Ajudou... Falei pro mecânico ele queri trocar a tampa toda. Falei pr trocar só i diafragma e vedantes. Pema que antes gastei uns 700 reais pra limpeza de bicos e borboleta....
Olá amigo. Precisei fazer uma ultrapassagem e percebi que o carro não estava com a potência de antes, precisei atolar o pé no acelerador para conseguir mais potência, coisa que antes não acontecia. Fiz esse teste de tirar a vareta do medidor do óleo e o motor continuou funcionando, também consegui tirar a tampa do reservatório de oléo e consegui, ou seja, não é membrana do diafrágma. O que pode ser essa falta de potência que antes não acontecia? Meu carro é um Cruze 2015 Sedan 1.8
Não é regra sugar pelo furinho da tampa. Estou com um cruze que está com o diagrama furado e não sugou pelo furinho. Depende do tamanho do rasgo no diafragma.
Boa noite amigo , meu cruze está jogando óleo pela vareta , qdo vc retira a vareta com ele ligado sai espirra óleo por ali . Tem ideia oq possa ser ? Da uma força aí . Vlw
O meu está com esse ar , dificuldade de tirar a tampa do óleo com muita pressão, quando acelera o carro parado o ponteiro fica preso demora a descer, andando o carro tá normal, aumento de combustível também, será que é isso???? Ou Válvula de vácuo???? O meu carro é um Sonic, mesmo moto.
Fiz a troca dessa membrana em um cruze 2015, realmente é trabalhoso fazer a troca dessa peça? Pois fiquei chocado com o valor da mão de obra que me cobraram .
Cara,o paralelo vai solucionar,porém nâo dura muito vai voltar o problema,o mais durável é comprar a tampa completa original em torno de 1.200.00 a 1.400.00 dependo da região. Dá uma olhada nas borrachas do trocador de calor,costuma dar problema e mistura água no óleo,para elas mesma coisa,as paralelas não duram muito e por último,pessoal tem o costume de trocar óleo depois do prazo,cria borra e entope as polias do comando,cada polia custa uns mil e poucos reais.
@@jonathanmotta8018 grande verdade! GM sendo GM né! É vazamento de óleo por todo lugar! Tenho um Vectra GT 2011 e tava muito a fim de pegar um cruze, mas vendo relatos de donos, vejo que tem muito defeito crônico e ainda persiste esses vazamentos de óleo! Quase desistindo de pegar um!
Pra completar troquei o conjunto completo do diafragma, coloquei um original da GM, mas ficou do mesmo jeito, dando vácuo na tampa e na vareta apenas. E agora, onque será?
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Bom teste...mecanico da CCS GM que conheco a anos, me falou dessas dicas tb. Dicas muito validas sim!! Parabens pelo canal
Ajudou... Falei pro mecânico ele queri trocar a tampa toda. Falei pr trocar só i diafragma e vedantes. Pema que antes gastei uns 700 reais pra limpeza de bicos e borboleta....
Essa foi a melhor explicação parabéns rápido e prático
Show de bola, macetes ótimos...😊
Detalhe importante tem retirar coletor admissão e limpar consuma ficar cheio de óleo aí continua queimado a pessoa acha que é diafragma trocado
Parabéns me ajudou muito
Top aí sim 👏😃
Eu ate estava querendo comprar um Cruze mas me falam aí os donos, esse problema é simples, vale apena comprar?
Amigo sabe me dizer se influência na troca de marcha e no giro do motor?
Olá amigo. Precisei fazer uma ultrapassagem e percebi que o carro não estava com a potência de antes, precisei atolar o pé no acelerador para conseguir mais potência, coisa que antes não acontecia. Fiz esse teste de tirar a vareta do medidor do óleo e o motor continuou funcionando, também consegui tirar a tampa do reservatório de oléo e consegui, ou seja, não é membrana do diafrágma. O que pode ser essa falta de potência que antes não acontecia? Meu carro é um Cruze 2015 Sedan 1.8
@@givasertanejando ..Tudo bem?..Oque era o seu afinal..Meu está exatamente assim.
