолжай в том же духе!!!! Машина мне тоже ОЧЕНЬ понравилась!!!
Спасибо, Роман!
Отлично 👍. Надо брать.
кузов бы в плане рыжиков получше бы был то речи нет.. а так для меня два жирных минуса китайских авто: это ржавчина которую они любят очень и продажа на вторичке потом. а так авто весьма неплохие
на вторичке имеешь ввиду тойоты, лексусы, мерседесы? два+ раза б/у, что типа они не теряют в цене? тоже не факт
Спасибо за обзор, тоже был на тест драйве у нас в Новосибирске, машина понравилась, но финансов нет, сам откатал на Солано 60 тысяч, сейчас Сибриум пока 15 тысяч полёт нормальный
Дмитрий, у нас в Омске Сибриумы не пошли, теперь их не заказывают.
А их сейчас и не выпускают, 2014 и 2015 года выпуска других нет, машина на основе тойота авенсис поприятней Солано (короллы) плюс такие опции как без ключевой доступ и електро регулировка сидения, такого в 60 нет
Отличный, тест ЛАЙК.
Да Андрей однозначно надо брать ))
Да
Андрей,спасибо! Как всегда,душевное видео! Нравятся твои обзоры. Подскажи, сколько стоит данная комплектация? Спасибо заранее!
Интересно было бы посмотреть Лифан Х 60 в ночи! Как у него оптика, подсветка панели приборов, стопы?
Привет Андрей. Ты как ребёнок, которому подарили новую игрушку.Когда вчера тестил эмгранд , такой радости небыло.Моё предложение сдавай свой в трейд ин и бери новый.После твоего видео я тоже захотел его купить. Интересно а как он на вариаторе будет.Удачи.
Привет, Александр! Если эта машина вызывает такие чувства.
9:47 "Конечно, ребята, я в жизни вот так не езжу. Это я для тест-драйва немножечко вот так вот повыё... его погонять..." )))
Да, да :)
Я уже старый для такова
В принципе неплохо, но вопрос надежности .. И недостатки сборки, сварки, покраски. Если на это не обращать внимание, то ...
Андрей,а скажите как авто по динамике в плане обгона на трассе? Будет хватать мощности?
У этого лифана стала мордашка богаче. ИМХО
Привет! А расскажи, не поменялись ли впечатления, спустя более чем год?
Ве хорошо, но хочется чтоб еще и цену говорили тестируемого авто.
Говорил сегодня с сервисом на заводе там говорят все дело в морской доставке поэтому и рыжики. А красят что называется мокрое по мокромк и запекают. Что думаете
Морским путем везут кузова и элементы при нарушении упаковки морская среда делает свое дело.
Андрей сделай тест-драйв датсун он-до пожалуйста в максимальной комплектации или обзор .
Сделаю.
Привет Андрей ! Что это Марина Булгакова - диванный эксперт , чем же ей так не нравятся обзоры про х60, что она так не равнодушна к тебе ?! И правильно что не отвечаешь ей, по моему это бессмысленно. Я купил х60 в 2015 году, накатал уже 20000км и только положительные впечатления, и двигателя ему вполне хватает, до этого был в эксплуатации Вортекс Тинго ФЛ , 3года отъездил, тоже никаких особо нареканий нет. Да есть машины лучше...но там и цена другая. С удовольствием гляжу твой канал.
Привет, Николай! Это авто соотношение цена качество. Спасибо!
Вы делаете благое дело,обзоры данных автомобилей,но я как бывший владелец икса,могу много о нем рассказать так сказать из первых рук,и это не ржавчина,а более серьезные огрехи сборки и инженерные огрехи,если интересно спрашивайте. но своего икса я брал в максималке в 2013г за 565000,а новый ,пустой, стоит почти в два раза дороже,я понимаю,курс доллара и все такое,но я живу в России ,да и завод то же где то рядышком на территории России находится,откуда такая цена? и да,пока не поменяют подшипники в кпп на хорошие ,пока красить кузова не начнут ,только после грунтовки его самого,эти машины особо брать не будут!
С коробкой были проблемы?
Да,были, повышенный шум при езде так сказать в натяг,подшипники конусные под замену иначе разобьет или лопнет корпус кпп и плюс при наборе с 30 до 40 км в час,была сильная вибрация,в сервисе сказали,что в кпп нет соосности внутреннего шруса(трипоида) и дифференциала!
