Capsule 5 - La construction du pont Pierre Laporte - Ville de Québec, Canada

Construction : 1966-1970
Inauguration: 6 novembre 1970
Ouverture :7 novembre 1970
Principale : 667 m (2 190 pieds)
Latérales : 186 m (612 pieds) chacune
Longueur totale : 1 041 m (3 414 pieds) entre les ancrages
Plate-forme : six voies
Capacité : 90 000 véhicules par jour
Les travaux débutent en juin 1966 sous la direction générale de Lucien Martin, ing., conseiller spécial des ministères de la Voirie et des Travaux publics de l'époque.
Le pont est, à l'origine, destiné à s'appeler pont Frontenac en l'honneur de l'ancien gouverneur de la Nouvelle-France, Louis de Buade de Frontenac. Il portera toutefois le nom de pont Pierre-Laporte en l'honneur du ministre Pierre Laporte, qui a été enlevé et retrouvé mort le 17 octobre 1970 pendant la crise d'Octobre. Le 6 novembre 19702, le pont Frontenac est alors inauguré par le Premier ministre du Québec de l'époque, Robert Bourassa, accompagné de l'épouse et des enfants de l'ancien ministre Pierre Laporte.
Il fut construit par le gouvernement du Québec en collaboration avec l'entreprise Parsons Transportation Group. Ses voies font partie de l'autoroute 73 (autoroute Henri-IV) et il permet d'accéder à Québec depuis l'autoroute 20, (route Transcanadienne), sur la rive Sud du fleuve.
1970 - Production et réalisation : Jean-Claude Huot / Janin Construction Ltée
Collection : Bibliothèque et Archives nationales du Québec

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