Була у мене пару років тому класна е46 в універсалі 3л м57 автомат на кожі harman kardon люк електро сідушки і тд тп все окрім м пак на широкому моніторі це був мій перший особистий автомобіль після якого я фанатію від БМВ 😊це найкраща марка авто!
Погоджуюсь, грамотно. Сам взяв рестайлінговий touring на m47, намагаюсь довести до естетичного та технічного ідеалу. 150 коней та розхід на круїзу по трасі 4 літри😮 Один з найгарніших кузовів з естетикою 90х 00х
@@dmtr.m согласен,у самого туринг м47n , сделал чип,кулек, даун пайп, прямая траса!машина просто ракета(хз сколько сил) но резвее стокового м57! А росход топлива вообще радует)
Хлопаки дякую за відос, контент просто топ. Гарна подача і приємна картинка. Дуже радію коли бачу молодих хлопців які в темі і поважають олдскул. Ці машинки ще можуть дарувати емоцію і мають дух того часу коли на якості не економили.
У BMW немає віку, є стан. Любіть свою машину, обслуговуйте у тих хто любить ці машини і ваш bmw ніколи вас не підведе. E46 самий гарний кузов для мене, знайомий володіє купешкою дизельною, дуже крута машина. Дякую за контент.
Хочу выразить респект за видос, я имею е46 купе на м57 в фул комплектации, купил пол года назад за дорого 🫰 но многие друзья говорят что это же бред покупать это старье, но им не понять этого. А в вашем видосе все по полочкам.
Володію е46 купе рестайл на 2.0 бензині, не дивлячись на те як цей двигун обсирають, не дивлячись на те що я його вже міняв. У мене дружина на ній від їздила 3 роки і тільки кайфувала. І я мовчу що перестав рахувати вкладення після 7к доларів… ;) Але ці автомобілі того варті, бо вони дарують емоції ;)
Нарешті Е46. Чекав цього відео. Дуже дякую. Класний контент і все правильно сказано. Сам володію Е46 седан на м57 вже більше 8 років. Продавати не хочу, дуже подобається. Хоча є думки про ще одне класичне авто. Скажу так, що вартість обслуговування нормальна. В середньому 1000-1200 доларів в рік (запчастини + робота). Ще дуже було б цікаво подивитися відео про якийсь проект на базі Е46 або Е34. Від покупки до машини мрії.
Только вчера купил себе как первую машину Е46 в универсале, на чипованом м47 (198 сил, не знаю есть ли честные 198 но как приятная мелочь), до этого катался на отцовском фиате линеа 1.4б Мой спектр эммоций не описать словами, комфорт езды, тяжёлый в управлении руль(одним пальчиком не покрутишь), та и просто её внешний вид который позволяет чувстовать себя не дедом или мужиком с кризисом среднего возраста. Первые впечатления машина оправдала на все 100. Пока каких то планов на усовершенствование нет, но думаю что в скором времени что-то из более жирной комлектаций поставить появятся мысли. Огромное спасибо, за настолько информативаное видео, как для людей кто колебаеться в её покупке много ответов на сомневающие вопросы.
я канєшно дуже перепрошую, но питання покриття стінок циліндів блоку нікасілом/алюсілом не актуальне для 46стих від слова зовсім. m52 в 97го року всі йшли TU, тобто алюмінієвий блок з чигунними гільзами. Тому якість паливо напряму може впливати на роботу паливної системи та системи вентиляції картетних газів, но ніяк не на стан стінок циліндів. а з проиводу масложору - можна ставатись лише на пробігах 300к+ і то при умові постійних пройобів з сервісним інтервалом і заправкою неякісного пального (закоксовка малоз’ємних ковпачків та КВКГ). ну якщо виправлення вищезазначених проблем не допомогло, тоді привіт розбір/чистка блоку та встановлення нових поршневих кілец. все ж таки ресурс компонентів жодного двигуна має свою кінцеву дату експлуатації. а по факту m52TU та m54 - одні з найнадійніших та найдешевших в обслуговувані рядних шістком бмв після m50 звісно. якщо порівнювати з моторами наступного покоління, то там, що кількість потенційних проблем, що вартість їх віришення збільшуються експоненціально
Тачка ''из под деда'' це медаль з двох сторін, машина або вся сток і майже не юзалась, що буває супер рідко, або це кузов в якому 100500 колхозних рішень типу десятки тумблерів врізаних в панель і закручених на шурупи
Давайте у БМВ лицензию купим и на АвтоЗАЗ её поставим на конвеер))) Она ж современная абсолютно. А агрегаты у БМВ как конструктор лего, много взаимозаменяемого.
