경기국제공항 건설을 화성에서 대표적 반대지구인 서신면,마도면,매향리지구를 고속도로, 전철, 국제공항, 첨단산업지구, 첨단항만,수도권 개발 중심지로 만들자. 인구절벽시대 30년후면 인구절반인 지방은 무너지고 서울경기 수도권만 남게된다. 경기남부국제공항을 건설 경기남부, 화성서부주민들 모두 함께 번영을 누리자.
화옹지구는 이미 오래전에 물막이 공사가 완료된 간척지로, 더 이상 갯벌이나 습지가 아닌 활용 가능한 땅이 되었구요. 이러한 지역에 경기국제공항을 건설하는 것은 수도권 800만 명이 이용할 수 있는 큰 인프라가 될 것입니다. 화성시 화옹지구는 지리적으로도 적합하고, 간척지로서의 활용 가치를 고려할 때 공항 유치가 타당해 보입니다.
수원화성군공항을 개발 할 경우 화성시 개발면적 예정지구는 화성의 진안,반전,반월,병점,배양,황계동을 포함 화성시 개발지구는 250만평과 수원시 개발지구는 200만평으로 수원시의 1.5배 면적으로 화성 250만평+ 수원200만평= 450민평을 개발할수가있다. 왜 화성시가 불익이라고 판단하는가?
화성서부지역은 8/9 면적은 골목도로마다 판넬공장들로 가득찬 전형적인 전국 대표적 최고 난개발지구이다. 화성동부지구 동탄신도시는 화성시 1/9면적에 화성인구 절반인 50만명을 차지하고 한국최고신도시로 성장했다. 화성서부지역에 경기공항을 유치 고속도로,서울지하철,국제공항을 건설 천지개벽하자
북한 대응으로 바로 첫 발진하는 수원군공항은 최신 전투기가 작전할 수 없습니다... 그래서 이전이 필요하구요 더구나 1등 수출종목인 반도체 부진으로 경제가 파탄직전입니다... 반도체 물류를 위해서라도 그리고 SOC투자로 국가안보와 경제회복을 위해서라도 반드시 필요한 국가적 사업입니다... 김포공항도 곧 없어지면 인천공항만 있게 됩니다.... 인천공항도 물리적이나 시스템적으로 문제가 생기면 수도권에 대체할 공항이 없습니다... 고속도로도 20차선을 같은 라인으로 한꺼번에 뚫는 것보다 위치가 조금 다른 10차선을 각각 개통하는것이 훨씬 이득인것 처럼 항공운영도 그리 해야 경쟁력이 있습니다... 화성 서부쪽은 당일치기 에버랜드와 달리 신세계그룹이 짓는 체류형 테마파크도 있어서 시너지가 훨씬 많은 경기남부국제공항이 필요합니다. 수원군공항과 연계해 안보+경제 두마리를 잡는 국가기간사업이 되었으면 합니다. 화옹지구 인근이 사람의 손때가 묻은 인공적인 땅에 무슨 습지란 말입니까?? 또 원주민도 동의하지 않은 습지지정=영원한 개발 불가능=재산권상승불가 여서 엄청 불만 많습니다. 화옹지구 근처 석포리에 폐기물처리장, 폐수시설 그리고 매립장 들어오는데 자연환경 보전이라니요~ 화성 서부발전은 군공항+경기국제공항이 유치되어야 철도 도로 전철 버스등 SOC투자가 될 수 있습니다. 그리고 양질의 일자리도 창출될 수 있고 많은 사람들이 머물다 갈 수있는 도시로 거듭날 수 있어야 합니다. 부가가치가 높은 산업인 반도체 공장 및 산업단지도 평택, 용인 그리고 안성으로 죄다 뺏기고 있습니다. 왜 그럴까요? 인간의 손때가 묻어있는 인공적인 땅에 습지니 뭐니 하면서 환경으로 냄새로 풍기고 있어 시간이 걸리게 되니 기업유치를 바라는 도시로 빠르게 옮겨가고 있는 겁니다... 화성서부와 국토균형발전을 위해 반드시 건설해야하는 국책사업입니다.
