BỘ VÁ XE DI ĐỘNG Stop and Go - CHẤP MỌI THỂ LOẠI ĐINH TẶC - Xe Ôm Shop
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2020
- Link sản phẩm : Facebook.com/xeomshop
Bộ vá xe Stop and Go chính hãng này được mình sử dụng từ lúc mua xe Fz tới giờ, vá được rất nhiều lổ và rất nhiều xe rồi nên các bạn cứ yên tâm sử dụng mà không phải lo nghĩ về vấn đề độ bền của lỗ vá nghen. Bộ sản phẩm Stop and Go này vá được cho tất cả các loại xe không ruột và bộ sản phẩm vá bánh xe stop and go này được rất nhiều anh em biker trong nước và cả nước ngoài sử dụng rất nhiều, có tiếng trên thị trường nên các bạn khỏi lo về chất lượng nghen ^^!
Hộp sản phẩm bao gồm :
- Một bộ bơm + dây kết nối vào cọc bình - tẩu thuốc lá dài 2 mét
- 1 Cây khoét vỏ
- 1 Cây hổ trợ nhét nấm vào vỏ
- 1 Cây đẫy nấm vào vỏ
- 1 Bịch nấm
- 1 dao mini
Bảo hành chính hãng 12 tháng
Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ :
Website : xeomshop.vn
Fanpage Shop : Facebook.com/xeomshop
- Shopee :
- Zalo or SDT : 0828 494 126
- Địa chỉ: 46k đường số 5k, phường Tân Thuận Tây, Quận 7
( google maps: Xe Ôm Shop là ra nghen )
----------------------------------------------------------------------------------
Đồ nghề:
- Gopro Hero 7
- Máy ghi âm Sony Tx650
- Điện thoại Sony XZ 1
- Phần mềm edit video Wondershare Filmora
- Phần mềm lọc âm Adobe Audition
----------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn các bạn đã theo dõi. Nhớ đăng ký kênh để cập nhật những video tiếp theo nhé!
Track: Sub Urban - Cradles [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Sub Urban - Cradles | ...
Free Download / Stream: ncs.io/CradlesYO
#Xeomshop #đinhtac #bovaxedidong - Авто та транспорт
Đơn vị đo áp suất ở Việt Nam thường dùng là kG/cm2. Áp lực bơm không phải phụ thuộc chở 1 hay 2 người mà là phụ thuộc khả năng áp suất tối đa cho phép của lốp xe (xem trên lốp). Nếu đi 1 người thường xuyên thì bơm áp suất lốp thấp hơn mức cho phép tầm 0.25 - 0.5kG/cm2 là được. Thấp quá xe bị ì và hao xăng.
Hôm nay vá xe máy mới nhớ là quên phản hồi cho Shop. Vá thật đơn giản và trong tích tắc. Nếu ở nhà thì mua thêm bộ chuyển từ tẩu xe hơi sang điện 220b nữa là ok. Thanks alot shop. Ngày giãn cách hôm nay 11.07.21 mới thấy giá trị của bộ này khi không có tiệm nào vá xe hết.
Cảm ơn bạn vì những chia sẻ nhưng bạn nên chia sẻ thật kĩ càng thật chỉ tiết cái giai đoạn rút nấm , lưu ý khi rút nấm ra và cắt bỏ phần thừa nên chú ý đặt biệt : không nên cắt bằng mặt với vỏ bánh xe, nên chừa lại khoản 0.5 đến 1cm (kinh nghiệm riêng mình) vì do ma sát tùy địa hình lúc gặp tình trạng thũng lóp nên chừa 1 khoản nhỏ đó để khi tiếp tục lưu thông phần vỏ bánh ma sát mặt đường xẻ làm mòn phần nấm dư đó phòng trường hợp lỗ vá củ bị ăn mòn khiến xe tiếp tục xì hơi , đó là ý kiến riêng mình , cảm ơn những chia sẻ của bạn , chúc bạn luôn thành công !
E review có tâm đấy.chúc e thật nhiều sức khỏe.
Bộ này mang đi phượt thì tuyệt vời
Lốp không săm nếu bị dính đinh thì cứ kệ nó, đừng rút đinh ra, để vậy chạy vô tư 2 3 ngày thậm chí gần trăm km vẫn ok. Bạn thoải mái thời gian để tìm quán vá xe
Bộ này chỉ dành cho những người hay đi phượt rừng núi thôi.