Катался на купехе,мне не сильно зашла(жесткая) хотя понимаю шо купеха!сейчас на универсале катаюсь,больше заходит(мягкая)Хотя каждый вибирает что ближе!всем добра
Та хз, на купехи цены перекручены зачастую, или они убиты теми кто был того мнения шо купеха это канон, а если захочешь взять у заботливого хозяина, то добрый вечер на бюджет какой-то е90 на приличном моторе (е46 купе на 1.8 смотреть не вижу смысла, так что выбираем на 6 цилиндрах). Чисто мои наблюдения, но когда решил брать е46, сошёлся на том что-б не рваться на британский флаг и купить седан
Щоб зрозуміти шо таке е46, треба поїздити на е46) Після місяця їзди на Seat Leon 2018 року, я відчуваю оргазм коли сідаю в свій турінг 2004 року) Ну і звісно давайте бути реалістами, машині 20 років, без вкладень нічого не буде)) В ідеалі, щоб відчувати повний кайф від цієї машини, потрібно пройтись по всіх вузлах і замінити все що потрібно - тоді це просто космос. Я купив авто за 5$ і за місяць поклав ще 5$ щоб машина була в ідеальному технічному стані. Вже півроку катаюсь в своє задоволення і не переживаю ні за що) Якщо маєте останні 5тис$ купіть краще шкоду фабію😁
Жінка їздить на e46 n42b20 2003 седан автомат 225тис км Сіра шкіра, чорна стеля, рідний TV (тюнер t2 ставити треба) Їй подобається! Але в Daihatsu Cuore 1,0 витрата палива до 5л/100км😁
По ділу нарешті висказались. ІМХО сама більша проблема цих машин це їх власники. З певними дизелістами окрема тема, понтів забагато а діла мало. Не заздрю нікому хто вирішив зараз придбати нарядну (!) 46у, чи 36, 39 і тд. Але все одно люблю цей кузов... Воно того коштує, якщо глобально підійти до підходу з вибором та обслуговуванням авто (і проігнорувати душне ком'юніті із власників з своїми ордерами, хуйордерами, мутними одеськими двіжами і тд).
46 мені прям дуже подобається особливо дорест. Але начитавштсь про її проблеми якось здоровий глузд відговлрив мене від купівлі. Тим пачє купить то куплю але обслуговувати напевно не зможу (
Все круто, лише дзеркала трохи компактні і звикаєш до них 3 місяці. Купив е46 1999 з під дєда в Німеччині 188к пробігу за 1200євро. єдине що побитий градом кузов, зпалене щеплення і зірваний піддомкратник. Але всі деталі прям заводські.
Оке, расклад такой. Безумно нравится кузов, в серебристом цвете (черный, имхо, вообще не идет 46), на все ети ваши туненги клал болт, хотел бы чисто сток седан дорест, пофиг с каким мотором, просто передвигаться, без шашек и дриста, не особо много (~5тыщ в год), ЩО МЕНІ КУПУВАТИ??
Рестайлінговий седан-тур на M47N моторі. Вони в половині своїй в тітансільбер кольорі і плюс мінус їдуть далі чим перше СТО по дорозі додому з ТСЦ. Питання шо за 5К ти купиш все одно шось, куда треба буде впечатать ще стільки ж (і за 9К якшо купиш то теж ще так само уйде бо там задачі будуть інші і хотєлки).
За что любят: 1) Дизайн вне времени 2) Простая ходовка, не дорогой ремонт. 3) Та самая рулёжка, е90 уже была жирной и лосиный тест проходила хуже, как и последующие. 4) Движок м57 + механика, это космическая ракета с расходом малолитражки. Минусы: Маленькая, но для этого есть уже е39 =)
Усе відносно. Мав е 46 2.2 ручка універсал. Е46 2.2 автомат седан е90 2л бенз седан Е92 2 л дизель на чіпі Е90 рулюєттся швидше й легше відчувається в цілому. Залежить від типу амортів дуже. Зараз 330е і я в захваті.