평택고덕국제신도시 바로 1km내에 붙어있는 오산 미공군기지가 있다. 이렇게 오산미공군기지 바로 옆에 평택고덕신도시를 개발 완료했고 마무런 반대를 한적이없이 성공적 개발 완료했다. 또 세계최고 큰 삼성반도체공장을 세워져있다. 고덕신도시주민들이나 삼성반도체공장이 오산공군기지철거 요구한적이없다. 왜 화성서부지역에서만 이렇게 반대를 하나? 경기국제공항을 유치 화성서부지역을 천지개벽하자
김포공항은 시간이 도래하면 양질의 최첨단 지구단위계획을 통해 개발되어 폐쇄될겁니다... 인천공항도 시스템적으로 물리적으로 문제가 생기면 상상불가한 일이 벌어집니다... 고속도로도 20차선을 한꺼번에 뚫는것보다 10차선을 노선을 다르게 분산하느게 더 효율적이라는것은 자명한 일입니다.
경기남부공항을 만들면 경기 동남부쪽에 만들어야 하지 않을까요? 경기 서부에는 동북아의 중심 대한민국의 자랑 인천공항이 있어, 또 김포공항도 있습니다. 수도권인구가 2500만명이 넘는데 경기 동부에는 공항이 없어요 성남, 여주, 이천, 광주, 구리, 남양주, 안성, 오산 등 경기 동부는 오히려 청주공항이 더 가까울 정도로 인접공항이 없어요 그럼 여주 이천 광주쪽에 공항입지가 나오면 이쪽으로 만들어야 하지 않을까요? 항공화물까진 모르겠고, 여객수요를 맞추기 위해서라도 경기 동남부에 공항이 필요해 보입니다. 화성에 국제공항을 만드려면 그냥 인천공항이나 김포공항 할용하는게 맞죠! 서산에도 공항만든다는데, 화성까지? ㅋㅋ 아 참! 끝으로 지방공항 적자분의 최소 50%이상은 해당 지자체가 부담해야 합니다, 또 선거법을 고쳐 시군구 /국회의원 선거시 후보자가 공항언급을 금지시켜야 합니다.
저도 수원군공항 및 경기남부 국제공항 화성시 건립 추진 찬성입니다.. 인근 인천공항이 있긴 하지만, 어떤 문제 발생시 청주공항 정도로 해결될 수 없다고 보구요 또한 신세계국제테마파크도 들어오죠...이래저래 아시아에서 제일 큰 테마파크 라는데, 그걸 이용해 우리나라 관광산업 진흥도 도움되리라 봅니다. 또한 화용지구는 사람이 살지 않는 조용한 곳으로 현재 수원시내 군공항으로 인한 소음피해에서 자유로울 수 있고, 또한 덜 개발되고 뒤쳐진 화성 서부지역에 공항으로 인한 철도 고속도로등의 인프라가 깔리면 화성 서부 개발에도 큰 공헌을 하게 됩니다,.., 수십 조가 드는 혈세 낭비란 차원보단 하는게 더 득이 많다 판단합니다.
화옹지구는 농어촌공사에서 30년간 농지로 개발했다.
해양갯벌과는 무관하다. 경기국제공항은 기부대양여 방식으로
국가재정은 전혀 투입되지않고 자체개발이 가능하다.
수도권 인구 2500만명이 한국인구절반이 수도권에 거주하고있다.
인천공항 크기와는 무관하게 추가 경기남부에 공항 개발하고
김포공항을 점차 폐쇠절차를 걸쳐 김포공항을 개발로 수도권 계획적 개발을 해야한다.
경기남부국제공항과 수원화성군공항개발에 불이익이라 판단되면,
무조건 반대가 아니라 화성시가 수원시에게 수원화성군공항개발권을 요구하자.
