Хороший, дельный и взвешенный обзор Нивы. Видно, что автор ролика с добрым отношением, объективно оценивает свою машинку. У меня такая-же, только апрельского выпуска - Классика: с ужасом ждал, что выдаст "на гора", вазовский, то останавливающийся, то запускающийся конвейер - бесы только начинали точить зубы! На удивление (честно, со страхом ждал, что где-нибудь, что-нибудь, забренчит и отвалится), но за полтора года так НИЧЕГО и не отвалилось... Никита, твои рассуждения насчёт размерность резины верны только отчасти: стоковая размерность почти идеально подходит для шоссейной езды, но машинка заточена конструктивно на более универсальное использование, резко сужает свои возможности, если не использовать хорошую АТ-резину 215/65/16. Поставь пружины Lesjofors и забудь про затиры в арках. Может заводские оказались на грани требуемой жёсткости. Можно много говорить про устаревший конструктив, но исполнение Нивы и её возможностей абсолютно достаточно для человека, который знает, для чего ему этот настоящий, железный, проползающий в разумных говнах и при этом спокойно чувствующий себя в городе, автомобиль! У Нивы единственный, на сегодняшний день недостаток - цена! Будь она вместо 700 нынешних за люкс - около 500, появилась бы в салонах, полгода-год, очередь, к бабке не ходи! С учётом нынешнего долгожданного всеобщего .издеца, Нива правильный утилитарный машин для думающего владельца!
1. Регулировки яркости подсветки приборки теперь нет ?.. Это плохо. 2 На заднем сиденье стало теснее из-за новых передних кресел. 3. Давно уже обещали новый руль, чуть меньший, - и где же он ?? 4. БК не показывает температуру ОЖ ? 5. Цифры тахометра и спидометра завалены набок. 6. Стуки в трансмиссии при переключении передач. 7. ... ...
Отвечу Вам по пунктам. 1. Регулировки яркости приборов нет и знаю, что для некоторых - это является минусом, но здесь очень приятная подсветка, которая не раздражает глаз ночью. До этого у меня был новый автомобиль в 2019 году и та модель была переходная к рестайлингу, то есть со старой панелью и там тоже была убрана эта регулировка. 2. Стало теснее еще и из-за заднего дивана, который стал длиннее, но я езжу на автомобиле один и меня это не интересует. Если нужно кого-то посадить, то достаточно сдвинуться немного и человек сядет. Со своим ростом 175 см, сдвигаться не нужно. 3. Чем Вас не устраивает руль, который устанавливается сейчас? Он очень удобный. Да, обещали руль с подушкой безопасности, но побоялись, что вложение не окупится. Сомневаюсь, что не окупилось бы, но инженерам виднее. 4. Не показывает, но внизу, слева под тахометром есть температура двигателя. 5. Это вкусовщина. На других моделях LADA такой же стиль. 6. Присутствуют, но если Вы умеете на ней ездить, то они сводятся к минимуму. 7. Автомобиль неидеален, но любимый мною и свои достоинства в нем присутствуют. В обзоре попытался донести людям свой взгляд на него.
Приятный обзор именно владельца Нивы. Сам эксплуатирую машинку этого года с прошлой весны. До этого 25 лет ездил исключительно на иномарках. Получаю исключительно удовольсвие от общения с этим зверьком). Во многом согласен с обзором, но не во всем. Мотор печки на малых оборотах работает хорошо,тихо. Проблемы с уплотнителями дверей нет. Проблем с крышкой расширительного бачка тоже не наблюдается. К просчетам конструкции пожалуй могу отнести отсутствие на регуляторе направления воздушного потока на печке, режима голова-ноги, особенно летом когда работает кондей. Считаю это основной позицей печки, и его очень не хватает. Шины использую с родной размерности и зимой и летом, все замечательно. Не вижу смысла в широкой резине. В остальном все как на Ниве. Вам удачи и новых роликов.
Никита , сынок , слушай меня старика внимательно , это очень удачная модель хоть и старая , просто так получилось инженерное решение в том времени опередило то время и оно актуально и по сей день ! Все у кого есть этот автомобиль ни кто его не ругает все довольны ,ну а диванные придурки это отдельные ничего непонимающие пальцекруты и мажоры , ты их не слушай ! Удачи тебе , и думаю что руки у тебя в правильном месте ! Я начинал с запорожца и сопли по асфальту мы не размазывали как бы и было но с трудностями справлялись достойно , не то что сейчас ,и то не так и это не этак , вам бы наше время все сами своими руками ! Ещё раз удачи , молодец ,ты сделал хороший выбор и главное что тебе автомобиль нравится , это уже не та нива что раньше была а гораздо лучше ! Это внедорожник для сельской местности ,именно для этого он и проектировался , у нивы совсем другие задачи ,
Спасибо Вам! Езжу на ней и радуюсь, использую по назначению. Доволен выбором и ни разу не пожалел. Есть нюансы и моменты, которые можно было бы и на заводе устранить, но эксплуатации не мешает и впечатление не портит.
