Пластиковые фиксаторы на Али продавали пакетами , основной болт затягиваю шуруповертом до упора ,резьба целая даже на китайских ручках, часто вырывают ручки с кишками особенно зимой когда дверь залипает . Рекомендую заиметь привычку для всех пассажиров - открывать двери изнутри!!! с водительского сидения легко можно дотянуться до любой открывашки 🤣🤣🤣🤣🤣 . Да дверные ручки на пассатах геморрой не спорю !!! Нужно постоянно следить проводить регулировки - протяжки. А что вы хотели аппарату 32 года . 👍😀😀😀😀😀😀😀 .и это самая любимая машина !!!!!
Не слушайте всяких умников! Автор красавчик всё по делу! Со всеми тонкостями, завтра попробую так же применить методу, будем посмотреть. Хотя уже хотел тупо выкинуть две ручки и раскошелиться на новые. Уже другой ролик начался испугавшись, что не успел подписаться и колокольчик прожать с лайком успел судорожно поседеть. Но нашел. Огромное спасибо Вам, за ваш ролик, жду следующее видео, как сделать бесшумным закрытие двери.
За 10 лет один раз только поменял водительскую ручку. И то была не оригинал от прежнего хозяина. Поменял на Topran фирма. Открывается только дотронешься главное настроить нажим плассмасовый либо надеть шланг подходящий и подрезать и там ещё у вас не хватает пластмассовой скобы на кузове дверки. И никаких проблем. И болты оригиналы ни разу не поджимал.
@@Зрительсдивана если правильно настроить то ходят так как и машина как зажигание настроить так и работать будет. Topran - это бренд известной немецкой компании-упаковщика автозапчастей Hans Pries GmbH & Co. KG.
С 0,5 миллиметрового железа вырезаешь пеобразную скобу с хвостиком для плоскогубцев вставляешь её изнутри в пазы ручки в ее штатные усики если они целые не отломаны и потом эту скобу фиксируешь скотчем к плоскости двери и она держит ручку двери плотно не будет отходить от двери если только с мясом не оторвут ✌️👍
Что понравилось , то что подробно ! Пассат В3 уже 4 года , да действительно у них ручки проблема . Разобрался !!! А для новичков , это поможет ... ПОДПИСКА !
Очень полезное видео! Хорошо отснято, всё видно и понятно объяснено без отступлений от темы💯 Хотелось бы увидеть ещё лайфхаков о пассате В3 на канале👍👍👍
Можна подтягивать проволку в середине двери.. Проволка двойная, вставь между проволок что-то и прокрути 10-12 оборотов, легче будет, чем подтягивать атверткой и гайкой. А вообще спасибо, успеха в новых доработках
Самое плохое в этой дороботке то,что в случае поломки замка,дверь уже без варварского способа не открыть,сам несколько раз сталкивался,на своем б4,при невозможности снаружи открыть дверь водителя,ручка легко откручивается отвёрткой через заднюю дверь и вынимается,открывая доступ к замку с наружи,а будь она проволоке и сквозном болте,пришлось бы изрядно попотеть,не раскурочив всё
Есть ещё один очень секретный способ, но мне не жалко. Поделюсь. Надо правильно отрегулировать двери и замок и ручка будет работать долго, легко и надежно.
Нет никаких проблем с ручками на Пассате. Проблема с руками владельцев. Сначала половину деталей выкинут, а потом проволокой приматывают. Снимите замок, промойте и смажьте силиконом. Затем установите пластиковый п-образный крепеж на дверь и поставьте нормальную ручку с резьбой. А старое говно свяжите этой проволокой и выкиньте на мусор.
Хех и на Б 3 так-же . я блин сломал отвёртку и слизал грани на шляпке пытаясь выкрутить винт , а когда начал высверливать винт - он свободно выкрутился когда сверло чуть закусило за остатки на винте под крестовую отвертку .
Какая хорошая информация и как всегда поздно.)) Откручивал этот болт полчаса, уже хотел за ударной отверткой ехать в магазин. Один вопрос «фольцваген, зачем ты так¿».
Какие болтики м4, какая проволка??? Ручка ставится с П-образной пластиковой скобой, замок моется, смазывается и прекрасно работает. У меня за 9 лет с китайскими ручками ничего не произошло. Или просто охота велосипед на ровном месте изобрести?
