602 Turbolla tuli aikanaan jokunen reisu heitettyä ja komiast se kyl viheltää ja kytkin äkänen. Laatikkoon vaan tuli joku vika ja 2/5 ei mene enää päälle; serkulla yhä käytössä. Oli 502n jälkeen "ökypeli" kun ei hyytynyt ylämäkiin.
Aikoinaan oli ensimmäinen traktori Ritscher. Oli varsinainen sätös. Kyl se sillon 50 luvulla ois pitäny Massikkaa tai Voortia odotella. Ei oo mitään tietoa Ritsun myöhemmistä vaiheista,, todennäköisesti ei ole enää kierrossa. Älä luovu noista vanhoista tai luovuta ainoastaan hyvään koneharrastajan kotiin. Nykysiin nuo traktorit alkaa olla vähän liian teknisiä. Hyvä et oot löytänyt hyvän Casen, tällä kylällä pikku Caseilla on vähän huono maine. Tykkäsin kovasti muuten tuosta Fordin 7710 sta kun aikoinaan pääsin ajelemaan sillä maatalouslomittajan hommissa.
Joo, hiukan arvelutti sen luotettavuus. tarkoitus oli kyllä jättää se muiden seuraksi. Mutta uusi omistaja otti sen mielenkiitoiseen tehtävään, niin en voinut vastustaa myymistä
Meillä on kans valmet 602, tais olla myös muistaakseni -81vm. Kone vaihettu sampon puimurista, pakoputken läppä hukkunu aikanaan ja vesi satanu sisään vettä ja kampura leikkas kiinni. Tarkotus alkaa kunnostaa myös pikkuhiljaa.
Hyvä oli taas video ja jos tilaa olisi niin nuo vanhat koneet olisi kannattanut aina säilyttää, kuten osa traktoreita autot mopedit ym, mutta moni hieno kone menetettiin uusien tullessa muotiin 60 70 80 luvuilla, on se harmi .
Tuosta merkkiuskollisuudesta sen verran, että kun ennen vanhaan hommattiin uusi traktori joka oli tilalle melkoinen sijoitus ja mikäli huomattiin että se oli virhe ostos ja rahat menivät hukkaan huoltokulujen myötä niin monesti sitä kyseistä merkkiä syrji koko kylä ja olihan se suuri pettymys pienille tiloille ja sanaa levitettiin monesti laajalle alueelle joka oli tietenkin oikein , mutta onko siitä maailma muuttunut ja tullut parempia autoja traktoreita ym ?
Sasku sisku Se on juuri noin ja siihen vielä se että virhe investointia vähän hävettiin ja oltiin hiljaa vioista, samalla moitittiin toista merkkiä. Se ei tosiaan ole tehnyt niistä parempia koneita. Merkkiuskollisuus on kunnioitettava juttu, itse en siihen ole onnistunut juurikaan, no ehkä työvaatteissa. Merkit on koneissa vaihtuneet ja tulevat vaihtumaan kunnes se oikea löytyy jos on löytyäkseen. Mutta päätä en ole valmis lyömään seinään toistuvasti merkkiuskollisuuteen vannoen. Vielä on vihreät merkit käymättä läpi🤩
Kaikenmoisia koneita on tullut ajettua, mutta genesis jätti aika selkeän kuvan mitä voima on. Se mitä siitä on otettu irti olisi pitänyt mitata. Ainoa mistä tiesi peräkoneen jarruttavan menoa oli pakokaasulämpömittarin nousu ja iltaa kohden tyhjenevä tankki 😄
Mika Flinck Niin ja pakokaasun lämmötkin nousi normaaliin vasta kun pellolla nopeus oli työkoneella yli 15kmh, eikä ollut väliä mikä kone oli perässä. Esimerkkinä Nobili murskain nhT8040 pystyy ajamaan 15kmh ja 8970 20kmh 50cm apilassa
Meilä on ainoa traktori se on 602 meillä ei oo kyl turboa mut se on mettäs tosi ketterä ja peruna pellolla sitä on käyttetty ja siloon ku oon olu pieni niin äestyksessä
Oon kattonut ja ihmetellyt vierestä kun kylällä isäntä on tehnyt metsätöitä ahtamattomalla 505 valmetilla. Ei oo lisännyt turpoo mutta kärry työntää hydraulipumpulla, siis voimanotosta ja sillähän se peräti jatkopuominosturikin toimii. Taitaa olla 25000 h mittarissa, on siinä kyllä yksi täyskoneremontti tehty. Pitää olla taitoo, tai sitten ehkä se voima ja kiire onkin just se mikä rikkoo vehkeet. Teki ihan ammatikseen jossain vaiheessaharvennus hakkuita, nyt enempi pisnestä polttopuilla.🤔 Edit... piti ihan tarkistaa kyllä siinä 505ssakin taisi turbo olla
@@Haaralantila 60-lukuboli koneiden muotoilussa hyvin avantgardistista aikaa. Ihan molemmin puolin Atlanttia. Joku... Case tai Allis Chalmers, Oliver esim. Tai tällä puolen Fiat, IH, Deutz, taavetti, BMC. Puhumattakaan silloisista valtamerkeistä, MF ja Ford. Siinä oli pakko hiukan Valmetin ja Volvon kaltaisten pikkumerkkienkin panostaa, ettei käy kuin Bukh'in.
