Привет с Гомеля, у меня тоже фиат улисс 1998 2.0 бензин, снимал бак менял насос, так у меня крышка вся закрыта, еле открутили в троем, уплотнительная резинка 8 мм. Сегодня после дождей и тумана еле завел, троит, прогрелась и начала нормально работать, завелась с 5го раза, вот думаю, что нетак, если у вас была такая проблема подскажите.
@@INT_RAZ ещё при заводке плавали обороты на холостом и включался вентилятор в месте когда крутил стартер, нагрелось все прошло и заводится с полтыка, я думаю может датчик температуры который идет на мозги шалит.
@@INT_RAZ спасибо за быстрый ответ. Пассат б3 стал немного маловат (хотя очень простой и ОЧЕНЬ надёжный авто), вот и подыскивают что нибудь за 3000$, на выборе шаран пежо806, Рено эспейс3, Додж сразу отмёл по причине кузовщины.Ваш обзор на авто пересмотрел три раза, и каждый раз подчёркиваю для себя что-то новое. Да, ищу именно бензин,
@@Rudik1515 машина отличная,простая и неприхотливая, главное не нарваться на зафуфленный хлам,а почему бензин,я бы на сегодняшний ум брал бы 2.0hdi,но только 8-ми клапанный.
Нормально сделал! Правда у Jesse James На его канале есть видео 16года по замене Бензо насоса.Мы все же коллеги как говорится!
Спасибо,ну да,есть такое дело)
Не какой то Валбро а Оригинал!!!! Коталожный номер ESS 275 . С него и кроссуется Аналонг .
Здарова бро, лайкос от меня, жду видосики про Т-16!)))
Привет, будет все обязательно.
@@INT_RAZ Спасибо!)
Привет с Гомеля, у меня тоже фиат улисс 1998 2.0 бензин, снимал бак менял насос, так у меня крышка вся закрыта, еле открутили в троем, уплотнительная резинка 8 мм. Сегодня после дождей и тумана еле завел, троит, прогрелась и начала нормально работать, завелась с 5го раза, вот думаю, что нетак, если у вас была такая проблема подскажите.
Возможно из-за сырости высоковольтные провода пробивали,прогрелись-высохли и проблема ушла.
@@INT_RAZ ещё при заводке плавали обороты на холостом и включался вентилятор в месте когда крутил стартер, нагрелось все прошло и заводится с полтыка, я думаю может датчик температуры который идет на мозги шалит.
@@user-vik59.kon04. смотри ещё массу на двигателе,многое зависит.
Скажите какой объём двигателя у вас? Какое давление должен развивать топливный насос когда он в норме?
Пока 1.8
Когда в норме насос около 3-хбар
Приветствую . А какая температура летом ? Говорят что до 110 градусов это норма . ?
110 это уже край, значит есть проблема,90-95,при нормально работающем вентиляторе и датчике должно быть.
@@INT_RAZ принял . Ждём лета )
@@sergo310 просто 110 градусов это порог кипения антифриза)
Скажите какой объём двигателя у вас?
Двигатель 1.8, восьмиклапанник.
Добрый день, подскажите а на будущее можно сделайте в днище лючок (отверстие), чтобы не мучиться при снятии бензонасоса?
Я думаю в этом нет необходимости,у меня за 12лет впервые такое было.
@@INT_RAZ ну а вообще возможно это сделать? Или будет мешать усилитель днища?
@@Rudik1515 нет,вроде в районе бензонасоса нет преград,сам хотел такое сделать,но потом прогнал эти мысли,тогда надо и скором что-то делать,хз.
@@INT_RAZ спасибо за быстрый ответ. Пассат б3 стал немного маловат (хотя очень простой и ОЧЕНЬ надёжный авто), вот и подыскивают что нибудь за 3000$, на выборе шаран пежо806, Рено эспейс3, Додж сразу отмёл по причине кузовщины.Ваш обзор на авто пересмотрел три раза, и каждый раз подчёркиваю для себя что-то новое. Да, ищу именно бензин,
@@Rudik1515 машина отличная,простая и неприхотливая, главное не нарваться на зафуфленный хлам,а почему бензин,я бы на сегодняшний ум брал бы 2.0hdi,но только 8-ми клапанный.