@@zolotoygarageну так, власне, у відео і не говорилося, що не було запчастин. У відео говорилося, що складнощів було набагато більше. Навіть банально зараз зʼїздити закордон не дуже відрізняється від поїздки в сусідню область.
Уже лучше обзор, по сравнению с предидущим, где Вы вообще бред несли. Осмотр е46 должен начинаться с передних стаканов, открывает капот а там три стадии: оторваны сильно, оторваны не сильно, начались трещины на герметике Чем больше мотор, тем чаще первая стадия. ПРИКЛЕЙТЕ ОБШИВКУ планочки на передний стойках у лобового! Хоть на одной машине! Работы на 10 минут, глаз режет. М морду нацепили, за миллион долларов, в салоне как кусок говна - тот мафон китайский не в пизду, на М-руль не хватило, сидения засаленые блестят, за то Спортситз!!😅🫣
Була у мене пару років тому класна е46 в універсалі 3л м57 автомат на кожі harman kardon люк електро сідушки і тд тп все окрім м пак на широкому моніторі це був мій перший особистий автомобіль після якого я фанатію від БМВ 😊це найкраща марка авто!
Погоджуюсь, грамотно. Сам взяв рестайлінговий touring на m47, намагаюсь довести до естетичного та технічного ідеалу. 150 коней та розхід на круїзу по трасі 4 літри😮
Один з найгарніших кузовів з естетикою 90х 00х
@@dmtr.m согласен,у самого туринг м47n , сделал чип,кулек, даун пайп, прямая траса!машина просто ракета(хз сколько сил) но резвее стокового м57! А росход топлива вообще радует)
@ інтеркуллер який ставив? При чіпуванні не міняв турбу, форсунки лишав стокові? Прямоток кастом, труба 60мм, банки всі вирізав?
Хлопаки дякую за відос, контент просто топ. Гарна подача і приємна картинка. Дуже радію коли бачу молодих хлопців які в темі і поважають олдскул. Ці машинки ще можуть дарувати емоцію і мають дух того часу коли на якості не економили.
@@dromich 🤝
У BMW немає віку, є стан. Любіть свою машину, обслуговуйте у тих хто любить ці машини і ваш bmw ніколи вас не підведе. E46 самий гарний кузов для мене, знайомий володіє купешкою дизельною, дуже крута машина. Дякую за контент.
@@octavioyoutubization на е46 інколи клієнти простіше витрачають кошти на обслуговування ніж на свіжиших …бо це любов!
Хочу выразить респект за видос, я имею е46 купе на м57 в фул комплектации, купил пол года назад за дорого 🫰 но многие друзья говорят что это же бред покупать это старье, но им не понять этого. А в вашем видосе все по полочкам.
@@georgezaets8626 🤝
Володію е46 купе рестайл на 2.0 бензині, не дивлячись на те як цей двигун обсирають, не дивлячись на те що я його вже міняв. У мене дружина на ній від їздила 3 роки і тільки кайфувала. І я мовчу що перестав рахувати вкладення після 7к доларів… ;)
Але ці автомобілі того варті, бо вони дарують емоції ;)
Дуже добре що ти сказав про підрамник ззаду, його треба часто ремонтувати або підсилювати. Ще я би додав те, що стеля часто спадає в салоні.
в мене жодного разу не спадала але в мене немає люку
Супер. Дуже чекаємо таке відео про e90
Хлопці просто супер!!!! Відео залетіло як гарячий пиріжечок!! Дуже круто 🤘
@@Vitalik-BMW 🤝
Была 46 купе рестайлинг М54В25, самая любимая машина. До сих пор по ней скучаю. Сейчас хочу 46М) одна из лучших БМВ ❤
Молодці. Крутий відос. 46 класна. Проте я фанат 39-ки)
Круто поданий матеріал, видно що підготувались, молодці.
Нарешті Е46. Чекав цього відео. Дуже дякую. Класний контент і все правильно сказано. Сам володію Е46 седан на м57 вже більше 8 років. Продавати не хочу, дуже подобається. Хоча є думки про ще одне класичне авто. Скажу так, що вартість обслуговування нормальна. В середньому 1000-1200 доларів в рік (запчастини + робота).