Valtteri Harhala Fordit olisi olleet hienot säilyttää jälkipolville, mutta valtroissa ei nyt juurikaan olisi ollut meidän käyttöön mitään säilyttämistä. Aikanaan Valmet 903 olisi voinut säilyttää
Jussi Kallio Ei parane olla mustavalkoinen mielipiteissä. Kaikkia merkkejä pitää kokeilla avoimin mielin. Kaikilla merkeillä on omat ominaisuutensa, mutta kaikilla merkeillä me ollaan pystytty tekemään 200-300hehtaarin työt niin Casella, new Hollannilla, valtralla ja fordilla. Niin on ollut massikkakin
Jussi Kallio Mielipide juttuja. Rohkea mielipide. Itse en lähtisi noin jyrkästi mainitsemaan merkkejä. Valtrassa on hyvät puolet moottori ja massikassa on mahtava vaihteisto. Seuraavalla traktorin hankinta kierroksella on kaikki merkit samalla viivalla, missään muodossa en ole merkkiuskollinen.
602 Turbolla tuli aikanaan jokunen reisu heitettyä ja komiast se kyl viheltää ja kytkin äkänen. Laatikkoon vaan tuli joku vika ja 2/5 ei mene enää päälle; serkulla yhä käytössä. Oli 502n jälkeen "ökypeli" kun ei hyytynyt ylämäkiin.
... kyllä toi Gumminssi, vaan röhkii hienosti. Ehdottomasti paras Dieselmotor maailmassa 👍💯
Gumminssi on kyllä kaunis käyntinen
Aikoinaan oli ensimmäinen traktori Ritscher. Oli varsinainen sätös. Kyl se sillon 50 luvulla ois pitäny Massikkaa tai Voortia odotella. Ei oo mitään tietoa Ritsun myöhemmistä vaiheista,, todennäköisesti ei ole enää kierrossa. Älä luovu noista vanhoista tai luovuta ainoastaan hyvään koneharrastajan kotiin. Nykysiin nuo traktorit alkaa olla vähän liian teknisiä. Hyvä et oot löytänyt hyvän Casen, tällä kylällä pikku Caseilla on vähän huono maine. Tykkäsin kovasti muuten tuosta Fordin 7710 sta kun aikoinaan pääsin ajelemaan sillä maatalouslomittajan hommissa.
Tosiaan vanhoista emme luovu, ehkä joskus voisi tulla vanha Fordin TW sarjaan yksilö kokoelmiin
Hyvä mielenkiintoinen video. Semmoset videot missä oikein kunnon voima äänet kuuluu koneista niin olis täytt,ä 👍
Täytyypä joskus tehdä
Hieno video! Se jäi epäselväksi, että minkä vuoksi se 8970 lähti vaihtoon...tuliko vain tunnit täyteen?
