QUASE PROFISSIONAL!! 😂 AULA DE PILOTAGEM PARA TRACKDAY E RUA!! feat. ROYAL ENFIELD!! 😎
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- Опубліковано 4 жов 2024
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Agora tem que fazer com situações do dia a dia. Cachorro que aparece do nada, brita na esquina, água na pista, areia... Mas show de video
Up
Up
Aí vale o reflexo, se for ABS melhor ainda
Bem isso, teoria é legal mas p cabra ficar bão é só na pratica.
Só uma dica pro pessoal da moto e pro Filipe, quando atingir o limite de inclinação da moto, evitar de ficar raspando a pedaleira, pq em uma curva ela pode alavancar a moto e de jogar no chão. Se o pneu permite inclinar mais e a pedaleira estiver pegando, aí é necessário uma pedaleira esportiva com regulagem de altura e de distância. Se o pessoal curtir, da uma joinha aí pra ajudar a divulgar a informação. Valeu galera!
Muito bom o conteúdo! Poderia ser uma mulher à espertinha, vai ser muito bom, tenho uma MT03 e uma Diavel, meu sonho de consumo ser profissional.
Já estou inscrita no canal, e não perderei nenhum vídeo.
Quero deixar de ser frufrufrutinha!😂🏍🙏✔
Porra, maneiro hein!!!! Motos dos meus sonhos!
Cara eu vivo em cima de uma moto, ando em pista, já tentei competir profissionalmente, digo uma coisa, na parte de frenagem poderia ter conteúdo bem mais esclarecedor, ainda digo, com a minha fz 250 13/13 pararia antes sem ABS salvo a proporção de peso.. Filipe tem que saber pergunta para o instrutor, ele tem muito mais a oferecer creio que as perguntas vc vai começar a saber direcionar na hora que tiver em cima da moto todo dia, seja indo trabalha indo no mercado da esquina, indo da um role no sul de minas que é pertinho e gostoso, sugiro monte verde que tem uma estrada que vai te trazer perguntas top para conseguir fazer o instrutor entrega um conteúdo técnico muito top, tomando fechada de carro de moto, cara na verdade são anos passando o dia a dia em cima de uma moto para vc chega no pã de pergunta o que todo motociclista queria, a idéia de levar um sortudo ai é top de mais, dependendo da pessoa vai trazer essas perguntas e inclusive nas duvidas da pessoa ela pode ensinar, junto com instrutor, muita coisa pra geral.
As Royal Enfield são lindas! Meu Deus ques motos maravilhosas... Nunca desejei moto, até ver a primeira Royal Enfield no canal da AutoSuper. Espero um dia poder comprar a minha 0km na Royal Enfield Campinas! 😍
Rannyeri passa na Royal Enfield Campinas....tem as duas pra test drive !!
Meu pai tem uma classic 500 o unico "problema dela é o peso mas o que o torque do motor compensa muito bem e a moto vibra muito quando vai a mais de 130 mas as 650 nao sei se tem esse problema mas a 500 é muito facil de pilotar eu tenho 15 anos sou baixo tenho 1.60 e ando de boa na moto
cupim de aço Nessa idade e já tão sem noção de cidadania.
E ai pegou?
Aconselho. como disse acima, tenho uma Interceptor e o que posso dizer do alto da minha pouca experiência como motociclista é que é ótima para passear, viajar, dia a dia e curtir. É minha primeira e única moto até o momento. Comecei tarde, com 54 anos, mas sempre fui apaixonado por motocicleta. E o que mais gosto nela é que não cansa estar em cima. Em viagem, consegue-se andar bastante tempo antes de parar para dar uma esticada no corpo. Outras motos em que andei, tive que parar com mais frequência.
Top. Top. Top. Mais vídeos assim.... instrutivos, amparados por especialista e com belas máquinas.
*Filipe está parecendo o Robocop fazendo manobras, todo dur0 kkkkkkkkk*
Isso tem explicação. Você pode ter a experiência que for, mas quando está na presença de alguém que sabe mais e você enxerga as suas falhas, você volta a ser garoto aprendendo.
# se tem Felipe piloto tem like !!!!!!!!!
Meu sonho é entrar no track, piloto nas estradas mas sempre com medo, track além de segurança é uma escola pra duas rodas.
