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Volkswagen Viruts Exclusive 2024 - O MELHOR SEDAN DA CATEGORIA?
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- Опубліковано 22 тра 2024
- O @volkswagendobrasil Virtus Exclusive 2024 é um dos melhores sedans da categoria e a única opção abaixo do Jetta. Mas será que esse carro realmente faz sentido com outros carros como Corolla custando o mesmo preço?
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#virtus
Lindo!! Iremos pegar o nosso hj com fé em Deus!! 👏👏🙏🙏
Em um passado não muito distante com R$ 150 mil dava pra comprar vw Passat.
Em pensar que R$ 99 mil comprava um Jetta 1.4 TSI, e agora virou um Virtus de R$ 150 mil!
comparar carro usado com zero no plástico. ai já é pobreza de alma
@@thiagolima5232 Jetta 1.4 já foi 100k NOVO.
@@thiagolima5232 sabe muito... Tá sabendo legal msm
Pensa que em 2019 com 185 mil comprava um Tiguan rline 2.0 e hoje com esse valor compra uma tcross cheia de plástico
@@sidney7607Tem que corrigir o valor amigo....Use a calculadora do Banco Central e corrija o valor usando o INPC como índice... Na prática, o preço é o mesmo.....100 mil reais em 2019 não são 100 mil reais hoje....isso é básico..
Eu comprei um virtus exclusive 2024 0km, o carro é top demais, estou amando, so o preço que ta muito salgado , mais sou mais pagar 150 no virtus exclusive do que 130 no hb20 , onix plus nas versões tops , virtus pra min é o carro que mais anda no valor de 150k que da mais prazer ao dirigir , agora se quer conforto vai de corolla
Peguei um essa semana e já veio 2025. Que carro!
O Virtus é top.
Me atende muito bem.
É caro, mas é muito mais negócio do que T-Cross e Nivus que tem preços próximos e são 1.0 TSI. Além de ter mais porta malas. Na linha VW é o que tem preço menos pior.
Acredito que o carro é bem acertado. O que pode se pensar que poderíamos comprar um bom Audi de menor ano ou até uma bmw. Faltou freio de mão elétrico. Painel e áudio são top
Eu tinha exatamente essas escolhas, porém, a comparação foi com o altis a combustão e o Sentra exclusive. Minha opção foi o virtus e estou muito satisfeito. Falta o requinte interno dos concorrentes acima, mas ao comparar o conjunto... A escolha mais racional com uma pitada de emoção foi o virtus. Motor, conectividade, aparência, espaço interno e porta malas, foi o vencedor e estou bem contente.
Ficou um pouco melhor esse Santana 2000 repaginado..o que não dá pra engolir esse preço absurdo..excelente vídeo , parabéns
Os caras fala em..poderia ser um DSG...mas não pensa nos custos dessa transmissão em relação a tradicional.
Bem lembrado! E também lembrando que na buraqueira desse país, o DSG-7 foi substituído pelo AQ250 porque quebrava. Ou seja, já foi DSG, mas aqui não funcionava e a VW prontamente trocou.
Nesse preço já deveria ter freio de mão eletrônico, entre outras coisas, o carro é lindo.
Tenho um desse é maravilhoso muito satisfeito
Vale lembrar que esse carro na concessionária já se encontra na faixa de 135mil. Ao meu ver não existe nada melhor nessa faixa de preço, afinal a vida é muito curta para andar de cambio cvt
No antigo jetta 1.4T, não haviam a saída de ar traseira e as portas USB para os bancos traseiros !!! Pelo menos nesse exclusive, têm !!!
Nem o Gli de hoje possui kkkkk
Corola 160k logo choremos 200k qq carro.