Joo, hiukan arvelutti sen luotettavuus. tarkoitus oli kyllä jättää se muiden seuraksi. Mutta uusi omistaja otti sen mielenkiitoiseen tehtävään, niin en voinut vastustaa myymistä
Ois te tuommoinen 602 turbolla tälläselle kaupunkilaiselle melko hieno peli, harmi vaan ettei rahat riitä.
hyvä video taas koneista
Mulla on 565 65v Naapuri ihmittele kun on pakkasta ,lähtee käyntiin ilman hehkua Fortit saa oll narun päässä
Moro! Onko toi 602 Valmetti vielä teillä? Jos oisit halukas myymään niin oisin kiinnostunu ostamaan sen meille piha raktoriksi! :)
Onhan se vielä, on vielä niin paljon käytössä ettei raaski luopua
Meillä on kans valmet 602, tais olla myös muistaakseni -81vm. Kone vaihettu sampon puimurista, pakoputken läppä hukkunu aikanaan ja vesi satanu sisään vettä ja kampura leikkas kiinni. Tarkotus alkaa kunnostaa myös pikkuhiljaa.
Ja on vapari koneella
Jhessze Kannattaa ilmanmuuta kunnostaa on kertakaikkiaan loistava traktori
Hyvä oli taas video ja jos tilaa olisi niin nuo vanhat koneet olisi kannattanut aina säilyttää, kuten osa traktoreita autot mopedit ym, mutta moni hieno kone menetettiin uusien tullessa muotiin 60 70 80 luvuilla, on se harmi .
Sasku sisku onhan se tietysti ollut raha kysymyskin miksi vanhat on mennyt vaihdossa
Ford 6600👌 Meil just sama ja voin sanoo et aivan loistava
Tuosta merkkiuskollisuudesta sen verran, että kun ennen vanhaan hommattiin uusi traktori joka oli tilalle melkoinen sijoitus ja mikäli huomattiin että se oli virhe ostos ja rahat menivät hukkaan huoltokulujen myötä niin monesti sitä kyseistä merkkiä syrji koko kylä ja olihan se suuri pettymys pienille tiloille ja sanaa levitettiin monesti laajalle alueelle joka oli tietenkin oikein , mutta onko siitä maailma muuttunut ja tullut parempia autoja traktoreita ym ?
Sasku sisku Se on juuri noin ja siihen vielä se että virhe investointia vähän hävettiin ja oltiin hiljaa vioista, samalla moitittiin toista merkkiä. Se ei tosiaan ole tehnyt niistä parempia koneita. Merkkiuskollisuus on kunnioitettava juttu, itse en siihen ole onnistunut juurikaan, no ehkä työvaatteissa. Merkit on koneissa vaihtuneet ja tulevat vaihtumaan kunnes se oikea löytyy jos on löytyäkseen. Mutta päätä en ole valmis lyömään seinään toistuvasti merkkiuskollisuuteen vannoen. Vielä on vihreät merkit käymättä läpi🤩
Olipas hyvä video. Mutta olipas miehekäs saundi videon lopussa Äijä Fordissa.
Se oli miehekäs kone, nyt sitä vasta osaa arvostaa kunnolla. NH T8040 on mopo sen rinnalla
Ja vaikka tuo nyykkäri ei ole mopo kyllä.
Kaikenmoisia koneita on tullut ajettua, mutta genesis jätti aika selkeän kuvan mitä voima on. Se mitä siitä on otettu irti olisi pitänyt mitata. Ainoa mistä tiesi peräkoneen jarruttavan menoa oli pakokaasulämpömittarin nousu ja iltaa kohden tyhjenevä tankki 😄
Mika Flinck Niin ja pakokaasun lämmötkin nousi normaaliin vasta kun pellolla nopeus oli työkoneella yli 15kmh, eikä ollut väliä mikä kone oli perässä. Esimerkkinä Nobili murskain nhT8040 pystyy ajamaan 15kmh ja 8970 20kmh 50cm apilassa
@@Haaralantila meillä on ford 1710 (joo puutarhatraktori) nii siinäki on tarpeeksi tehoa ja kokoa pikkupihalle mutta on poka voordit hyviä
Onko se modernin luomutilan esittely tulolla joskus vai ollu kaiuan aikaa kuopattuna?