Fala Filipe, parabéns pelo curso. Ando de moto diariamente e tenho uma moto para estrada e track day. Fazer os cursos e track days são fundamentais para a evolução e segurança na pilotagem. Assista o vídeo no UA-cam twist of wrist. 1 hora sobre pilotagem. A base para vc aprender a fazer curvas. Mas infelizmente não só vc, mas eu Tb, tenho que falar que começar com moto grande é muito mais difícil de aprender. Vc com uma 300 vai aprender a pilotar muito mais fácil e rápido. Moto mais leve, mais fraca. Não brigamos tanto com ela do que com uma grande. Para ter uma ideia, consegui virar em Interlagos com uma 1000, 2 minutos. Esse tempo é maior que o pessoal que corre com a Yamaha 300. Eles tem o tempo de 1,57... mas bora acelerar....
Aí sim procurar melhorar sempre, tem que ter a humildade de assimilar o conhecimento de alguém que realmente é qualificado,
Parabéns Felipe
Eu quero dar uma volta aí com minha Duke é só chamar ! Rsrs Abraço
Do caralhooo Filipe......vc vai ver que as motocas eh bem mais loucooooo que estes carros veios que vcs mostram.....
Faziam mais vídeos como esses, eu pelo menos curto bastante
piloto a muitos anos mas não faço o que esse instrutor faz o cara é fera.
Mano, essa twin cromada tá animal
Eu tenho uma Interceptor e outro dia até me assustei porque arrastei a pedaleira sem querer. Não imaginei que tinha inclinado tanto a moto e estava devagar, mas parece que fiz certo sem me dar conta disso. Achei que tinha soltado o descanso pelo barulho. 🙂
Caraca Filipe...muito legal esses conteúdos de moto no canal. Esses vídeos de curso de pilotagem são muito bacana. Tenho 38 anos e desde a minha infância amo motos, pois meu pai sempre teve. Colecionava revista Duas Rodas. Ano passado tive a oportunidade de comprar minha primeira moto 4 cilindros . Uma xj6 2019. Antes andava apenas em motos pequenas. Porém sou exatamente igual a você. Sou extremamente duro e cagao pra moto, mas sempre foi meu sonho dominar, assim como faço com os carros turbos que já tive. Quem sabe um dia da certo de eu conseguir fazer uns cursos ou ser sorteado..... abração...
Slalon foi treta hein..fiquei tenso por vc..hahahaha
esse cara é bom.
Muito bom o instrutor!!! Deixando meu like.
Massa sem dúvidas continua sim com com conteúdo de motos , principalmente de dicas de pilotagem
Veja as técnicas moto gymkhana technique
Baita aula !
Muito importante a orientação de um profissional de pilotagem. Parabéns!
Muito bom conteudo o Gustavo mandou muito bem nas dicas , fala com segurança mais legal que mês que vem vou comprar minha intercept 650 , fiz um teste achei a motoca sensacional um abraço a todos !
Gosto muito de usar redução e jamais deixar de tirar a mão do acelerador. Tenho moto sem abs,prefiro.
Top! Parabéns pelo vídeo
O limite nunca é a moto e sim o piloto!!!!!!
Muito bom este conteúdo , gostei.
Muito bom.
Caramba q aula muito bom esse vídeo de hoje excelente conteúdo sucesso Filipe abraço tmj
Que aula hein irmao
Caracas que conteúdo top demais! Poderia ter uma explicação melhor dos freios na curva ou até em retas mesmo, pq a maioria das motos na frenagem de reduzida o motor trava a roda traseira
com um professor deste fica mais fácil aprender a pilotar.
CONTEÚDO DE OURO!!!!!!
Prestei atenção foi mais no ronco maravilhoso dessa moto
O escapamento da Interceptor no vídeo é o original. O da Continental GT é o "esportivo" que dá um plus no ronco. Mas o som do original já é muito bom.
Muito bacana deu pra notar q não é só agente que é mamão! kkkk
Animal, sorteia eu pra ir, Felipão!
Boa Felipe
Conteudo e´isso, muito bom e nos leva a ver que o treinamento e´segurança sempre, não importa a qto tempo pilota. MUITO OBRIGADO.
