UNA SOLUCIÓN DEFINITIVA A LOS TRAMEAJES Y LAS TRANCADERAS DE LA CIUDAD: - El sistema del teleférico es muy lento e ineficiente para ciudades planas como El Alto respecto al metro elevado. Aparte de ser lento se detiene en fuertes vientos y en tormentas durante varios minutos lo cual lo convierte en ineficiente. - El metro elevado no sufrirá los bloqueos, como ocurre al tranvía de cochabamba y ademas que la gente circula sobre las rieles del tranvía (min. 3:03 El tranvía de cochabamba atropello a una persona)
El téleferico no es lento para una ciudad plana. Evita bloqueos, trancaderas, etc. Un metro elevado estaria bien si consideraras los movimientos peatonales (viajeros) viacha no tiene movimiento de personas como El Alto. Ademas que la carretera a viacha esta expedido solo los trameajes son el problema. Los trenes ayudan a llegar a los destinos de interes nadie construira trenes sin considerar los mayores puntos focales como seria la alcaldia, UPEA, terminal, aeropuerto, puente vela, senkata, etc. ¿Como se hace las obras? son coparticipe del gobierno "gobernación" y alcaldias en este caso quien desembolsaria mas dinero de las alcaldias seria El Alto tomando lo que dices 15 años es un poco descuidado no puedes predecir que ese sector será el unico que explotara demograficamente - natalidad.
@@alderking9652 Me parece que no viste el video con atención. El teleférico si es lento y peligroso en vientos fuertes que son comunes en las ciudades de el alto y viacha, casi en el final del video comparo las velocidades. La estación del metro esta a lado de la terminal de buses y al teleférico morado, eso también esta explicado con un mapa en el video. Otros puntos que no mencione porque se haría un video muy largo al detallarlas: 1. El Alto y Viacha se juntaron, es decir que no existe área despoblada que los separe (esto lo dije en el video). 2. Viacha tiene conexión directa por carretera con puerto ilo y arica. 3. La vía férrea de viacha a arica para trenes de carga, que tarde o temprano lo reactivaran. 4. La vía férrea de viacha a puerto ilo, que se conectara a la linea del tren bioceánico que ira directo de patacamaya a puerto ilo. 5. Hay un parque industrial en viacha. 6. A la fecha se están construyendo grandes silos en viacha. 7. Existe otro proyecto de la gobernación de la paz para construir un parque industrial en patacamaya, lo puedes ver en el segundo video que subí (PATACAMAYA Y VIACHA ESTÁN GEOGRÁFICAMENTE HACIA EL SUR). 8. Hay un proyecto del gobierno nacional para construir un puerto seco en patacamaya. 9. Hay un plan para trasladar el aeropuerto de el alto a patacamaya. y otros puntos. EL ALTO TUVO SUS DÉCADAS DE CRECIMIENTO. LAS SIGUIENTES DE DÉCADAS ES EL TURNO DE VIACHA Y PATACAMAYA.
@@leonconmaestria jajaja ¿hay proyecto? Queras decir hay videos hechos por mi y mi interes, en el video puedes decir todo lo que quieras pero no refleja verdad ejemplo el teleferico no es lento tiene una velocidad constante que se puede modificar pero no es necesario porque esta establecido el tiempo de recorido y si se detiene en tormentas electricas es por precaucion ademas que se detiene unos minutos jamas por vientos. Esperemos que viacha siga creciendo como laja. Patacamaya es un lugar alejado conflictivo no olvidemos que patacamaya, pan duro son zonas de conflictos en las marchas de protestas de mineros tomando personas como rehenes. Mencionas que se estan creando "silos" eso es mentira en viacha no hay, menos en patacamaya. El aereopuerto no podra alejarse sino no hay utilidad de hacer uno nuevo. En viacha no hay un parque insdustrial hay una fabrica. El Alto tiene su crecimiento no en fabricas ni proyectos fue por comercio de su pablacion puedes ver un documental de la gobernanacion o la alcaldia de esa urbe. Mencionas proyectos "posibles" pero desapareces obras ya confluidas ya hay una carretera que va al puerto de ilo y es por El Alto con casi la totalidad de viajes por ahi. Mencionas que no hay areas despobladas en el trayecto El Alto-viacha falso hay un gran trayecto despoblado. Hablas de un tren que conectara linea morada, terminal no se puede esta construida el trayecto por viviendas tendrias que destruir el parque recreacional destruyendo la vegetacion y añadiendo contaminacion auditiva mejor haz un video con obras de verdad posibles y no tanto fanatismo de tu parte
@@alderking9652 estimado si has tomado un tren en otro país te darás cuenta que el teleférico si es lento, sirve para geografías accidentadas como La Paz, pero en superficies planas no es factible, no existe ciudad plana en el mundo con sistema de telefericos. Geralmente se usa para subir o bajar pendientes. Si bien la demanda aún no hace factible su construcción. Es una opción a futuro. El aeropuerto tarde o temprano tiene que ser reubicado, un aeropuerto no puede estar al medio de la ciudad.
