5000km DIY Hyundai i30N Project C Ölwechsel / Oil Change Selber machen
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- Опубліковано 6 бер 2021
- WARUM/WHY: i.imgur.com/4uVJ89V.png
5L Shell Helix Ultra ca. 30-35.-
Hyundai Genuine OEM Gasket ca. 1,50.-
Hyundai Genuine OEM Filter ca. 12,00.-
Hyundai Genuine OEM Clip ca. 0,40-0,50.-
Song: ROY KNOX x WTCHOUT - Shadows (Feat. Svniivan) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/RWShadows
Watch: • ROY KNOX x WTCHOUT - S... - Авто та транспорт
Schönes Video wieder!
die demontage der abdeckung könnte man sich sparen wenn man gut mit den Händen arbeiten kann lässt sich der filter und die schraube durch die vorgegebenen öffnungen lösen. einzig beim Filter muss man aufpassen dass er nicht runterfällt und es auf die innenliegende abdeckung verteilt.
Gute Idee mit dem Gürtel👌
Sehr gutes video👍💪
Ah ah, the oil after 5000km is like red wine, for me is a correct oil change interval
Perfekt! Was gibt es Schöneres als heißes Maschinenöl an Ihren Händen ?! Verwenden Sie am besten medizinische Handschuhe und Handtücher.
Heißes Frittieröl ;)
Nice car and good trick take off the oil filter with the belt!! Do you know if it's the same location in a 1.0 engine from the fastback?? Good video
Schönes Auto, habe nen weissen Hatch N. Grüße aus Hamburg ✌️
Ist halt ein 0815 Auto für junge Leute, vor allem für deutsche...
@@cgg9726 Da ist einer sauer :D Schlechte Erfahrung auf der Straße gehabt?
@@TheJonas2104 nö, hab ja 2 turbo mehr als der i30..... ;)
@@cgg9726 Also 3?
@@TheJonas2104 ja.
thanks for sharing
Excellent comprehensive well shot video but the sound track, no accounting for taste LOL
Привет! Правильно что масло меняешь на 5000км в Японии на турбо в тяжёлые условия вообще на 2500км меняю!😉🤗👍
Wo hast du die OEM Produkte gekauft?
Hi, wie setzt man den Service am Bordcomputer zurück?
Top.
Gut erklärt, danke dafür. Was sind die Positionen 2 und 4 in der Beschreibung und wofür benötige ich die? Hast du eventuell einen Link für eine Bezugsquelle? Cheers!
Meinen Sie den Gasket? Das ist der Dichtring, in der Regel sollte man den Dichtring immer Tauschen, da er sich nach dem Festziehen leicht deformiert und beim wiederverwenden zu undichte führen kann. Ist kein muss, baer bei 1,5 ich denke macht keinen sinn es nicht zu tauschen. Die letzte position sind die Clips falls diese beim entfernen brechen sollten oder nicht mehr so gut halten. Könnte man auch alternativ universal clips von ebay nehmen oder von Alixpress, aber bestellungen dauern aktuell bis 3-4 Monate. Ich bestelle immer hier: www.online-teile.com/hyundai-ersatzteile/ kommen, aber von Auto Talke, sehr nettes kleines Unternehmen.
Eigentlich könnte man Teile von jedem Hyundai Händler beziehen oder Ausland, wo die ja hier kommen, aber Hyundai Händler sind teuer.
Öl www.mister-rasch.de/kfz-teile/Shell_550042371_409787
Ah übrigens, wer angst hat kann auch im Lidl eine Ölpumpe für 12 euronen kaufen und nur das öl austauschen mit rauspumpen. Ist auch besser als nichts zu machen. Das benutze ich für einen VW, da der Filter extrem schwer zugänglich ist.
@@m0LN4r Ist Hyundai eine zuverlässige Marke? Ich habe ein Audi mit viele Probleme.
Schöne Grüße aus Dortmund
I think that is not good idea to pile it on oil filter
15-20 min würde ich abtropfen lassen, der wagen sollte vorher betriebswarm sein, sodass das Öl besser abfließt.
Selbstverständlich
Gutes Video fahre selbst ein Fastback.
wie Fährt sich das Auto mit Shell Helix Ultra?. viele haben es mir abgeraten zu nehmen .
Es ist wirklich so, das es bessere Öle gibt, aber wegen Garantie sollte man das 0-30W Fahren und sehr wichtig ECT.
Dies ist wichtig bei niedrigen Temperaturen, Startstop Automatic usw. damit das Öl auch beim Kalten Motor eine gut und schnell schmiert.
Also im Alltag bis 10 Grad würde ich persönlich das benutzen was Hyundai sagt.
Ich habe mich mit dem Thema sehr viel beschäftigt und bin zum schluss gekommen für den Alltag ist 0-30 ECT die beste Wahl, weil es ein Öl ist das für alle bereiche gut genug ist.
Z.B. ein dickflüssigeres ÖL braucht mehr Zeit sich aufzuwärmen und schnell zu schmieren. Dickflüssiges Öl wäre eine gute Wahl, wenn du das Auto ausschließlich nur im Sommer ab 20 Grad fährst und überwiegend länger mit einer Öltemp um die 100C fährst.
Ich fahre im Alltag auch von Oktober bis Mai und habe die Öltemperatur beobachtet. Diese erreicht beim normalen Fahren im Winter selten mehr als 80-90 Grad.