Chuẩn nè, còn dính lá thép là bó tay, hức mình đi xa hay bị ăn lá thép lắm :( chạy xíu là xì liền
Còn mình chạy có lần xui sao nó gắm qua ta-lông lun
@@bachlong2314 chuyện bình thường mà b.
:)) lốp ko săm cán đinh vẫn có thể bị xì nhé. Hên hên cây nào nó cắm vào ko xì thì đó là hên, còn có những cây vẫn xì như bình thường, và vẫn phải vá xe. Tôi chạy bao nhiêu chiếc moto từ 150 đến 1000cc, bể bánh vá biết bao nhiêu lần giữa đường. Mấy ông toàn ngồi nhà coi clip xong phán như thật. Chạy moto mà không mang theo mấy bộ này giữa đường nhỡ thủng phát thì ăn cứt luôn nhé.
Mình bị dính dinh sau khi mua xe 3 tháng, nhưng cứ để, chạy nay dc 3 năm rồi, vỏ mòn nên mới thay vỏ mới😂
Chúc kênh thành công hơn nữa. Fan
Clip rất hữu ích ạ nhờ có líp của a mà em có được rất nhiều kinh nghiệm ạ hihi
Anh ơi review lắp thùng givi hông đi anh
Em nghĩ anh nên nhập cái loại ko có bơm á anh...rẻ hơn cả 1 nửa...rồi bơm thì mua của xiaomi lợi hơn..chứ cái bơm đó câu bình khó khăn vs xe pkl lắm a
Cảm ơn em đã hướng dẫn cách vá!
Rất hay..! Tiện cho a e đi phượt khi k có chổ vá xe..!
đơn vị áp xuất có nhiều loại, thông dụng 2 loại là kg/cm2 và psi
Rất hay mjnh nhjn bn có tóc dài mjnh cũng ưng bn thật đấy 🌹 bn chia sẻ kinh nghiệm với mọi người tuyệt vời wá 🌹
Nói hay + đẹp zai -> 1 sub cho a zai
Chúc anh thành công
Clip chia sẻ hữu ích quá.Cám ơn bạn
Hay đó Em 👍👍
hay đó anh đi xa có bộ này đỡ lắm
ngon, thấy giới thiệu là ưng rùi, thanks shop, nào ghé lụm
Intro xiu chất luôn
Được cái ông này review thiệt tình. Review đồ ổng bán nhưng mua ở đâu cũng được. Tùy.......
Like
Khốn nạn vậy 😅
Hay
E rất thich cach quang cáo của a máy người kia quang cáo k có nối gia au chỉ có a mới thôi 👍👍👍👍
hướng dẫn sử dụng rất chi tiết luôn :3
Dính miểng hay dằm thì có nước tháo vỏ chạy niềng để vác vỏ đi vá :)))
Có khi nào chạy nó thụt zô ko ad🤣🤣😂
Cái nay cũng hay mak... Tiện lợi đó .
Tuyệt vời hẹn 1 ngày sang shop làm 1 bộ kkkk
Có một điều lưu ý cho các bạn là sau khi vá xong về nhà các bạn nhớ thấy vỏ mới nha để đảm bảo cho những chuyến đi xa
Đúng thứ mình cần :))
Hay quá ! Anh thử vá khi xe bị đâm bằng miếng hình thoi xem được không?
Em trai rất giỏi, cám ơn em
Theo mình nghĩ nếu như chỉ đơn giản như v k có keo thì sẽ nguy hiểm, vì đã dùi ra lỗ càng to thì đồng nghĩa xì càng nhanh, mà xì càng nhanh ở tố độ hơi cao 1 xíu là rất dễ gây tai nạn, mấy bạn cứ nghĩ đơn giản giờ cục đó nó có nhớt trơn như v, vừa vá xong đang sướng lên ga xí thì vô tình thôi 1 cái gì cứng nó ghim ngay chỗ cái núm đó và thụt luôn vô trong thì ntn, đó là suy nghĩ của mình thôi nha, còn nói chung họ sản xuất họ chắc cũng đã nghĩ đến đường đó rồi, nhưng vẫn hơi sợ viễn cảnh đó
Theo mình nghĩ cọng cao su đó to hơn lỗ nên chắc cũng khó tuột lắm
Hay quá anh ơi em mua 1 bộ mới đc
Rất chi tiết ý nghĩa !