Ще дуже було б цікаво подивитися відео про якийсь проект на базі Е46 або Е34. Від покупки до машини мрії.
Только вчера купил себе как первую машину Е46 в универсале, на чипованом м47 (198 сил, не знаю есть ли честные 198 но как приятная мелочь), до этого катался на отцовском фиате линеа 1.4б
Мой спектр эммоций не описать словами, комфорт езды, тяжёлый в управлении руль(одним пальчиком не покрутишь), та и просто её внешний вид который позволяет чувстовать себя не дедом или мужиком с кризисом среднего возраста. Первые впечатления машина оправдала на все 100. Пока каких то планов на усовершенствование нет, но думаю что в скором времени что-то из более жирной комлектаций поставить появятся мысли.
Огромное спасибо, за настолько информативаное видео, как для людей кто колебаеться в её покупке много ответов на сомневающие вопросы.
Окремо пререпрошую за російську
E46 рестайл , кабрио , мне кажется ещё долго внешне будет актуальна , очень красивое авто сделали.
Дякую за огляд і розвіювання міфів
@@igortlusty9189 🤝
Класне відео! Чекаю на відос про копійки Е серії, насправді дуже цікаві пепелаци))
Бляха, ти розповів просто все шо наболіло і кипіло) крутий відос!
Катаюсь сам на 2.2)
я канєшно дуже перепрошую, но питання покриття стінок циліндів блоку нікасілом/алюсілом не актуальне для 46стих від слова зовсім. m52 в 97го року всі йшли TU, тобто алюмінієвий блок з чигунними гільзами. Тому якість паливо напряму може впливати на роботу паливної системи та системи вентиляції картетних газів, но ніяк не на стан стінок циліндів.
а з проиводу масложору - можна ставатись лише на пробігах 300к+ і то при умові постійних пройобів з сервісним інтервалом і заправкою неякісного пального (закоксовка малоз’ємних ковпачків та КВКГ). ну якщо виправлення вищезазначених проблем не допомогло, тоді привіт розбір/чистка блоку та встановлення нових поршневих кілец. все ж таки ресурс компонентів жодного двигуна має свою кінцеву дату експлуатації.
а по факту m52TU та m54 - одні з найнадійніших та найдешевших в обслуговувані рядних шістком бмв після m50 звісно. якщо порівнювати з моторами наступного покоління, то там, що кількість потенційних проблем, що вартість їх віришення збільшуються експоненціально
Ну нарешті якісний огляд е46 по-українськи)))
Тачка ''из под деда'' це медаль з двох сторін, машина або вся сток і майже не юзалась, що буває супер рідко, або це кузов в якому 100500 колхозних рішень типу десятки тумблерів врізаних в панель і закручених на шурупи
гарний вiдос )) особливо кiнець сподобався)))
фанат компакта ?😂
Пхахахахах😂😂😂это кузов который не до оценивают 😅
Дякую за відео, дуже круте, давайте більше народних авто)))))
Дякуємо, ми і так намагаємося більше робити для classic 🤝
Дуже цікаво, все по ділу, дивлюсь на одному подиху))))) ще раз дякую))))
@@zolotoygarage давайте про Е36!)
Була е46 седан чорний) Тачка з душею) Тільки двигун був N42 - так собі...
Це дійсно один з найкращих BMW!
🇩🇪💪
💙💛💪🇺🇦👌👍✌️♥️♥️
Круто! Давайте щось схоже по 90-их кузовах)
Е46 топчік! Це поки єдина трійка,котру я не купив.до цього були е30 m42b18) ,e36 m50b20 а зараз е91 m47d20) всі на механиці😊
афігеть шо за якість 0_0 з перших хвилин підписався, респект
Давайте у БМВ лицензию купим и на АвтоЗАЗ её поставим на конвеер)))
Она ж современная абсолютно. А агрегаты у БМВ как конструктор лего, много взаимозаменяемого.