Я дико извиняюсь, это как, чем и в каком состоянии надо закручивать что бы сорвать там резьбу. И нарезать новую не судьба. А с проволокой ваще огонь. Не парень думал, старался, молодец, но не в том направлении мысль летела. Я к чему веду, у меня все ручки стоят и работают без проблем потому что все отрегулировано, но однажды сразу у двоих одновременно случилась беда, машины не открылись ну вот так случилось не буду вдаваться в подробности причины. Я попросту сломал заднюю ручку и открыл машину, поехал на разбор и купил другую, можно было и в магазине взять, но не суть. А сосед два часа на морозе веревочкой вылавливал шпенек сну три двери. На вопрос, что ручку жалко он ответил, цитирую " Посмотрел одного умника в ютуб и привязал ручки из нутри проволокой, теперь боюсь там все повыломать". Ну не факт что видео было именно этим, но как говорится...... Всем удачи на дорогах.
Вместо болтика м4 можно перерезать под м6 и подобрать болт с подтайм и всё в норме будет,а вот манипуляция с проволоки отличная идея,но у меня б4 тоже наверное подойдёт надеюсь.
Всё это очень правильно про перерезать резьбу,чем шайбами играться! Ещё делал такую вещь чтобы руки стояли плотно к металлу, со временем при открытии вытягивает металл в месте крепления болтом руки и она сдвигается вперёд, берёшь небольшой молоточек и выстукиваем плоскость назад только без фанатизма, лучше ещё раз поставить и снять ручку . Молоточек должн быть грамм 30
Здравствуйте!!! Видео получилось всё понятно. Вы снимите видео какие уплатнители двери подайдут на Пассат Б-3. А то у меня пыль проходят меж дверями и в багажнике тоже самое беда!!!
Пластиковая скоба не решает. И болтанка ручки не решает. У меня и скоба и все сидит крепко, но водительскую зимой не открыл!!!! И там у меня на ручке вместо пластикового концевика пару лет была гайка с шайбой, потом до сих пор твердый шланг. Ручка свежая. Но язычок замка теперь не нажимается, как заклинило. Открывается дверь только изнутри с пластиковой ручки, что в начале двери. Лапка у замка заклинила по причине того, что дверная ручка изнутри открывает дверь только в позиции, когда на максимум отжата - это тоже где то износ чего -то. Сам замок чистил осенью перед зимой, все замки. Короче, задолбался я).
Спасибо за показ методики. Такой же именно замок двери выпускается уже бОлее 30 лет. Начиная с ауди фольксв с 1978г. Это я о жадности капиталистов и о "КОНСТРУКТОРА НЕ ДУРАКИ". Конечно для инженеров, способных к пониманию сути вопроса. Почти 40 лет производства этого замка и никакого прогресса по надёжности ручки открывания двери. Изменяется только внешний вид. На джете 2 1983 г, ауди 100 с-3 задняя дверь имеет такой же замок. И то же проблемы с болтанкой ручек. "Конструктора -не дураки?" У меня есть в пользовании м-412 1973 г.в. Ездит на дачу каждый сезон. Там куча других конструкционных и кинематических в конструкции недостатков по ходовой , движку. Но не по ручкам открывания дверей. Ручка с кнопкой под боьшой палец.
Новые оригинальные замки и ручки ходят долго . На пассате б5 таких проблем нет . Где там больше 30-ти лет , максимум 15 , видимо за эти годы успели проявить себя с отрицательной стороны . В плане надёжности Москвич-412 даже близко не стоит с пассатом б3 , зато РУЧКИ .
@@ТИГР-77-ТИГР Большое начинается с малого. Ручки - малое. ДВС ади - фольксваген -большое. Ну зачем же отказываться от надёжного малого? Даже на сегодня эти движки и бензиновые с 1978 г по 1989 г - лучшие в мире по надёжности и долговечности, дешевизне , простоте обслуживания в сравнении с современными.