Daher ist mir wichtig, das wenn ich das Auto bei 0 Grad einschalte, das es so schnell wie möglich gut schmiert.
Ein anderes Thema ist, bei relativ neuen Autos ist noch alles eng und neu, da ist ein dickflüssiges Öl wieder schlecht.
Ab z.B. 60-70.000km, wenn man sportlicher unterwegs ist, werde ich auf 0-40W umsteigen, oder für Sommer:
0W-30 (KV 100C=10,4 /KV 40C=57)
0W-40 (KV 100C=14,8 /KV 40C=84)
Da siehst du das, das bei 40C (Kaltstart, Startstop, Alltag Winter, nicht gerade Optimal ist) Ist aber für hochsommer und strecke ideal)
Im Sommer hat das Auto schon drausen 25C Grad und in einer Minute schon 40 Grad.
Müsstest du für die Garantie den Ölwechsel nicht beim „freundlichen“ machen lassen?
@@biker2555 Bei 10.000 ist es besser ja, aber wenn du selber bei 5000 mit orginal OEM alles so machst geht es niemanden was an. Es ist sogar besser fürs Auto, gibts sogar einen Abschnitt in der BA über den 5000km sonderwechsel.
Also die ersten 5000km habe ich gemacht weil einfahren im Winter und relativ viel kurzstrecke = schlechte verbrennung.
Nach einen Trackday oder zwei würde ich es auch machen.
Aber bei normaler fahrt über 20km, keine Kurzstrecke muss man es nicht machen.
SCHAU im Kapitel 7, Seite 8 (Wenn mindestens einer der nachstehend aufgeführten Umstände zutrifft, kommt der Sonderwartungsplan für erschwerte
Einsatzbedingungen zur Anwendung.)
Also als 0-30W Ersatz kann ich das von Mannol nur empfehlen mache auch alle 5000km selbst Ölwechsel die "40€" sind es mir wert. Die "Freundlichen" sind bei mir echt kulant in so Sachen nur bei Anfassen der Kabel muss man sich immer besser bei denen informieren.
@@m0LN4r endlich mal jemand der es verstanden hat. 👍 So bleibt der Motor in bester Kondition.
hello. if you get a tool for the oil filter then you do not need to remove the plate when you need to change the oil and filter! I have an i30 with a 1.4 t-gdi engine and I change the oil on it myself and I never take that plate off as I have a tool for the oil filter!
oil filter I use bosch as I know it is quality for reasonable money. regards Sejr N from Denmark 👍
Yes, I just usually clean the cover and like to avoid oil drops on the bottom plate.
Does Hyundai i30n have a particulate filter?
In Europe, yes. In Australia, no.
Da kann man garnicht zusehen..... 🙈
This oil looks like water :d sooo crazy
Shell helix ultra ect 0w30 ist leider kein guter Wahl. Kuck dir mal den Kanal Piotr tester, da ist er leider nicht zu gut ausgefahlen.
Kommt drauf an ob winter+start/stop oder nicht. Leider ist Hersteller Wahl.
Drum nimmt man Ravenol VSW 0W30 ACEA C3 HTHS 3,6 !. Bestes Öl. ! 60 euro im original Hersteller shop, so weißt du kein Plagiat oä wie es auf amazon der fall sein könnte.
@@mksarunull3794 ravenol kann man auf der web seite prüfen, ob du ein Oryginal Produkt gekauft hast.
@@ludwikjork jo. auf amazon sind die ja auch vertreten. Ich meine eher shell plagiate.
Сливаешь масло а там по привычке вкладыши))
is this a good car?
Personally my next car will be something like the Golf R or Golf Clubsport. Much better daily, faster dsg, lighter, contemporary. I wanted a car with shifter, but i got a faulty one, so it takes all the fun, when its not smooth and the biggest Problem I miss ist AWD for winter.
@@m0LN4r the Golf is such a boring looking car, same design like a 10 years old Golf. For me, fun to drive and a car with great personality would be a bmw.
@@startube2788 Looks doesn't matter to me when I sit in the car 😆 bmw is good, but price/performance bad.
@@startube2788 what I want to say, looks is overrated, practical Performance is more important to me, I drive as daily and winter too.
@@m0LN4r I understand:)
How much oil was used?
I do not know exactly, maybe 4,3-4,5 incl. Filling up the filter....
@@m0LN4r Thank you.
2:35
0w30 no 0w40 yes
Yes I would also prefer 0W40 for summer, but the Warranty conditions demand 0W30 and its main reason is faster lubrication at low temperatures, daily use with enabled start/stop.
@@m0LN4r you dont have warranty because didnt bring it to the dealership???
@@Ziad-ww6tw 5000km myself, 10.000 dealer, 15.000km myself, 20.000km dealer etc. Warranty!
@@m0LN4r The viscosities of 0W30 and 0W40 oils are the same in cold weather and, conversely, 0W40 will better protect the engine under high loads.
@@Yacco-oil solange das Öl nicht dauerhaft 130 Grad wäre. ist das Egal. Autobahn etappen sollten nicht halbe stunde sein. Wenn du zwischen durch das Öl bei 90 / 100 grad hälst ist auch das W30 i.O. oder du hast eine externe Ölkühlung die es auf 80-90 grad hält