У мене друге авто в житті було е39 2.5 бензин, зараз е46 330і . Жодного разу не підвів двигун
Зроби таке відео про F30 335i
Знаю володарку 46 турінга , просто чудова машина і володарка 🤝🏻
@@michaelnevermore8066 але ведучій не здогадався іі зняти🤬
Шикарное видео)
31:40 факт
Ребзя, кто надумает брать, берите купэ, седан это другая тачка. 46 должна быть в купэ
Катался на купехе,мне не сильно зашла(жесткая) хотя понимаю шо купеха!сейчас на универсале катаюсь,больше заходит(мягкая)Хотя каждый вибирает что ближе!всем добра
Та хз, на купехи цены перекручены зачастую, или они убиты теми кто был того мнения шо купеха это канон, а если захочешь взять у заботливого хозяина, то добрый вечер на бюджет какой-то е90 на приличном моторе (е46 купе на 1.8 смотреть не вижу смысла, так что выбираем на 6 цилиндрах). Чисто мои наблюдения, но когда решил брать е46, сошёлся на том что-б не рваться на британский флаг и купить седан
Купе не практична от слова совсем, берите универсал
Я поменял убитые амотры сзади, ощущение новой машины теперь@@Про100-и2н
Два знакомых с купе говорят бери седан ибо будешь переплачивать в х3
ТОП!!
Щоб зрозуміти шо таке е46, треба поїздити на е46)
Після місяця їзди на Seat Leon 2018 року, я відчуваю оргазм коли сідаю в свій турінг 2004 року)
Ну і звісно давайте бути реалістами, машині 20 років, без вкладень нічого не буде))
В ідеалі, щоб відчувати повний кайф від цієї машини, потрібно пройтись по всіх вузлах і замінити все що потрібно - тоді це просто космос. Я купив авто за 5$ і за місяць поклав ще 5$ щоб машина була в ідеальному технічному стані. Вже півроку катаюсь в своє задоволення і не переживаю ні за що)
Якщо маєте останні 5тис$ купіть краще шкоду фабію😁
Жінка їздить на e46 n42b20 2003 седан автомат 225тис км
Сіра шкіра, чорна стеля, рідний TV (тюнер t2 ставити треба)
Їй подобається!
Але в Daihatsu Cuore 1,0 витрата палива до 5л/100км😁
Відос бомба, який стиль дисків на сірій?
Borbet BLX R18😉
Бажаю доров'я! шо по Е34? є відео?
ua-cam.com/video/GhWThFU_P_E/v-deo.htmlsi=GQ2guEbd9SlSAK-s
@@zolotoygarage Дякую) вже дивлюся)))
От цікаво....Всі бмвісти про тойоти згадають?)Це якась травма напевно
Травма це коли їздять на Тойота)
Треба було її кабрік заснять🔥
Власник срібної дуже полюбляє своє авто, знаю його особисто)))))
По ділу нарешті висказались. ІМХО сама більша проблема цих машин це їх власники. З певними дизелістами окрема тема, понтів забагато а діла мало. Не заздрю нікому хто вирішив зараз придбати нарядну (!) 46у, чи 36, 39 і тд. Але все одно люблю цей кузов... Воно того коштує, якщо глобально підійти до підходу з вибором та обслуговуванням авто (і проігнорувати душне ком'юніті із власників з своїми ордерами, хуйордерами, мутними одеськими двіжами і тд).
Я ж Вам писав, пропонував живу тачку, ви взяли якісь відра
🔥🔥🔥
46 мені прям дуже подобається особливо дорест. Але начитавштсь про її проблеми якось здоровий глузд відговлрив мене від купівлі. Тим пачє купить то куплю але обслуговувати напевно не зможу (
так что рил силиконку ставить патрубки радиатора ???? щас просто менять собираюсь и думал ставить аналог по стандарту
думаю, що є сенс спробувати, бо стандартні якось мені не подобаються
Що за диски на сірому седані?
Borbet blx😉
Назва трохи гучна "Люблять. Мені от наприклад сріляста е46 завжди виглядає як ланос 🤣б але її салон... червона приборка 😍😍 Ну уже затишно
В мене 3 авто,
Bmw g20 2020
Bmw e92 2008
Bmw e46 1998
Вгадайте від якої я кайфую найбільше
E92
а от цікаво?