@@ТИГР-77-ТИГР Зато передняя подвеска б5 несравнима по стоимости всего м- 412. В умелых руках и х@й- балайка. А в неумелых, и с пустым каналом - одни фантазии, мечты и рассуждения с взрослыми дядьками. Одни покупают в Беларуси одноцилиндровые новые псевдо белорусские мотоциклы за от 3 500 $ без абслолютно не имеющий никакого опережения момента зажигания. И пусают слюни удовольствия выхваляя "новое". Убивая движок тем самым и неэффективно используя топливо. А другие, имеют старенькие, надёжные , полно размерные немецкие авто, карбюратрные ( 1в-1 с пройденым ТО) с двс 1,3 с расходом 92-го по прямой при скорости 78 -85 км/ час при половинной загрузке в 4 литра на 100 км пути по факту, на по дисплею. И минимально возможюную стоимость содержания. Ну это естестественно доступно способным к пониманию. Не для специально обученных потребителей.
@@ТИГР-77-ТИГРКонструктора и технологи так превзошли всех в сложных изделиях ( гидрокомпенсаторы, сальники уплотнения коленн - распредвалов имеющих по ТРИ пояска удержан я масла, накатка накатником с гладкими стальными шариками поверхности цилиндров для увел маслоёмкости...) то что же им помешало в этой же модели сделать простой и надёжной обыкновенную наружную ручку двери? Ди и на фольц Поинтер 2004 г в та же исторя с ручками что и на пасате-3.
@@SerjShvediuk Я думаю что конструкторы изобретают какой-то узел (в данном случае ручку) затем испытывают и если испытания прошли успешно , тогда пускают в серию . А мы не конструкторы , мы пользователи и у нас есть годы и десятилетия для выявления слабых мест машины . Ещё на этих машинах проблема с замками , если замок открывается туго , то ручка не выдерживает нагрузку и ломается . Владелец меняет только ручку , когда нужно ещё смазат или заменить замок .
Здравствуйте подскажите пожалуйста я поменял передний водителский ручку на пассат б4 уменя табло не горит завожу табло горит выключены не горит что делоть
Установи пластиковую скобу в посадочное место ручки в двери и проблемы с удержанием ручки исчезнут. VAG 357837242 Только в лютые морозы как замерзнет ручка есть риск оторвать внутренние зацепы, и то маловероятно, больше риск согнуть кочергу что нажимает на рычаг замка. Проверено на Passat b4 96г, без пластика есть люфт наружу при оттягивании ручки.
@@master_project7484 Да не за что, стараюсь собирать и хранить коды OEM деталек чтобы потом без проблем находить их аналоги в интернет магазинах. Машина далеко не новая, найти что-то "по наитию" практически не реально, особенно когда дело касается "тюнинг" компонентов оригинальных (от более дорогих комплектаций) типо фонарей, подрулевых переключателей с круиз контролем и т.п.
Проволоку возможно установить только на заднюю дверь, там она не мешает опусканию стекла - замок расположен позади стекла. А на передней двери такая фиксация невозможна.
Для передней двери подходит второй вариант - с болтом "м4". Тестирую, уже 11-ый месяц пошёл, держит намертво. Вернее всего конечно установить родную "скобу фиксатор" - её код есть в коментариях.
мне не понравилось (моё мнение). для снятия ручки надо снимать карты и гемор поставить, есть спеуц проставки по заводу, ставятся на зубчики дверей и ручка становится шикарно. сам лично себе ставил, всё держится шикарно!!!
А что костачку не поставил для фиксаций или ты про ее и не знаешь п образеая она а ЭТОТ метод нужен тогда КОГДА усики обломаны на сомой ручке обьясняй праыильно чаиникам или ты сам чайник
Пластиковые фиксаторы на Али продавали пакетами , основной болт затягиваю шуруповертом до упора ,резьба целая даже на китайских ручках, часто вырывают ручки с кишками особенно зимой когда дверь залипает . Рекомендую заиметь привычку для всех пассажиров - открывать двери изнутри!!! с водительского сидения легко можно дотянуться до любой открывашки 🤣🤣🤣🤣🤣 . Да дверные ручки на пассатах геморрой не спорю !!! Нужно постоянно следить проводить регулировки - протяжки. А что вы хотели аппарату 32 года . 👍😀😀😀😀😀😀😀 .и это самая любимая машина !!!!!