@@MyCristian2012 en otros paises el trafico no es como en La Paz el teleferico es mejor que un tren por muchas razones no solo ambientales, si tomamos tiempo este está acortado en comparación de un minibus que tarda, el tren es igual que un teleferico solo que acorta unos tiempos no es gran diferencia el Pais de Suiza tiene teleferico en una ciudad plana. Quien menciono acerca del aereopuerto no deba moverse, dije que no debe alejarse mucho porque no habra utilidad los aeropuertos estan para transporte de personas no mercaderias, si se aleja de las metropolis como son La Paz y El Alto no utilidad de hacer uno nuevo será un elefante blanco.
Hay que optar por el metro elevado. El teleférico de la línea azul es lento y se para un largo tiempo en las lluvias y en los vientos fuertes. En el alto hay vientos fuertes en la época de invierno.
Muy buena propuesta esperemos que nuestras autoridades se pongan a trabajar por el desarrollo del pais con obras como esta en vez de estar robando; porque para este proyecto de magnitud se necesita dos cosas, financiamiento económico y se debe socializar al 100% a la población, ya que como primera oposición a su construcción serán los choferes, ya en la gestión 2022 un sector de choferes sindicalizados lograron paralizar por completo el proyecto de importación-exportación por vía férrea de Iquique - Viacha, muy lamentable pero cierto como unos sectores no dejan que el pais desarrolle.
En Bogotá, despues de más de 10 años porfin vamos a tener nuestra primera linea de Metro, pero creo que por ahí en 20 años, estará completa jajaja, espero que en su ciudad lo hagan, en su ciudad lo habran terminado más rápido que acá jajaja, aunque aca ya empezaron la construcción del mismo y comprando predios.
Que bonito y fantástico pensar esa GRAN IDEA... pero conociendo a la gente de El Alto no creo que se concrete, gran parte de su población se dedica al transporte y hacer eso es quitarles (la mamadera del trameaje) su medio de subsistencia :*P
@@kantutitaap7302para mi los sinficatos ya son mafias, un caso son los colectivos modernos que antes fueron queridos pero los dueños de minibuses los quemaron 😢
Mínimo mil millones de dólares ahora y después ...el de Bogotá cuesta como 5 mil millones ...el de lima como 7 mil millones de dólares! Si no hay plata ...de dónde ....
Si hacen ese metro de la ciudad de el alto a viacha, la ciudad de la paz sera la sombra de el alto. Tambien los choferes ya no podran hacer su navidad con los trameajes
deja de alucinar, dime una empresa importante de El Alto. de La Paz te puedo decir varias empresas con dueños que viven el la ciudad de La Paz que invirtieron en El Alto como Monopo, La Cascada, Delizia, esas empresas dan trabajo a Alteños, El dueño del Multicine es Paceño e invirtio en El Alto
@@datasa4493 y te vuelo a repetir, que empresa importante tiene El Alto? empresarios paceños pusieron fabricas en El Alto, empresas como Delizia, Monopol, La Cascada Tienen FABRICAS en El Alto y Santa Cruz pero los dueños OPERAN (su base empresarial esta en LA PAZ) y viven en La Paz que parte no entediste, apuesto que no sabes que es BASE EMPRESARIAL
@@juancaticoher4546 desmantelaron los buses y no funcionan, sabía que eso iba a pasar, seguirá el mismo camino los buses pumas de la paz porque tienen pérdidas y su alcaldía los mantiene con subencion. Los buses necesitan muchos chóferes para circular y los metros modernos circulan de forma automática con inteligencia artificial y a grandes velocidades sin necesidad de chófer o como se llame.
buena para la poblacion boliviana, que bueno es contar con un metro en bolivia y yo no lo sabia y a comparacion con el de dubai, guadalajara, CDMX y otras ciudades, hay tramos elevados tan maravillosos
Cabe resaltar que Achocalla, El Alto y Viacha son municipios diferentes. Por lo que sería un sistema interurbano y tendría que haber una inversión a diferentes niveles del Estado (Central, Departamental y municipal)
No es alocado pensar en implementar sistemas de transporte masivo en las ciudades de Bolivia (mencionar que estos sistemas están pensados para ciudades con mas de 10 millones de habitantes, y de acuerdo al tamaño de la red son capaces de mover mas de 45000 phpd, y mas de 30 millones de pasajeros por día), pero sumado a la mera percepción se deben realizar diversos estudios que respalden la necesidad de dichos sistemas, analizando los problemas de movilidad en cada ciudad ademas de los estudios de O.D. en un Plan Maestro de Transporte y Movilidad, para identificar las zonas con mayor proporción de viajes, y así construir una red troncal, sobre la cual establecer los tramos prioritarios y con mayor demanda, los cuales debieran ser atendidos por el sistema de trenes, reestructurando ademas los sistemas de transporte publico existentes con el fin de alimentar a las futuras estaciones, incluso realizar cambios en los usos de suelos en las áreas adyacentes a las mismas para generar un flujo constante de pasajeros. Es un tema bastante complejo que no debe verse tan a la ligera, pero se vale soñar, ya que todo gran proyecto empieza a partir de una visión y un sueño. ua-cam.com/video/dmEQjn25L3c/v-deo.html
La CIUDAD DE EL ALTO tiene 1.500.000 habitantes, la CIUDAD DE PANAMÁ tiene también 1.500.000 habitantes y operan 2 lineas de metro, actualmente la linea 3 que esta en construcción (eso de 10 millones no es deterninante).