Atualmente sou proprietário de um Virtus Gts 21/21 (o mesmo conjunto mecânico, só muda “roupagem”) e o carro é bom, econômico, mas a suspensão é um pouco dura (o meu tem o opcional das rodas Aro 18 iguais ao do Exclusive do vídeo) e as vezes chega a incomodar no uso do dia a dia, parece que tá “acabando com tudo no carro” haha! Outro ponto negativo é obviamente o acabamento (o fato de ser de plástico não me incomoda muito mas sim as poucas “rebarbas” que tem em alguns cantos de acabamento) e por incrível que pareça não faz muito barulho da acabamento (achei que iriam ter mais). Vim de um Corolla XEI (carro muito confortável) e basicamente esses são os pontos que mais sinto saudades do Corolla quando estou no Virtus Gts.
Moço tenho um xei 2023 e vou trocar em dezembro estou pensando num exclusive mas to com medo de me arrepender.. motivo maior é o câmbio CVT q ñ me adaptei.. tinha um Astra ss andador...o câmbio do virtus é automático puro mas o carro é um pouco inferior nesses quesitos de acabamentos... Mas então!? Qvc faria se tivesse no meu lugar?? Poderia me dar sua opinião sincera meu amigo?pq vc veio do xei mesmo caso que o meu.. vc faria o inverso hj voltaria pro xei?? Ou compraria um exclusive???😮
@@eduardorodrigues-ho2kz opa meu amigo, tudo bem? Então… quanto ao CVT eu não me incomodava, na verdade cheguei até a me acostumar com o câmbio 😂😂 pra uso no dia a dia acho bom.
O câmbio do Virtus é um Aisin de 6 velocidades, câmbio bom também, porém não acho muito focado pra economia o mesmo tanto que o CVT (falo isso porque pra você pode ser um fator muito importante a questão da economia de combustível).
Já em relação ao acabamento… vamos lá! Realmente o acabamento do Corolla é superior, o acabamento do Virtus tem algumas rebarbas aqui aculá… mas sinceramente… é algo que não chega me incomodar não 😂😂… e quanto a BARULHO de acabamento… o meu até hoje não faz muito não, nada demais na verdade!
Enfim, minha opinião final é que eu recomendo a troca sim, mas leva em consideração o seu uso tanto no dia a dia quanto na estrada.
Tenho um city 1.5 2023 o primeiro gts desse que encontrei na pista não passei mas nao escapou, muita curva e hj encontrei outro e numa pista mais reta e vou te dizer gosto da volks ja tive alguns mas não deu pro nivus GTS na alta fico na poeira. Mas é um carro bom.
Rs... impossível. Com certeza a pessoa do Virtus não acelerou.
@@BrunoFerreira-qg6jwsim, se fosse o 1.0 eu acreditaria, o 1.4 com certeza o dono estava só curtindo a estrada.
belo carro mas a base é de carro popular. Quem gosta de carro compra o toyota... muito superior no conjunto. aqui de cruze 23 , anda bem gasta pouco, tem pouca tecnologia atual, mas nao quebra, anda muito nao dá mecanica... Fico com ele até nao dar mais depois a gente ve.... quem pega uber em sp sabe, virtus é carro popular...
no design e tecnologia o virtus espanca o cruze, projeto de 2016 contra um de 2023, não dá !
O Jetta GLI não vende mais porque é um carro caro e de nicho e não por conta da nomenclatura.Na minha opinião , o Corolla e o Sentra ganham de lavada por serem sedans médios com plataforma superior e o virtus sedan compacto
Esse carro ficou lindo mais tá muito caro
falta é grana man
Excelente matéria! Fica só a critica com relação ao diâmetro das rodas , no caso além de ser menos confortável, os pneus vão fazer " buxo" fácil com os nossos asfalto, seria melhor aro 17 ! De resto Excelente!
Por 150 mil reais, compraria facilmente o Virtus Exclusive
tb
Tu acha até por 135 mil benefícios negociado.