Тоже имею В3, 1990 года. Привык)))
Я так делаю изнутри открываю пассажирам а то каждый раз ручки покупать не охота
на дверь устанавливается пластиковая ц-образная скоба (предусмотренная, но не идущая в комплекте с новой ручкой) и всё работает как часы.
У меня там кусок шланги стоить, можно ещё от камеры установить. Ещё лучше и плотнее)))
@@Turan2022 v
Фото скобы в студию....
@@Андрейшевченко-ч1м XZKBE2140 артикул запчасти
Не чего не находит.....
Не слушайте всяких умников! Автор красавчик всё по делу! Со всеми тонкостями, завтра попробую так же применить методу, будем посмотреть. Хотя уже хотел тупо выкинуть две ручки и раскошелиться на новые. Уже другой ролик начался испугавшись, что не успел подписаться и колокольчик прожать с лайком успел судорожно поседеть. Но нашел. Огромное спасибо Вам, за ваш ролик, жду следующее видео, как сделать бесшумным закрытие двери.
Все так грамотно? без лишних слов 👍 ❗️
За 10 лет один раз только поменял водительскую ручку. И то была не оригинал от прежнего хозяина. Поменял на Topran фирма. Открывается только дотронешься главное настроить нажим плассмасовый либо надеть шланг подходящий и подрезать и там ещё у вас не хватает пластмассовой скобы на кузове дверки. И никаких проблем. И болты оригиналы ни разу не поджимал.
Здравствуйте и как ручки от Топран? как ходит
@@Зрительсдивана если правильно настроить то ходят так как и машина как зажигание настроить так и работать будет. Topran - это бренд известной немецкой компании-упаковщика автозапчастей Hans Pries GmbH & Co. KG.
@@usersergeevich78согласен, но вот синий ДТОЖ от "топран" полный шлак.
Спасибо за видео очень полезная совет спасибо 👍👍👍🇰🇬
С 0,5 миллиметрового железа вырезаешь пеобразную скобу с хвостиком для плоскогубцев вставляешь её изнутри в пазы ручки в ее штатные усики если они целые не отломаны и потом эту скобу фиксируешь скотчем к плоскости двери и она держит ручку двери плотно не будет отходить от двери если только с мясом не оторвут ✌️👍
Что понравилось , то что подробно ! Пассат В3 уже 4 года , да действительно у них ручки проблема . Разобрался !!! А для новичков , это поможет ... ПОДПИСКА !
Очень полезное видео! Хорошо отснято, всё видно и понятно объяснено без отступлений от темы💯
Хотелось бы увидеть ещё лайфхаков о пассате В3 на канале👍👍👍
Благодарю за отзыв. Действительно есть, что ещё рассказать.
@@master_project7484 а лайфхак как сделать тише закрытие дверей?)
@@_IAGRESSORI_ в проекте.
Молодец,. Ещё что нибудь снимай!
Чётко,ясно и по делу!!спасибо
Молодец, но способ со сквозным болтом лучше чем с проволокой
Можна подтягивать проволку в середине двери.. Проволка двойная, вставь между проволок что-то и прокрути 10-12 оборотов, легче будет, чем подтягивать атверткой и гайкой. А вообще спасибо, успеха в новых доработках
Самое плохое в этой дороботке то,что в случае поломки замка,дверь уже без варварского способа не открыть,сам несколько раз сталкивался,на своем б4,при невозможности снаружи открыть дверь водителя,ручка легко откручивается отвёрткой через заднюю дверь и вынимается,открывая доступ к замку с наружи,а будь она проволоке и сквозном болте,пришлось бы изрядно попотеть,не раскурочив всё
Верно подмечено. 👍
Надеюсь все в дальнейшем поставят "заветную" скобу и используют метод лишь как временное решение.
Общивку разбери они обычно туда слетают пласмаски П образные
Молоток всё ясно и понятно объяснил и пояснил. Респект
Окно не будет открыватся
Автор красавчик 👍🏻👍🏻👍🏻
Нет на пассате б3 проблемы с ручками, по крайней мере у меня
Есть ещё один очень секретный способ, но мне не жалко. Поделюсь. Надо правильно отрегулировать двери и замок и ручка будет работать долго, легко и надежно.