Fala Filipe blz? Vc poderia trazer alguma coisa sobre as motos custons
Conteúdo muito legal. E quanto mais você postar aqui, mais específico pode ser. Vai ajudar muita gente a se salvar de quedas desnecessárias.
parabéns pelos canais filipão, vc é foda mano!!!❤
Sei onde tem uma sucata de rally art deve servir para ressucitar o evo
Essas motos são um sonho.
Pretendo sair da minha cb 450 para pegar uma dessas.
Parabéns pelo conteúdo Felipe 👏👏👏
Eu sou um dos que curtiram a idéia de ir para pista ter algumas aulas
Já fiz curso do Gustavo na Honda Alphaville! Aula muito top!!!
Em motos sem ABS, seria legal uma explicação se deveriamos seguir a mesma regra dos 70%/30%, eu tenho uma Twister sempre consegui frear ela, mas a roda de trás sempre da uma segurada nas ocasiões, fora que alguns tipos de terrenos influenciam muito
O instrutor diz no vídeo que é sempre essa a regra, com ou sem ABS.
Que legal cara, parabéns pelo vídeo, faço votos pra ter mais desse tipo… nunca tive a oportunidade de fazer cursos pra moto… e as dicas e comentários de vcs conversando e trocando experiência… nos passa tbem essa experiência. Obrigado
Poderia começar com um iniciante de moto, pois acabei de comprar um ducati e não manjo nada de moto, só carro
Chama o Durvalcareca pra um bate papo.
Muito bom e aproveita aí Filipão e vai falando o modelo das motos que vc esta usando e a cilindrada delas .................. Moto muito bonita essa e diferente . Valeu abraço !
boa filipao
Essas motos são lindas!!!
Muito bom o vídeo, só podiam ter focado mais no que eu vejo ser o mais importante na pilotagem de motocicleta e ninguém fala, nem na moto-escola: O contra-esterço! Ter isso enraizado na mente faz a tua pilotagem se tornar muito mais confiante e segura.
Contra esterço provavelmente seria um módulo 3 ou 4 (não sei a qtdd total de módulos que tem mas normalmente aprece nos mais avançados).
Muito bom o conteúdo, eu que também estou andando de moto a pouco tempo, gostei muito da aula. 👏👏
Excelente conteúdo!!! Tenho muita vontade de fazer um curso de pilotagem preventiva. Sou de BH e não conheço nenhum curso do tipo por aqui.
Vídeo incrível meu amigo! Cada vez melhor 💪🏻💪🏻💪🏻
Queria um curso de pilotagem de moto
Pode me procurar Vitor ...consigo te ajudar !! Abraços !!
Faz mais videos. Comprei.minha xj e nao sei fazer curva. Pego rodovia todo domingo para treinar, mais tenho medo de inclinar e a moto tombar. E nao sei freiar corretamente em rrlacao a curva
Freio traseiro e freio Motor. As vezes uso o dianteiro de leve antes da curva para auxiliar e nao fude meu freio traseiro so kkk
Eu treino na cidade de madrugada
Pra melhorar essas questões
Auto escola n deixava freiar o da frente
Minha vida foi carro desde pequeno
Tirei carteira assim q fiz 18
E só fui querer tirar de moto agora c 22
@@nithaelrossi2732tbm tirei so carro. Fui.tirar d moto depois d alguns anos. Estou viajando todo domingo pra mim ver s acostumo.e perco o medo de deitar. Aos.poucos vai. Mais eh fd...
@@davigasparini92 sei como é
esqueceu do óleo que vaza dos caminhos e ônibus.
Muito bacana, você ja teve a coragem agora só vai kkk
Show, parabéns pelo começo nesse novo mundo!
Filipe, o Giba faz escape full de moto? Eu tenho a ponteira e vi q vc pegou uma e levou lá. Show o vídeo! Abraço.
Obs: Vou ganhar esse sorteio!!
Filipe amor é meu muito grande pelo LELÉK, por favor....Queria muito ele.
Não vou falar nada do último vídeo da AUTO SUPER.
Faltou explicar como de calcula os 70% dianteiro, e os 30% traseiro. Antes chegue as explicações de contra-esterço vou mudando de vídeo.