Е92)
46
Все круто, лише дзеркала трохи компактні і звикаєш до них 3 місяці.
Купив е46 1999 з під дєда в Німеччині 188к пробігу за 1200євро. єдине що побитий градом кузов, зпалене щеплення і зірваний піддомкратник. Але всі деталі прям заводські.
тим часом е46 компакт про якого ні слова не сказали 🗿
бля, аж в самому кінці 😂
Хоча в нас підмінка така на філіі Львів 🥺
Чоловіче, зроби огляд на Галант 8, і ти зрозумієш що БМВ це не те
@@SkS2oo8 😂👍
Давайте щось схоже для е87
Оке, расклад такой. Безумно нравится кузов, в серебристом цвете (черный, имхо, вообще не идет 46), на все ети ваши туненги клал болт, хотел бы чисто сток седан дорест, пофиг с каким мотором, просто передвигаться, без шашек и дриста, не особо много (~5тыщ в год), ЩО МЕНІ КУПУВАТИ??
5 тищ в годину це нормальний бюджет, бери будь яку
Рестайлінговий седан-тур на M47N моторі. Вони в половині своїй в тітансільбер кольорі і плюс мінус їдуть далі чим перше СТО по дорозі додому з ТСЦ. Питання шо за 5К ти купиш все одно шось, куда треба буде впечатать ще стільки ж (і за 9К якшо купиш то теж ще так само уйде бо там задачі будуть інші і хотєлки).
Це що масло тече?😆 25:27
Купе, а что там с отбивкой крыши? Что за идиот там наколхозничал 😢
Це циганське бароко 🌚
Дело вкуса, а вы всегда оскорбляете незнакомых людей?
оооооо привет Е46ORDER !!!!
Теж звідти🤝
💪💪💪👍👍👍🔥🔥🔥
За что любят:
1) Дизайн вне времени
2) Простая ходовка, не дорогой ремонт.
3) Та самая рулёжка, е90 уже была жирной и лосиный тест проходила хуже, как и последующие.
4) Движок м57 + механика, это космическая ракета с расходом малолитражки.
Минусы:
Маленькая, но для этого есть уже е39 =)
Усе відносно. Мав е 46 2.2 ручка універсал.
Е46 2.2 автомат седан
е90 2л бенз седан
Е92 2 л дизель на чіпі
Е90 рулюєттся швидше й легше відчувається в цілому. Залежить від типу амортів дуже.
Зараз 330е і я в захваті.
Обзор норм , а сервис так себе. Показываешь менеджеру продольный рычаг , а он тебе говорит что это подрамник... ))) Никому не рекомендую
Не было фантастики были запчасти без проблем в 2003 и даже 96 году были ! Места надо знать
А ну расскажите места в 96м в Донецке ?!)
@@zolotoygarageну так, власне, у відео і не говорилося, що не було запчастин. У відео говорилося, що складнощів було набагато більше. Навіть банально зараз зʼїздити закордон не дуже відрізняється від поїздки в сусідню область.
Коментую як той хто додивився до кінця
🤮🤮🤮🤮 Найкрасивіший кузов
Уже лучше обзор, по сравнению с предидущим, где Вы вообще бред несли.
Осмотр е46 должен начинаться с передних стаканов, открывает капот а там три стадии:
оторваны сильно,
оторваны не сильно,
начались трещины на герметике
Чем больше мотор, тем чаще первая стадия.
ПРИКЛЕЙТЕ ОБШИВКУ планочки на передний стойках у лобового! Хоть на одной машине! Работы на 10 минут, глаз режет.
М морду нацепили, за миллион долларов, в салоне как кусок говна - тот мафон китайский не в пизду, на М-руль не хватило, сидения засаленые блестят, за то Спортситз!!😅🫣
@@wendimas хорошо похвалили😂🤝
@ всё по факту)
Хотел посмотреть видос, половину слов не понял(
Про стакани ні слова😁
Ждем е39😅
Підписка за україномовний контент
Много слов
Зачем вы людям колхозный вкус прививаете ?😢
На вкус и цает…
срібна естетичніша
Нема 46 живих!нажаль!
це Тойоту не ремонтують а потім продають, а бнв прям піздец яка не ламуча, ахахаахх...я тебе понятно
🔥🔥🔥