Вот это самый правильный и надёжный способ
Да хоть как регулируй! Если скорость рывка за ручку быстрее открывания замка.....вырвут или выломают,это самое неудачное на Ф.Пассат 3
Благодарю,полезный видос!
Спасибо автору за идею,только хочу реализовать эту идею без проволоки,шпилькой с резьбой подтянуть.Крепёж шпильки к ручке через хомут придумаю
Если поставить пластиковую скобу в форме буквы П то ничего мудрить не надо.и держится как положено
Я сделал из алюминиевой пластины, 3 ий год катаюсь, и все удивляются что пассат до сих пор с ручкой
Подскажите пожалуйста поподробнее, что за скоба и где ее взять?
@@Akella_Wood вместе с ручкой продаёт. Усилитель называется кажется
Нет никаких проблем с ручками на Пассате. Проблема с руками владельцев. Сначала половину деталей выкинут, а потом проволокой приматывают. Снимите замок, промойте и смажьте силиконом. Затем установите пластиковый п-образный крепеж на дверь и поставьте нормальную ручку с резьбой. А старое говно свяжите этой проволокой и выкиньте на мусор.
нет в продаже этих пластин пластиковых
@@СтасСпиридонов-н5ъДа продаются они, много раз сам видел.
@@СтасСпиридонов-н5ъ есть в продаже всё даже в моем небольшом городе
На Али можно заказать без проблем
@@СтасСпиридонов-н5ъ на алиеке я себе заказал, стоят копейки.
....досмотрел до конца......удачи
Нестандартный метод))) такое ещё придумать нужно было. Всё же, до покупки "скобы" держит.
Спасибо за коментарий.
@@master_project7484 спасибо за неординарное решение, с проволокой.согласен ,респект.
Сам столкнулся с данной проблемой замка и ручки ....
Удачи !!!
В крепёжном под шестигранник купить болт и нормально затянуть. Я из нержавейки поставил.
Супер. Благодарим
Неужели за столько лет не сделали другой конструкции ручки?
Ассалаумалейкум спасибо Брат
Вотето по нашему 👍👍👍👍
Важный момент. На б4 с правой стороны болт крепления ручки имеет левую резьбу.
Хех и на Б 3 так-же . я блин сломал отвёртку и слизал грани на шляпке пытаясь выкрутить винт , а когда начал высверливать винт - он свободно выкрутился когда сверло чуть закусило за остатки на винте под крестовую отвертку .
Как снять евроручку что то держит ее уже и болты раскрутил не найду ломать придется новую покупапь
Какая хорошая информация и как всегда поздно.)) Откручивал этот болт полчаса, уже хотел за ударной отверткой ехать в магазин. Один вопрос «фольцваген, зачем ты так¿».
@@ro-manovich Это родные ручки , на китайских правоя.
Спасибо! Очень помог
Какие болтики м4, какая проволка??? Ручка ставится с П-образной пластиковой скобой, замок моется, смазывается и прекрасно работает. У меня за 9 лет с китайскими ручками ничего не произошло. Или просто охота велосипед на ровном месте изобрести?
Молодчина!!! Спасибо! Всё разложил по полкам👍😎😎
Я дико извиняюсь, это как, чем и в каком состоянии надо закручивать что бы сорвать там резьбу. И нарезать новую не судьба. А с проволокой ваще огонь. Не парень думал, старался, молодец, но не в том направлении мысль летела. Я к чему веду, у меня все ручки стоят и работают без проблем потому что все отрегулировано, но однажды сразу у двоих одновременно случилась беда, машины не открылись ну вот так случилось не буду вдаваться в подробности причины. Я попросту сломал заднюю ручку и открыл машину, поехал на разбор и купил другую, можно было и в магазине взять, но не суть. А сосед два часа на морозе веревочкой вылавливал шпенек сну три двери. На вопрос, что ручку жалко он ответил, цитирую " Посмотрел одного умника в ютуб и привязал ручки из нутри проволокой, теперь боюсь там все повыломать". Ну не факт что видео было именно этим, но как говорится...... Всем удачи на дорогах.
Спасибо за совет!
красавчик. все четко и ясно показал. спасибо
Никогда не наблюдал проблем с ручками пассат б3! 1раз в год обслуживание замков очистка от пыли и смазку делаю.
