Info dong para suhu vario gw kalo dingin enteng bnget buat d hidupin tpii klo udah psann motor suka mati" sendirii dan timbul kode mil 7 kedip kira' apa nya yah?
Maaf mas, punya saya sudah semua diganti mulai rotak, sensor injektor, sensor TPS, sensor ECT, busi dan thermostart . Voltase aki 12,7 saat dingin. Tapi tetap az mesin dingin susah di hidupkan. Tolong mas solusinya dan sudah di reset tool mas
Mau tanya om kalau motor pertama nyala rpm otomatis kn naik, wajar nya kan beberapa detik turun sendiri rpm nya, klo motor saya kok lama bgt ya rpm turun, bisa 1 menit lebih baru turun sendiri rpm nya
Reset dari derajat pengapian sama suplay BB gak singkron, efek dari erornya CKP, dan bisa juga , eror sistem di ECU, karna kagak pernah diriset secara totalitas menggunakan dignosis tool Honda, bukan sekedar riset manual bosku,
Min tanya... Kenapa ya kalo mesin dingin vario 125 2019 susah nyala.. Setater ngak mau naik.. 5x setater sama gas baru hidup.. Aki + oli sudah saya ganti tpi tetep gitu?
Kalo dingin brebet agak parah, klo udah panas brebet di 10-20 km/h sama nembak nembak, kadang 2 jari sekali lampu mill idup sama berbet kek tps di copot, nah nanti klo berhenti kontak di on of lagi normal lgi , lampu mil tetep nyala tak reset ilang lampu mil nya, di 10-20 tetep nembak nembak sama brebet, apa nya ya om
udah direset gak mas broe...,setelah pergantian coba riset dulu,,,kalau gak bisa reset manual, coba langsung ke dieler atau bengkel yang punya diagnosis toll honda,,,,
Sama seperti vario 125 th.2014 q saat mesin dingin suka ngemposs (harus benar benar panas saat manasin mesin), setelah aku lakukan beberapa riset akhirnya ketemu penyakit motor q ini..mungkin alangkah baiknya cek komponen lain seperti tekanan full pump, injektor,tps dll,jika dirasa tidak ada kendala dan bisa lakukan seperti saya 1.sebelumnya pakai busi dingin cpr9ea(busi dingin),dan aku liht dari pembakaran busi ini putih di ujungnya atau di katakan kurang bbm atau terlalu irit ,padahal injektor pakai v150,aku pengen ganti yang cpr7ea tp tidak ada, akhirnya aku pakai cpr6ea(busi panas)aku lihat pada ujung busi bisa merah bata,yang artinya pass dengan selera q. 2.setting idle rpm(stasioner di angka 1700rpm +-)atau kalau pakai feeling 3 putaran penuh lebih dikit(namun sebelum nya di mode altitude mode 1) Semoga bisa membantu
Maaf, mas broe.." kalau indikator pada busi, seperti itu, bearti pembakaran miskin alias terlalu irit bahan bakar, kalau setingan dan riset injeksi udah dilakukan dan gak ada hasil, masih aja kadang brebet, coba up injektor, alias ganti ijektor
Vario sy udh servis TB,injektor,full pump normal,busi baru, bagian cvt bagus semua. Tapi klo pagi2 mesin dingin, di gass suka brebet di paksa gasspool tuas handgrip, tetep gk mau lari motor. Giliran mesin mesin udh open panas make aga lama, baru ilang brebet'y. Apa sensor suhu EOT nya brrti kali ya mas, bawaan motor blm di ganti sih.
Info dong para suhu vario gw kalo dingin enteng bnget buat d hidupin tpii klo udah psann motor suka mati" sendirii dan timbul kode mil 7 kedip kira' apa nya yah?
Pengetahuan yang sanggat bermanfaat
Terima kasih bang, nanti saya cek punya saya dirumah, klo pagi angel tenan hidupnya 🥲 tp klo udah panas normal aja
Semoga sukses dan normal kembali motornya mas broe
Info dong para suhu vario gw kalo dingin enteng bnget buat d hidupin tpii klo udah psann motor suka mati" sendirii dan timbul kode mil 7 kedip kira' apa nya yah?
Maaf mas, punya saya sudah semua diganti mulai rotak, sensor injektor, sensor TPS, sensor ECT, busi dan thermostart . Voltase aki 12,7 saat dingin. Tapi tetap az mesin dingin susah di hidupkan. Tolong mas solusinya dan sudah di reset tool mas
Yg bikin rusak itu umur, atau air radiator tidak pkk coolant yg 30% kadar etylglicolnya.
Klo diganti baru apa lsg sembuh ect nya
Mau tanya suhu,kalau motor saya kalau mesinnya kena air,injektor berkedip 7 kali,kalau ngk kena air normal kembali,kira2 apanya ya
Ok sip thanks,, masukan nya,,
Sama sama mas broe
Sy salah beli, merk npp sensor eot vario 110, bisa ga ya pasang di vario 125 kzr?
