Andiamo alla scoperta di Gomme non convenzionali! Finalmente delle valide alternative alle solite Sc1 k1 d213... Speriamo che abbiano anche un prezzo onesto! Bravi video divertente e completo come al solito!
Servizio veramente ben fatto....io dovrei montare le sport attack 4 su rsv 1000 2005... avendo il canale del cerchio da 6 mi consigliate il 180/55 oppure il 190/50?ho il timore che essendo tonde il 180 su canale da sei diventa piattissima....
Bellissimo servizio!!! Come sempre simpatici e tecnici!! Mi piacerebbe avere un confronto fra le Conti race attack 2 e le supercorsa SC V3. Dopo qualche anno di corse con la SC vorrei provare qualche cosa di nuovo. Consigli?
Per darti un consiglio dovremmo aver provato assieme le due gomme. Di certo si tratta in entrambi i casi di prodotti di altissimo livello. Dall'esperienza con le Race Attack 2 Street (che cambiano solo a livello di mescola rispetto alle omologhe "solo pista") possiamo dirti che il feeling dovrebbe essere leggermente diverso, con una maggiore aggressività/sveltezza a favore delle Pirelli.
certo che guardare un video con un audio che si alterna il non sentire un caz e tendere l'orecchio per poi passare ad una musica assordante non è per niente facile
Ciao Alessandro, i tempi riportati sono quelli di Mantovani: purtroppo pochi giorni prima della prova, Andrea era incappato in una caduta con high side e ha guidato con una frattura al piede. Al di là delle ovvie difficoltà in sella, gli abbiamo chiesto espressamente di tenersi margine per una questione di sicurezza ;)
Ciao Roberto, di seguito tutte le pressioni che abbiamo utilizzato. Si tratta di pressioni a caldo, dopo un turno e relativa correzione. SportAttack 4: ant. 2,3 bar - post. 1,9 bar RaceAttack 2 Street: ant. 2,3 bar - post. 1,8 bar ContiTrack: ant. 2,3 bar - post. 1,8 bar
Pensate vadano usate le termo anche sulle Street in pista?.... Non ho mai usato le slick sempre Pirelli Sc1 o metzeler k1 intagliate in pista... Però sempre adoperando le termo
Sulle Street non sono necessarie, ma se le hai a disposizione puoi utilizzarle e sfruttarne i relativi vantaggi: gomma in temperatura già all'ingresso in pista e ridotti cicli termici per il pneumatico ;)
Ciao Lore, complimenti per la prova. Una domanda: rispetto alle Michelin Power 5 che hai provato, che differenze con le Continental Sportattack 4? Ho una Triumph Street Triple R 765 2019. grazie mille
ragazzi la rivista appena uscita e' impaginata male, mancano pagine iniziali e ci sono due volete le prove di durata. Mi domando come sia possibile che nessuno controlli prima di mettere in vendita
Ciao Stefano, potresti mandarci delle foto della tua copia a posta@superbikeitalia.it? In ogni caso, se riporti la copia difettata al tuo edicolante, può sostituirtela con una copia corretta. 😉
Andiamo alla scoperta di Gomme non convenzionali! Finalmente delle valide alternative alle solite Sc1 k1 d213... Speriamo che abbiano anche un prezzo onesto! Bravi video divertente e completo come al solito!
Finalmente un test sulle nuove Conti! Grazie ragazzi, video davvero interessante.. ;)
Simpaticissimi e preparati grazie del test. Avete reso proprio bene le caratteristiche di ogni gomma so quali scegliere! 👍💪
Bei contenuti e grande Jamaica!!! 😉🔝✊🏻
Bellissimo contenuto! Come sempre portate ogni argomento con simpatia, passione e competenza. Continuate così 💪🤘❤️
Video stupendo!
Ma le continental race attack 2 street come sono rispetto alle Dunlop gp racer d 212 ?
Bonjour !! Quelle pression avez vous utilisé pour les raceattack street sur la piste ? Merci
Spettacolare il servizio come sempre
Ho una domanda
Con le raceattack2 street per uscita in pista
Termo si o no ?
Su strada, su un 1000 con passo da smanettone, che pressioni consigliate per l Attack 2 street?