Проблема будет есле небудит фиксатор как у него
Красавчик бро. Завтра проверю на деле
Вместо болтика м4 можно перерезать под м6 и подобрать болт с подтайм и всё в норме будет,а вот манипуляция с проволоки отличная идея,но у меня б4 тоже наверное подойдёт надеюсь.
Всё это очень правильно про перерезать резьбу,чем шайбами играться! Ещё делал такую вещь чтобы руки стояли плотно к металлу, со временем при открытии вытягивает металл в месте крепления болтом руки и она сдвигается вперёд, берёшь небольшой молоточек и выстукиваем плоскость назад только без фанатизма, лучше ещё раз поставить и снять ручку . Молоточек должн быть грамм 30
Посебе знаю сам мучался с ними пока не купил фиксаторы эти
Здравствуйте!!! Видео получилось всё понятно. Вы снимите видео какие уплатнители двери подайдут на Пассат Б-3. А то у меня пыль проходят меж дверями и в багажнике тоже самое беда!!!
Спасибо за коментарий.
Отличная идея для видео.
Вопрос уплотнителей изучим.
От ВАЗ 2108
@@vadimtimofeev224 спасибо
Дети больше не будут ломать ручки ?как они спишать школу, ломают Рахмет!!!
Спасибо от души Бро
Поставь шпингалет снаружи на шурупы! И больше не будет проблем с ручкой. И главное проволоки побольше намонтать.
Все идеально просто.
Пластиковая скоба не решает. И болтанка ручки не решает. У меня и скоба и все сидит крепко, но водительскую зимой не открыл!!!! И там у меня на ручке вместо пластикового концевика пару лет была гайка с шайбой, потом до сих пор твердый шланг. Ручка свежая. Но язычок замка теперь не нажимается, как заклинило. Открывается дверь только изнутри с пластиковой ручки, что в начале двери. Лапка у замка заклинила по причине того, что дверная ручка изнутри открывает дверь только в позиции, когда на максимум отжата - это тоже где то износ чего -то. Сам замок чистил осенью перед зимой, все замки. Короче, задолбался я).
молодец хорошо и понятно раскзал
Спасибо за видос молодец
Красавчик
одно НО, Если механизм замка имеет люфт лапки , наращивание высоты толкателя на ручке не даст результата
Согласен.
Полезныо видео. Но как ты будешь стекло открывать. Проводка та мешать будет
Верно - проволоку можно применить лишь к задним дверям. Там стекло проходит сбоку. А на передних этот метод нецелесообразен.
Спасибо за показ методики. Такой же именно замок двери выпускается уже бОлее 30 лет. Начиная с ауди фольксв с 1978г. Это я о жадности капиталистов и о "КОНСТРУКТОРА НЕ ДУРАКИ". Конечно для инженеров, способных к пониманию сути вопроса. Почти 40 лет производства этого замка и никакого прогресса по надёжности ручки открывания двери. Изменяется только внешний вид. На джете 2 1983 г, ауди 100 с-3 задняя дверь имеет такой же замок. И то же проблемы с болтанкой ручек. "Конструктора -не дураки?" У меня есть в пользовании м-412 1973 г.в. Ездит на дачу каждый сезон. Там куча других конструкционных и кинематических в конструкции недостатков по ходовой , движку. Но не по ручкам открывания дверей. Ручка с кнопкой под боьшой палец.
Новые оригинальные замки и ручки ходят долго . На пассате б5 таких проблем нет . Где там больше 30-ти лет , максимум 15 , видимо за эти годы успели проявить себя с отрицательной стороны . В плане надёжности Москвич-412 даже близко не стоит с пассатом б3 , зато РУЧКИ .
@@ТИГР-77-ТИГР Большое начинается с малого. Ручки - малое. ДВС ади - фольксваген -большое. Ну зачем же отказываться от надёжного малого? Даже на сегодня эти движки и бензиновые с 1978 г по 1989 г - лучшие в мире по надёжности и долговечности, дешевизне , простоте обслуживания в сравнении с современными.