Замечательный комент, тоже являюсь влальцем и далеко не первой нивой, у меня все были 3д,но очень хотелось бы купить новую 5д попробовать но цены лям щас он стоит и через пол месяца его хотят снять с производства, очень жалко крокодила.
Автор молодец, для первого видео уровень шикарный. С мнением об авто немного не соглашусь именно в плане тюнинга. Тоже владею нивой 20 года, поменяно очень многое, начиная с 20 колес, заканчивая рулем. Но тут уже, как говорится, на вкус и цвет товарищей нет. На счет кондея, он у всех плохо работает, проблема в термопаре, которая находится в заборнике воздуха под капотом, его нужно немного в другом месте закрепить, тогда кондей будет работать без постоянных отключений (на ютубе есть видео как пофиксить этот момент). Ну а в целом респект тебе и процветания каналу!
@UCH7EIZfKdz3g9ESIjMNfsfA на юге тоже очень строго, но нивы почему-то практически не трогают (имею ввиду большие колеса, пороги, губу под бампер и оптику, которая сейчас продается с сертификатами соответствия и даже в птс можно внести изменения законно, если захотеть). Необходимый тюнинг вполне законен, это доработки скорее. А именно срезанный рычаги раздатки( уходит вой/визг в салоне практически до нуля, тем более бесплатно, нужна только болгарка и время), ну и полная Шумо-виброизоляци( нужно практически любому авто, комфорта добавляет знатно, цена вопроса 20к±, зависит от материалов), еще кончено же руль, а если заморочиться, то и регулируемая рейка от приоры(5к+).
Спасибо Вам за развёрнутый комментарий - это очень помогает каналу☺️ Решил сделать максимально качественно, чтобы людям нравилось👌 В нашем регионе иногда гоняют за тюнинг и с этим строго. Может в дальнейшем что-то в ней изменю кардинально и выпущу об этом серию видеороликов🤔 Удачи Вам!
Он же ещё и едет !!! И это главное . Меня всё таки напрягает , что наши конструктора медленно соображают и не видят элементарного . Неужели нельзя довести до совершенства комфорт. Почему всё надо доводить или переделывать ?
Блин, чего тут мусолить...Машина для 21 года это полный пипец в плане комфорта, мощности, надежности, эргономики, а так же отношения завода и дилера к покупателю. Но в плане покатать по лесу или помесить грязь тачка конечно огонь, тут вопросов нет. Если бы эту машину постоянно модернизировали и улучшали ее при этом не портив ее проходимость тачка была бы вне конкуренции.
1. Автомобиль не о комфорте и требовать от него этого не стоит. 2. По трассе не очень удобно ехать, но в остальных случаях мощности хватает. 3. Вопросы о надежности возникают к комплектующим и сборке. 4. Эргономика стала лучше, чем в автомобиле со старой панелью. Все люди это отмечают. 5. Сомневаюсь, что в ближайшее время на заводе что-то поменяется. Она ведь актуальна всегда. Самое негативное - это отношение официального дилера во время покупки. Остался осадок и я могу понять по какой причине люди туда даже заходить не хотят. 6. Это лучший автомобиль при отсутствии дорог или плохом их качестве. 7. Обидно, что глобальной модернизации пока не наблюдается. Спасибо Вам за развернутый комментарий!
@@4udotvorec если ты к таким сравнениям привык, то да именно "теплого сортира". Не зря ведь 22,6% процента людей в нашей стране не имеют доступа к центральной канализации. Поэтому если ты так хочешь сравнить, то да нива это именно та машина без центральной канализации, т.е по сути в ней вместо теплого туалета выгребная яма...
@@4udotvorec да дяденька знаю и это прискорбно, что в нашей стране большинство людей могут себе позволить лишь ладу гранту и ниву, а не Форд бронко, не паджеро, не лендровер. Берут ниву и гранту и ладно, зачем что то улучшать. Нива и так совершенство). Поэтому и сидим в дерьме в выгребной яме и ездим на том, что заслуживаем.