Tatu Aaltonen Tulee kyllä, siellä on ollut viljankuivaamo projekti meneillään. Se kun valmistuu niin sitten
Kiitos vidiosta
hienoa kalustoa sulla, magnumi on kova
mika tiirikainen kiitos paljon
Meilä on ainoa traktori se on 602 meillä ei oo kyl turboa mut se on mettäs tosi ketterä ja peruna pellolla sitä on käyttetty ja siloon ku oon olu pieni niin äestyksessä
Erinomainen metsätraktori
Ei Valtraa saa heittää pos
STOIPPIPRO2 trol on heitetty 8 vuotta sitten pois.
Kiitoksia esittelystä meille jotka jäimme paitsi 🙂 mutta toi Case on vaan hieno vielä tänäkin päivänä
Ensi vuonna uudestaan ja uudella teemalla ehkä
Tuossa 602:ssa on hurjat 66hv. Tuosta moottorimallistahan on jalostettu yli sataheppainen versiokin Valtra A93:een.
R K Kyllähän 3pyttyinen vahva kone on
Oon kattonut ja ihmetellyt vierestä kun kylällä isäntä on tehnyt metsätöitä ahtamattomalla 505 valmetilla. Ei oo lisännyt turpoo mutta kärry työntää hydraulipumpulla, siis voimanotosta ja sillähän se peräti jatkopuominosturikin toimii. Taitaa olla 25000 h mittarissa, on siinä kyllä yksi täyskoneremontti tehty. Pitää olla taitoo, tai sitten ehkä se voima ja kiire onkin just se mikä rikkoo vehkeet. Teki ihan ammatikseen jossain vaiheessaharvennus hakkuita, nyt enempi pisnestä polttopuilla.🤔
Edit... piti ihan tarkistaa kyllä siinä 505ssakin taisi turbo olla
@@ohiampuja9246 505:ssä on alunperin ahdettu moottori. Olisko sitten poistettu syystä tai toisesta, jos ei ole ahdinta enää.
7240 oli kova peli turpeenajossa. Teho oli rapiat 310hv
Kyllä, 40 tai 50 olisi kova peli
👍🚜
Kuinka paljo peltoo oikee on ku tarvitaa jenkkivehkeet?
työ ukko jenkki mitoissa 775eekkeriä ja hehtaareina 314
Löytyykö -91 traktoreihin osia hyvin, entä vanhempiin?
Vanhemmissa alkaa osien saanti harvenemaan, varsinkun valmetteihin. On tehty niin pienille markkinoille
luja natikka hieno peli
Lujaa tekoa
Kuin leviä tuon Magnum on paripyörien kanssa?
Elias Sipila 4metriä
@@Haaralantila isäntä näytti livenä paljon pidemmältä kuin filmillä😅
@@MsElias1900 183 ilman hattua ;)
Hei muuten tuosta saisi hyvän projekti sarjan kun maalaisit ton Casen
👍
Oliko Guldner Kanteleen '85 vuoden maatalousnäyttelyssä?
Kyllä sama on. Olitkos paikalla
@@Haaralantila Tuli siellä käytyä ihmettelemässä. Hieno tapahtuma oli, ja jotenkin tuo traktori jäi mieleen.
kyllä noi vanhimmat elää pidempään kun noi uudet
Gummin ja fulleri siinä pari
Setorilla se suomi nousi
Kui ne traktorin ovet oli lukos?
kappe mf Meillä on kaikki lukossa aina
@@Haaralantila ok
@@Haaralantila hyvä tapa lukita.
@@Haaralantila Eikö traktoreissa ole keskuslukitusta autoissa kuitenkin jo viimevuosi tuhannella käytössä.
Ossi Salminen En kyllä ole kuullut koskaan että olisi. Tosin meidän 3 hytillisessä traktorissa 2 on vain 1ovi
NEF 667TA Fiat power train.