Những cái chia sẻ này rất bổ ích
Đây là vá lụi, chắc cũng gần 20 năm tôi xài loại vá lụi này, lúc tôi đi con SH 2002, Avenis... Ngày xưa nó là mấy thanh cao su màu nâu, sau khi khoét lỗ thì dùng cái đầu lụi bự chà bá, xỏ dây lụi ở đầu, đâm vào vỏ. Nói xa hơn nữa, đây là thiết bị bắt chước từ xe hơi để vá vỏ.
Bẳng đi 1 thời gian, vá lụi bị ruồng bỏ, vì nó phá vỏ. Bản chất của xe vỏ không ruột là cán đinh chạy luôn. Không có cách thức vá vỏ nào mà lợi hại như là vá ép truyền thống, dùng lửa hoặc nhiệt (điện) để vá. Khi bạn đi 1 chiếc xe máy không ruột, nếu nó có cán đinh, vít, mà đinh vít ấy nó vẫn bám trên vỏ xe của bạn, không rớt ra ngoài, thì cứ để đó mà chạy, nó vẫn kín hơi hoặc xì rất ít. Yên tâm!
Nếu lỡ bạn cán phải đinh, ốc, vít mà nó vẫn gắn chặt trên vỏ xe bạn, thì cứ để yên đó mà chạy. Sau đó tìm đến chỗ nào họ vá vỏ mà vá.
Bạn bán hàng, tôi hiểu. Nhưng dân chơi xe lâu năm, thì không mấy ai chuộng cách vá vỏ này đâu. Trừ trường hợp bất khả kháng, bạn đi tour, phượt ở khu nào vắng vẻ, cán đinh nó không dính vào ruột, thì mới dùng tới cái này để chữa cháy. Còn không, cứ cán đi vít thì để nó yên vị trên vỏ xe. Tôi nói thật đó.
Cũng như việc em để 1 cây đinh cho lốp 140 của Quick chạy suốt 20k km...nếu nói bất chấp như clip thì việc ăn ách rô hoặc những thứ làm loét lỗ chứ không đơn giản 1 cái lỗ thì đó sẽ là cực hình hoặc thậm chí gọi xe chở về :))
Sao ko xem được vlog mới vậy anh ới
mình có mua sài cái này 2 năm nay vá cho chiếc fx của mình, trc giờ củng vá dc vài lần lúc vỏ bị ghim đinh, rút đinh ra nhét cao su vào rồi okê, ko phải lo về chỗ lủng nửa, đến khi vỏ mòn thì thay vỏ mới. thao tác vá thật ra củng rất dễ và nhanh. cái bơm điện thì bơm tối đa đc hơi tương đối à, chưa đc căng lắm..
chia sẻ rất có ích .cảm ơn bạn .
Đã từng xài súng bắn nấm ,giống gần như này, và bơm căng là nó xì hơi ngay . lấy xà phòng chấm vào thấy xì rõ nhất . Nên 1 là vá chọt ( vá lụi ) , 2 là vá ép , mới ổn thôi.
bác xài đồ dỏm, tui chơi moto 3 4 năm rồi, đi cũng phải hết 3 chiếc xe từ 150 đến 800cc, toàn xài bộ stop and go này, chả bao giờ bị xì, vá xong là chạy đến khi mòn lốp thay lốp mới luôn
1 LÀ LỐP ĐỂU, 2 LÀ BẠN VÁ CHƯA ĐÚNG, 3 LÀ NẤM ĐỂU
Bánh xe hơi bơi lên 2.5 bằng bơm đạp 1 ống khoảng 1p là đầy, giá 100k/ cái bơm.
Bộ vá xe không ruột ở MEGA VNN bán 55k.
Tổng cộng 155k.
Xe hơi mình dùng cái đó, và không dùng bơm điện luôn, haha.
Đơn giản là mình chưa dùng bơm điện nên chưa tin mức độ ổn định của bơm điện. ( ko biết 1 năm sài 1 lần đem ra có có hoạt động không).
bơm gì thế bạn
Chất như nước cất
cũng sáng tạo nhưng trường hợp bánh xe cán lên viên sỏi ngay chỗ núm vá đó luôn thì núm có thể bị tụt vào trong lúc đó lốp có thể bị xì hơi
mình làm đại lý nhưng mình không quảng cáo😊
Theo mình thì nên cắt sao cho lên 0.5mm-1mm từ bề mặt vỏ thì ổn hơn,chạy từ từ nó sẻ mòn theo vỏ
@Nguyễn Bình FPL với con số mình đưa ra hoặc cao hơn chút thì ko thể nhe ,cao su chứ ko phải sắt thép ,nó có độ đàng hồi nhe bạn, còn có áp suất lốp nữa cơ mà bạn😂
@Duy Loc Nguyen m có hiểu con số 0.5-1mm ko😂 dùng não suy nghĩ dùm t
Ra nhìu clip đi phượt đi anh
Rất thiết thực
cái bơm đó sài nguồn điện bao nhiêu A? có cách nào mà ko phải ko phải tháo vỏ bình của 1 trong 2 cái xe máy ko? vì có nhiều cái xe máy bình của nó ở chỗ rất dở hơi.