@@ТИГР-77-ТИГР Зато передняя подвеска б5 несравнима по стоимости всего м- 412. В умелых руках и х@й- балайка. А в неумелых, и с пустым каналом - одни фантазии, мечты и рассуждения с взрослыми дядьками. Одни покупают в Беларуси одноцилиндровые новые псевдо белорусские мотоциклы за от 3 500 $ без абслолютно не имеющий никакого опережения момента зажигания. И пусают слюни удовольствия выхваляя "новое". Убивая движок тем самым и неэффективно используя топливо. А другие, имеют старенькие, надёжные , полно размерные немецкие авто, карбюратрные ( 1в-1 с пройденым ТО) с двс 1,3 с расходом 92-го по прямой при скорости 78 -85 км/ час при половинной загрузке в 4 литра на 100 км пути по факту, на по дисплею. И минимально возможюную стоимость содержания. Ну это естестественно доступно способным к пониманию. Не для специально обученных потребителей.
@@ТИГР-77-ТИГРКонструктора и технологи так превзошли всех в сложных изделиях ( гидрокомпенсаторы, сальники уплотнения коленн - распредвалов имеющих по ТРИ пояска удержан я масла, накатка накатником с гладкими стальными шариками поверхности цилиндров для увел маслоёмкости...) то что же им помешало в этой же модели сделать простой и надёжной обыкновенную наружную ручку двери? Ди и на фольц Поинтер 2004 г в та же исторя с ручками что и на пасате-3.
@@SerjShvediuk Я думаю что конструкторы изобретают какой-то узел (в данном случае ручку) затем испытывают и если испытания прошли успешно , тогда пускают в серию . А мы не конструкторы , мы пользователи и у нас есть годы и десятилетия для выявления слабых мест машины . Ещё на этих машинах проблема с замками , если замок открывается туго , то ручка не выдерживает нагрузку и ломается . Владелец меняет только ручку , когда нужно ещё смазат или заменить замок .
Здравствуйте подскажите пожалуйста я поменял передний водителский ручку на пассат б4 уменя табло не горит завожу табло горит выключены не горит что делоть
Здравствуйте. Не сталкивался с такой проблемой. Тут нужен автоэлектрик.
Установи пластиковую скобу в посадочное место ручки в двери и проблемы с удержанием ручки исчезнут. VAG 357837242
Только в лютые морозы как замерзнет ручка есть риск оторвать внутренние зацепы, и то маловероятно, больше риск согнуть кочергу что нажимает на рычаг замка. Проверено на Passat b4 96г, без пластика есть люфт наружу при оттягивании ручки.
Благодарю. За всё время, вы первый кто поделился "кодом" детали. Теперь все смогут её заказать.
Спасибо! 😎👍
@@master_project7484 Да не за что, стараюсь собирать и хранить коды OEM деталек чтобы потом без проблем находить их аналоги в интернет магазинах. Машина далеко не новая, найти что-то "по наитию" практически не реально, особенно когда дело касается "тюнинг" компонентов оригинальных (от более дорогих комплектаций) типо фонарей, подрулевых переключателей с круиз контролем и т.п.
Может быть проблема в самих замках.
Ну такой вариант не куда брат,
Но я нашёл боле лучший вариант, на днях сниму и покажу и зацените. Всем удаче...
Не гвоздя не жезла😉
Ну? Снял? Показывай давай, заценим)
Дальше какая резьба с торца дверей открутить ручку ?умница
Спасибо брат за видео.
Я, недавно купил Б4 и ранее знал, что у фв проблема с ручками. Теперь благодарья твоему ролику буду знать как их ремонтировать.
Это ж как китайцы офигеют, когда увидят, как их опередили в колхозинге😂😂. Ждя предложений, паря😂
Еще те самые зубчики могут стираться при эксплуатации)
Молодец мен очень понравилься
А як ти будеш скло опускати, коли твоя проволока там ?
Проволоку возможно установить только на заднюю дверь, там она не мешает опусканию стекла - замок расположен позади стекла. А на передней двери такая фиксация невозможна.
Покажи как проводку на ручку заткнул
@@SmsMaga-l4dна видео на 3:20
А как с передними ручками? Там стекло мешает. Подскажи.
Верно, с передними можно только заменить болт, как на видео.
А в сочетании с родной скобкой фиксатором получается неубиваемо.
Здравствуйте а такие пластины фиксаторы на ручки пассат б4 подойдут?