@@НикитаМосиенко-г1г в комплексе и в совокупности при просмотре отвлекали и даже можно сказать напрягали) а в остальном нареканий нет ..видос понравился!)
Насколько я знаю подушку инженерам пришлось засунуть в боковину сиденья только лишь чтоб установить глонасс ,который требует наличие хотя бы одной подушки)), то есть чисто для галочки), скорее всего она не рабочая, видел как человек подключал компьютер но он не её не видит). А обзор хороший, спасибо!
Вы правы, ее туда поставили из-за модуля ЭРА-ГЛОНАСС) Интересный момент, обращу внимание при следующей диагностике на ТО) Благодарю Вас за комментарий)
Здравствуйте! Масел перепробовал достаточно и есть те, которые никому не стану рекомендовать. В двс заливаю Mobil Super 2000 вязкостью 10W-40, а в трансмиссию Motul вязкостью 75W-90. Натяжитель уже третий по счету. Заводской поменял на пробеге 10 300 км на "Пилот" и на нем проездил до 17 000 км, а после поменял на "Исай". Проехал 1000 км и пока не жалуюсь. Показывает себя лучше остальных и в качестве сомнений нет) Вам спасибо за комментарий! Надеюсь, что мои ответы будут Вам полезны)
Сцепление по началу не парило? Единственное к чему долго не мог привыкнуть. Срабатывает в начале и очень короткий ход. Отпустишь чуть раньше наслаждаешься трансмиссионным стуком. Тысяч пять осваивал эту особенность пока не довел процесс до плавности и автоматизма. К е-газу тоже нужно приспособиться. К слову, почти как погода владелец нового коротыша. В целом доволен и прощаю ей или не замечаю многие недоделы, в том числе те, о которых успел рассказать ты. А все потому, что машина полностью оправдывает свое предназначение и цели, для которых я ее и брал.
Попробуйте прокачать сцепление! Так быть не должно. В исправном автомобиле оно срабатывает с середины. У меня началась данная проблема на 5 000 км пробега. Постоянно прокачивал систему, но это не помогало. В 11 450 км пробега поменял цилиндр сцепления и проблема ушла)
молодец, хорошее начало) прям с первого видоса заморочился по качеству) со временем раскачаешься, будет речь уже литься сама) глядишь и коронную фразочку в конце придумаешь свою, а не у михеева и павлова про почаще меняйте масло))) в целом обзор пушка! По поводу нивы, сам давно хочу уже новую взять, как раз интересно было послушать мнение реальной эксплуатации от более молодого всё же, чем Лапочкин, парня. Короче можно смело брать и не париться
Спасибо Вам огромное за такой развернутый комментарий! Приятно читать) Очень важен Ваш отзыв и рекомендации) Решил начать сразу с качественного видеоролика, чтобы людям нравилась визуальная составляющая. В следующем обзоре речь будет гораздо лучше. Берите, конечно! Автомобиль дарит эмоции и равнодушным к нему не остается никто)
На 205-ой ширине тормозной путь увеличивается и я отказался от таких шин. Езжу без запаски, так как в основном передвигаюсь в пределах города и с собой вожу аварийный герметик для колес, чтобы в случае прокола можно было до шиномонтажа доехать.
Поначалу громко и не было четкости, замки звенели. Во время установки музыки решил сделать шумоизоляцию двух дверей и они стали закрываться гораздо лучше) Можно отрегулировать замки, но заниматься этим пока не планирую.
Что ерунда, нива создана что-бы гдето проскочить, никаких проблем не испытываю при абгонах. С уважением в точку, поэтому и приходится проскакивать, влезать и тд, а то вообще на месте стоять придётся!
@@ROMAN_55_RUS Если запасное колесо силу удара поглотило и спасло человеку жизнь, то это очень хорошо! У себя было решено его убрать, но какой-то период ездил с ним.
@@НикитаМосиенко-г1г У одной моей Подписчицы, которая после просмотра моих видео купила себе Ниву в качестве Первого и Единственного Автомобиля, случилось на трассе Лобовое Столкновение с Камазом! Естественно Удар пришёлся как раз Водительской половиной морды Авто! Уж не знаю, запаска ли спасла Жизнь, или она тут ни при чём, но Светлана вообще ни как не пострадала! Ни Синячка, ни Царапмнки! Выскочила из Нивы, по Охала, по Ахала, и, кстати, после того как разъехались ГАИ, Скорые, Пожарные - уехала на Ниве! То есть Нива осталась на Полном Ходу! Но Естественно кузовной Ремонт Потребовался!