Thì bạn tự mua cái bơm riêng
Kiểu này nhìn cũng hay như mà.... đang trên tốc độ 70/80/90/💯 mà nó bay ra một phát thì có lẽ sang trang mới thật ae ạ😂
Vậy phải bơm xe cứng chứ để mềm sẽ bị xì vì chạy nó tuột vào trong lại do không có keo kết nối. Nếu cắt chừa 1 tí rồi dùng mỏ hàn làm chạy nhựa ra cho dính lại không tuột vào (Tình huống ở nhà).Còn đang ngoài đường như bạn làm là quá tuyệt
Mua vá đơn + bơm Xiaomi là chuẩn bài
Tiện lợi cho ae đi tua,chứ xe chạy phố mua về để lâu sợ hư cái bơm 😂,đó là theo ý kiến của mình
Chống cháy thôi
Nge anh ns số 1 tưởng hơn 100k ai ngờ 1tr6 :((
Giá quá cao so vs ng dân viêt nam
A xe ôm ơi e hỏi tí, con winner của e bị chết cảm biến nhiệt độ(máy cực nóng mà quạt ko quay) thì em có nên tháo cái giắc cảm biến đấy ra để quạt quay liên tục ko a, mà tháo ra có ảnh hưởng gì đến cục máy ko.
Vòng Trắng hay đo đều hiển thi áp xuất thôi a. Nhưng đơn vi tính khác nhau thôi
Nay đi tua dùng thoi chứ đi trong thanh phố nên vá ép cho khỏi banh vỏ
Mùa hè Lạnh trong thành phố thì vỏ ko săm vẫn chạy dc khi bề nên đi tìm tiệm vá dc rồi. Còn đi tua thì cái này cực kì hay nè, cứu dc cho cả xe hơi
Đi tua rồi về cũng phải vá ép lại mới an tâm đi đc bạn ơi
Dành để chữa cháy trong tình huống xung quanh ko có tiệm vá xe nào ở gần, đến khi vực có tiệm thì vào vá lại chứ ko để vậy được
Bơm di động của xiaomi tiện lợi hơn có đồng hồ lcd giá tầm 900k
Có link loại bơm đó ko bạn
Rất có tâm
Tuyệt vời có tiền mua sài được
Không ai hỏi xem xe bánh có xăm thì vá kiểu gì hay sao ạ...? Lại phải mua 1 bộ vá xe nữa móc lốp ra hay sao ạ?
ban mua 1 bộ bơm 1 bộ nại 1 bộ cờ lê 1 hộ keo vá xâm và keo dán xâm
Nó thủng hết hơi nó có rớt ko nhỉ😅
Cắt ghép nhiều xem vào dễ nhức đầu ghê
A ra nhiều clip chạy xe ôm đi a
Đi đường đá nó găm đá vô nó thụt ngược vô trong thì sao ạ
Núm dùng hết có bổ sung mua lại được ko Shop?
Được bạn à
Ủa sao thấy cx hay và vui mà ko ai đăng kí hộ a ấy đi chứ
Dạ cho mình hỏi là nếu đinh đâm vào rãnh gai của vỏ xe thì mình có sử dụng bộ vá nhanh Stop and Go đc kh ạ ??