😊Linda idea....la cuestion es los miles de choferes minibuseros que haran la vida imposible al proyecto.... Por ejemplo en Tupiza, mos camioneros sacaron las lineas ferreas..para evitar q un tren de transporte a uyuni y oruro pase a villazon. 😅😅😅😅😅
Hola, podría ser metro subterráneo pero su costo es muchísimo mas costoso que un metro elevado. Otro punto al estar sobre las avenidas evita los asentamientos ilegales debajo del metro elevado por la constante circulación de vehículos.
De ningun masista. Es solo un sueño por el momento. Así como la carretera Viacha a Hito ... al puerto de Hilo en 4 horas. También es un sueño como la carretera de La Paz a Cbba sin pasar por El Alto.
Los alteños no quieren pagar Bs.1,50 por transporte público y van a pagar más de Bs.3, ja,ja. Además Patacamaya, es muy distante a El Alto, Oruro tiene su propio aeropuerto, no necesita de La Paz. Este plan no es realista y tampoco es sostenible.
La población de 1.5 millones de habitantes solo corresponde a la ciudad de el alto y no de viacha y achocalla porque no existe datos actualizados. Pero con datos antiguos se puede hacer una aproximación y estimar que esta área urbana de estas tres ciudades supera con facilidad los 2 millones de habitantes.
DEBERIAN PENSAR COMO EN LAS GRANDES CIUDADES, MEJOR ES UN SISTEMA DE TRANSPORTE SUBTERRANEO, METRO SUBTERRANEO. EL METRO ELEVADO A LA LARGA NO ES UNA SOLUCION, MEJOR ES SUBTE
Sino te gusta la idea alla tú; si tienes ó estas pasando una mala situación económica no significa que todos lo tengan, esos proyectos a largo ó mediano plazo se tienen que realizar no es un lujo es una necesidad.
Bolivia está mucho mejor que en la época de tus jefes derechistas payaso...y con los proyectos como el mutun, litio o tren bioceanico hay buenas perspectivas.
NO es El Alto ni Viacha las que salen con el metro elevado, son tomas del metro de Jalisco México, si te das cuenta todas las casas están terminadas con revoque/ tarrajeo y pintadas además hay muchos arboles.
@@marcosvillca1027 el que no viaja más allá de una cuadra de tu casa eres tu por decir que el metro más moderno del continente está al nivel de sus vecinos 🐱
Metro más moderno??, esa mie*** que tiene solo 2 líneas??, la segunda línea que demoro 10 años de construcción??; si super moderno y extenso para una ciudad de más de 10 millones de habitantes...... tan solo Santiago que solo tiene un poco más de 6 millones de personas, su Metro tiene 7 líneas y 3 más que estarán listas entre el 2028 y 2030. Eso es un Metro moderno, junto con el de Ciudad de México, los dos más modernos de LATAM.
@@enriqueocampo6671 Por dos?; te recuerdo que la línea más extensa del Metro de Lima tiene una extensión de 34,6 km, que es la Línea 1, mientras que la Línea 5 del Metro de Santiago es de 30 km, cuatro km menos, efectivamente, pero el resto son de más de 20 km de extensión, misma distancia que la Línea 2 del Metro de Lima, así que no veo el porque las dos miserables líneas del Metro de Lima sean el doble que las de Santiago.
Hola, La Paz ya cuenta con un sistema de teleféricos y la topografía de la paz es muy complicada para un sistema de metros. La ciudad de El Alto es relativamente plano y el teleférico es lento se detiene en fuertes vientos y en tormentas durante varios minutos lo cual lo convierte en ineficiente.
LA PAZ TIENE UN TERRENO DESNIVEL Y DESIGUAL POR LO QUE SERIA MUY COMPLICADO PENSAR EN UN METRO , ESTE TIPO DE PROYECTOS SERIA MAS CIUDADES CON SUPERFICIES PLANAS COMO SANTA CRUZ . COCHABAMBA O CIUDAD DEL ALTO
@@leonconmaestria Pero en Quito Ecuador tiene la misma topografia que La Paz pura montañas y desniveles e igual construyeron un Metro subterraneo moderno
ACLARACIONES: Si no es elevado tendrá los mismos problemas que el tranvía de cochabamba: accidentes con los autos y peatones, provoca mas congestión vehicular y ya sufrió varios bloqueos de sus rieles por protestas sociales. Si se hace teleféricos en la ciudad de El Alto presentaran los siguientes problemas: se detiene cuando hay fuertes vientos lo que hace impuntual (ejemplo la linea azul), es lento, genera largas filas en horas pico (ejem. linea morada y amarilla) lo que no hace un metro. CONCLUSIÓN, el metro elevado es un trasporte veloz, puntal en tiempos de salida y llegada, seguro, opera en toda las condiciones climáticas de El Alto, conducido de forma automática con I.A. es el modo de transporte ideal para las ciudades de El Alto y Viacha. Viacha en pocos años tendrá mas de 1 millón de habitantes. El metro elevado es menos costoso que el metro subterráneo.