Comprei um na PJ, zero km, promoção final de 2023 por R$135.000,00. Virtus anda bem, conjunto bem justo, mas achei que consome muito (mesmo no modo ECO), e retomadas em 5ª marcha ele sofre (de 120 km/h pra cima). Por ser um carro leve, e relação peso/potencia, deveria ser mais econômico. Comparado com um Cruze 1.4 turbo (carro anterior), o cruze anda mais, retomadas perfeitas e bebe menos, mas infelizmente saiu de linha. Se for comprar com desconto Pessoa Juridica, acho que melhor compra zero km na faixa de R$135.000,00.
Acho que o que mata o desempenho desse carro em relação ao cruze deve ser o câmbio...jetta ou golf 1.4 tsi com dsg é muito robusto
gente ...um mobi tá 70 mil completo ..onde 150 mil nesse carro gostoso de guiar ,com esse banco trabalhado e mqb , motor turbo ..é caro??
Infelizmente concordo... Atualmente os carros Interessantes nesse país, estão de 140 a 165 mil reais.
Até 150k é o melhor sedan, dos 150 a 200k é o corolla altis 2.0, dos 200 a 250k jetta gli, 300k byd seal.
Por 150 mil tirando o acabamento ele é o melhor disparado(tirando o acabamento)
Bom vídeo, mostra bem o que é o carro. Afinal, os testes de aceleração foram realizados com etanol ou com gasolina?
Muito obrigado!! Os testes foram feitos com etanol
Sou proprietário de um virtus. Ótimo carro, espaço interno, consumo, mas a plasticaida.... É deprimente.
Das auto, der Kunststoff, die Bombe
Top
Vídeo top
Estou procurando um para trocar o meu, mas garanto que a VW não será mais uma das opções!
pq não?
Não podemos deixar de falar que não prática vc consegue comprar esse carro muito mais barato, aqui em Salvador está na casa dos 142 mil ou seja 14 mil abaixo da tabela.
Eu parei de ver aos 08:33 depois de "Jetta GLI não vende tão bem por causa da nomenclatura".
Sem mais.
Se custasse ao menos 130K~140K iria de Virtus, mas por 154K prefiro ir de Corolla XEI.
Corolla XEI está 162 mil reais...e nenhuma revisão é "grátis". O Exclusive está 152k, com as três primeiras revisões grátis . Então, com a diferença de preço mais a grana das revisões, a pessoa que opta pelo Exclusive acaba economizando 12....13 mil....
@@tchasck160 mil no site mas nas concessionárias consegue facilmente um Corolla Xei 2024 por 154 a 155 mil.
@@eduarduuuuuuai....o preço do Virtus de 154k tb é no site....nas concessionárias também encontra mais barato, por 146 .... Ou seja, a diferença de quase 10 mil ainda se mantém....😅
Uau!!
Preço absurdo 150 mil e ainda bem com o botão de ligar os faróis do gol 2010
O mesmo botão pra toda linha a mais de 10 anos
Fico com corola até confiável
Tá mais caro o Toyota.
vw é confiável ... carros são tanques ..a vw só deu uma queda depois do ap no 1.0 ea111..mas esses tsi são os novos ap da vw
Comprei um melhor comprar que fiz muito econômico gostoso dirigir anda muito
Se o atual Nissan Sentra viesse ao Brasil com motor forte e principalmente flex tenho certeza que enterraria todos estes sedan nacionais oferecidos a peso de ouro por aqui. Pensa num sedan que enche os olhos em termos de beleza da envergadura do Nissan Sentra em comparação com este Volks Virtus por exemplo. Seria o mesmo que comparar um pé de chinelo com um belo par de tênis.
o sentra né ... nissan tem fábrica aqui pe nacional tb. virtus mil vezss
É possível desabilitar esse simulador de ronco ?
Sim! Basta escolhar o modo Eco na Central Multimídia.
Caríssimo, não vale
As montadoras fazem uma maquiagem nós carros e cobram um absurdo o problema é q tem gente q compra
Aí nunca muda
Olha o Tiggo 7 sport
O valor , o carro é outro nível
Entrega
Motor 1.5 turbo
Acabamento top
Suv
E confortável
Por menos
E o consumo, seguro, manutenção, pós-venda e reposição de peças?