Meillä ei ole tuolla moottorilla, kaikki isot on Cumminsseja
Tee joskus video talon vanhenmista esitty
Siis tarkoitatko vanhoja isäntiä,
Mikä toi toinen nyykkari on tuolla pihassa
Meillä on kaksi nyykkäriä, T8050 ja T8040
ja fordin traktorimies
Etkö enää tee metsähommia?
kone ukko vähiin on jäänyt viime vuosina
case ih parempaa ei oo
Onko teillä elukoita
Kotitarve kanoja ja koiria
Miksi casessa on mustat vanteet?
FraKKe Ostin aikoinaan uudet renkaat ja sain kaupantekijäisiksi jontikan vanteet, maalasin ne mustaksi
@@Haaralantila ok
Paljonko casessa ja new hollannissa on tunteja
THEmake Nh n.5000 ja case 7000
Miten lannoitus toimii teillä? Ostatteko paskaa? Vai miten? En ainakaan elukoita ole nähnyt, vaikkakaan montaa videota edes vielä katsonut.
Viljelykierto ja alus/kerääjä kasvit hoitaa lannoituksen
onkos 602 valmetti viälä henkis
Onhan se, tosin taas syksyllä ennen pakkasia meni tarvike starttimoottori taas kerran
@@Haaralantila jos päätät luopuu joskus siittä niin nykäse hihasta
Country? Greece?
damianursusc362 Finland
@@Haaralantila nice tractors ;)
damianursusc362 Thanks,
361 näyttää paljon nykyaikaisemmalta kuin samaa ikäluokkaa oleva saksalainen.
On noilla yli viisi vuotta ikäeroa. Mutta outoa että Jameksesta puuttuu maskin suoja.
Se on totta ja noina vuosian kehitys oli aika nopeaa maatalous koneissa. Maskin suojusta ei koskaan laitettu
@@Haaralantila 60-lukuboli koneiden muotoilussa hyvin avantgardistista aikaa. Ihan molemmin puolin Atlanttia. Joku... Case tai Allis Chalmers, Oliver esim. Tai tällä puolen Fiat, IH, Deutz, taavetti, BMC. Puhumattakaan silloisista valtamerkeistä, MF ja Ford. Siinä oli pakko hiukan Valmetin ja Volvon kaltaisten pikkumerkkienkin panostaa, ettei käy kuin Bukh'in.
Olisin kyllä sinuna säilyttänyt Fordit sekä Valtrat!
Valtteri Harhala Fordit olisi olleet hienot säilyttää jälkipolville, mutta valtroissa ei nyt juurikaan olisi ollut meidän käyttöön mitään säilyttämistä. Aikanaan Valmet 903 olisi voinut säilyttää
Asutko Turussa
Toisella puolella suomea melkein, uudellamaalla/päijät-häme
602 Tauno on kova peli. Mulla on kans VeliMatti Tauno -80
Kyllä, ikuinen kone
Valmetti edelleen paras
Valmet ja sen voimansiirto,jos vertaa esim.Fordiin
mitä 602 maksaa
Taneli Haapanen ei hyvää parane myydä
Teettekö enää mitään pikkuhommaa 361:sellä
Eipä juurikaan, eläkkeellä alkaa olla jo
Valmetti edelleen on se paras
No onhan siinä hyviä puolia, tosin vahnoihin alkaa olla kiven alla osat kuulemma
Newhollant on paskoja Valtra on paras ja massikka
Jussi Kallio Ei parane olla mustavalkoinen mielipiteissä. Kaikkia merkkejä pitää kokeilla avoimin mielin. Kaikilla merkeillä on omat ominaisuutensa, mutta kaikilla merkeillä me ollaan pystytty tekemään 200-300hehtaarin työt niin Casella, new Hollannilla, valtralla ja fordilla. Niin on ollut massikkakin
Tuo valmetti ja massikka on pairhaita Edeleen ei eikä mikään newhollan
Jussi Kallio Oletkos kokeillut NH:ta? Kun noin varmana olet asiasta.
En koska. Meillä ei oo nyypää
Jussi Kallio Mielipide juttuja. Rohkea mielipide. Itse en lähtisi noin jyrkästi mainitsemaan merkkejä. Valtrassa on hyvät puolet moottori ja massikassa on mahtava vaihteisto. Seuraavalla traktorin hankinta kierroksella on kaikki merkit samalla viivalla, missään muodossa en ole merkkiuskollinen.