ESTAN SOÑANDO CON ESTA OBRA, HABER QUIEN PRESENTO EL PROYECTO.. HABER SI TAMBIEN PAGAN SU COSTO EN PASAJE, ADEMAS ES COMO EL TELEFERICO, UN TRANSPORTE TURISTICO Y MAS CARO.. POR FAVOR, NI ASFALTAR AVENIDAS PODEMOS Y MENOS VAMOS A TENER UN METRO ELEVADO, NI PASARALES BUENAS TENEMOS..🤷♂️ JAJA UN VIDEO QUE HACE SOÑAR PERO TAMBIEN REIR..😅
No se justifica el teleferico solo puede recorrer 3 km y parada... Es muy lento y caro con esa plata se puede hacer una autopista. O un tren veloz... es muy tonto... En ninguna parte del mundo usan teleferico en sectores planos pues es caro
Bien pero el dpto de la paz tendria q hacer con sus recursos no con dineros provenientes de otros dptos los otros dptos tenemos que pedir que ya no se lo lleven nuestro recursos y la mejor forma de administracion seria la decentralizacion de la economia o el federaliamo para q el dinero se quede en nuestro dpto y hacer mejores proyectos
El que absorve todos los recursos es Santa Cruz, no viste que un proyecto que tenia que unir La Paz, Beni y Pando con un sistema de trenes y caminos se opuso Santa Cruz y el proyecto se fue para Santa Cruz
UNA SOLUCIÓN DEFINITIVA A LOS TRAMEAJES Y LAS TRANCADERAS DE LA CIUDAD:
- El sistema del teleférico es muy lento e ineficiente para ciudades planas como El Alto respecto al metro elevado. Aparte de ser lento se detiene en fuertes vientos y en tormentas durante varios minutos lo cual lo convierte en ineficiente.
- El metro elevado no sufrirá los bloqueos, como ocurre al tranvía de cochabamba y ademas que la gente circula sobre las rieles del tranvía (min. 3:03 El tranvía de cochabamba atropello a una persona)
El téleferico no es lento para una ciudad plana. Evita bloqueos, trancaderas, etc. Un metro elevado estaria bien si consideraras los movimientos peatonales (viajeros) viacha no tiene movimiento de personas como El Alto. Ademas que la carretera a viacha esta expedido solo los trameajes son el problema. Los trenes ayudan a llegar a los destinos de interes nadie construira trenes sin considerar los mayores puntos focales como seria la alcaldia, UPEA, terminal, aeropuerto, puente vela, senkata, etc. ¿Como se hace las obras? son coparticipe del gobierno "gobernación" y alcaldias en este caso quien desembolsaria mas dinero de las alcaldias seria El Alto tomando lo que dices 15 años es un poco descuidado no puedes predecir que ese sector será el unico que explotara demograficamente - natalidad.
@@alderking9652 Me parece que no viste el video con atención. El teleférico si es lento y peligroso en vientos fuertes que son comunes en las ciudades de el alto y viacha, casi en el final del video comparo las velocidades. La estación del metro esta a lado de la terminal de buses y al teleférico morado, eso también esta explicado con un mapa en el video.
Otros puntos que no mencione porque se haría un video muy largo al detallarlas:
1. El Alto y Viacha se juntaron, es decir que no existe área despoblada que los separe (esto lo dije en el video).
2. Viacha tiene conexión directa por carretera con puerto ilo y arica.
3. La vía férrea de viacha a arica para trenes de carga, que tarde o temprano lo reactivaran.
4. La vía férrea de viacha a puerto ilo, que se conectara a la linea del tren bioceánico que ira directo de patacamaya a puerto ilo.
5. Hay un parque industrial en viacha.
6. A la fecha se están construyendo grandes silos en viacha.
7. Existe otro proyecto de la gobernación de la paz para construir un parque industrial en patacamaya, lo puedes ver en el segundo video que subí (PATACAMAYA Y VIACHA ESTÁN GEOGRÁFICAMENTE HACIA EL SUR).
8. Hay un proyecto del gobierno nacional para construir un puerto seco en patacamaya.
9. Hay un plan para trasladar el aeropuerto de el alto a patacamaya.
y otros puntos.
EL ALTO TUVO SUS DÉCADAS DE CRECIMIENTO. LAS SIGUIENTES DE DÉCADAS ES EL TURNO DE VIACHA Y PATACAMAYA.
@@leonconmaestria jajaja ¿hay proyecto? Queras decir hay videos hechos por mi y mi interes, en el video puedes decir todo lo que quieras pero no refleja verdad ejemplo el teleferico no es lento tiene una velocidad constante que se puede modificar pero no es necesario porque esta establecido el tiempo de recorido y si se detiene en tormentas electricas es por precaucion ademas que se detiene unos minutos jamas por vientos. Esperemos que viacha siga creciendo como laja. Patacamaya es un lugar alejado conflictivo no olvidemos que patacamaya, pan duro son zonas de conflictos en las marchas de protestas de mineros tomando personas como rehenes.