Carrinho bonito, porém esses preços estão ridículos, nem suspensão traseira multilink o carro tem como pode valer 150k, anos-luz atrás de um Corolla, por exemplo!
Esse carro é Viruts mesmo
Sei não hein mas acho que Byd King vai matar esse carro.
Muito melhor q o Polo GTS, que nao tem ACC nem airbags de cortina…e concordo, RODAS ESCURAS NAO ESTAO COM NADA!
Faltou um teto solar
Não gostei! o analista não passa firmeza nas suas argumentações. Ao final deixou a desejar no posicionamento.
150 mil e não tem uma cobertura para os trilhos dos bancos aquele monte ferro exposto
Isso é um polo 3 volumes, corolla e sentra dão de 1000 a zero nesse plástico da Volkswagen!
Corolla era disparado nas vendas.
Virtus está vendendo o mesmo que o Corolla.
Versa, sentra e City nao vendem nada, ridiculas 600 unidades por mês.
Toyota Corolla
carro chato de tio
Sentra.
O Sentra se não tivesse aquele freio de mão usando o pé, com certeza não iria sobrar nada para a concorrência.
Apesar que acho muito baixo para nossas ruas, nesta parte o Volkswagen ganha.
Bicho... Eu tenho uma profunda antipatia pela VW... Se essa grana compra um Corolla, um Hondinha City... Enfim, a concorrência tem coisa muito melhor, que esse sedanzinho de plástico sem vergonha.
city ??? tá doido é cara ? só vc acha uma porra de city mais carro que o virtus
o exclusive é concorrente do corolla ...falar de cronos e hb20 pra esse carro nem combina
Concorrente só no preço, categoria dele é compacto, logo é concorrente do city pra ser mais exato.
@@gazoovw onde esse carro é compacto ?? tá cego é ??
@@thiagolima5232 É difícil tentar explicar pra você, e olha que não é a primeira vez.
O que define um carro na sua categoria não é só comprimento e porta malas, tem que levar em consideração também a largura do veículo, plataforma, acabamento, equipamentos e até mesmo a suspensão em alguns casos.
Virtus é compacto, segundo a própria VW, principalmente pois falta os itens que eu citei acima para ser concorrente do corolla que é um médio.
A plataforma de sedan médio da VW é a MQB-A1 (JETTA), Vírtus é MQB-A0, plataforma mais simples feita exclusivamente para veículos de entrada da marca.
@@thiagolima5232 É um sedan compacto. Sedan médio é Corolla, Jetta ,civic, Sentra, Já sedan grande é Accord, Toyota Camry, Audi A6, A8, BMW Série 7 e Classe S da Mercedes
Faltando a cor cinza moonstone, até o Fiat MOB tem essa cor. VW pisando na bola
a vw é foda nisso viu
@@thiagolima5232 já estou no segundo Virtus, só compro outro na cor cinza moonstone.
Essa conjunto mecânico é o melhor do mercado atualmente. Mas o preço é ridículo. Corolla e Sentra são sedans médios e entregam muito mais. Corolla GLI ou XEI é superior. Apesar de achar lindo esse Virtus e o conjunto mecânico me agradar mais, iria de Corolla.
virtus é praticamente um médio
@@thiagolima5232 Sim. Mas os médios de fato costumam ser um pouco maior e de fato ter uma melhor construção. Exemplo é o Jetta Confortline; muito superior ao Virtus.
N.A.V.E
Acho que essa versão coloca o Virtus perigosamente próximo a sedans de categoria superior. É um pop compacto metido a besta. 😁
Não mostrou a câmera de ré. Mostrou a chave e não mostrou suas funcionalidades. Tem tilt down e mais uma vez não mostrou. Avaliação pela metade.