@@StasNivas Стас! Значит удара толком не было, раз она уехала своим ходом! Безопасность так и определяется: Авто всмятку человек жив….а если Авто своим ходом поехало, значит авария была легкая!
Что Вы имеете в виду? Если речь о недостатках, то некоторые незаметны при покупке. Тем более со всеми недоработками можно спокойно ездить и она для меня была и остается автомобилем мечты)
@@evgenijkricevskij2227 А от какого поколения? У меня уже не возникает проблем с крышкой, но знаю, что некоторые ребята уровень антифриза чуть ниже держат, чтобы ее не разламывало и при этом на температуру не влияет.
@@НикитаМосиенко-г1г плох тем, что очень не надёжный и фары опускаются и начинают светить себе под нос, либо гайки подкладывают, либо заглушки ставят, у меня заглушки и с ними хоть как то свет по книжке встаёт, хз может это на камеру так
Хороший, дельный и взвешенный обзор Нивы. Видно, что автор ролика с добрым отношением, объективно оценивает свою машинку. У меня такая-же, только апрельского выпуска - Классика: с ужасом ждал, что выдаст "на гора", вазовский, то останавливающийся, то запускающийся конвейер - бесы только начинали точить зубы! На удивление (честно, со страхом ждал, что где-нибудь, что-нибудь, забренчит и отвалится), но за полтора года так НИЧЕГО и не отвалилось...
Никита, твои рассуждения насчёт размерность резины верны только отчасти: стоковая размерность почти идеально подходит для шоссейной езды, но машинка заточена конструктивно на более универсальное использование, резко сужает свои возможности, если не использовать хорошую АТ-резину 215/65/16. Поставь пружины Lesjofors и забудь про затиры в арках. Может заводские оказались на грани требуемой жёсткости. Можно много говорить про устаревший конструктив, но исполнение Нивы и её возможностей абсолютно достаточно для человека, который знает, для чего ему этот настоящий, железный, проползающий в разумных говнах и при этом спокойно чувствующий себя в городе, автомобиль! У Нивы единственный, на сегодняшний день недостаток - цена! Будь она вместо 700 нынешних за люкс - около 500, появилась бы в салонах, полгода-год, очередь, к бабке не ходи! С учётом нынешнего долгожданного всеобщего .издеца, Нива правильный утилитарный машин для думающего владельца!
1. Регулировки яркости подсветки приборки теперь нет ?.. Это плохо.
2 На заднем сиденье стало теснее из-за новых передних кресел.
3. Давно уже обещали новый руль, чуть меньший, - и где же он ??
4. БК не показывает температуру ОЖ ?
5. Цифры тахометра и спидометра завалены набок.
6. Стуки в трансмиссии при переключении передач.
7. ... ...
Отвечу Вам по пунктам.
1. Регулировки яркости приборов нет и знаю, что для некоторых - это является минусом, но здесь очень приятная подсветка, которая не раздражает глаз ночью. До этого у меня был новый автомобиль в 2019 году и та модель была переходная к рестайлингу, то есть со старой панелью и там тоже была убрана эта регулировка.
2. Стало теснее еще и из-за заднего дивана, который стал длиннее, но я езжу на автомобиле один и меня это не интересует. Если нужно кого-то посадить, то достаточно сдвинуться немного и человек сядет. Со своим ростом 175 см, сдвигаться не нужно.
3. Чем Вас не устраивает руль, который устанавливается сейчас? Он очень удобный. Да, обещали руль с подушкой безопасности, но побоялись, что вложение не окупится. Сомневаюсь, что не окупилось бы, но инженерам виднее.
4. Не показывает, но внизу, слева под тахометром есть температура двигателя.
5. Это вкусовщина. На других моделях LADA такой же стиль.
6. Присутствуют, но если Вы умеете на ней ездить, то они сводятся к минимуму.
7. Автомобиль неидеален, но любимый мною и свои достоинства в нем присутствуют. В обзоре попытался донести людям свой взгляд на него.