Mencionas que se estan creando "silos" eso es mentira en viacha no hay, menos en patacamaya.
El aereopuerto no podra alejarse sino no hay utilidad de hacer uno nuevo. En viacha no hay un parque insdustrial hay una fabrica. El Alto tiene su crecimiento no en fabricas ni proyectos fue por comercio de su pablacion puedes ver un documental de la gobernanacion o la alcaldia de esa urbe. Mencionas proyectos "posibles" pero desapareces obras ya confluidas ya hay una carretera que va al puerto de ilo y es por El Alto con casi la totalidad de viajes por ahi. Mencionas que no hay areas despobladas en el trayecto El Alto-viacha falso hay un gran trayecto despoblado. Hablas de un tren que conectara linea morada, terminal no se puede esta construida el trayecto por viviendas tendrias que destruir el parque recreacional destruyendo la vegetacion y añadiendo contaminacion auditiva mejor haz un video con obras de verdad posibles y no tanto fanatismo de tu parte
@@alderking9652 estimado si has tomado un tren en otro país te darás cuenta que el teleférico si es lento, sirve para geografías accidentadas como La Paz, pero en superficies planas no es factible, no existe ciudad plana en el mundo con sistema de telefericos. Geralmente se usa para subir o bajar pendientes. Si bien la demanda aún no hace factible su construcción. Es una opción a futuro. El aeropuerto tarde o temprano tiene que ser reubicado, un aeropuerto no puede estar al medio de la ciudad.
@@MyCristian2012 en otros paises el trafico no es como en La Paz el teleferico es mejor que un tren por muchas razones no solo ambientales, si tomamos tiempo este está acortado en comparación de un minibus que tarda, el tren es igual que un teleferico solo que acorta unos tiempos no es gran diferencia el Pais de Suiza tiene teleferico en una ciudad plana. Quien menciono acerca del aereopuerto no deba moverse, dije que no debe alejarse mucho porque no habra utilidad los aeropuertos estan para transporte de personas no mercaderias, si se aleja de las metropolis como son La Paz y El Alto no utilidad de hacer uno nuevo será un elefante blanco.
Que buen proyecto
Espero que puedan realizarlo para mejorar el transporte terrestre
Hay que optar por el metro elevado. El teleférico de la línea azul es lento y se para un largo tiempo en las lluvias y en los vientos fuertes. En el alto hay vientos fuertes en la época de invierno.
El proyecto es muy bueno 😊
La cosa es si en verdad lo cumplen
Excelente información
Buen proyecto, ojala se haga realidad
Muy buena propuesta esperemos que nuestras autoridades se pongan a trabajar por el desarrollo del pais con obras como esta en vez de estar robando; porque para este proyecto de magnitud se necesita dos cosas, financiamiento económico y se debe socializar al 100% a la población, ya que como primera oposición a su construcción serán los choferes, ya en la gestión 2022 un sector de choferes sindicalizados lograron paralizar por completo el proyecto de importación-exportación por vía férrea de Iquique - Viacha, muy lamentable pero cierto como unos sectores no dejan que el pais desarrolle.
Muy buena idea con esto la paz dolo será un distrito más
Excelente . Felicitaciones
En cuantas decadas sera que terminan de realizar la licitacion? Ni hablar de la ejecucion
En Bogotá, despues de más de 10 años porfin vamos a tener nuestra primera linea de Metro, pero creo que por ahí en 20 años, estará completa jajaja, espero que en su ciudad lo hagan, en su ciudad lo habran terminado más rápido que acá jajaja, aunque aca ya empezaron la construcción del mismo y comprando predios.
Es probable que no lo hagan
Oya la derecha vende patria no arruine el crecimiento de nuestra Bolívia
Nos dijeron lo mismo en quito y nunca lo hicieron
No te compares con Bolivia, Ecuador es más, el metro de Quito ya está operativo por si aún no lo sabes
Que bonito y fantástico pensar esa GRAN IDEA... pero conociendo a la gente de El Alto no creo que se concrete, gran parte de su población se dedica al transporte y hacer eso es quitarles (la mamadera del trameaje) su medio de subsistencia :*P
Queremos que se cunplan es proyecto como aportamos usen al efercito mano de obras sumnado a ingeñeros y maestros viva la ciudad #ElAlto
Muy bien proyecto 😮
Es un Departamento que va creciendo rápidamente ❤
Noticias interesantes ojala puedan concretarse
Excelente video
Es una buena solución para las congestiones que existe en una ciudad con indice de crecimiento alto
Es lo que deberían hacer para la hoyada en La Paz que es una locura por tanto minibus que hacen su antojo en horas pico. Urge estos trenes!!!
@@kantutitaap7302para mi los sinficatos ya son mafias, un caso son los colectivos modernos que antes fueron queridos pero los dueños de minibuses los quemaron 😢
Sería un. Buen proyecto😊😊😊
Es proyecto aprobado o solo aspiración? porque suena genial.