Не сравнивал. В одном из коментариев мужчина описал целый ряд автомобилей с такими ручками. Возможно там есть ответ.
Первый способ норм
Только начал смотреть, когда сказал про проволоку, сразу выключил. Любитель изоленты, говна и палок
Нормуль
От проволоки не бедеть же спускаться зеркало
Верно. Проволоку можно применить только для задних дверей. На передних стекло мешает.
Где продаются белые плассмаски н двери?
В экзисте продаются оригинальные.
У нас почти в любом магазине доя иномарок,150-200 тенге.Костанай
через гровер не получится м6 туда загнать?
Получится.
А как же стекло будет опускаться если проводка натянута?
На задней двери, стекло опускается сбоку от замка. Проволока при этом не мешает. А на передней двери этот способ невозможен.
@@master_project7484 ну тогда да,вот у меня с передними проблема
Для передней двери подходит второй вариант - с болтом "м4".
Тестирую, уже 11-ый месяц пошёл, держит намертво.
Вернее всего конечно установить родную "скобу фиксатор" - её код есть в коментариях.
Просто на язычок замка приваривается кусочек пластины и всё
Гениально
Крепящий болт можно перерезать под м8
И проволка это колхоз, там фиксатор пластиковый нужен
А где ваши пластиковые фиксаторы делись?
Это случается.. Покупаешь старую машину. До разбора далеко. А придумать что-то нужно прямо сейчас).
нужно в первую очередь смотреть что бы дверь не просела или не. Болтались петли
А стекло потом какопускать?
На задней двери стекло опускается мимо замка, а на передней за замком. Поэтому проволоку на передней двери использовать не получится.
Где видео про тихое закрывание?
На сегодняшний день, не снято.
Внесём в список задач.
метод не плохой..а резьбу на 8 можно перерезать..
8.47 верно сказано Г образное😁🤣
Окно же будет открыватся
Да
П образные фиксаторы на разборе и больше туда не лезешь 😀
Фиксаторы и новые продаются!
С новой ручки просто удалите пружину от неё все беды, замка хватает притягивать ручку обратно
Зачем городить огород??? На забчиках двери должен стоять нейлоновый вкладыш, который держит неподвижно ту часть ручки, оторую вы привязали.
Должен... Этот метод, на случай если "вкладыша" нет, и не придвидется.
Об этом кстати в описании подробно описано.
@@master_project7484 что мешает его купить и поставить?
Лобовое стекло не будет открываться
А стекло как опускаешь, проволку опять отвязываешь
Нет. Проволока используется только для задних дверей - там стекло опускается сбоку от ручки. На передних дверях этот вариант вообще невозможен.
А стекло опускатся будет
Отличное замечание - метод с проволкой подходит только для задних дверей. На передних он невозможен именно из-за стекла.
Нет не будет я так делал
@@АбдуллоИсломов-л4ы купи фиксаторы ,и все будет ок 🤟🏻
С задними дверьми получается отлично а с передними окна мешают
надел шланго от бензина какраз размер и хорошо задевает и несколзит
Молодес
Китая такого ещё не видел
Если закрылся задний ??? Покажи как ты открываешь 😂
Ручки с опеля ставят
С какого?
Но потом окно не будет открыватся,а так пробовал на своеи пассат.
И в заключении саморез в молдинг двери!!!!!!! Это верх рукожопства !!!!😂
мне не понравилось (моё мнение). для снятия ручки надо снимать карты и гемор поставить, есть спеуц проставки по заводу, ставятся на зубчики дверей и ручка становится шикарно. сам лично себе ставил, всё держится шикарно!!!
На передних дверях такой колхоз запретит опускать стекло😉
Пласмасовый фиксатор там должен быть купи его поставь и забудеш про эти ручки
Что за фиксатор, подскажите?
@@ViteaUrsul в интернете вбей,клипса для ручек,пассат б3
@@reysano4800 спасибо
На б4 тоже подходят эти пластмассовые фиксаторы и где можно приобрести
А что костачку не поставил для фиксаций или ты про ее и не знаешь п образеая она а ЭТОТ метод нужен тогда КОГДА усики обломаны на сомой ручке обьясняй праыильно чаиникам или ты сам чайник
Малац братан