@@НикитаМосиенко-г1г понимаешь твой взгляд терпилы, лопуха и мазохиста
Приятный обзор именно владельца Нивы. Сам эксплуатирую машинку этого года с прошлой весны. До этого 25 лет ездил исключительно на иномарках. Получаю исключительно удовольсвие от общения с этим зверьком). Во многом согласен с обзором, но не во всем. Мотор печки на малых оборотах работает хорошо,тихо. Проблемы с уплотнителями дверей нет. Проблем с крышкой расширительного бачка тоже не наблюдается. К просчетам конструкции пожалуй могу отнести отсутствие на регуляторе направления воздушного потока на печке, режима голова-ноги, особенно летом когда работает кондей. Считаю это основной позицей печки, и его очень не хватает. Шины использую с родной размерности и зимой и летом, все замечательно. Не вижу смысла в широкой резине. В остальном все как на Ниве. Вам удачи и новых роликов.
Падэми мордаху. Красивей бедет смотреться. Я на своей поднял. Огонь.
Никита , сынок , слушай меня старика внимательно , это очень удачная модель хоть и старая , просто так получилось инженерное решение в том времени опередило то время и оно актуально и по сей день ! Все у кого есть этот автомобиль ни кто его не ругает все довольны ,ну а диванные придурки это отдельные ничего непонимающие пальцекруты и мажоры , ты их не слушай ! Удачи тебе , и думаю что руки у тебя в правильном месте ! Я начинал с запорожца и сопли по асфальту мы не размазывали как бы и было но с трудностями справлялись достойно , не то что сейчас ,и то не так и это не этак , вам бы наше время все сами своими руками ! Ещё раз удачи , молодец ,ты сделал хороший выбор и главное что тебе автомобиль нравится , это уже не та нива что раньше была а гораздо лучше ! Это внедорожник для сельской местности ,именно для этого он и проектировался , у нивы совсем другие задачи ,
Спасибо Вам! Езжу на ней и радуюсь, использую по назначению. Доволен выбором и ни разу не пожалел. Есть нюансы и моменты, которые можно было бы и на заводе устранить, но эксплуатации не мешает и впечатление не портит.
Замечательный комент, тоже являюсь влальцем и далеко не первой нивой, у меня все были 3д,но очень хотелось бы купить новую 5д попробовать но цены лям щас он стоит и через пол месяца его хотят снять с производства, очень жалко крокодила.
@@НикитаМосиенко-г1г не спеши,а то успеешь, так мой командир говаривал, а нива как раз то что надо,спокойно и уверено к своей цели.
@@Дэн-ш4ы хочется места больше, 3-дверной не хватает?)
Молодец. Хороший обзор.
Благодарю Вас за комментарий)
Никита,все правильно сказал.Мнение старого нивовода.Удачи на дороге.
Спасибо за комментарий! И Вам удачи на дороге)
Нива просто огонь
Благодарю☺️
Автор молодец, для первого видео уровень шикарный. С мнением об авто немного не соглашусь именно в плане тюнинга. Тоже владею нивой 20 года, поменяно очень многое, начиная с 20 колес, заканчивая рулем. Но тут уже, как говорится, на вкус и цвет товарищей нет. На счет кондея, он у всех плохо работает, проблема в термопаре, которая находится в заборнике воздуха под капотом, его нужно немного в другом месте закрепить, тогда кондей будет работать без постоянных отключений (на ютубе есть видео как пофиксить этот момент).
Ну а в целом респект тебе и процветания каналу!
@UCH7EIZfKdz3g9ESIjMNfsfA на юге тоже очень строго, но нивы почему-то практически не трогают (имею ввиду большие колеса, пороги, губу под бампер и оптику, которая сейчас продается с сертификатами соответствия и даже в птс можно внести изменения законно, если захотеть). Необходимый тюнинг вполне законен, это доработки скорее. А именно срезанный рычаги раздатки( уходит вой/визг в салоне практически до нуля, тем более бесплатно, нужна только болгарка и время), ну и полная Шумо-виброизоляци( нужно практически любому авто, комфорта добавляет знатно, цена вопроса 20к±, зависит от материалов), еще кончено же руль, а если заморочиться, то и регулируемая рейка от приоры(5к+).
Спасибо Вам за развёрнутый комментарий - это очень помогает каналу☺️ Решил сделать максимально качественно, чтобы людям нравилось👌
В нашем регионе иногда гоняют за тюнинг и с этим строго. Может в дальнейшем что-то в ней изменю кардинально и выпущу об этом серию видеороликов🤔
Удачи Вам!
Лучший обзор 💢💪
Спасибо)
Привет! Тоже нива 2020, свистела печка, заменил моторчик и тишина, посмотри если интересно у меня есть про это отдельный ролик.