Понятно.
Привет я думаю взыть икса нью. Владею Chevrolet cruze. Что кроме рыжиков в минусе. Интересует все БК и как он без ESP. Расскажи брать или воздержаться
Бк в старом кузове 2013 года не было,распределение тормозного усилия есть,а вот есп у меня не стояло,абс была. Минус этого авто в покраске кузова и его так сказать подготовке к покраске,у меня отвалилась краска на двери багажника,так под ней был голый металл, подшипники кпп как и сборка ее в целом на заводе,большая лотерея,ходят эти кпп 60000 примерно,потом нужно менять все подшипники,у кого то это нужно сделать еще раньше ,иначе лопается корпус,как на новых сказать не могу. Отвратительное обслуживание у официалов,ну это само собой-в россии живем. двигатель то же не без проблем,но не у всех,появляется стук на холодную,при диагностике выяснилось,что в цилиндре задры и выработка в верхней части,но это еще раз хочу сказать не у всех,как повезет. я не могу что то советовать Вам,но я второй раз,да еще и новую,такую машину не возьму,ну не стоит она 900000 в максималке. А еще один конфуз у меня был,развал схождение задних колес мне выставить не смогли так как нехватало регулировочного расстояния в рычаге,от этого колеса стояли как бы немного внутрь(как на бмв джипах) ,от этого был износ шин с внутренней стороны колеса, в сервисе сказали,что ни чего с этим сделать не могут,косяк завода,на стороннем сто сказали переваривать крепление рычага,что не есть правильно для новой машины. Короче отъездил я на ней три месяца,накатал 5000 км и продал. Если что еще вспомню,напишу!
про вариатор будет отдельно обзор? или все ж механика хороша?
Вот на вариаторе ua-cam.com/video/vT7MiRBgKwc/v-deo.html
отлично
Андрей доброе время суток! У икса эл привод складывания зеркал есть?
Добрый! Нету :(
Ну как же так(((( А как же безопасность .Андрей как решаешь сей вопрос в ручную или какя😐
Это бывает крайне редко, а так в ручную.
Случайно увидел сегодня x50 просто офигел от вида авто, покруче немцев будет. как думаете Андрей при росте 185см в X60 будет ли комфортно посадка? и что скажете, у нас в Казахстане тут СсанЙонги местной сборки, так там не 1,8 а 2, и кажется дизель, 4х4. вот что скажете что предпочтительней? если бы лифаны были полноприводные то и 2л то поменял бы не задумываясь. а так хотя машинка глядя ваши обзоры очень понравилась но большого смысла размена нет. ещё вопрос: вот вы говорите разгоняется быстро, а в обзоре канала кликонкар, у них до сотни получилось, 15сек. то есть она медленная или нет?
нет ссанйонг порядка 20К стоит, 2л бензин, думаю не конкурент лифану
Лифан только передний привод, санйонг интересный автомобиль. Я не могу сказать за сколько он разгоняется. Но набирает шустро.
наверно механика шустрей вариатора. или движок слабый для него. я бы подождал следующее поколение x60, пусть китайцы сначала доработают недостатки, может того гляди полный привод появится как в нормальных кросоверах
На вариаторе тоже классно идет. Я сам не ожидал, я бы взял на вариаторе.
Robert Tepper большинство нормальных кроссоверов нет полного привода, и в городе он не к чему два моста крутить
Андрей привет! у нового Х60 тоже нет бортового компьютера?
Привет, Александр! Нет нету, странно :(
видео норм, но дороги у вас желают лучшего!
Это точно.
вы еще помню сказали что после хавала на своей ездить не захочешь)
Так Хавеил стоит 2300000. Конечно там классно. Х60 соотношение цена-качество.
2,3 конечно космос, для статусного человека
лифан где собирают? дервейс или белоруссия?
Дервейс
спасибо :)
а сколько стоит плановое ТО??)
Андрей привет а как с зазорами по кузову ??Кто как говорит
Привет! Среднее.
со старым ценником машина вообще бесцельном была бы.
как на счет рыжиков
Найди Cebrium и сделай тест драйв)))
Нету в Омске.
сделаете тест драйв раф4 начало 2000 гг.
Сделаю как-нибудь.
тормоза хуже работают чем на вортекс тинго был русский аналог чери тиго вернее дальше жать надо срабатывают почти в конце что неудобно сборка хуже чем вортекс тинго но движок цепной поэтому и брал бензонасос поменял причину так и не понял.