개발 순이익 절반 50%를 화성시가 차지한다고 수원시에게 요구하자.
경기국제공항 건설을 화성에서 대표적 반대지구인 서신면,마도면,매향리지구를
고속도로, 전철, 국제공항, 첨단산업지구, 첨단항만,수도권 개발 중심지로 만들자.
인구절벽시대 30년후면 인구절반인 지방은 무너지고 서울경기 수도권만 남게된다.
경기남부국제공항을 건설 경기남부, 화성서부주민들 모두 함께 번영을 누리자.
경기국제공항은. 기부대양여 정부재정이일윈도들어갈수없는공사 다른논설은. 반대에 반대 한마디로 멍멍. 이짹짹. ㅇ 소프라도
화옹지구는 이미 오래전에 물막이 공사가 완료된 간척지로, 더 이상 갯벌이나 습지가 아닌 활용 가능한 땅이 되었구요. 이러한 지역에 경기국제공항을 건설하는 것은 수도권 800만 명이 이용할 수 있는 큰 인프라가 될 것입니다. 화성시 화옹지구는 지리적으로도 적합하고, 간척지로서의 활용 가치를 고려할 때 공항 유치가 타당해 보입니다.
수원화성군공항을 개발 할 경우
화성시 개발면적 예정지구는 화성의 진안,반전,반월,병점,배양,황계동을 포함
화성시 개발지구는 250만평과 수원시 개발지구는 200만평으로 수원시의 1.5배
면적으로 화성 250만평+ 수원200만평= 450민평을 개발할수가있다.
왜 화성시가 불익이라고 판단하는가?
혹시 반대를 하는 이유가 쓰레기매
립장 유치를 위해서 입니까?
여기 사는 우리는 공항유치를 희망하고 있습니다
수원군공항면적은 수원시 면적 70% + 화성시면적 30%를 차지하고있다.
"수원화성공동공항"이지 수원시 단독공항이 아니다.
수원화성공동공항을 화성시는 수원시에만 그책임을 미루려고 하는가?
화성서부지역은 8/9 면적은 골목도로마다 판넬공장들로 가득찬
전형적인 전국 대표적 최고 난개발지구이다. 화성동부지구 동탄신도시는
화성시 1/9면적에 화성인구 절반인 50만명을 차지하고 한국최고신도시로 성장했다.
화성서부지역에 경기공항을 유치 고속도로,서울지하철,국제공항을 건설 천지개벽하자
동탄신도시가 가장 적합해 보인다
북한 대응으로 바로 첫 발진하는 수원군공항은 최신 전투기가 작전할 수 없습니다... 그래서 이전이 필요하구요 더구나 1등 수출종목인 반도체 부진으로 경제가 파탄직전입니다... 반도체 물류를 위해서라도 그리고 SOC투자로 국가안보와 경제회복을 위해서라도 반드시 필요한 국가적 사업입니다... 김포공항도 곧 없어지면 인천공항만 있게 됩니다.... 인천공항도 물리적이나 시스템적으로 문제가 생기면 수도권에 대체할 공항이 없습니다... 고속도로도 20차선을 같은 라인으로 한꺼번에 뚫는 것보다 위치가 조금 다른 10차선을 각각 개통하는것이 훨씬 이득인것 처럼 항공운영도 그리 해야 경쟁력이 있습니다... 화성 서부쪽은 당일치기 에버랜드와 달리 신세계그룹이 짓는 체류형 테마파크도 있어서 시너지가 훨씬 많은 경기남부국제공항이 필요합니다. 수원군공항과 연계해 안보+경제 두마리를 잡는 국가기간사업이 되었으면 합니다. 화옹지구 인근이 사람의 손때가 묻은 인공적인 땅에 무슨 습지란 말입니까?? 또 원주민도 동의하지 않은 습지지정=영원한 개발 불가능=재산권상승불가 여서 엄청 불만 많습니다. 화옹지구 근처 석포리에 폐기물처리장, 폐수시설 그리고 매립장 들어오는데 자연환경 보전이라니요~ 화성 서부발전은 군공항+경기국제공항이 유치되어야 철도 도로 전철 버스등 SOC투자가 될 수 있습니다. 그리고 양질의 일자리도 창출될 수 있고 많은 사람들이 머물다 갈 수있는 도시로 거듭날 수 있어야 합니다. 부가가치가 높은 산업인 반도체 공장 및 산업단지도 평택, 용인 그리고 안성으로 죄다 뺏기고 있습니다. 왜 그럴까요? 인간의 손때가 묻어있는 인공적인 땅에 습지니 뭐니 하면서 환경으로 냄새로 풍기고 있어 시간이 걸리게 되니 기업유치를 바라는 도시로 빠르게 옮겨가고 있는 겁니다... 화성서부와 국토균형발전을 위해 반드시 건설해야하는 국책사업입니다.