Обзор хороший 👍🏻
Здравствуйте! Спасибо за комментарий) Ваш видеоролик обязательно посмотрю)
Светодиоды в ближний дальний обязательно, во первых светит лучше во вторых не лопнут стёкла фар, в третих нагрущка на гениратор.
Поменять заводские фары? Я на свет не жалуюсь, мне его всегда хватает) А от заводского света лопаются стекла и нагрузка на генератор меньше?
Хорошо Никитос, замечательный язык, то есть говор,нынче редкость,продолжай,буду смотреть и слушать.
Спасибо! Постараюсь радовать новыми видеороликами)
Насколько я понимаю, подушка в кресле нужна только для Эры-Глонасс
Да. Она нужна для того, чтобы в случае аварии корректно сработал модуль ЭРА-ГЛОНАСС и отправил сигнал бедствия SOS.
Он же ещё и едет !!! И это главное .
Меня всё таки напрягает , что наши конструктора медленно соображают и не видят элементарного . Неужели нельзя довести до совершенства комфорт. Почему всё надо доводить или переделывать ?
Где - то мощности добавить , где-то изоляции , защиты , проклейки , вырез сделать , над крышкой бачка ?..
Блин, чего тут мусолить...Машина для 21 года это полный пипец в плане комфорта, мощности, надежности, эргономики, а так же отношения завода и дилера к покупателю. Но в плане покатать по лесу или помесить грязь тачка конечно огонь, тут вопросов нет. Если бы эту машину постоянно модернизировали и улучшали ее при этом не портив ее проходимость тачка была бы вне конкуренции.
1. Автомобиль не о комфорте и требовать от него этого не стоит.
2. По трассе не очень удобно ехать, но в остальных случаях мощности хватает.
3. Вопросы о надежности возникают к комплектующим и сборке.
4. Эргономика стала лучше, чем в автомобиле со старой панелью. Все люди это отмечают.
5. Сомневаюсь, что в ближайшее время на заводе что-то поменяется. Она ведь актуальна всегда. Самое негативное - это отношение официального дилера во время покупки. Остался осадок и я могу понять по какой причине люди туда даже заходить не хотят.
6. Это лучший автомобиль при отсутствии дорог или плохом их качестве.
7. Обидно, что глобальной модернизации пока не наблюдается.
Спасибо Вам за развернутый комментарий!
Почему в плане комфорта - полный пипец? Типа - сортира тёплого в ней не хватает?
@@4udotvorec если ты к таким сравнениям привык, то да именно "теплого сортира". Не зря ведь 22,6% процента людей в нашей стране не имеют доступа к центральной канализации. Поэтому если ты так хочешь сравнить, то да нива это именно та машина без центральной канализации, т.е по сути в ней вместо теплого туалета выгребная яма...
@@alexlexyt2963 Ты в курсе, сколько машин НИВА продаётся в России каждый год? И сколько иномарок - псевдо-внедорожник? По интересуйся.
@@4udotvorec да дяденька знаю и это прискорбно, что в нашей стране большинство людей могут себе позволить лишь ладу гранту и ниву, а не Форд бронко, не паджеро, не лендровер. Берут ниву и гранту и ладно, зачем что то улучшать. Нива и так совершенство). Поэтому и сидим в дерьме в выгребной яме и ездим на том, что заслуживаем.
Красивая легендарная машинка и практичная очень!!!
Полностью с Вами согласен)
про расход топлива ничего не сказал. и куда дел запасное колесо?
обзор неплохой !) но ладушки лодошки - напрягают)
Спасибо за комментарий☺️
Звук хлопков мешал при просмотре или жестикуляции напрягали?)
@@НикитаМосиенко-г1г в комплексе и в совокупности при просмотре отвлекали и даже можно сказать напрягали) а в остальном нареканий нет ..видос понравился!)
Спасибо ещё раз за комментарий и замечание😌 Я уже работаю над этим)
Огонь братец, давай больше больше))))
Спасибо! Будет больше)
классный аппарат!
Насколько я знаю подушку инженерам пришлось засунуть в боковину сиденья только лишь чтоб установить глонасс ,который требует наличие хотя бы одной подушки)), то есть чисто для галочки), скорее всего она не рабочая, видел как человек подключал компьютер но он не её не видит). А обзор хороший, спасибо!
Вы правы, ее туда поставили из-за модуля ЭРА-ГЛОНАСС) Интересный момент, обращу внимание при следующей диагностике на ТО) Благодарю Вас за комментарий)
👍👍👍
😊
Ааа хорошо 💪 Желаю роста и всем крепкого здоровья 💪
Благодарю Вас за комментарий)
Привет коллега!!! Какое Вы используете масло в двс и трансмисии? .Гидронатяжитель родной или механический? Спасибо за отзыв....