Лукойл масло отличное
как по подвеске разница есть?
Нету
По трассе может и бежит , но а безопасность (страшно на нём )
Кому что
езди нормально не гоняй и будет тебе безопасность
Я видел и хаммеры разрывает.
уаз ещё опаснее лифана если что
Ребят ! это правда что у лифанчика движок миллионник стоит ?
Тойтовская технология, почему и нет?
Автомат ?
поставь приложение для ГИБДД, после покатушек сдаешь этих водятлов
Как здорово когда, человеку что-то нравится, сел проехал и понял что это твоё. А свою машину на новую поменять не думал?
Думал, денег нет.
Этот салон уже давно должен большую скидку предложить за их рекламу. )
Я б взял, но не за мильен
Обзор класс я тебя спрашивал про падношки я нашёл комплект номер CNT34X60005C008
Понял, спасибо!
Так же как и Уаз патриот, надо её самому до ума доводить доделывать, потому как собирают криворучки
посмотрите обзор click on car, вот там реальная правда, что некачественный, сразу косяки, не рулится и вообще много недоработок!!!!!
Марина Булгакова большинство вроде хвалят их
Живу в Праге что то я не видел тут ни одного Китайского бренда.
Значит эта машина не отвечает ни экологическим ни безопасности нормам.
А вы говорите хорошая машина.Это повозка одноразовая повозка.В которой при первом шухере хорошо если жив останешься а в худшем инвалидом на всю жизнь.Да за ненормальные деньги ещё.Я лучше обновленного Дастера 2017 года Дачия возьму на дизеле с 6 ступенчатым автоматом которые появились у дилера чем эту консервную банку.У Дачия хоть 12 лет гарантия на кузов от сквозной коррозии и краш тест 5 звёзд за те же деньги.
Каждому свое.
диванные теоретики они такие, у них все говно в чем они даже представления не имеют.
Хорошо бы как раз сравнить с Дастером !народный автомобиль.
Андрей правильно сказал каждому своё.
Не надо сравнивать уровень Рено Дастера и Dacia Duster.Рули,салоны,окраска,грунтовка все разное.
Во вторых я привёл пример ХОТЯ БЫ ДАСТЕРА а купить можно все что угодно далее посыл был в плане БЕЗОПАСНОСТИ и если это в России тема последняя то тут она на первом месте.Во 2х культура вождения тут позволяет ездить и на Шкода Ситиго тебя пропустит и Бентли и водитель Мерседеса.В 3х это дороги и если бы я жил в России хотя летал в прошлом году в Новокузнецк Кемеровской обл.то,да я бы предпочел Дастер по деньгам только с полным приводом и только дизель.Жене с удовольствием купил бы Равон Р2.Отличная машина и я думаю получше Китая.И никто не засирает Китай ведь это дело каждого что купить и на чем ездить.А тем более я не говорил что это говно.
дастер хорош только дизель ,бензиновые версии шляпа полная . кал ,полноприводный Логан за 900+ тыс рэ.
Сколько вам платят за рекламу заведомо некачественного, сырого, быстро гниющего продукта?Я понимаю, что китайцы стали немного лучше чем были, но чтобы так как у вас все и всегда класс ка вы говорите, если большинство жалуется что очень много недоработок и НЕ ЕДЕТ ОН, НЕ ЕДЕТ 128 лошадей на такую массу, не рассказывайте сказок, а судите объективно, это хуже чем крета, дастер, каптюр и хуже чем веста-хрэй.
Много платят, пока на крузак 200-ый не накоплю, буду хвалить китайцев. Я когда читаю такие бредовые комментарии как ваш, поражаюсь. По роду моей деятельности приходится очень много времени проводить за рулем, я наблюдаю всегда такую картину, ездить на авто правильно многие не умеют. Рвут свои машины, лезут куда попало . Ушатать можно любую машину (как говорится с дури можно кое что сломать) Но когда ВЫ покупаете автомобиль дорогой в кредит, ВЫ себя успокаиваете, да машина типа классная, потому что вам за неё ещё лет пять кредит выплачивать. Это ваш выбор, я уже восемь лет езжу на китайца, мне они нравятся. Я на своем китайце из Омска ездил до Минска, Питера, Астаны, можно сказать объездил пос совецкого союза. И опять собираюсь в отпуск на нем ехать до Питера.