허허허~ 웃음이나오네요
만약 구00님의 살고 있는 마을(집)이개발된다고 하면 과연 반대할까요?? ㅋ
정작 화성시민의 공항유치가 높음에도 불구하고 화성시에서는 반대하는 사람들의 비용을 화성시에서 대주고 행정력을 동원하면서반대하고 있습니다
화성시는 공항유치 찬성단체에도 활동비를 균등하게 지급해주시기 바랍니다.
여기 살고 있는데 공항 말고 발전 할수 있는 방법을 제시해라
현재 있는 공항이나 잘 발전시켜라
있는 공항도 관리 못하고 발전시키지 못하면서 정치적 논리로 쓸데없는 짓 하지마라
화성에서 싫으면 평택으로 가자. 평택은 원하는것 같던데
물류전문가임을 엄청 강조하는데
전문가로서 전문성등 호소력이 별로이며 이론이 너무 앞뒤가 안맞음.
수원군공항 이름이지만
화성지역이 30%이며
3기 신도시 화성택지개발/ 비행장 인근 엄청반대하고있음
화성시입장. 부정적시각으로 떠는것에 불과하다 국가적사업이다.
적자공항의 주된이유는 수요가 없는건데
이걸 단순비교하다니… 전문가 맞나요?
그럼 그전 공항때는 뭐하셨나요..?
국제공항은 평택으로 간다
평택고덕국제신도시 바로 1km내에 붙어있는 오산 미공군기지가 있다. 이렇게 오산미공군기지 바로 옆에 평택고덕신도시를 개발 완료했고 마무런 반대를 한적이없이 성공적 개발 완료했다. 또 세계최고 큰 삼성반도체공장을 세워져있다. 고덕신도시주민들이나 삼성반도체공장이 오산공군기지철거 요구한적이없다. 왜 화성서부지역에서만 이렇게 반대를 하나? 경기국제공항을 유치 화성서부지역을 천지개벽하자
그럼 동탄옆에 공항만들면 되겠다.
@@heesangj7982억까 ㄲㅈ
반대하는 단어 내용이 레토릭의 반복... 왜 반대하는지?
우리 화성갯벌이 소음으로 고통받는 사람보다 먼저지~
어이구~
이분 전문가 아닌듯..
하는말이 앞뒤가 안맞네
미친소리 작작해라 인천 김포공항이 있는데 무슨 공항을 또 건설한다는 건가!
김포공항은 시간이 도래하면 양질의 최첨단 지구단위계획을 통해 개발되어 폐쇄될겁니다... 인천공항도 시스템적으로 물리적으로 문제가 생기면 상상불가한 일이 벌어집니다... 고속도로도 20차선을 한꺼번에 뚫는것보다 10차선을 노선을 다르게 분산하느게 더 효율적이라는것은 자명한 일입니다.