У меня 3д 2020,на днях поставил натяжитель пилот,родной зае.ал почти при каждом запуске.
@@ROMAN_55_RUS Ставь исай. Надежней чем пилот, а масло какое???
@@ИванБатаев-е3ц 5w40 shell xelix eco
Здравствуйте! Масел перепробовал достаточно и есть те, которые никому не стану рекомендовать. В двс заливаю Mobil Super 2000 вязкостью 10W-40, а в трансмиссию Motul вязкостью 75W-90. Натяжитель уже третий по счету. Заводской поменял на пробеге 10 300 км на "Пилот" и на нем проездил до 17 000 км, а после поменял на "Исай". Проехал 1000 км и пока не жалуюсь. Показывает себя лучше остальных и в качестве сомнений нет) Вам спасибо за комментарий! Надеюсь, что мои ответы будут Вам полезны)
Сцепление по началу не парило? Единственное к чему долго не мог привыкнуть. Срабатывает в начале и очень короткий ход. Отпустишь чуть раньше наслаждаешься трансмиссионным стуком. Тысяч пять осваивал эту особенность пока не довел процесс до плавности и автоматизма. К е-газу тоже нужно приспособиться. К слову, почти как погода владелец нового коротыша. В целом доволен и прощаю ей или не замечаю многие недоделы, в том числе те, о которых успел рассказать ты. А все потому, что машина полностью оправдывает свое предназначение и цели, для которых я ее и брал.
Попробуйте прокачать сцепление! Так быть не должно. В исправном автомобиле оно срабатывает с середины. У меня началась данная проблема на 5 000 км пробега. Постоянно прокачивал систему, но это не помогало. В 11 450 км пробега поменял цилиндр сцепления и проблема ушла)
молодец, хорошее начало) прям с первого видоса заморочился по качеству) со временем раскачаешься, будет речь уже литься сама) глядишь и коронную фразочку в конце придумаешь свою, а не у михеева и павлова про почаще меняйте масло))) в целом обзор пушка!
По поводу нивы, сам давно хочу уже новую взять, как раз интересно было послушать мнение реальной эксплуатации от более молодого всё же, чем Лапочкин, парня. Короче можно смело брать и не париться
Спасибо Вам огромное за такой развернутый комментарий! Приятно читать) Очень важен Ваш отзыв и рекомендации) Решил начать сразу с качественного видеоролика, чтобы людям нравилась визуальная составляющая. В следующем обзоре речь будет гораздо лучше.
Берите, конечно! Автомобиль дарит эмоции и равнодушным к нему не остается никто)
👍
😊
Красотища
Благодарю)
👍👍👍💥💯
😊
Шикарный обзор😍😍😍
Спасибо)
Хороший обзор,жду предстоящие видосы
Спасибо! Следующее видео на канале будет 9-го октября)
А почему не поставили 205ю резину? И где храните запаску?
На 205-ой ширине тормозной путь увеличивается и я отказался от таких шин. Езжу без запаски, так как в основном передвигаюсь в пределах города и с собой вожу аварийный герметик для колес, чтобы в случае прокола можно было до шиномонтажа доехать.
@@НикитаМосиенко-г1г Спасибо!
@@АлексейИльметов-с1п Обращайтесь! Буду рад ответить на любой вопрос по автомобилю)
Нихера не рассказал ведь. Тока оправдывался. Сколько пробег? Что менял? Как обслуживался - сам или на станции?
Отличный ролик, лайк! Обзор на новый Хантер - тема, было бы интересно)
Спасибо за комментарий и оценку! Как только найду Хантер, то сразу же будет обзор на канале. Мне есть, что сказать о нем)
Как двери закрываются?
Поначалу громко и не было четкости, замки звенели. Во время установки музыки решил сделать шумоизоляцию двух дверей и они стали закрываться гораздо лучше) Можно отрегулировать замки, но заниматься этим пока не планирую.
Может лучше не резать дырку в шумке под крышку.а планочку на шумку приклеить квадрат жестянки чтобы крышка в нее упиралась и не утапливалась в шумку?