Đâm đinh thì còn dễ chứ dính vào mấy cái kiểu chuyên nghiệp bị rách bánh thì chỉ có đổ keo
Đừng đổ keo bạn nha. Hư mâm đó bạn. Khi bị rách bạn nên vá trong nha. Dùng miếng vá nhật dành cho oto vá đk nha bạn
2 vòng đều là áp suất hết mà khác đơn vị đo thui
Bộ vá xe hay quá
Sao bác ko bơm căng như lúc thay lốp mới xem nó có chịu đc ko. Chịu đc thỳ xả đi theo số kg mà bác muốn cũng đc mà
Trên shopee có bộ vá nấm bằng súng tương tự thế này có hơn 200k, bơm điện mà phải tháo cốp tìm ắc quy thế kia bơm bằng cơm còn nhanh hơn hoặc mua bơm chế từ động cơ 775 có hơn 100k ^^
xin link b
@@lehoang4699 có link k bn
Mấy ông nào dân chuyên và đen tối thì ko nên xem cách ổng hướng dẫn 🤣🤣🤣
Chơi toàn dựt núm. Vcl😄😄😄
@@vinhhong703 🤣
Bộ này hình như mình thấy trên Facebook rồi nè
Tay xăm đẹp ghê
Nhập áo khoác chống mưa tnf về bán a ơi
Nên mua bơm xiaomi + 1 bộ kit vá như hình chưa tới 1tr2 tiện lợi là k cần lấy điện từ bình hoặc lấy điện từ pin dự phòng cũng đc
nổ vỡ mồm ...
@@owO-ld5gw ai bảo nổ
Anh cho e xin bí quyết đi đường dài k bị ê mông tay và chân và k mệt ạ
ủng hộ hoàng lão tà kkk
Sao shop ko bàn về chuyện khi vá như thế mà ko có keo thì đi vào đường sỏi đá nhỏ nó có bị đẩy ngược vào trong ko
bác cứ nghĩ xem. khi bơm bánh căng là đả đẩy núm ra.
bác ngồi lên + đồ đạc này kia cân nặng thêm thì còn thêm áp suất bên trong đẩy ra thêm nữa... khó mà đẩy vào lắm
Mình vá 2 lỗ 2 lỗ đều bị lọt nấm vào trong
Nếu sợ thì mua thêm1 chai keo . Dán trực tiếp vào nấm thì nó dính thôi
mình mới bị rồi, đi đường sỏi đá bị đâm vào trong, đi đường phố đẹp thì chắc bền
Thao thác rườm rà , chi phí cao , đi về cũng phải tháo bánh ra vá lại theo cách thông thường . Vá bằng cây lụi + bơm điện nhanh hơn chi phí thấp hơn .
Đang đi đường rừng thì xác định dắt bộ
Bạn chia sẽ rất rõ ràng
Like clip bạn
Cảm ơn bạn ^^! hy vọng bạn sẽ ủng hộ shop ở những video tiếp theo
Cũng hay lắm a
Hình như anh Hoàng vừa té thì phải🤔
0 nêm cắt đâu a ơi đi 1 lúc nó tự mòn an toàn hơi đấy ah
Ko cắt đi nó đè núm vô sì
Bộ này hay quá.
ok....cám ơn em tra nha.
Này giống vá lụi cho lốp k săm ghê....
Nó đó :v
Cái này sao chống đinh tặc được???.
Đinh tặc có bao giờ rãi đinh tròn đâu. Toàn thép lá cắt hình tam giác hoặc thoi. Rồi đập cong đi
Lủng là 1 đường cắt dài.. Thì khỏi vá
Kiểu đó thì chỉ có nước mod đồ chống đinh dưới gầm chỗ chân chống đứng thôi
Chế nam cham de dưới gầm cho nó hút dinh
Chúc các bạn thành công Sài ok lắm nhak
Hay ghê
4:29 nhé ae
Lâu ko ra nhớ anh quá :((
Xin cảm ơn con ,một người tử tế ,ủng hộ con
Đã dùng qua tất cả các kiểu vá và kết luận vá ép vá keo ok nhất, mấy loại vá này bơm căng chạy nhanh dính ổ gà có lúc nó lọt miếng vá vô trong luôn nếu bánh k dc căng
bạn nói đúng thật, mình mới bị, đi đường đá mi lỏm chỏm nó cấn đá nấm chạy vào trong, hơi mình bơm đúng thông số trên xe 33psi tương đương 2,5kg/cm3
0:25 nhìn như anh xe ôm xăm hình trên tay vậy :v
nhớt xe đấy
Cù lao câu phần 3 tại sao là video riêng tư vậy anh. Đang hóng phần 3 cù lao cầu
Me DuLich có chưa v bạn
@@BaoHoang-bx3hb anh hoàng có đăng lên nhưng khi vào xem thì lại là video riêng tư
@@nguyenhoangvinh3618 6h tối kìa
@@arifin6027 ok
ê ê anh có gương mặt điện ảnh nha. yêu quá
PSI cũng là đơn vị đo ấp suất. PSI = pound-force per square inch.