El alto solo es una nueva ciudad no necesita de la paz ...pero debe mejorar el ornato ,civismo y áreas verdes ... As olo eso y nuevas avenida con btr😊
Es una zona metropolitana...las ciudades que lo conforman se necesitan unas a otras hijo
Un gran avance para la ciudad 🎉
Ya era hora de planificar la metrópoli que nace en el occidente de Bolivia..!
bueno soñar no cuesta nada.
Transporte ejemplo ❤
Una solucion muy buena
Mínimo mil millones de dólares ahora y después ...el de Bogotá cuesta como 5 mil millones ...el de lima como 7 mil millones de dólares! Si no hay plata ...de dónde ....
El de lima es subterráneo y de mayor distancia qué el de Bogotá que va ser elevado🤣
Ojala todo resulte bien, Saludos desde el sur de Chile !
Buen video, El Alto debe de tener un metro elevado o un metro subterráneo
Si hacen ese metro de la ciudad de el alto a viacha, la ciudad de la paz sera la sombra de el alto. Tambien los choferes ya no podran hacer su navidad con los trameajes
deja de alucinar, dime una empresa importante de El Alto. de La Paz te puedo decir varias empresas con dueños que viven el la ciudad de La Paz que invirtieron en El Alto como Monopo, La Cascada, Delizia, esas empresas dan trabajo a Alteños, El dueño del Multicine es Paceño e invirtio en El Alto
@@juliorodrigo8681 tu lo dijiste son empresas que están en EL ALTO y NO en LA PAZ, ahora son parte de la producción de el alto.
@@datasa4493 y te vuelo a repetir, que empresa importante tiene El Alto? empresarios paceños pusieron fabricas en El Alto, empresas como Delizia, Monopol, La Cascada Tienen FABRICAS en El Alto y Santa Cruz pero los dueños OPERAN (su base empresarial esta en LA PAZ) y viven en La Paz que parte no entediste, apuesto que no sabes que es BASE EMPRESARIAL
XD, mira lo que hicieron con los Sariris.
@@juancaticoher4546 desmantelaron los buses y no funcionan, sabía que eso iba a pasar, seguirá el mismo camino los buses pumas de la paz porque tienen pérdidas y su alcaldía los mantiene con subencion. Los buses necesitan muchos chóferes para circular y los metros modernos circulan de forma automática con inteligencia artificial y a grandes velocidades sin necesidad de chófer o como se llame.
buena para la poblacion boliviana, que bueno es contar con un metro en bolivia y yo no lo sabia y a comparacion con el de dubai, guadalajara, CDMX y otras ciudades, hay tramos elevados tan maravillosos
Que vergüenza para mi patria un país más atrasado tenga mejores servicios trenes y nuestras ciudades que esperan sobre todo sus autoridades.
😮
Cabe resaltar que Achocalla, El Alto y Viacha son municipios diferentes. Por lo que sería un sistema interurbano y tendría que haber una inversión a diferentes niveles del Estado (Central, Departamental y municipal)
No es alocado pensar en implementar sistemas de transporte masivo en las ciudades de Bolivia (mencionar que estos sistemas están pensados para ciudades con mas de 10 millones de habitantes, y de acuerdo al tamaño de la red son capaces de mover mas de 45000 phpd, y mas de 30 millones de pasajeros por día), pero sumado a la mera percepción se deben realizar diversos estudios que respalden la necesidad de dichos sistemas, analizando los problemas de movilidad en cada ciudad ademas de los estudios de O.D. en un Plan Maestro de Transporte y Movilidad, para identificar las zonas con mayor proporción de viajes, y así construir una red troncal, sobre la cual establecer los tramos prioritarios y con mayor demanda, los cuales debieran ser atendidos por el sistema de trenes, reestructurando ademas los sistemas de transporte publico existentes con el fin de alimentar a las futuras estaciones, incluso realizar cambios en los usos de suelos en las áreas adyacentes a las mismas para generar un flujo constante de pasajeros. Es un tema bastante complejo que no debe verse tan a la ligera, pero se vale soñar, ya que todo gran proyecto empieza a partir de una visión y un sueño. ua-cam.com/video/dmEQjn25L3c/v-deo.html
La CIUDAD DE EL ALTO tiene 1.500.000 habitantes, la CIUDAD DE PANAMÁ tiene también 1.500.000 habitantes y operan 2 lineas de metro, actualmente la linea 3 que esta en construcción (eso de 10 millones no es deterninante).
@@leonconmaestria así es cuando una ciudad ya tiene 2 millones de habitantes necesitan de urgencia un metro La Paz y Santa Cruz ya necesitan metro
Es muy largo muy bonito y corta riempos
El grandioso teleférico
el video de fondo de que pais es
Dubai
Buen video
La mejor idea en la paz
Que hermoso
Spero que ste progecto sea verdad cuantos años devemos sperar
😊Linda idea....la cuestion es los miles de choferes minibuseros que haran la vida imposible al proyecto.... Por ejemplo en Tupiza, mos camioneros sacaron las lineas ferreas..para evitar q un tren de transporte a uyuni y oruro pase a villazon. 😅😅😅😅😅
LUGAR BONITO
Hace años deberian hacer metro tren el alto tierra joven
El Alto necesita servicios basicos, alcantarillado, agua, tratamienyo de basura. PARA QUE SEA UNA CIUDAD VERDADERA
Ojalá así mejor todo
🎉🎉🎉🎉
La parada del metro y el teleférico morado están juntos eso esta bien, pero el metro sobre las avenidas?