Não é regra sugar pelo furinho da tampa. Estou com um cruze que está com o diagrama furado e não sugou pelo furinho. Depende do tamanho do rasgo no diafragma.
@@Bruno_tech44 boa dica ! Valeu
Fui fazer esse teste da vareta pulou óleo para cima kkk pk sera ??
O meu esta puxando a tampa do oleo, é bem fraco mas esta puxando. Isso é normal?
O modelo turbo 1.4 tbm tem esse diafragma?
Será que isso se aplica a outros veículos também? Ou é específico do Cruze? Valeu
CRUZE, TRACKER E SONIC e alguns alguns carros importados também vinheram com essa membrana tipo land rover
meu onix turbo falha quando tiro a vareta de valvula o que pode ser ?
Top top
E quando a pessoa tira a tampa de oleo e o carro morre? Tambem é diafragma?
Boa noite amigo , meu cruze está jogando óleo pela vareta , qdo vc retira a vareta com ele ligado sai espirra óleo por ali . Tem ideia oq possa ser ? Da uma força aí . Vlw
Oi.tudo bem?..Descobriu oque era ?..O meu está assim
O meu está com esse ar , dificuldade de tirar a tampa do óleo com muita pressão, quando acelera o carro parado o ponteiro fica preso demora a descer, andando o carro tá normal, aumento de combustível também, será que é isso???? Ou Válvula de vácuo???? O meu carro é um Sonic, mesmo moto.
Bem provável diafragma
Fiz a troca dessa membrana em um cruze 2015, realmente é trabalhoso fazer a troca dessa peça?
Pois fiquei chocado com o valor da mão de obra que me cobraram .
Pesquisa mais brother, não é tão difícil pra trocar essa membrana
Aqui em minha cidade cobraram 180 de mão de obra
Cobrei 100 o cliente acho caro..
Poxa ai não né.kkkk
Parece só vende ,a tampa válvula , completa com diafragma.e é uma facada preço.🤧 abraço Anderson.
Diafragma vende no mercado livre so a borracha, mas acredito que seja paralelo.
Cara,o paralelo vai solucionar,porém nâo dura muito vai voltar o problema,o mais durável é comprar a tampa completa original em torno de 1.200.00 a 1.400.00 dependo da região.
Dá uma olhada nas borrachas do trocador de calor,costuma dar problema e mistura água no óleo,para elas mesma coisa,as paralelas não duram muito e por último,pessoal tem o costume de trocar óleo depois do prazo,cria borra e entope as polias do comando,cada polia custa uns mil e poucos reais.
@@jonathanmotta8018 grande verdade! GM sendo GM né! É vazamento de óleo por todo lugar! Tenho um Vectra GT 2011 e tava muito a fim de pegar um cruze, mas vendo relatos de donos, vejo que tem muito defeito crônico e ainda persiste esses vazamentos de óleo! Quase desistindo de pegar um!
O meu não faz a sucção nos furinhos, apenas na vareta de óleo, então é o mesmo diagnóstico?
Esta furado o diafragma?
Verifica os outros que falei no video pra vc ter mais certeza
Verifiquei e ele da pressão na tampa e na vareta, mas nos furinhos não.
O que pode ser?
Pra completar troquei o conjunto completo do diafragma, coloquei um original da GM, mas ficou do mesmo jeito, dando vácuo na tampa e na vareta apenas.
E agora, onque será?
@@mcosta1609 Mas o carro apresenta alguma falha , luz de injeção, avaria ou alguma coisa?
Apenas varia algumas vezes a lenta e as vezes falha a aceleração nas saidas.
Não consegui descobrir o que é.
O meu não consigo tirar a tampa de óleo
Diafragma furado