Mau tanya om kalau motor pertama nyala rpm otomatis kn naik, wajar nya kan beberapa detik turun sendiri rpm nya, klo motor saya kok lama bgt ya rpm turun, bisa 1 menit lebih baru turun sendiri rpm nya
Keren bang lanjut part² yang lain nya
Makasih supportnya brow,,, do'ain semoga bisa lebih exis berbagi kedepannya🙏🏻🤝
Di satater susah,digas ngempos,mesin panas mati, padahal sudah ganti rotak,injektor,tps,busi kira" penyakit nya ini kah mas
Reset dari derajat pengapian sama suplay BB gak singkron, efek dari erornya CKP, dan bisa juga , eror sistem di ECU, karna kagak pernah diriset secara totalitas menggunakan dignosis tool Honda, bukan sekedar riset manual bosku,
Makanya power hilang tenagapun ngempos, susah nyala,
Min tanya... Kenapa ya kalo mesin dingin vario 125 2019 susah nyala.. Setater ngak mau naik.. 5x setater sama gas baru hidup.. Aki + oli sudah saya ganti tpi tetep gitu?
bearti adamasalah pada sistem injeksi dan auto cuke di are thotle body
@@RJM_1205 lokasi bengkel nya di mana bos
Kalo dingin brebet agak parah, klo udah panas brebet di 10-20 km/h sama nembak nembak, kadang 2 jari sekali lampu mill idup sama berbet kek tps di copot, nah nanti klo berhenti kontak di on of lagi normal lgi , lampu mil tetep nyala tak reset ilang lampu mil nya, di 10-20 tetep nembak nembak sama brebet, apa nya ya om
Kode brapa mil nya
Sama kasus nya bang...kode mil ny kedip 8 setelah kontak of dan di on kan lagi hilang kode mil ny
@@arsyaes-b6m ganti tps nya sembuh itu
@@arsyaes-b6m udah gnti tps sama eot smbuh
Kalau businya hitam & brebet pas dingin
0.75 itu kek udah diesel aja om 😮
1 kali boss,bukan 0,1 ❤
👍👍👍
pake resistor boros sama berbet di tengah jalan
Klo vario 125 susah d stater kendala apa bos
Susah stater atau susah nyala pada saat stater, broe
@@RJM_1205 susah d stater bos jadi kaya kurang nembak gtu stater nya ga langsung hidup harus beberapa kli d stater
Suaranya mirip mas bound hehe apa chanel yang ke 2 abang ini
Lain mas broe...saya dari Kaltim, kebetulan mirip kali sama mas sibone🤭
Punyaku sudah di ganti ect sensor tps injektor dan dinamo fulpam tapi kok brebet nya gk hilang ketika mesin dingin
udah direset gak mas broe...,setelah pergantian coba riset dulu,,,kalau gak bisa reset manual, coba langsung ke dieler atau bengkel yang punya diagnosis toll honda,,,,
@@RJM_1205 udah mas tpi gk sembuh"
Sama seperti vario 125 th.2014 q saat mesin dingin suka ngemposs (harus benar benar panas saat manasin mesin), setelah aku lakukan beberapa riset akhirnya ketemu penyakit motor q ini..mungkin alangkah baiknya cek komponen lain seperti tekanan full pump, injektor,tps dll,jika dirasa tidak ada kendala dan bisa lakukan seperti saya
1.sebelumnya pakai busi dingin cpr9ea(busi dingin),dan aku liht dari pembakaran busi ini putih di ujungnya atau di katakan kurang bbm atau terlalu irit ,padahal injektor pakai v150,aku pengen ganti yang cpr7ea tp tidak ada, akhirnya aku pakai cpr6ea(busi panas)aku lihat pada ujung busi bisa merah bata,yang artinya pass dengan selera q.
2.setting idle rpm(stasioner di angka 1700rpm +-)atau kalau pakai feeling 3 putaran penuh lebih dikit(namun sebelum nya di mode altitude mode 1)
Semoga bisa membantu
@@bocah_tik-tok6947 jdi cuma businya d ganti busi cpr6 busi panas
@@ERI_OFICIAL iya coba riset dahulu yang enak dari cpr7ea atau cpr6ea,,dan stell stasioner di rpm 1700rpm..
Lokanya dimana bang
bang punya saya businya ga bisa merah bata itu. malah putih warnanya kira² apanya ya
Maaf, mas broe.." kalau indikator pada busi, seperti itu, bearti pembakaran miskin alias terlalu irit bahan bakar, kalau setingan dan riset injeksi udah dilakukan dan gak ada hasil, masih aja kadang brebet, coba up injektor, alias ganti ijektor
@@RJM_1205 siap mas
@@RJM_1205 bener mas .brebet tarikan berat
udah ganti tetep aja , reset jg udah
Coba cek kembali, dan resepnya udah berhasil apa kagak
Vario sy udh servis TB,injektor,full pump normal,busi baru, bagian cvt bagus semua.
Tapi klo pagi2 mesin dingin, di gass suka brebet di paksa gasspool tuas handgrip, tetep gk mau lari motor. Giliran mesin mesin udh open panas make aga lama, baru ilang brebet'y.
Apa sensor suhu EOT nya brrti kali ya mas, bawaan motor blm di ganti sih.
Keliatannya masalah disitu mas broe...saran setelah pergantian ,direset dulu ya, bisa manual bisa jiuga pakai scan tool
bengkelnya dimana mas?
Kaltim muara badak mas broe
Bang maaf alamatnya dimana bang trimakasih🙏
kaltim, muara badak mas broe...😊🙏
0,075 woe
Info dong para suhu vario gw kalo dingin enteng bnget buat d hidupin tpii klo udah psann motor suka mati" sendirii dan timbul kode mil 7 kedip kira' apa nya yah?
tps