Estou aprendendo a pilotar, nessa frenagem uso 70% dianteiro 30%traseiro e como fica a embreagem? aciono junto ou so quando a moto ja está parando?
Muito bom!!!
Não falou do contra esterço!
eu já me perdi 10 vezes no percurso da prova dos cones
Acho lindas as Royal . porém ouvi dizer que são bombas cheias de problemas. Uma pena .
Chama Eu ai Filipe tenho uma Versys 650 e gostaria de melhorar a pilotagem.
turbina sapohha kkkkkkkkk
O cara alto sofre naturalmente kkkk
Qual a marca desta ponteira do escapamento?
Na frenagem de emergência onde se quer parar totalmente a moto, aciona a embreagem ou não aciona?
Bom mas essas tecnicas de pilotagem não servem completamente para estradas de terra mais acidentadas pelo tipo de terreno e como a moto nele se comporta
Calças esmaga ovos
Filipe vai troca o carro por moto
Em que rodovia a velocidade permitida é 120km/h?
Lógico que existem os imprevistos, nas se andarmos na velocidade das placas, vamos de boa.
Rodovia dos Bandeirantes por exemplo, que liga o interior de SP a capital. Limite, 120 km/h.
Deu agonia a moto raspando no chão com o professor
Piloto de verdade passa marcha até sem embreagem e nunca cai no neutro.
Se cair no neutro é navalhada de roia.
Cachorro que aparece do nada, brita na esquina, água na pista areia o jeito acho que é andar devagar e contar com a sorte.
Queria ver esse veia de boca no chão....kkkk... brinks.... Ando de moto a mais de 10 anos e vi que não sei freiar...kkkk... técnica e tudo, parabéns veio...kkkk
Cuidado pra moto não desmontar rs
Dificil e eu achei que sabia pilotar
Queria ver no molhado !!!
Andar de moto é fazer curva
Essa moto não é pra fazer curva, nem o pneus te da segurança pra isso.
Mas faltou usar melhor o posicionamento.
É isso, continua tentando melhorar, fazendo cursos, e praticando.
Os videos são top.
Cara, acho que está equivocado. Tenho Continental GT e te digo, apesar dos Pirelli Phantom, ela faz muita curva! Pretendo colocar o Pirelli Sport Demon quando for trocar pra melhorar o grip, mas a ciclística dela é justamente voltada pra curvas, estradas sinuosas…
Esse curso de pilotagem tú. aprende mais do quê na auto escola que não ensina nada 😅
A galera fala bem mal da Royal .
Posso até está falando merda, mais não curti muito a dinâmica do Gustavo nós vídeos pelo menos...
Pensava como vc....
Até, em interlagos, fazendo um curso de pilotagem em 2007.... Em uma curva me achando o piloto tipo vc e passa ao meu lado o LEANDRO MELO mestre do curso em uma roda gritando, ACELEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERAAAAAAA!
Neste masmo dia, ele virou pra traz a SRAD 1000 ZERO KM QUE A SUZUKI TINHA MANDADO PRA TEXTE... Alias, pagou a moto a vista no ato e a usou por anos preparada para os cursos...
ATERRIZA, MEU!
KKKKKKKKKKKKKKKK
TODO MEIA RODA SE ACHA PILOTO!
E ARREGAÇO 4 CILINDROS DESDE MOLEQUE COM CB 400F, 500, 550, 750 K, F, CBX, VFR 750, 1000, GPZ 1100, NINJA 6, 7, 10, 11, SRAD 750, GSXF, CBR 600, 900, YZF, R6, R1, ETC ... ETC...
VC DESCE DE UMA DINO HD, DA UMA VOLTINHA NO TEU CAIXÃO R1 E SE ACHA PILOTO ZÉ?
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK...
O loko... o cara ta na maior humildade, toda hora falando que nao sabe nada, ta ai fazendo curso sobre o basico do basico. Onde ele falou que eh piloto???
Esse tipo de zueira que faz uma galera se machucar na ruas, tem sempre um cara q quer zoar o cara que ta tentando aprender.
Eu corro de moto desde 2012 e ainda digo que sei muito pouco mas o pouco que eu sei eu ensino pra quem quer aprender com todo o prazer.