Hola, podría ser metro subterráneo pero su costo es muchísimo mas costoso que un metro elevado. Otro punto al estar sobre las avenidas evita los asentamientos ilegales debajo del metro elevado por la constante circulación de vehículos.
No existe un metro sobre avenidas, los metros son o subterráneos o elevados, al que tu te refieres se llaman Tranvías es otra cosa
Miy caro oars una ciudad pobre y con poblacion pobre ,inviable
En bolivia han ocurrido terremotos o sismos de gran magnitud ?
esto es real?
ESTA MUY BUENA EL PROYECTGO.......DE QUIEN ES EL PROYECTO ...DE LA GOBERNACION???? OH DE ALGUN MINISTERIO???
Hola, espero que las respectivas autoridades tomen esta iniciativa de proyecto.
De ningun masista. Es solo un sueño por el momento. Así como la carretera Viacha a Hito ... al puerto de Hilo en 4 horas. También es un sueño como la carretera de La Paz a Cbba sin pasar por El Alto.
Esto pasaro dentro de 100 años😂
Los alteños no quieren pagar Bs.1,50 por transporte público y van a pagar más de Bs.3, ja,ja. Además Patacamaya, es muy distante a El Alto, Oruro tiene su propio aeropuerto, no necesita de La Paz. Este plan no es realista y tampoco es sostenible.
La población de 1.5 millones de habitantes solo corresponde a la ciudad de el alto y no de viacha y achocalla porque no existe datos actualizados. Pero con datos antiguos se puede hacer una aproximación y estimar que esta área urbana de estas tres ciudades supera con facilidad los 2 millones de habitantes.
Sería muy efectivo..
Amiga... se llama teleférico....
DEBERIAN PENSAR COMO EN LAS GRANDES CIUDADES, MEJOR ES UN SISTEMA DE TRANSPORTE SUBTERRANEO, METRO SUBTERRANEO. EL METRO ELEVADO A LA LARGA NO ES UNA SOLUCION, MEJOR ES SUBTE
Parece que aquí hay gente que no se ha enterado de la difícil situación económica de Bolivia.
Sino te gusta la idea alla tú; si tienes ó estas pasando una mala situación económica no significa que todos lo tengan, esos proyectos a largo ó mediano plazo se tienen que realizar no es un lujo es una necesidad.
Bolivia está mucho mejor que en la época de tus jefes derechistas payaso...y con los proyectos como el mutun, litio o tren bioceanico hay buenas perspectivas.
Eso es en bolivia ??
Si
NO es El Alto ni Viacha las que salen con el metro elevado, son tomas del metro de Jalisco México, si te das cuenta todas las casas están terminadas con revoque/ tarrajeo y pintadas además hay muchos arboles.
Se acabaron los minibús jajaja
Lind9
Mientras tanto en lima Perú se inauguró el metro subterráneo más moderno de LATAM😎😎😎😎
el mas moderno es de chile el del peru esta igual que el de ecuador y el de panama ovbio no sabes eso porque no sales de tu pais
@@marcosvillca1027 el que no viaja más allá de una cuadra de tu casa eres tu por decir que el metro más moderno del continente está al nivel de sus vecinos 🐱
Metro más moderno??, esa mie*** que tiene solo 2 líneas??, la segunda línea que demoro 10 años de construcción??; si super moderno y extenso para una ciudad de más de 10 millones de habitantes...... tan solo Santiago que solo tiene un poco más de 6 millones de personas, su Metro tiene 7 líneas y 3 más que estarán listas entre el 2028 y 2030. Eso es un Metro moderno, junto con el de Ciudad de México, los dos más modernos de LATAM.
@@MatiasMunozMuller Las lineas de Santiago son cortas. Una linea de Lima equivale a dos de Santiago.
@@enriqueocampo6671 Por dos?; te recuerdo que la línea más extensa del Metro de Lima tiene una extensión de 34,6 km, que es la Línea 1, mientras que la Línea 5 del Metro de Santiago es de 30 km, cuatro km menos, efectivamente, pero el resto son de más de 20 km de extensión, misma distancia que la Línea 2 del Metro de Lima, así que no veo el porque las dos miserables líneas del Metro de Lima sean el doble que las de Santiago.
Esas cosas son para siudades no para pueblos
Una pregunta porque no incluyeron a la paz
Hola, La Paz ya cuenta con un sistema de teleféricos y la topografía de la paz es muy complicada para un sistema de metros. La ciudad de El Alto es relativamente plano y el teleférico es lento se detiene en fuertes vientos y en tormentas durante varios minutos lo cual lo convierte en ineficiente.