Вырезать отверстие быстрее, удобнее и не нужно лишних деталей)
@@НикитаМосиенко-г1г а прожарит пятно на капоте)))
@@user-kr7em6uz2s Сомневаюсь, что такое произойдет) Расстояние до капота приличное)
@@НикитаМосиенко-г1г дай бог.если через месяц ничего не будет.дайте знать.себе тоже вырежу))
И сеточку обязательно поставь на воздухозаборник печки.щас осень все листьями забьет.на лето фильтр салона от Ниссан экстрейл туда же
Если только взять по красоте наружу то версия Бронто намного красивее чем Урбан
Это субъективно) Мне гораздо больше нравится версия URBAN😍
Что ерунда, нива создана что-бы гдето проскочить, никаких проблем не испытываю при абгонах. С уважением в точку, поэтому и приходится проскакивать, влезать и тд, а то вообще на месте стоять придётся!
мальчик вы не правы запаску убрал мне запаска спасла маю жизнь был в лоб влоб удар в пажарную машину меньше слушай дураков удачи
Можете подробнее рассказать каким образом спасло жизнь запасное колесо?
Сгасила удар запаска,чё тебе не понятно?
@@ROMAN_55_RUS Если запасное колесо силу удара поглотило и спасло человеку жизнь, то это очень хорошо! У себя было решено его убрать, но какой-то период ездил с ним.
@@НикитаМосиенко-г1г У одной моей Подписчицы, которая после просмотра моих видео купила себе Ниву в качестве Первого и Единственного Автомобиля, случилось на трассе Лобовое Столкновение с Камазом! Естественно Удар пришёлся как раз Водительской половиной морды Авто! Уж не знаю, запаска ли спасла Жизнь, или она тут ни при чём, но Светлана вообще ни как не пострадала! Ни Синячка, ни Царапмнки! Выскочила из Нивы, по Охала, по Ахала, и, кстати, после того как разъехались ГАИ, Скорые, Пожарные - уехала на Ниве! То есть Нива осталась на Полном Ходу! Но Естественно кузовной Ремонт Потребовался!
@@StasNivas Стас! Значит удара толком не было, раз она уехала своим ходом! Безопасность так и определяется: Авто всмятку человек жив….а если Авто своим ходом поехало, значит авария была легкая!
Не подлезть? . Насмешил!!! Попробуй на мл мерене лампочки поменять😅
вопрос а когда покупал ни чего не видел
Что Вы имеете в виду? Если речь о недостатках, то некоторые незаметны при покупке. Тем более со всеми недоработками можно спокойно ездить и она для меня была и остается автомобилем мечты)
сравни ниву и хантер будет бомба для тебя
В каком плане?
Разбирай маторчик печки смазай будет очень тихо работать
Благодарю за совет)
Реактивные тяги ещё не менял? Так вот готовься
Не менял, а на каком пробеге предстоит это сделать?
@@НикитаМосиенко-г1г не заморачивайся,на долго ли дураку хрустальный х..
Ты не как не мог купить его с завода не надо лукавить. С завода не продают машины не какие.
В видео оговорился, но практически любой автомобиль можно купить на заводе при определенных условиях.
Поставь бачок от Фольксвагена.
От какого и для чего? Могли бы подробнее рассказать?)
Если я не ошибаюсь,то от Гольфа,его не раздувает и надежная крышка.Наша крышка не надёжна,сам меняю переодически.
@@evgenijkricevskij2227 А от какого поколения? У меня уже не возникает проблем с крышкой, но знаю, что некоторые ребята уровень антифриза чуть ниже держат, чтобы ее не разламывало и при этом на температуру не влияет.
пипец свет)))гидрокорректор пора выкинуть
Я на него не жалуюсь) Чем гидрокорректор плох?)
@@НикитаМосиенко-г1г плох тем, что очень не надёжный и фары опускаются и начинают светить себе под нос, либо гайки подкладывают, либо заглушки ставят, у меня заглушки и с ними хоть как то свет по книжке встаёт, хз может это на камеру так
@@alexdorovskoy1933 на камеру так, но вчера ехал ночью и заметил, что фары стали ниже светить. Буду разбираться.
После 20-го хлопка выключил
Правильно сделал😉
руки лучше в карманах держать
Лучше не жестикулировать?
Не аплодируй сам себе...
Постараюсь😆
Ааа, ииии
Оаоа😆
заКОНЧЕНЫЙ ВИД!!!!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣😂😁😁😁🙃🤣🤣🤣🥰🥰🥰😍🤣🤣🤣 завершоный вид! .заКОНЧЕНЫЙ. 😂😂🤣🤣😂🤣🥳🥳🥳
😆😆😆