Servizio veramente ben fatto....io dovrei montare le sport attack 4 su rsv 1000 2005... avendo il canale del cerchio da 6 mi consigliate il 180/55 oppure il 190/50?ho il timore che essendo tonde il 180 su canale da sei diventa piattissima....
Ciao alla fine in strada con guida sportiva quanti km fai con le contiraceattack 2 street?
Finalmente qualcuno che lascia testare le robe a qualcuno che va davvero
Ciao mi interesserebbe sapere come vanno e quanto durano le continental sport attack 2 e le dunlop dpr 300 grazie
Bellissimo servizio!!! Come sempre simpatici e tecnici!!
Mi piacerebbe avere un confronto fra le Conti race attack 2 e le supercorsa SC V3. Dopo qualche anno di corse con la SC vorrei provare qualche cosa di nuovo. Consigli?
Per darti un consiglio dovremmo aver provato assieme le due gomme. Di certo si tratta in entrambi i casi di prodotti di altissimo livello. Dall'esperienza con le Race Attack 2 Street (che cambiano solo a livello di mescola rispetto alle omologhe "solo pista") possiamo dirti che il feeling dovrebbe essere leggermente diverso, con una maggiore aggressività/sveltezza a favore delle Pirelli.
@@SuperBikeItalia_official grazie mille per la Risposta!!!
certo che guardare un video con un audio che si alterna il non sentire un caz e tendere l'orecchio per poi passare ad una musica assordante non è per niente facile
Fantastici 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏
Sempre un piacere leggervi e guardarvi. Una domanda, I tempi riportati sono i vostri, non di Mantovani, giusto?
Ciao Alessandro, i tempi riportati sono quelli di Mantovani: purtroppo pochi giorni prima della prova, Andrea era incappato in una caduta con high side e ha guidato con una frattura al piede. Al di là delle ovvie difficoltà in sella, gli abbiamo chiesto espressamente di tenersi margine per una questione di sicurezza ;)
@@SuperBikeItalia_official immaginavo ci fosse una spiegazione logica. Grazie ragazzi
A che pressioni avete usato le sport Attack 4 e le street?
Ciao Roberto, di seguito tutte le pressioni che abbiamo utilizzato. Si tratta di pressioni a caldo, dopo un turno e relativa correzione.
SportAttack 4: ant. 2,3 bar - post. 1,9 bar
RaceAttack 2 Street: ant. 2,3 bar - post. 1,8 bar
ContiTrack: ant. 2,3 bar - post. 1,8 bar
Grazie mille👍
Ma le supercorsa v3 ?
Grandi ragazzi
Pensate vadano usate le termo anche sulle Street in pista?.... Non ho mai usato le slick sempre Pirelli Sc1 o metzeler k1 intagliate in pista... Però sempre adoperando le termo
Sulle Street non sono necessarie, ma se le hai a disposizione puoi utilizzarle e sfruttarne i relativi vantaggi: gomma in temperatura già all'ingresso in pista e ridotti cicli termici per il pneumatico ;)
😎😎😎✊🏻✊🏻✊🏻
Muito bom !!!
Ciao Lore, complimenti per la prova. Una domanda: rispetto alle Michelin Power 5 che hai provato, che differenze con le Continental Sportattack 4? Ho una Triumph Street Triple R 765 2019. grazie mille
Sport attack 4 better
Ciao carissimi
Sceglieresti Michelin Power cup 2 o Conti Race attack 2 street.???
Come Grip - Feeling etc.?
🤜🤜😊
Queria muito conhecer a Italia
metterò credo sport attack 4 sia su street triple che su s1000rr
C'è una differenza abissale nei tempi🤔🤔🤔🤔
Bravi peccato che usate quel carretto BMW rsv4 top continetal top
.
si ma la tuta di IronMan anche no...😀
ragazzi la rivista appena uscita e' impaginata male, mancano pagine iniziali e ci sono due volete le prove di durata. Mi domando come sia possibile che nessuno controlli prima di mettere in vendita
Ciao Stefano, potresti mandarci delle foto della tua copia a posta@superbikeitalia.it? In ogni caso, se riporti la copia difettata al tuo edicolante, può sostituirtela con una copia corretta. 😉