LA PAZ TIENE UN TERRENO DESNIVEL Y DESIGUAL POR LO QUE SERIA MUY COMPLICADO PENSAR EN UN METRO , ESTE TIPO DE PROYECTOS SERIA MAS CIUDADES CON SUPERFICIES PLANAS COMO SANTA CRUZ . COCHABAMBA O CIUDAD DEL ALTO
@@leonconmaestria Pero en Quito Ecuador tiene la misma topografia que La Paz pura montañas y desniveles e igual construyeron un Metro subterraneo moderno
@@anonimu480 Pero en Quito Ecuador tiene la misma topografia que La Paz pura montañas y desniveles e igual construyeron un Metro subterraneo moderno
Porqué la Paz, debió ser Santa Cruz es fuentes d ingresó ésa city, Tarija,Beni,Pando dónde saca los recursos petróleo,Gas q pasó con ellos
Dile eso al alcalde jhony ya tenia proyecto metro de santa cruz a montero
Pwro si tus amos logieros rechazaron el tren urbano del Evo por racistas y giles hijo, no sabias?
no pasa nada...además que coarta el derecho al bloqueo pues!!!
si eso se aprueba empezarían en el 2040 😅
ACLARACIONES:
Si no es elevado tendrá los mismos problemas que el tranvía de cochabamba: accidentes con los autos y peatones, provoca mas congestión vehicular y ya sufrió varios bloqueos de sus rieles por protestas sociales.
Si se hace teleféricos en la ciudad de El Alto presentaran los siguientes problemas: se detiene cuando hay fuertes vientos lo que hace impuntual (ejemplo la linea azul), es lento, genera largas filas en horas pico (ejem. linea morada y amarilla) lo que no hace un metro. CONCLUSIÓN, el metro elevado es un trasporte veloz, puntal en tiempos de salida y llegada, seguro, opera en toda las condiciones climáticas de El Alto, conducido de forma automática con I.A. es el modo de transporte ideal para las ciudades de El Alto y Viacha.
Viacha en pocos años tendrá mas de 1 millón de habitantes.
El metro elevado es menos costoso que el metro subterráneo.
Sigamos alucinando ke talves se cumpla
Llego la moderneda a cholevea
ESTAN SOÑANDO CON ESTA OBRA, HABER QUIEN PRESENTO EL PROYECTO..
HABER SI TAMBIEN PAGAN SU COSTO EN PASAJE, ADEMAS ES COMO EL TELEFERICO, UN TRANSPORTE TURISTICO Y MAS CARO..
POR FAVOR, NI ASFALTAR AVENIDAS PODEMOS Y MENOS VAMOS A TENER UN METRO ELEVADO, NI PASARALES BUENAS TENEMOS..🤷♂️
JAJA UN VIDEO QUE HACE SOÑAR PERO TAMBIEN REIR..😅
Muy interesante ojalá se haga realidad, éste tipo de transporte de tren elevado es apropiado para el alto viacha.
Naaaaaa que pues, el alto solo es escalera de los políticos, nisiquiera a la misma alteña Eva copa le importa El alto.
Es mejor un tren de Chile Bolivia claro como Viacha punto estratégico
Vecinos bolivianos no sean tan incaicos ya estamos 2023, sean mas rápido con los avances y exijan a su gobierno
No se justifica el teleferico solo puede recorrer 3 km y parada... Es muy lento y caro con esa plata se puede hacer una autopista. O un tren veloz... es muy tonto... En ninguna parte del mundo usan teleferico en sectores planos pues es caro
Bien pero el dpto de la paz tendria q hacer con sus recursos no con dineros provenientes de otros dptos los otros dptos tenemos que pedir que ya no se lo lleven nuestro recursos y la mejor forma de administracion seria la decentralizacion de la economia o el federaliamo para q el dinero se quede en nuestro dpto y hacer mejores proyectos
Opa 🤣 piensa que los recursos se los absorve La Paz ..
El que absorve todos los recursos es Santa Cruz, no viste que un proyecto que tenia que unir La Paz, Beni y Pando con un sistema de trenes y caminos se opuso Santa Cruz y el proyecto se fue para Santa Cruz
no creo lo puedan hacer bolivia es un pais pobre eso siempre escuche. saludos de lima peru.
Claro y Perú una potencia mundial , la economía en Perú está peor
@@juanpablolorini3090 peor jajajaja eso quisieras
@@Gustavogalvez277
2 millones peruanos se fueron del pais por la situacion inseguridad
@@rolyquispe9347 la inseguridad es la gran migracion venezolana muchos son delincuentes. pero ya se esta comvatiendo eso. y dejar solo a los buenos
Peru es muy superior a Bolivia asi que pisen tierra bolivianos @@juanpablolorini3090
Todo falso el alto es un lugar frio no ay área verde un suenho lejos
Ya no hay plata.
Soñar no cuesta nada, país pobre, endeudado, sin Reservas, de donde van a sacar los millones se dolares?
Ustedes están endeudados por los chinos
Y a vos que mrd te emvito a comentar 😂😂😂
Cálmate peruano , anda a comentar de tu País.
ESTAFA TOTAL A ESTE RITMO SE TERMINARA DE CONCLUIR TODO EL PROYECTO EN 100 AÑOS!!!! DOS GENERACIONES NO VEREMOS SU TÉRMINO.
Puro tercer mundo nipatras niparadelantee nobalen madres notienen dinero para ase esos proyectos
Necitamos para lapaz metropolitano de centro ala zona sur