ㅋㅋ 얼마나 받을려고? 화성이 반대해서 평택으로 간다고 하는데 왜 화성이 난리여 ㅎㅎ 삼성을 위해서 평택으로가라 서울아닌경기도 사람들
서울 인천까지 안가도 좋고 시간도 절약댄다
😊 공항은 신중히
국가적 선택 문제입니다. 안되다고 이유 붙인다면 만가지도 부족합니다. 그렇게 비행장이 늘었는데 인천공항은 다섯번째 확장을 준비합니다. 전문가 맞나요?
물류 전문가시면서 화성에서 한번 가보셨나요?ㅎ 그냥 물류전문가는 빼주세요
뭐하나 만들라고 하면 반대하는 인간들.
수도권에 그만 좀.... 자꾸만 지방을 발전시킬 생각을 해야지... 솔직히 지방 사시는분들 일자리 없어서 수도권으로 올라오는거지 지방에 일자리 있어봐라..올라오나...
경기남부공항을 만들면 경기 동남부쪽에 만들어야 하지 않을까요?
경기 서부에는 동북아의 중심 대한민국의 자랑 인천공항이 있어, 또 김포공항도 있습니다.
수도권인구가 2500만명이 넘는데 경기 동부에는 공항이 없어요
성남, 여주, 이천, 광주, 구리, 남양주, 안성, 오산 등 경기 동부는 오히려 청주공항이 더 가까울 정도로 인접공항이 없어요
그럼 여주 이천 광주쪽에 공항입지가 나오면 이쪽으로 만들어야 하지 않을까요?
항공화물까진 모르겠고, 여객수요를 맞추기 위해서라도 경기 동남부에 공항이 필요해 보입니다.
화성에 국제공항을 만드려면 그냥 인천공항이나 김포공항 할용하는게 맞죠!
서산에도 공항만든다는데, 화성까지? ㅋㅋ
아 참!
끝으로 지방공항 적자분의 최소 50%이상은 해당 지자체가 부담해야 합니다,
또 선거법을 고쳐 시군구 /국회의원 선거시 후보자가 공항언급을 금지시켜야 합니다.
화성사람입니다
누가 열받는다는겁니까
당신만 모르는 한계점, 신경끄면 끝
국제공항이 유치되면 우정읍. 등 화성의 전체 개발효과를 기대해보시기를...무조건 반대하시지 마시고 우리 다음세대를 위하여 생각해보시고 정신차리세요~~ 2025년 특례시 화성시의 무궁한 발전을 위하여 꼭 필요합니다.
반대는 미친짓이다.
미래 화성을 위해서는 국제공항 유치가 답이다.
반도체 수출은 일부분이고 화성에서 인천공항까지 왕래 할려면 시간과 여러가지 난관이 많습니다.
소설쓰십니까
수원군공항이 일제시대에 생겼지만 6.25로 인해 공항이 번창했으며 공항으로 인해 주변에 사는 많은 시민들이 혜택을 보았습니다.배고플때 공항으로 인해 굶주림을 해결했습니다.이제와서 배부르다고 공항가지고 야단하는데 배부른 이야기죠.
얼마 받았어요?
유료광고네요
유료 광고
저도 수원군공항 및 경기남부 국제공항 화성시 건립 추진 찬성입니다.. 인근 인천공항이 있긴 하지만, 어떤 문제 발생시 청주공항 정도로 해결될 수 없다고 보구요 또한 신세계국제테마파크도 들어오죠...이래저래 아시아에서 제일 큰 테마파크 라는데, 그걸 이용해 우리나라 관광산업 진흥도 도움되리라 봅니다. 또한 화용지구는 사람이 살지 않는 조용한 곳으로 현재 수원시내 군공항으로 인한 소음피해에서 자유로울 수 있고, 또한 덜 개발되고 뒤쳐진 화성 서부지역에 공항으로 인한 철도 고속도로등의 인프라가 깔리면 화성 서부 개발에도 큰 공헌을 하게 됩니다,.., 수십 조가 드는 혈세 낭비란 차원보단 하는게 더 득이 많다 판단합니다.
그만하 세요
그럼 구씨가 희망 하는곳은 어디죠?